Oratore 1en
Quindi, buona sera a tutti e benvenuti a questa conferenza stampa che segue la prima riunione del Consiglio Energia sotto la Presidenza irlandese. Insieme a noi c'è Darryl Bryan, Ministro del Clima, dell'Energia e dell'Ambiente; Timmy Dooley, sottosegretario al Ministero del Clima, dell'Energia e dell'Ambiente con delega speciale per le questioni marine; e Dan Jørgensen, commissario europeo per l'Energia e l'Edilizia. Darò quindi per prima la parola al ministro O'Brien, poi al ministro Dooley e infine al commissario. Ministro O'Brien.
Oratore 2en
Devo passare a Tasha Gromal? Bene. Patter, buonasera a tutti, Dan, vorrei ringraziarla e gli Stati membri per un primo incontro davvero produttivo del Consiglio Energia sotto la presidenza irlandese oggi, e un sincero ringraziamento per il suo impegno di oggi. Questa mattina abbiamo avuto una discussione molto costruttiva sulla proposta relativa alle tariffe di rete. Il conflitto in corso, ovviamente, in Medio Oriente è un chiaro promemoria che l'elettrificazione dell'UE è un imperativo economico e di sicurezza. Il dossier sulle tariffe di rete aiuterà ad accelerare il nostro programma di elettrificazione su scala UE e contribuirà a fare dell'Europa il primo continente elettrico al mondo. Il suo obiettivo è aiutare a ottimizzare l'uso delle nuove infrastrutture di rete e di quelle esistenti. Saremmo molto aperti a discuterne questa mattina e siamo certamente intenzionati a tenere conto dei punti di vista degli Stati membri mentre portiamo avanti questa proposta in vista della riunione del Consiglio di dicembre. È importante che ci si accordi sull’impatto reale che ciò potrebbe avere sui nostri cittadini e, come ho detto, la nostra ambizione è raggiungere un approccio generale sulle tariffe di rete al Consiglio Energia di dicembre. Vorrei anche sottolineare l'importanza del pacchetto Reti europee per l'agenda di elettrificazione dell'UE. Dobbiamo sviluppare le infrastrutture di rete per realizzare la nostra ambizione di un sistema energetico più elettrificato ed efficiente, il che eserciterà una pressione al ribasso sui prezzi sostenuti dai nostri cittadini e dalle nostre imprese. Le trattative con il Parlamento europeo sul pacchetto reti sono in fase avanzata e intendiamo davvero raggiungere un accordo definitivo durante la nostra presidenza. Abbiamo avuto anche uno scambio di vedute molto prezioso sulla sicurezza energetica, con particolare riguardo al prossimo inverno, ma anche oltre, e sono stato davvero lieto che Darren, il ministro moldavo dell’Energia, abbia accettato l’invito della Presidenza irlandese a partecipare a questo dibattito oggi e a presentare agli Stati membri e ai colleghi l’esperienza della Moldavia e i rischi che affronta ogni singolo giorno della settimana e ogni settimana dell’anno.
Purtroppo il nostro ministro ucraino Denis non è potuto intervenire alla riunione a causa degli attacchi russi contro le infrastrutture energetiche ucraine. E vorrei esprimere, ancora una volta, la piena solidarietà dell’UE nei confronti del popolo ucraino di fronte all’aggressione russa. La guerra della Russia contro l'Ucraina, la crisi in corso in Medio Oriente e i rischi legati al clima hanno fatto aumentare i costi energetici in tutta Europa. Abbiamo avuto un ottimo scambio tra i ministri che hanno seguito la discussione tenutasi tra i nostri leader all'inizio di questo mese. Abbiamo avuto anche, penso, una discussione molto utile sul quadro post-2030, concentrandoci sugli obiettivi energetici. È stata un'occasione importante per gli Stati membri e i colleghi di articolare le loro priorità per questo quadro, mentre la Commissione lavora per sviluppare e finalizzare la proposta, che Dan, il nostro commissario, ha confermato sarà pubblicata nel primo trimestre del prossimo anno. Avrete visto dal Consiglio di oggi che la presidenza irlandese si concentra sull’aiutare l’Europa a fornire energia pulita e accessibile ai nostri cittadini. Si tratta di un’agenda condivisa dell’Unione europea. Abbiamo un lavoro importante da portare a termine mentre ci prepariamo per il prossimo Consiglio Energia di dicembre e sono davvero molto grato per il sostegno e l'impegno degli Stati membri, nonché della Commissione e del Parlamento europeo. Pertanto, vorrei ora passare la parola al mio collega, il ministro Dooley, che vi illustrerà la discussione di mezzogiorno.
