Spreker 1en
Dus, goedavond allemaal en welkom bij deze persconferentie na de eerste vergadering van de Energieraad onder het Ierse voorzitterschap. We zijn hier bijgestaan door Darryl Bryan, minister van Klimaat, Energie en Milieu; Timmy Dooley, staatssecretaris bij het ministerie van Klimaat, Energie en Milieu met bijzondere verantwoordelijkheid voor de mariene sector; en Dan Jørgensen, Europees commissaris voor Energie en Huisvesting. Ik geef nu eerst het woord aan minister O'Brien, gevolgd door minister Dooley en daarna de commissaris. Minister O'Brien.
Spreker 2en
Moet ik Tasha Gromal noemen? Goed. Patter, goedemiddag iedereen, en Dan, ik wil u en de lidstaten bedanken voor een echt productieve eerste bijeenkomst van de Energieraad onder het Ierse voorzitterschap vandaag, en een oprechte dank voor uw betrokkenheid vandaag. Vanmorgen hadden wij een zeer constructieve eerste discussie over het voorstel voor netwerkkosten, het aanhoudende conflict in het Midden-Oosten is uiteraard een scherpe herinnering aan het feit dat EU-elektrificatie zowel een economisch als een veiligheidsimperatief is. Het voorstel over netwerkkosten zal helpen om onze EU-brede elektrificatieagenda te versnellen en zal Europa helpen de eerste elektrische continent ter wereld te worden. Het doel is om ons te helpen de inzet van nieuwe en bestaande netwerkinfrastructuur te optimaliseren. We staan er zeer open voor om deze ochtend van gedachten te wisselen en we zullen zeker de standpunten van de lidstaten meenemen naarmate we dit voorstel naar de Raadsvergadering van december doorzetten. Het is belangrijk dat we het eens worden over de daadwerkelijke impact die dit zou kunnen hebben voor onze burgers en, zoals ik al zei, onze ambitie is om tot een algemene aanpak te komen over netwerkkosten op de Energieraad van december. Ik wil ook de aandacht vestigen op het belang van het Europese netwerkpakket voor de elektrificatieagenda van de EU. We moeten netinfrastructuur uitrollen om onze ambitie voor een meer geëlektrificeerd, een efficiënter energiesysteem te verwezenlijken, wat de prijzen die onze burgers en bedrijven betalen onder druk zal zetten. De onderhandelingen met het Europees Parlement over het pakket voor het elektriciteitsnet lopen goed en we zijn voornemens om onder onze voorzitterschap tot een definitieve overeenkomst te komen. We hadden ook een waardevolle uitwisseling van standpunten over energiesecuriteit, met name met het oog op de aanstaande winter, maar ook daarnaast. Ik was echt blij dat de Moldavische minister van Energie, Darren, de uitnodiging van de Ierse Voorzitterschap heeft geaccepteerd om vandaag deel te nemen aan de discussie en om de lidstaten en collega’s te informeren over de ervaringen in Moldavië en de risico’s die zij elke dag van de week en elke week van het jaar ondergaan.
Helaas kon onze Oekraïense minister Denis de vergadering niet bijwonen vanwege Russische aanvallen op de Oekraïense energie-infrastructuur. En ik zou graag nogmaals de volledige solidariteit van de EU met het volk van Oekraïne in het licht van de Russische agressie willen uitspreken. De oorlog van Rusland tegen Oekraïne en de aanhoudende crisis in het Midden-Oosten, alsook de klimaatgerelateerde risico's, hebben de energiekosten in heel Europa doen stijgen. We hebben zeer goede uitwisselingen gehad tussen de ministers die de discussie van onze leiders van begin deze maand hebben opgevolgd. Ik vond ook dat we een zeer nuttig gesprek hebben gehad over het kader na 2030, met name gericht op energiedoelstellingen. Dit was een belangrijke gelegenheid voor lidstaten en collega’s om hun prioriteiten voor het kader naar voren te brengen, terwijl de Commissie werkt aan de ontwikkeling en afronding van het voorstel. Commissaris Dan heeft bevestigd dat dit voorstel nu in het eerste kwartaal van volgend jaar zal worden gepubliceerd. U heeft vandaag in de Raad gezien dat de Ierse voorzitterschap zich richt op het helpen van Europa om schone en betaalbare energie voor onze burgers te leveren. Dit is een gedeelde agenda van de Europese Unie. We hebben belangrijk werk te verrichten terwijl we ons voorbereiden op de volgende Energieraad in december, en ik ben zeer, zeer dankbaar voor de steun en inzet van de lidstaten, en inderdaad van de Commissie en van het Europees Parlement. Met dat gezegd, wil ik het woord overdragen aan mijn collega minister Dooley, die jullie door de lunchbespreking zal leiden.
