Puhuja 1en
No siis, hyvää iltaa kaikille ja tervetuloa tähän lehdistötilaisuuteen ensimmäisen energianeuvoston kokouksen jälkeen Irlannin puheenjohtajakauden aikana. Paikalla on myös Darryl Bryan, ilmastonmuutoksen, energian ja ympäristön ministeri; Timmy Dooley, ilmaston, energian ja ympäristön ministeriavustaja, jonka vastuualueena on merenkulku; sekä Dan Jørgensen, energian ja asumisen eurooppalainen komissaari. Annan siis ensin puheenvuoron ministeri O’Brienille, sitten ministeri Dooley’lle ja lopuksi komissaarille. Ministeri O’Brien.
Puhuja 2en
Pitäisikö minun mainita Tasha Gromal? Hyvä. Patter, hyvää iltapäivää kaikille ja Dan, haluaisin kiittää sinua ja jäsenvaltioita todella hedelmällisestä ensimmäisestä kokouksesta Energianeuvostossa Irlannin puheenjohtajakauden aikana tänään sekä vilpittömästi kiittää sinun panostuksestasi tänään. Tänä aamuna kävimme erittäin rakentavan ensimmäisen keskustelun verkkomaksuasetuksesta, ja käynnissä oleva – ilmeisesti – konflikti Lähi-idässä on selkeä muistutus siitä, että EU:n sähköistäminen on taloudellinen ja turvallisuuspoliittinen välttämättömyys. Verkkomaksutiedosto auttaa nopeuttamaan EU-laajuista sähköistämisen agendaa ja auttaa tekemään Euroopasta maailman ensimmäisen sähköisen mannermaan. Sen tarkoituksena on auttaa meitä optimoimaan uuden ja olemassa olevan verkkoinfrastruktuurin käyttöä. Olemme tänä aamuna hyvin avoimia keskustelulle, ja otamme varmasti jäsenvaltioiden näkemykset huomioon, kun edistämme tätä ehdotusta joulukuun neuvoston kokoukseen. On tärkeää, että päädymme yhteisymmärrykseen siitä, millainen todellinen vaikutus tällä voi olla kansalaisiimme, ja kuten sanoin, tavoitteenamme on joulukuun Energianeuvoston kokouksessa päästä verkkomaksuihin liittyvään yleiseen lähestymistapaan. Haluan myös korostaa Euroopan verkkojen paketin merkitystä EU:n sähköistämisen agendaa kohtaan. Meidän on saatava verkkoinfrastruktuuri käyttöön, jotta voimme toteuttaa tavoitteemme sähköistyneemmästä ja tehokkaammasta energiajärjestelmästä, joka alentaa hintoja, jotka kansalaisemme ja yrityksemme joutuvat maksamaan. Verkkotoimenpiteiden pakettiin liittyvät neuvottelut Euroopan parlamentin kanssa ovat hyvässä vauhdissa, ja me todella aiomme saavuttaa lopullisen sopimuksen puheenjohtajakaudellamme. Pidimme myös arvokkaan keskustelun energianturvallisuudesta, erityisesti lähestyvän talven vuoksi, mutta myös sen jälkeen, ja olen todella iloinen siitä, että Darren, Moldovan energiaministeri, hyväksyi Irlannin puheenjohtajakauden kutsun osallistua tänään keskusteluun ja esittää jäsenvaltioille ja kollegoille Moldovan kokemukset sekä ne riskit, joihin ne joutuvat kohtaamaan joka viikonpäivä ja joka viikko ympäri vuoden.