Oratore 1en
Grazie mille, Darryl e Dan. È stato un piacere partecipare alle discussioni di oggi. A pranzo abbiamo avuto un confronto costruttivo su come le roadmap di investimento potrebbero aiutare l’UE a realizzare gli investimenti molto significativi necessari al settore energetico nei prossimi anni. Ora, naturalmente, nell’ambito della riforma del regolamento di governance in arrivo, i ministri hanno riflettuto su come le roadmap di investimento potrebbero fornire segnali più chiari agli investitori e aiutare gli Stati membri a identificare gli investimenti necessari per la transizione energetica. Le discussioni si sono concentrate sull'importanza della semplificazione, esaminando come queste roadmap possano fornire informazioni chiare e accessibili sia agli investitori che agli Stati membri, mantenendo al contempo i dati e le tappe fondamentali necessari per monitorare i progressi. Naturalmente, queste discussioni vanno dritti al cuore del tema della Presidenza irlandese: la competitività. Una pianificazione degli investimenti più chiara e prevedibile può aiutare a mobilitare gli investimenti rafforzando al contempo la transizione verso l'energia pulita e la competitività dell'Europa, ed è stato molto chiaro dalla discussione che gli Stati membri hanno riconosciuto l'importanza della certezza giuridica e di una buona governance per garantire che gli investimenti fossero protetti e che le opportunità fossero attrattive per l'intera comunità degli investitori. Grazie mille.
Oratore 3en
Grazie. Grazie, ministri. Sono d’accordo sul fatto che abbiamo avuto una giornata molto buona. Non c’è dubbio che i ministri di tutti gli Stati membri sappiano che ci attende un inverno difficile. La crisi in cui ci troviamo in questo momento, a causa della situazione in Medio Oriente, significa che dovremo fare i conti con prezzi molto alti sia per il gas che per i prodotti petroliferi, appunto. Non aspettatevi che la questione della sicurezza degli approvvigionamenti in sé venga risolta, ma per i cittadini che faticano a pagare le bollette potrebbe non importare. Se non si è in grado di pagare la bolletta del gas, non importa quanta energia ci sia. dobbiamo prendere questa situazione estremamente sul serio e proprio per questo oggi, tra le altre cose, abbiamo discusso di cosa si possa effettivamente fare, anche nel breve termine, e delle misure che possono essere adottate. Certo che c'è la possibilità di utilizzare i sussidi se gli Stati membri scelgono di sussidiare i combustibili fossili, cosa che, capisco, a volte può essere necessaria. abbiamo convenuto che queste misure devono essere mirate e temporanee, penso sia anche giusto dire che c'è una chiara comprensione nella sala, tra i ministri, che sostenere gli sforzi che giovano anche alla nostra transizione a lungo termine è molto vantaggioso, quindi qualsiasi misura che riguardi l'elettrificazione, l'abbandono delle caldaie a gas, delle caldaie a olio per il riscaldamento pompe di calore, veicoli elettrici invece di automobili con motore a combustione interna e così via. Questo può davvero fare la differenza, anche nel breve periodo. Ora, sulla questione del diesel, ehm. Stiamo procedendo a stabilizzare i mercati del diesel nel miglior modo possibile, man mano che l’inverno inizia oggi. Abbiamo avuto una discussione molto importante sulla situazione del rilascio delle scorte di petrolio. Gli Stati membri dell'UE hanno ribadito il loro impegno a un rilascio accelerato di 42,6 milioni di barili dalle loro riserve strategiche nei prossimi mesi, e circa la metà di questa quantità sarà diesel. Abbiamo ovviamente anche discusso della situazione in Ucraina, purtroppo stiamo esaminando una l’inverno che verrà sarà molto duro, con la Russia che, purtroppo, continua a concentrarsi sull’attacco alle infrastrutture energetiche nel modo più brutale possibile, e restiamo saldamente al fianco dell’Ucraina, sia dal punto di vista tecnico che, ovviamente, anche
finanziariamente per ricostruire e rendere sicura la loro filiera energetica. Grazie.
Oratore 1en
Grazie mille, Commissario, e ministri. Quindi procederò ad aprire il dibattito alle domande dalla sala e online. Se possibile, indichi il suo nome e la sua testata. Fabio.