Spreker 1en
Heel erg bedankt, Darryl en Dan. Het was fijn om vandaag deel uit te maken van de discussies. Tijdens de lunch hebben we een constructieve discussie gevoerd over hoe investeringsroadmaps de EU kunnen helpen om de zeer aanzienlijke investeringen te realiseren die de komende jaren nodig zijn voor de energiesector. Natuurlijk, als onderdeel van de hervorming van de aankomende governanceverordening, hebben ministers nagedacht over hoe investeringsroadmaps duidelijkere signalen kunnen geven aan investeerders en ook lidstaten kunnen helpen bij het identificeren van de benodigde investeringen voor de energietransitie. De discussies richtten zich op het belang van vereenvoudiging, met name op de vraag hoe deze roadmaps duidelijke en toegankelijke informatie kunnen bieden voor zowel investeerders als lidstaten, en terwijl de belangrijkste gegevens en mijlpalen behouden blijven die nodig zijn om de voortgang te volgen, gaat de discussie natuurlijk over de kern van het thema van de Ierse voorzitterschap: concurrentievermogen. Duidelijker en voorspelbaardere investeringsplanning kan helpen om investeringen te mobiliseren, terwijl de schone energietransitie en de concurrentiepositie van Europa worden versterkt. Uit de discussie bleek duidelijk dat de lidstaten het belang van rechtszekerheid en goed bestuur erkennen om ervoor te zorgen dat investeringen worden beschermd en dat de kansen aantrekkelijk zijn voor de bredere investeringsgemeenschap. Hartelijk dank.
Spreker 3en
Dank u wel. Dank u, ministers. Ik ben het ermee eens dat we vandaag een zeer goede dag hebben gehad. Er is geen twijfel over mogelijk. Ministers uit alle lidstaten weten dat we een moeilijke winter tegemoet gaan. De crisis waarin we ons nu bevinden, als gevolg van de situatie in het Midden-Oosten, betekent dat we te maken krijgen met zeer hoge prijzen voor zowel gas als olieproducten, Verwacht het probleem van de bevoorradingszekerheid niet als zodanig, maar voor burgers die moeite hebben om hun rekeningen te betalen, doet dat er misschien niet toe. Als u uw gasrekening niet kunt betalen, doet het er niet toe hoeveel gas er beschikbaar is. we moeten dit uiterst serieus nemen en daarom hebben we vandaag onder meer besproken wat er nu eigenlijk aan gedaan kan worden, ook op korte termijn, en er valt wel degelijk iets te doen. Natuurlijk is er de mogelijkheid om subsidies te gebruiken als lidstaten ervoor kiezen fossiele brandstoffen te subsidiëren, wat ik begrijp dat soms noodzakelijk kan zijn. we zijn overeengekomen dat deze maatregelen gericht en tijdelijk moeten zijn. Ik denk dat we ook kunnen zeggen dat er in de zaal een duidelijk begrip bestaat onder de ministers dat het ondersteunen van inspanningen die ook ten goede komen aan onze langetermijntransitie is zeer nuttig, dus elke maatregel die te maken heeft met elektrificatie, het afbouwen van gasgestookte cv-ketels en oliegestookte cv-ketels richting warmte warmtepompen, elektrische voertuigen in plaats van auto’s met verbrandingsmotor en dergelijke, dit kan echt veel betekenen, ook op korte termijn. Nu over de kwestie diesel, eh. We zijn momenteel bezig de dieselmarkten zo goed mogelijk te stabiliseren nu de winter begint. We hebben een zeer belangrijk gesprek gehad over de stand van zaken met betrekking tot de olievoorraadontsnapping. EU-lidstaten hebben hun toezegging bevestigd om de komende maanden versneld 42,6 miljoen vaten uit strategische reserves vrij te geven, en ongeveer de helft daarvan zal diesel zijn. Natuurlijk hebben we ook de situatie in Oekraïne besproken, helaas kijken we aan tegen een weer een zeer harde winter tegemoet, waarbij Rusland helaas de aanval op de energie-infrastructuur op de meest brute manier voortzet, en wij staan onwrikbaar achter Oekraïne, zowel technisch als uiteraard ook
financieel om hun energiesector opnieuw op te bouwen en veilig te stellen. Dank u.