Valitettavasti meidän ukrainalainen ministerimme Denis ei päässyt osallistumaan kokoukseen Venäjän hyökkäysten vuoksi ukrainalaista energian infrastruktuuria vastaan. Ja haluaisin jälleen kerran ilmaista EU:n täyden solidaarisuuden ukrainalaisia kohtaan Venäjän aggression edessä. Venäjän sota Ukrainaa vastaan, Lähi-idän jatkuva kriisi ja ilmastosta johtuvat riskit ovat nostaneet energiakustannuksia ympäri Eurooppaa. Ministerien kanssa oli erittäin hyvää vaihtoa, seuraten tämän kuun alussa johtajiemme käymää keskustelua. Mielestäni meillä oli myös erittäin hyödyllinen keskustelu vuoden 2030 jälkeisestä kehyksestä, keskittyen energiatavoitteisiin, ja tämä oli tärkeä tilaisuus jäsenvaltioille ja kollegoille ilmaista prioriteettinsa kehyksestä, kun komissio työskentelee ehdotuksen laatimisen ja loppuunsaattamisen parissa, jonka komissaari Dan on vahvistanut julkaistavan ensi vuoden ensimmäisen neljänneksen aikana. Olette nähneet tämän päivän neuvostosta, että Irlannin puheenjohtajakausi keskittyy auttamaan Eurooppaa tarjoamaan puhdasta ja edullista energiaa kansalaisillemme. Tämä on Euroopan unionin yhteinen agenda. Meillä on tärkeää työtä edessä valmistautuessamme joulukuun seuraavaan Energianeuvostoon, ja olen erittäin kiitollinen jäsenvaltioiden, komission ja Euroopan parlamentin tuesta ja sitoutumisesta. Tämän vuoksi haluaisin luovuttaa puheenvuoron kollegalleni ministeri Dooleylle, joka käy läpi lounastunnin keskustelun.
Puhuja 1en
Paljon kiitoksia, Darryl ja Dan. Oli hienoa olla mukana tänään käydyissä keskusteluissa. Lounaalla kävimme rakentavan keskustelun siitä, miten investointisuunnitelmat voisivat auttaa EU:ta saamaan merkittävät energiateollisuudelle tarvittavat investoinnit tulevina vuosina. Tietysti osana lähestyvän hallintosäädöksen uudistamista pohtivat ministerit, miten investointisuunnitelmat voisivat antaa sijoittajille selkeämpiä signaaleja ja auttaa jäsenvaltioita tunnistamaan energiasiirtymään tarvittavat investoinnit. Keskustelut keskittyivät yksinkertaistamisen tärkeyteen, kun pohdittiin, miten nämä tiekartat voivat tarjota sekä sijoittajille että jäsenvaltioille selkeää ja helposti saatavilla olevaa tietoa, samalla säilyttäen keskeiset tiedot ja etappitavoitteet edistymisen seurantaa varten. Keskustelut toki ulottuvat Irlannin puheenjohtajakauden ydinteemaan: kilpailukykyyn. Selkeämpi ja ennustettavampi investointisuunnittelu voi auttaa mobilisoimaan investointeja samalla kun se vahvistaa puhtaan energian siirtymää ja Euroopan kilpailukykyä. Keskustelusta oli hyvin selvästi nähtävissä, että jäsenvaltiot tunnustavat oikeusvarmuuden ja hyvän hallinnon merkityksen sen varmistamiseksi, että investoinnit ovat suojattuja ja mahdollisuudet houkuttelevia laajemmalle sijoittajayhteisölle. Paljon kiitoksia.
Puhuja 3en
Kiitos. Kiitos, ministerit. Olen samaa mieltä siitä, että meillä oli erittäin hyvä päivä. Ei ole epäilystäkään siitä, että. Kaikkien jäsenvaltioiden ministerit tietävät, että meitä odottaa vaikea talvi. Tämä Lähi-idän tilanteesta johtuva kriisi, jossa nyt olemme, tarkoittaa, että kohtaamme erittäin korkeita hintoja sekä kaasulle että öljytuotteille. Älkää odottako, että toimitusturvallisuuden ongelma sinänsä merkitsee mitään niille kansalaisille, jotka kamppailevat laskujensa maksamisessa. Jos et pysty maksamaan kaasamaksua, ei ole oikeastaan merkitystä sillä, kuinka paljon kaasua on saatavilla. meidän on otettava tämä erittäin vakavasti, ja siksi olemme tänään muun muassa keskustelleet siitä, mitä voidaan tehdä myös lyhyellä aikavälillä, ja asioita voidaan muuttaa. Tietenkin on mahdollisuus käyttää tukia, jos jäsenvaltiot päättävät tukea