Fabio NapoliItalian News Agency Public Policyen
Sì. Ciao. Grazie per avermi dato la parola. Sono Fabio Napoli dell’agenzia di stampa italiana Public Policy. Ho una domanda sulla regolamentazione del metano, anche se è un po’ fuori tema. Vorrei porla al ministro O’Brien, visto che il Parlamento ha già votato. Tre anni di rinvio e, in Consiglio, ci sono due schieramenti: uno chiede un anno e l'altro tre anni. Quale potrebbe essere la zona di atterraggio per la Commissione? Vorrei sapere se è d’accordo con il rinvio di tre anni e se in seguito il Collegio sarà d’accordo su due o tre anni, se la Commissione è pronta a ritirare la sua proposta. Grazie.
Oratore 1en
Grazie, Fabian. Prima di tutto, per dire l’ovvio, il tempo stringe su questo dossier perché le regolamentazioni, come già concordato in precedenza, entreranno in vigore a partire da gennaio dell’anno prossimo. Quindi c’è molto lavoro in corso per cercare di trovare un modo praticabile che porti a raggiungere questo accordo. Ovviamente non ci siamo ancora e non discuteremo di questi elementi, sapete, pubblicamente qui, ma penso che ci sia la volontà di trovare un compromesso praticabile, tenendo ovviamente conto anche del voto del Parlamento. ma i lavori sono in corso. Penso che vogliamo davvero tornare la settimana prossima, entro il 6 novembre in realtà, e abbiamo avuto discussioni con il nostro team qui a Lussemburgo e lungo tutto il processo. e a Bruxelles su questo punto. Quindi il tempo stringe se si vuole raggiungere un accordo su questo tema, cosa che ovviamente faremo il possibile nell’ambito della presidenza irlandese per favorirlo e assicurarci che accada. Commissario?
Oratore 3en
Quindi la mia opinione rimane naturalmente che la proposta che noi, in Commissione, abbiamo avanzato sia adeguata per garantire la situazione per l’inverno che verrà. Spero che tra un anno saremo in una situazione completamente diversa, quindi continuo a sostenere con forza che un anno è il giusto equilibrio da trovare, anche in relazione all’ambizione complessiva della legislazione di cui possiamo essere orgogliosi e che ci aiuterà a combattere le emissioni di metano.
Oratore 1en
Grazie. Ora è il turno di Ian.
Ian JohnsonFinancial Timesen
Buongiorno Ian Johnson del Financial Times. Grazie mille per aver dedicato del tempo. Domanda sia al ministro O’Brien che alla commissaria Jorgensen. Nel testo, le discussioni sulla proposta fiscale fanno parte del pacchetto sulle tariffe di rete e c'è stato un chiaro rifiuto da parte di molti Stati membri. Questa disposizione vi sembra ora morta in questa proposta? In secondo luogo, una domanda particolare per la commissaria Jorgensen in merito alle scorte. La discussione sul rilascio di 42,6 milioni di barili da qui al 15 gennaio, che corrispondono a circa quattro giorni di consumo di petrolio dell'UE, pensate che ciò farà effettivamente scendere i prezzi per consumatori e imprese?
Oratore 1en
Grazie, Ian. Inizierò con la questione delle tariffe di rete, come ho menzionato nella mia dichiarazione di apertura e come ho ribadito ai colleghi. oggi il nostro desiderio assoluto è riportare le tariffe di rete al Consiglio Energia di dicembre per giungere a un approccio generale su questo tema e penso che oggi sia stato davvero importante perché è stata la prima volta, in qualche modo, formalmente in sala le persone hanno potuto esprimere le proprie posizioni su questo tema e, come ho detto ai colleghi oggi, rifletteremo su questo lavoro insieme alla Commissione, tenendo conto, in alcuni casi, di opinioni piuttosto dirette espresse da alcuni Stati membri. Non c'è problema, è proprio questo il nostro compito. Penso tuttavia che sia riconosciuto, a ragione, che che è di fondamentale importanza che facciamo progressi sulle tariffe di rete, quindi nei prossimi settimane lavoreremo su questo tema tenendo conto dei punti di vista degli Stati membri. Non direi che qualcosa sia morto o escluso a questo stadio, affatto. È semplicemente importante che riflettiamo e, come ho detto in qualità di presidenza, che lo facciamo in modo costruttivo per avanzare davvero, perché dobbiamo. Penso che, per essere onesti, se guardiamo ai desideri che si manifestano in questa sala, anche se le opinioni divergono, c'erano forse approcci diversi, forse provenienti da angolature diverse, ma c'era una volontà assoluta da parte dei ministri presenti nella sala di portare avanti questo dossier e faremo tutto il possibile per riportarlo in dicembre per un approccio generale.