Spreker 1en
Heel erg bedankt, Commissaris, en ministers. Dus ik geef nu het woord aan de vragen uit de zaal en online. Kunt u alstublieft uw naam en uw mediakanaal noemen? Fabio.
Fabio NapoliItalian News Agency Public Policyen
Ja. Hallo. Dank u voor het woord. Dit is Fabio Napoli namens het Italiaanse persbureau Public Policy. Ik heb een vraag over de methaanregelgeving, ook al is het een beetje off-topic, ik zou graag willen weten van minister O'Brien, aangezien het parlement heeft hier al voor gestemd. Drie jaar uitstel en hier in de Raad zijn er twee blokken: één die één jaar vraagt en één die drie jaar vraagt. Wat kan de landingszone zijn voor de Commissie? Ik zou graag willen weten of u tevreden bent met de uitstel van drie jaar en of de Commissie later akkoord zal gaan met een uitstel van twee of drie jaar, of dat de Commissie bereid is haar voorstel in te trekken. Dank u.
Spreker 1en
Bedankt, Fabian. Om te beginnen wil ik er allereerst op wijzen dat de tijd dringt in deze zaak, omdat de regelgeving zoals eerder overeengekomen vanaf januari volgend jaar van kracht wordt. Er wordt dus veel werk verricht om een werkbare oplossing te vinden die de nodige steun kan verwerven. Natuurlijk zijn we daar nog niet en we gaan die elementen hier nu niet publiek bespreken, maar ik denk dat er een wens is om tot een werkbare compromis te komen, waarbij natuurlijk ook de stemming in het Parlement wordt meegenomen. maar er wordt nog gewerkt aan een oplossing. Ik denk dat we echt volgende week terug willen komen, op 6 november om precies te zijn, en we hebben hier in Luxemburg met ons eigen team gesprekken gevoerd en dat is inderdaad helemaal tot stand gekomen. en in Brussel in die context. Dus tijd is van het essence als er een akkoord moet komen over deze zaak, waar wij natuurlijk zo hard mogelijk aan zullen werken in de Ierse voorzitterschap om dat te faciliteren en ervoor te zorgen dat dat gebeurt. Commissaris?
Spreker 3en
Mijn mening is natuurlijk nog steeds dat het voorstel dat wij in de Commissie hebben ingediend, adequaat is om de situatie de komende winter veilig te stellen. Hopelijk bevinden we ons over een jaar in een heel andere situatie, dus ik zou nog steeds heel graag willen pleiten voor een balans van één jaar, ook met het oog op de bredere ambitie van de wetgeving waar we trots op kunnen zijn en die ons helpt om methaanemissies te bestrijden.
Spreker 1en
Dank u. Vervolgens geef ik het woord aan Ian.