fossiilisia polttoaineita, mikä ymmärrän olevan joskus välttämätöntä. sopimme, että nämä toimenpiteet on oltava täsmällisiä ja väliaikaisia. Luulen myös, että on oikeudenmukaista sanoa, että salissa olevien ministerien keskuudessa on selkeä ymmärrys tuemme pyrkimyksiä, jotka hyödyttävät myös pitkän aikavälin siirtymäämme, mikä on erittäin hyödyllistä, joten kaikki sähköistämiseen, kaasukattiloiden ja öljykattiloiden luopumiseen liittyvät toimenpiteet lämmityksen hyväksi lämpöpumput, sähköautot polttomoottorikäyttöisten autojen sijaan jne. tämä voi todella merkitä paljon myös lyhyellä aikavälillä, nyt kysymykseen dieselistä, Olemme parhaillaan pyrkimässä vakauttamaan dieselmarkkinoita niin hyvin kuin pystymme, sillä talvet alkavat tänään. Pidimme erittäin tärkeän keskustelun öjyvarantojen vapauttamisen nykytilanteesta. EU:n jäsenvaltiot ovat jälleen vahvistaneet sitoutumisensa nopeutettuun 42,6 miljoonan barrelin vapauttamiseen strategisista varannoista seuraavien kuukausien aikana, ja noin puolet tästä määrästä on dieseliä. Me olemme tietenkin myös keskustelleet tilanteesta Ukrainassa, valitettavasti olemme parhaillaan tarkastelemassa yhtä talvi tulee jälleen olemaan hyvin ankara, sillä Venäjä valitettavasti jatkaa energian infrastruktuurin hyökkäyksiä kaikkein raaheimmin, ja pysymme lujasti tukemamme Ukrainaa sekä teknisesti että tietysti myös
taloudellisesti uudelleenrakentaakseen ja turvatakseen energiateollisuutensa. Kiitos.
Puhuja 1en
Kiitos paljon, komissaari, ja ministerit. Avaan siis puheenvuoron kysymyksille salista ja verkosta. Olkaa hyvä ja mainitkaa nimesi sekä mediayhteisösi. Fabio.
Fabio NapoliItalian News Agency Public Policyen
Kyllä. Hei. Kiitos puheenvuorosta. Tässä Fabio Napoli italialaisesta uutistoimisto Public Policystä. Minulla on kysymys metaanin sääntelystä, vaikka se ei kuulu aiheeseen, haluaisin esittää sen ministeri O'Brienille, koska parlamentti on jo äänestänyt puolesta. Kolmen vuoden lykkäys ja neuvostossa on kaksi lohkoa: toinen vaatii yhden vuoden ja toinen kolmea vuotta. Mikä voisi olla komission kompromissiratkaisu? Haluan tietää, oletteko tyytyväinen kolme vuoden siirtoon ja tuleeko komissiolta myöhemmin hyväksyntä kahden vai kolmen vuoden siirrolle, jos komissio on valmis vetämään ehdotuksensa pois. Kiitos.
Puhuja 1en
Kiitos, Fabian. Ensinnäkin, todetaks se selvä asia: aika on tässä asiassa ratkaisevan tärkeää, sillä aiemmin sovitut säännökset tulevat voimaan ensi vuoden tammikuusta lähtien. Siksi työtä tehdään paljon, jotta löydettäisiin toimiva tapa eteenpäin, joka saisi hyväksynnän. Selvästi emme ole vielä siinä vaiheessa, emmekä tule julkisesti keskustelemaan näistä elementeistä täällä, mutta mielestäni on halu löytää toimiva kompromissi, kun otetaan huomioon tietenkin parlamentin äänestys. työ kuitenkin jatkuu. Mielestäni haluamme todella palata ensi viikolla, 6. marraskuuta mennessä, ja olemme keskustelleet omalta tiimiltämme täällä Luxemburgissa sekä koko matkan ajan. ja myös Brysselissä tässä asiassa. Aika on siis ratkaisevan tärkeää, jos asiassa halutaan päästä sopimukseen, mitä pyrimme tietysti mahdollisimman kovasti tukemaan Irlannin puheenjohtajakauden aikana ja varmistamaan, että näin tapahtuu. Komissaari?
Puhuja 3en
Niinpä minun mielipiteeni on edelleen se, että ehdotus, jonka me komissiossa esitimme, on riittävä tilanteen turvaamiseksi tulevana talvena. Toivottavasti vuosi tämän jälkeen tilanne on aivan erilainen, joten kannatan edelleen vahvasti sitä, että yksi vuosi on oikea tasapaino löytää myös lainsäädännön kokonaisambitionin kannalta, josta voimme olla aidosti ylpeitä ja joka auttaa meitä torjumaan metaanipäästöjä.