Oratore 3en
Bene, io continuerò sicuramente a sostenere che ridurre le tasse sull’elettricità è la strada giusta da seguire. Gli Stati membri chiedono alla Commissione idee e orientamenti al riguardo. Si tratta di una situazione molto difficile: come possiamo ridurre i prezzi? Cosa possiamo fare? Cosa può fare l’Unione europea? Ebbene, questo è un esempio di ciò che possiamo fare, che funzionerà nel breve termine e aiuterà anche la nostra strategia a lungo termine. Se abbassate i prezzi dell’elettricità, questo si vedrà immediatamente sulle bollette dei nostri consumatori, cittadini e imprese allo stesso modo, e darà incentivi a chi vuole passare dalle alternative fossili. In alcuni Stati membri abbiamo ehm. La normativa fiscale che prevede che la tassazione sull'elettricità sia quattro volte superiore a quella sul il gas è ovviamente controproducente rispetto ai nostri obiettivi e penso che una crisi come questa sia una buona occasione per fare qualcosa al riguardo. Certo, per il diesel, insieme all’AIE monitoreremo gli effetti. Non è l’unica cosa che stiamo facendo. Ieri, commissario Kubilius ed io abbiamo avuto il nostro primo incontro di dialogo con il le raffinerie stanno cercando di aumentare ulteriormente la loro produzione, ma non c'è dubbio che faremo tutto il possibile. Alla fine, ci stiamo avviando verso un inverno con prezzi elevati del diesel. E questo è una conseguenza della situazione geopolitica in cui ci troviamo attualmente.
Oratore 1en
Grazie. Ora ho Nicholas.
Oratore 4en
Grazie a Nicholas Comaya per il ruolo di relatore. Come ha detto anche lei, commissaria Jorgensen, l’inverno si preannuncia difficile e la situazione sta peggiorando. ci sono anche appelli, in particolare da parte di alcuni paesi, a riconsiderare il divieto del gas russo. e a questo proposito? Lei ritiene che sia qualcosa che prenderà in considerazione, soprattutto considerato che non ha ancora proposto il divieto del petrolio russo? Ministro O'Brien, come concilia la volontà di portare a termine questo il prima possibile con il fatto che ora esiste una minoranza di blocco quando si tratta dell'armonizzazione delle tariffe di rete? C'è il non-paper francese, l'alleanza franco-tedesca su questo tema. Vede una possibilità di ridurre questa proposta per concentrarla sulle congestioni della rete? È questa la direzione verso cui dovrebbe andare il dibattito? Grazie.
Oratore 3en
Beh, beh, lasciate che inizi. La posizione della Commissione è molto chiara su questo punto: noi abbiamo. Ha introdotto un divieto che ora viene attuato sull'importazione di gas russo e questo divieto è valido, innanzitutto perché se ripetessimo gli errori del nostro passato, ci troveremmo di nuovo sotto il controllo di un nemico. Ho fatto il ministro in Danimarca nel febbraio 2022, quindi so bene cosa significhi essere un ministro che deve temere che i rubinetti del gas vengano chiusi il giorno dopo. Dovevamo stilare elenchi di imprese che avremmo dovuto chiudere forzatamente se necessario, e non eravamo nemmeno la metà esposti come molti altri Stati membri, come la Germania. abbiamo importato gas dalla Russia al punto che se fosse stato interrotto da un giorno all’altro, il Paese sarebbe probabilmente entrato in recessione, quindi è una situazione molto vulnerabile in cui ci troviamo e non dovremmo mai più trovarci in questa situazione. In secondo luogo, questo Paese ha sfruttato la propria capacità di fornirci energia. Naturalmente, questo è un modo per ricattarci, è inaccettabile al 100%, e in terzo luogo, si tratta più di una dichiarazione politica, ma nondimeno, ascoltate. I soldi che abbiamo speso in Europa per comprare il gas russo hanno contribuito a finanziare una guerra contro i nostri amici, acquistando bombe e droni che uccidono persone in Ucraina. Quindi no, non vogliamo ricominciare ad acquistare gas russo.