Ian JohnsonFinancial Timesen
Hallo Ian Johnson van de Financial Times. Heel erg bedankt voor uw tijd. Vraag aan zowel minister O'Brien als commissaris Jorgensen. In de tekst over de discussies rond het belastingvoorstel, het pakket met netwerkkosten, was er een duidelijke afwijzing van veel lidstaten. Ziet u die bepaling nu als doodgeboren in dit voorstel? Ten tweede, specifiek gericht aan Commissaris Jorgensen, over de voorraad. De release van 42,6 miljoen vaten olie, die tegen 15 januari moeten worden vrijgegeven – dat staat gelijk aan ongeveer vier dagen aan oliegebruik in de EU – denkt u dat dit de prijzen voor consumenten en bedrijven daadwerkelijk zal verlagen?
Spreker 1en
Dank u, Ian. Ik zal eerst de netwerkkosten behandelen en zoals ik in mijn openingsverklaring heb vermeld en ook al tegen collega’s heb gezegd vandaag is onze absolute wens om de netwerkkosten terug te brengen naar de energieraad van de Raad van december voor overeenstemming om een algemene aanpak daarover te bereiken en ik denk dat vandaag echt belangrijk was omdat het voor het eerst was dat het formeel in de zaal waren mensen in staat om hun eigen standpunten daarover naar voren te brengen en zoals ik tegen collega’s zei, zullen we vandaag reflecteren op die samenwerking met de Commissie en rekening houden met de soms ronduit uitgesproken opvattingen die door sommige lidstaten naar voren zijn gebracht. Dat is prima en dat is waar we voor zijn, maar ik denk dat het eerlijk is om te erkennen dat dat zo is. dat het van cruciaal belang is dat we de netwerkkosten vooruit helpen, dus de komende weken zullen we hieraan werken, rekening houdend met de standpunten van de lidstaten. Ik zou niets als dood of van tafel geschrapt willen bestempelen, helemaal niet op dit moment. Het is gewoon belangrijk dat we reflecteren en, zoals ik als voorzitter heb gezegd, dat we op een constructieve manier daadwerkelijk vooruitgang boeken, want dat moeten we. Ik denk dat als je naar de wensen van de mensen in de zaal kijkt, zelfs als er verschillen van mening zijn, was er een absolute wens onder de ministers in de zaal om deze dossiers vooruit te helpen en we zullen alles in het werk stellen om dit in december terug op de agenda te krijgen voor een algemene benadering.
Spreker 3en
Nou, ik zal zeker blijven pleiten voor het verlagen van de belastingen op elektriciteit als de juiste weg voorwaarts. Lidstaten vragen de Commissie om ideeën en richtlijnen. Een situatie die zeer moeilijk is, hoe kunnen we de prijzen verlagen, wat kunnen we doen, wat kan de Europese Unie doen? Welnu, dit is een voorbeeld van iets wat we kunnen doen dat op korte termijn werkt en ook onze langetermijnstrategie zal helpen. Als u de elektriciteitsprijzen verlaagt, zal dat direct zichtbaar zijn op de rekeningen van onze consumenten, burgers én bedrijven, en het zal prikkels bieden voor diegenen die willen overstappen van fossiele alternatieven. In sommige lidstaten hebben we uh. Belastingwetgeving waarbij de belasting op elektriciteit vier keer hoger is dan op gas, dit is natuurlijk contraproductief ten opzichte van onze doelstellingen en ik denk dat een crisis als deze een goede gelegenheid is om er iets aan te doen. Over diesel zullen wij natuurlijk samen met het IEA de effecten monitoren, dit is niet het enige wat wij doen. Gisteren hadden commissaris Kubilius en ikzelf de eerste dialoogbijeenkomst met de raffinaderijen proberen hun productie nog verder op te voeren, maar er is geen twijfel dat wij alles zullen doen wat we kunnen. Maar uiteindelijk kijken we uit naar een winter met hoge dieselprijzen. En dat is een gevolg van de geopolitieke situatie waarin we ons momenteel bevinden.
Spreker 1en
Dank u. Vervolgens geef ik het woord aan Nicholas.