Puhuja 1en
Kiitos. Seuraavana on Ian.
Ian JohnsonFinancial Timesen
Hei, Ian Johnson Financial Times'sta. Paljon kiitoksia, että käytitte aikaa. Kysymys molemmille – ministeri O’Brien ja komissaari Jorgensen. Tekstissä veroehdotusta verkkomaksujen paketista koskevista keskusteluista oli monien jäsenvaltioiden selkeä vastustus. Tuntuuko tämä määräys teistä nyt kuolleelta tässä ehdotuksessa? Ja toiseksi, erityisesti komissaari Jorgensenille varastojen osalta. keskustelut 42,6 miljoonan barrelin vapauttamisesta 15. tammikuuta mennessä – se vastaa noin neljän päivän öljynkulutusta EU:ssa. Luuletteko, että tämä todella laskee hintoja kuluttajille ja yrityksille?
Puhuja 1en
Kiitos, Ian. Aloitan verkkomaksujen osuudella ja, kuten mainitsin avauspuheessani ja sanoin taas kollegoille tänään meidän ehdoton halu on saada verkkomaksut takaisin joulukuun energianeuvoston kokoukseen sopimuksen saavuttamiseksi ja yleisen lähestymistavan löytämiseksi tästä asiasta, ja mielestäni tänään oli todella tärkeä päivä, koska se oli ensimmäinen kerta, kun näin tapahtui virallisesti saliin, jossa ihmiset pystyivät ilmaisemaan omat kantansa tähän asiaan, ja kuten sanoin kollegoilleni tänään, pohdimme tätä yhteistyötä komission kanssa ottaen huomioon melko, joissakin tapauksissa, suorasukaiset näkemykset, joita esitettiin joiltakin jäsenvaltioilta, ja se on kunnossa, siinä me olemme, mutta mielestäni tunnustetaan, että se on reilua. että on erittäin tärkeää edetä verkkomaksuissa, joten työskentelemme aiheesta seuraavien viikkojen aikana ottamalla jäsenvaltioiden näkemykset huomioon. En sanoisi, että mikään ei ole kokonaan kuollut tai pois pöydästä, ei suinkaan. Tällä hetkellä on tärkeää, että otamme nämä näkökohdat huomioon – ja kuten olen puheenjohtajana sanonut, että työskentelemme rakentavasti, jotta todella edistymme, koska meidän on tehtävä niin. Mielestäni kun ihmiset rehellisesti katsovat halua olla tässä huoneessa, vaikka jotkut olivat tiettyjä eri näkökulmia, jotka mahdollisesti tulivat eri suunnista, mutta huoneessa olevien ministereiden keskuudessa oli ehdoton tahto viedä tätä asiakirjaa eteenpäin, ja teemme kaikkemme saadaksemme sen joulukuussa yleistä lähestymistapaa varten takaisin.
Puhuja 3en
No minä aion varmasti jatkaa väittämistä, että sähkön verojen alentaminen on oikea tapa. jäsenvaltiot pyytävät komissiolta ideoita ja ohjeita siitä. Tilanne, joka on hyvin vaikea. Miten voimme alentaa hintoja? Mitä voimme tehdä? Mitä Euroopan unioni voi tehdä? No, tämä on esimerkki siitä, mitä voimme tehdä, mikä toimii lyhyellä aikavälillä ja auttaa myös pitkän aikavälin strategiaamme. Jos laskette sähkön hintoja, se näkyy heti meidän kuluttajiemme – sekä kansalaisten että yritysten – laskuissa, ja se luo kannustimia niille, jotka haluavat vaihtaa pois fossiilisista vaihtoehdoista. Joissakin jäsenvaltioissa meillä kuitenkin... Veroa koskeva lainsäädäntö, joka tarkoittaa, että sähkön vero on neljä kertaa suurempi kuin kaasu, mikä on tietenkin vastoin tavoitteitamme, ja mielestäni tällainen kriisi on hyvä tilaisuus tehdä asiasta jotain. Dieselin osalta me seuraamme tietysti IEA:n kanssa sen vaikutuksia. Se ei ole ainoa asia, jota teemme. Eilen komissaari Kubilius ja minä kävimme ensimmäisen dialogikokouksen jalostamot pyrkivät lisäämään tuotantoaan entistä enemmän, mutta ei ole epäilystäkään siitä, että teemme kaikkemme – mutta lopulta olemme kuitenkin kohtaamassa talven, jolloin dieselöljyn hinnat ovat korkeat. Ja tämä on seurausta nykyisestä geopoliittisesta tilanteesta.