Oratore 1en
È solo la narrazione di Nicholas secondo cui le tariffe di rete e dove vediamo che questo si muove, la politica è l’arte del possibile. ascoltiamo i nostri colleghi oggi, teniamo conto di quanto è stato detto, avete sentito anche dal nostro commissario, così come dalla presidenza lavorare a nome degli Stati membri e con la Commissione per portare avanti e fare progressi su questo dossier, e restiamo determinati a riportarlo alla riunione del Consiglio di dicembre. Sono ottimista, non ingenuo: queste cose non sono facili. fatti. Le persone vengono da punti di vista diversi, i diversi paesi hanno anche attributi diversi rispetto ai propri sistemi. Ma penso che fondamentalmente ci sia una comprensione assoluta. Nessun ministro mi ha detto che ci fossero oneri di rete, come quelli devono continuare a essere come sono attualmente, dovrebbero persistere anche in futuro. Dobbiamo sempre cercare di riformare, revisionare e fare meglio, e ovviamente questo, insieme al pacchetto «reti energetiche» che abbiamo discusso oggi, rappresentano due parti davvero cruciali per, insomma, concretamente il prossimo passo avanti per l’UE in materia di elettrificazione, di cui ho parlato prima, promuovendo l’accessibilità economica e sostenendo la competitività. È stata davvero una buona discussione oggi. Ci sono diversi punti di vista, va bene, ma lavoreremo con i nostri colleghi in modo molto rispettoso per arrivare a una proposta che speriamo di presentare nuovamente per un approccio generale a dicembre. Questo è ciò a cui siamo determinati. Grazie. Ben, prego.
Oratore 4en
Buongiorno, Ben Munster di Politico, e grazie per la prima domanda. La domanda è rivolta a Dan Jørgensen. Lei ha menzionato, quindi, le misure a breve termine che sono state discusse oggi, ma in realtà ha solo citato i sussidi per i carburanti. ci sono state altre misure a breve termine sollevate oggi che la Commissione potrebbe proporre in futuro? Abbiamo chiaramente solo due mesi rimasti e, per quanto riguarda i sussidi per i carburanti, sapete, avete in qualche modo dato una sorta di endorsement a questa idea, avete detto che in alcuni paesi dove è accettabile, la Commissione potrebbe considerare di aumentare in qualche modo le flessibilità. sui parametri di bilancio per consentire maggiori, sa, riduzioni delle tasse sulla benzina e sul diesel e cose del genere. Potrei aggiungere anche una domanda sul metano, se posso. Credo che lei abbia detto di sostenere il rinvio di un anno proposto dalla Commissione, giusto, abbiamo ora il Parlamento spinge per un ritardo di tre anni, perché la Commissione non ha cercato di imporre questo ritardo di un anno? Voglio dire, c’erano delle richieste affinché la Commissione minacciasse di ritirare il testo per assicurarsi che i paesi e i parlamentari non andassero oltre il ritardo di un anno, ma non è successo, non c’è stato molto impegno per garantire, sapete, che i colegislatori non si lasciassero trasportare. Mi chiedo perché la Commissione non l’abbia fatto. Grazie.
Oratore 3en
Quindi cosa si può fare nel breve periodo? Beh, in realtà ci sono cose che gli Stati membri possono fare, e alcuni lo stanno già facendo. I programmi di leasing sociale per i veicoli elettrici, i programmi di leasing sociale per le pompe di calore, i sussidi per sostituire la caldaia a gas con una pompa di calore, i sussidi per la riqualificazione energetica, la sostituzione delle finestre, l’isolamento e così via. Naturalmente, non si tratta di una soluzione unica, non esiste una soluzione miracolosa, ma quando si sommano tutte queste misure, può effettivamente fare la differenza, e se guardiamo a ciò che abbiamo fatto nel 2022 in Europa, sono stati proprio questi sforzi che hanno portato in molti Stati membri a una diminuzione della domanda di gas. Lo vediamo anche da febbraio in Europa, e lo approvo. Credo che ci sia il potenziale per fare di più in questo senso. e questo è anche il motivo per cui continuo a sostenere che abbassare la tassa sull’elettricità sia uno dei modi migliori per incentivare questo, dando al contempo sollievo ai consumatori dai sussidi ai combustibili fossili, ha detto che in qualche modo l’ho appoggiato, beh, può essere uno dei modi per dirlo, ma non credo che nessuno di noi ami i sussidi su qualcosa che stiamo cercando di eliminare certo, non credo che alcun ministro presente oggi a questo tavolo lo volesse, ma d'altra parte anch'io sono stato ministro in un paese in cui, da un lato, ci impegnavamo duramente per uscire dal gas e sostituirlo con l'elettrificazione o il teleriscaldamento, ma allo stesso tempo abbiamo effettivamente concesso un sussidio diretto a chi utilizzava il gas quando la crisi era più acuta l'ultima volta, quindi lo capisco perché se la gente ha freddo, insomma, è così quello di cui stiamo parlando è che le persone hanno freddo, quindi ovviamente i decisori politici devono poter aiutare, vale lo stesso per la possibilità di mettere del carburante nella propria auto per poter andare al lavoro, lo capisco, ma allo stesso tempo voglio sottolineare che è estremamente importante che questo sia mirato e temporaneo e che sia estremamente importante che, se esistono alternative che potrebbero funzionare, queste vengano prese in considerazione. allo stesso modo, sarebbe infatti in linea con la nostra strategia a lungo termine, quindi è un approccio molto più intelligente
per quanto riguarda il metano, abbiamo presentato la nostra proposta, vediamo cosa possono concordare Parlamento e Consiglio. Vogliamo facilitare questa discussione nel miglior modo possibile, ovviamente, ma c'è un motivo per cui ho presentato la proposta che ho fatto: è perché riteniamo di aver trovato il giusto equilibrio.