Spreker 4en
Dank u wel, Nicholas Comaya, voor het rapporteurschap. Zoals u zei, commissaris Jorgensen, belooft de winter zwaar te worden, er is groeiende wordt er ook steeds meer op aangedrongen, met name vanuit bepaalde landen, om de herinvoering van het verbod op Russisch gas te heroverwegen Wat denkt u van die oproep, zult u die ter harte nemen, temeer daar u nog steeds geen voorstel voor een verbod op Russische olie heeft gedaan? Minister O'Brien, hoe weegt u de bereidheid om dit zo snel mogelijk af te ronden af tegen de huidige blokkerende minderheidsmeerderheid als het gaat om de harmonisatie van netwerktarieven? Er is het Franse non-paper, de Frans-Duitse alliantie hierop. Ziet u uzelf deze voorstellen meer richten op het aanpakken van netcongestie? Is dat de richting waarin de discussie zich beweegt? Dank u.
Spreker 3en
Dus eh eh laat ik eh eh beginnen. De positie van de Commissie is hierop zeer duidelijk, dat hebben we. Heeft een verbod ingevoerd dat nu wordt geïmplementeerd op de import van Russisch gas en dat verbod blijft van kracht, en wel om twee redenen. Allereerst: als we de fouten uit ons verleden zouden herhalen, zouden we opnieuw in de zak van een vijand zitten. Diende als minister in Denemarken in februari 2022, dus ik weet wat het is om minister te zijn en te moeten vrezen of de gaskranen de volgende dag dichtgedraaid zouden worden. We moesten lijsten maken van bedrijven die we, indien nodig, met geweld zouden sluiten, en we waren zelfs niet half zo kwetsbaar als veel andere lidstaten, Duitsland inbegrepen. gas uit Rusland haalden in een mate dat als dat van de ene op de andere dag was afgesloten, het land waarschijnlijk in een recessie zou zijn beland, dus dat is een zeer kwetsbare situatie om in te verkeren en we moeten ons nooit meer in zo’n situatie bevinden. Ten tweede is dit een land dat zijn energieleveranties aan ons heeft gebruikt. Als middel om ons te chanteren natuurlijk 100% onacceptabel en ten derde, dit is meer een politieke uitspraak maar luister toch. Het geld dat wij in Europa hebben uitgegeven aan de aankoop van Russisch gas heeft een oorlog tegen onze vrienden gefinancierd, door bommen en drones te kopen die mensen in Oekraïne doden. Dus nee, wij willen absoluut niet opnieuw Russisch gas gaan kopen.
Spreker 1en
Alleen Nicholas' vertelling dat netwerkkosten en waar we zien dat de politiek de kunst van het mogelijke is. wij luisteren naar onze collega’s vandaag, we nemen ter harte wat er is gezegd, u hebt onze commissaris gehoord en ook het voorzitterschap zal werken namens de lidstaten en met de Commissie om voorstellen te doen en deze vooruit te helpen, en we zijn vastberaden om dit terug te brengen naar de decemberraad van de Raad. Ik ben optimistisch, niet naïef: deze zaken zijn niet eenvoudig. gedaan. Mensen komen uit verschillende standpunten, uit verschillende landen, hebben ook verschillende kenmerken, evenals hun eigen systemen. Maar ik denk dat er fundamenteel een absoluut begrip is. Geen enkele minister heeft tegen mij gezegd dat er dat de netwerkkosten zoals ze moeten blijven bestaan zoals ze momenteel zijn; we moeten altijd blijven kijken naar hervorming, herziening en het beter doen. En uiteraard zijn die, plus het pakket over de netten dat we vandaag hebben besproken, twee echt cruciale onderdelen van het daadwerkelijk de volgende stap voorwaarts voor de EU met betrekking tot die elektrificatie waar ik eerder over sprak, het bevorderen van betaalbaarheid en het ondersteunen van de concurrentiepositie. Het was vandaag dus een heel goede discussie. Ja, er zijn verschillende standpunten, dat is prima, maar kijk, we zullen op een heel respectvolle manier met onze collega’s samenwerken om met een voorstel te komen en hopelijk in december terug te komen voor een algemene benadering. Dat is wat we vastberaden zijn te doen. Dank u. Ben, alstublieft.