Oratore 1en
E solo brevemente su una cosa che il commissario ha menzionato, ovvero gli Stati membri che intraprendono azioni individuali e ciò che è appropriato, come questi sostegni mirati. Voglio dare due esempi irlandesi. L'abbiamo fatto per le famiglie a basso e medio reddito attraverso i sostegni per il carburante, abbiamo aumentato questi sostegni e prolungato il periodo in cui vengono erogati, pagamenti diretti per aiutare le famiglie con l'aumento dei costi del carburante. E siamo agnostici sul tipo di carburante che utilizzano, perché, come ha giustamente detto Dan, siamo ben consapevoli che, sapete, ci sono milioni di persone letteralmente all'interno nell’Unione, milioni di persone letteralmente non possono permettersi di pagare le bollette e devono decidere se accendere o meno il riscaldamento nel corso dell’inverno. Un’altra cosa che vorrei dire riguarda la riqualificazione energetica: in Irlanda utilizziamo la nostra tassa sul carbonio per riqualificare le abitazioni. Solo quest’anno, da gennaio al mese scorso, 100.000 nuclei familiari hanno fatto domanda per la riqualificazione e noi ne abbiamo riqualificate 300.000 su un patrimonio di poco più di 2 milioni. Cosa comporta tutto questo? Riduce effettivamente il loro consumo energetico, abbassa le bollette, rende le loro case più calde, più efficienti, più salubri e riduce anche quella domanda. Lo stesso vale per soluzioni come il solare domestico. batterie, finestre e porte, sovvenzioni per l’isolamento delle soffitte – tutte queste varie misure che molti Stati membri stanno attuando. Questo protegge in modo permanente le famiglie dagli shock di prezzo futuri, poiché riduce questi costi per le famiglie, così come fanno i veicoli elettrici. E non credo sia un caso che i veicoli elettrici siano ora la prima scelta di veicolo che le persone acquistano. È molto positivo per l’ambiente, e questo è ciò che vogliamo, certamente, ma ancora una volta, per quanto riguarda i costi, parliamo di un risparmio medio di circa 1 600 euro all’anno rispetto a una vettura con motore a combustione interna. Penso che in alcuni casi le persone siano avanti rispetto a questa transizione e vadano sostenute. Ma il punto chiave è che, a livello di rete e di generazione energetica,
accelerare le nostre energie rinnovabili e accelerare l’elettrificazione. La ringrazio molto, signor ministro. Abbiamo tempo per un’ultima domanda qui, grazie.
Oratore 4de
Johannes Winterhagen, *Frankfurter Allgemeine Zeitung*
Oratore 4en
Vorrei sapere quanto avete discusso di resilienza in questo contesto e in particolare dell'idea relativa alla strategia delle raffinerie: come pensate di gestirla? C'è un'idea su come gestire una dismissione graduale dell'industria mantenendo le capacità in Europa?
Oratore 3en
Quindi, ciò che abbiamo deciso ieri nel primo incontro di dialogo che abbiamo avuto è che stiamo lavorando a una road map comune insieme alle raffinerie, perché si trovano in una situazione difficile in questo momento. Chiediamo loro di fornire di più per le nostre società e lo stanno facendo, e ne siamo grati. Sappiamo anche che dopo una
in caso di crisi, ci sarà un surplus dei prodotti che producono