Spreker 4en
Hoi Ben Munster van Politico en bedankt voor deze eerste vraag. De vraag is gericht aan Dan Jørgensen. U hebt zojuist kortetermijnmaatregelen genoemd die vandaag aan de orde zijn gekomen, maar u hebt eigenlijk alleen brandstofsubsidies genoemd. waren er andere kortetermijnmaatregelen die vandaag naar voren zijn gebracht die de Commissie in de toekomst zou kunnen voorstellen? We hebben natuurlijk nog maar twee maanden over en wat de brandstofsubsidies betreft, u weet dat u dat idee min of meer steunt, u zei dat er bepaalde landen zijn waar het voor de Commissie aanvaardbaar is om de flexibiliteit min of meer te verhogen. over de fiscale regels om meer belastingverlagingen op benzine en diesel en dergelijke te accommoderen. Ik zou er ook een vraag over methaan aan willen toevoegen, als ik dat mag. Ik denk dat u heeft gezegd dat u de éénjarige vertraging die de Commissie heeft voorgesteld, steunt. Natuurlijk hebben we de maar het Parlement pleit nu voor een verlenging van drie jaar. Waarom heeft de Commissie niet geprobeerd die vertraging van één jaar af te dwingen? Ik bedoel, er waren wel oproepen aan de Commissie om, weet u, te dreigen met het intrekken van het wetsvoorstel om ervoor te zorgen dat landen en parlementsleden niet verder gingen dan die vertraging van één jaar. Maar dat is niet gebeurd. Er is niet veel moeite gedaan om ervoor te zorgen dat de medewetgevers niet te ver gingen, in wezen. Ik vraag me af waarom de Commissie dat niet heeft gedaan. Dank u.
Spreker 3en
Wat kan er dan op korte termijn worden gedaan? Wel, er zijn eigenlijk dingen die lidstaten kunnen doen en sommige doen dat al. Sociale leaseconstructies voor elektrische voertuigen, sociale leaseconstructies voor warmtepompen, subsidies voor het vervangen van uw gasgestookte cv-ketel door een warmtepomp, subsidies voor renovatie, het vervangen van ramen, isolatie en dergelijke. Het is natuurlijk niet één oplossing, er is geen wondermiddel, maar als je al deze maatregelen bij elkaar optelt kan het inderdaad uitmaken en als we kijken naar wat we in 2022 in Europa hebben gedaan, waren het juist veel van zulke inspanningen die in veel lidstaten hebben geleid tot een daling van de vraag naar gas. Dat zien we ook sinds februari nu weer in Europa en ik juich dat toe. Ik denk dat er nog meer potentieel in zit. En dat is ook de reden waarom ik blijf pleiten voor het verlagen van de belasting op elektriciteit, want dat is een zeer goede manier om dit te stimuleren en tegelijkertijd consumenten te ontlasten van de fossiele subsidies. U zei dat ik dat half zo zag, nou, dat is misschien een manier om het te formuleren. Ik denk niet dat een van ons subsidies op iets wat we juist proberen af te schaffen, erg vindt. dat is zeker, ik denk niet dat een van de ministers hier vandaag aan tafel dat wilde, maar aan de andere kant heb ik zelf ook als minister in een land gediend waar we enerzijds heel hard vochten om uit de gasafhankelijkheid te komen en het te vervangen door elektrificatie of stadsverwarming, maar tegelijkertijd gaven we toen de crisis het hevigst was, de laatste keer, wel degelijk een directe subsidie aan diegenen die gas gebruikten. Ik begrijp het, want als mensen het koud hebben, bedoel ik, dat is waar we het over hebben is dat mensen het koud hebben, dan moeten beleidsmakers natuurlijk kunnen helpen, hetzelfde geldt voor de mogelijkheid om wat brandstof in je auto te doen zodat je naar je werk kunt gaan, dat begrijp ik, maar ik wil er tegelijkertijd wel op wijzen dat het uiterst belangrijk is dat dit gericht en tijdelijk is en dat het uiterst belangrijk is dat als er alternatieven zijn die misschien kunnen werken dan zou dat inderdaad in lijn zijn met onze langetermijnstrategie, dan is dat een veel slimmere aanpak
voor methaan gaan we met ons voorstel aan de slag, laten we zien wat het Parlement en de Raad hierover kunnen overeenkomen. We willen die discussie natuurlijk zo goed mogelijk faciliteren, maar er is een reden waarom ik het voorstel zoals ik dat heb gedaan, heb ingediend. Dat komt omdat wij denken dat we de juiste balans hebben gevonden.
Spreker 1en
En heel kort over één ding waar de commissaris het over had, namelijk dat lidstaten ook individuele actie ondernemen en wat gepast is, zoals die gerichte ondersteuningen. Ik ga slechts twee Ierse voorbeelden geven. We hebben dat gedaan voor huishoudens met een laag tot middelhoog inkomen via energietoeslagen, we hebben die energietoeslagen verhoogd en we hebben de periode verlengd waarin ze worden uitbetaald, directe betalingen om gezinnen te helpen met de gestegen energiekosten. En we zijn agnostisch over waar de brandstof vandaan komt die ze gebruiken, want zoals Dan al terecht zei, zijn we ons er scherp van bewust dat er miljoenen mensen zijn die letterlijk binnen unies die niet in staat zijn om hun rekeningen te betalen en die besluiten om te zeggen: ‘Zal ik mijn verwarming aanzetten of niet?’ gedurende de winter. Nog iets wat ik zou willen zeggen, is dat we wat betreft renovatie onze koolstofbelasting in Ierland hebben gebruikt om huizen te renoveren. Alleen al dit jaar, van januari tot vorige maand, hebben 100.000 huishoudens een aanvraag ingediend voor renovatie; we hebben 300.000 huishoudens gerenoveerd uit een voorraad van net iets meer dan 2 miljoen. Wat levert dat op? Het verlaagt in feite hun energieverbruik, verlaagt hun rekeningen, maakt hun huizen warmer, efficiënter, gezonder en vermindert ook die vraag. Denk aan zaken als zonne-energie, zoals huishoudelijke zonne-energie. accu's, ramen en deuren, isolatie van zolders, allemaal verschillende maatregelen, dus veel lidstaten doen hier al aan en dat beschermt gezinnen permanent tegen toekomstige prijsstoten, want het verlaagt die kosten voor families. Net zoals elektrische voertuigen, en ik denk dat het geen toeval is dat elektrische voertuigen nu het nummer één keuze zijn voor voertuigen die mensen kopen. Ja, heel goed voor het milieu, en dat willen we natuurlijk, maar ook wat de kosten betreft: je bespaart gemiddeld ongeveer 1600 euro per jaar in vergelijking met een auto met verbrandingsmotor versus een elektrisch voertuig. Ik denk dat mensen in sommige gevallen al vooruitlopen en dat ze hierin moeten worden ondersteund. Maar het grotere plaatje is dat op het niveau van het net en de energieopwekking
versnellen van onze hernieuwbare energiebronnen en het versnellen van elektrificatie. Hartelijk dank, minister. We hebben nog tijd voor één laatste vraag. Dank u wel.
Spreker 4de
Johannes Winterhagen, *Frankfurter Allgemeine Zeitung*
Spreker 4en
Ik zou graag willen weten hoeveel er in deze context over veerkracht is gesproken en vooral over het idee van de raffinaderijstrategie: hoe zou u dat aanpakken? Is er een idee om een fase-uit van een industrie te beheren en de capaciteiten in Europa te behouden?
Spreker 3en
Dus wat we gisteren hebben besloten tijdens de eerste dialoogbijeenkomst die we hadden, is dat we werken aan het maken van een routekaart samen met de raffinaderijen, omdat zij zich momenteel in een moeilijke situatie bevinden. We vragen hen om meer te leveren voor onze samenlevingen en zij doen dat ook, en daar zijn we dankbaar voor. We weten ook dat na een
bij deze crisis zal er een overschot aan die producten zijn die zij produceren