Puhuja 1en
Kiitos. Seuraavana on Nicholas.
Puhuja 4en
Kiitos Nicholas Comayalle raportoijana. Kuten sanoitte, komissaari Jorgensen, talvi näyttää olevan vaikea, kasvaa on myös erityisen voimakkaita vetoomuksia tietyistä maista venäläisen kaasun kiellon uudelleen harkitsemiseksi ja energian itsenäisyyden tukemiseksi Luuletteko, että tämä on jotakin, jota otatte huomioon, varsinkin kun ette ole vielä esittänyt Venäjän öljyn kieltämistä? Ministeri O'Brien, miten ratkaisette tämän ristiriidan halun saada tämä päätökseen mahdollisimman nopeasti ja samalla on nyt estävä vähemmistön enemmistö, kun on kyse verkkomaksujen harmonisoinnista? On olemassa ranskalainen non-paper, ranskalais-saksalainen liitto tässä asiassa. Näettekö itsenne rajaavan tätä ehdotusta keskittymään enemmän verkon ruuhkautumiseen? Onko tämä se suunta, johon keskustelu mielestänne on menossa? Kiitos.
Puhuja 3en
No niin, aloittakaamme. Komission kanta tähän asiaan on hyvin selkeä – meillä on. Olemme ottaneet käyttöön Venäjän kaasun tuontikielto, joka on nyt voimassa, ja kielto pysyy, ensinnäkin siksi, että jos toistamme menneisyyden virheemme, olisimme jälleen vihollisen taskussa. Toimin ministerinä Tanskassa helmikuussa 2022, joten tiedän, miltä tuntuu olla minister, jonka on pelättävä, suljetaanko kaasuputket seuraavana päivänä. Meidän piti laatia luetteloita yrityksistä, jotka olisimme joutuneet pakkotoimin sulkemaan, mikäli se olisi ollut tarpeen, eikä Tanska ollut edes puolella niin alttiina kuin monet muut jäsenvaltiot, esimerkiksi Saksa. saamme Venäjältä kaasua niin paljon, että jos se olisi katkaistu hetkessä, maa olisi todennäköisesti ajautunut taantumaan, joten kyseessä on hyvin haavoittuvainen tilanne, jossa olemme, eikä meidän pitäisi koskaan joutua siihen uudelleen. Toiseksi kyseessä on maa, joka on käyttänyt energian toimitustaan meidän hyväksemme. Tämä on tietysti 100 %:sti hyväksyttämätön keino kiristää meitä vastaan, ja kolmanneksi, kyse on enemmän poliittisesta kannanotosta, mutta silti kuulkaa. Rahat, jotka olemme Euroopassa käyttäneet venäläisen kaasun ostamiseen, ovat rahoittaneet sodan ystävämme vastaan ostamalla pommeja ja drooneja, jotka tappavat ihmisiä Ukrainassa. Emmekä siis halua aloittaa venäläisen kaasun ostamista uudelleen.
Puhuja 1en
Vain Nicholasin kertomus verkkomaksuista ja siitä, missä näemme sen liikkuvan, on sellainen, missä politiikka on mahdollisen taito. kuuntelemme kollegoitamme tänään, otamme huomioon sanotun, olemme kuulleet komissaariltamme ja myös puheenjohtajisto töitämme jäsenvaltioiden nimissä ja komission kanssa yhteistyössä esittääksemme ehdotuksen ja edistääksemme tätä asiaa, ja olemme yhä päättäneet saada tämän takaisin joulukuun neuvoston kokoukseen. Olen optimistinen, enkä naiivi – tällaiset asiat eivät tapahdu helposti. ei ole helppoja toteuttaa, ihmiset tulevat eri näkökulmista, eri mailla on lisäksi omien järjestelmiensä suhteen erilaisia ominaisuuksia, mutta mielestäni periaatteessa tähän liittyy täysin ymmärrystä. Kukaan ministeri ei ole minulle sanonut, että verkkomaksut sellaisenaan jäädä voimaan myös tulevaisuudessa, meidän on aina etsittävä uudistuksia, tarkasteluja ja tehtävä asiat paremmin, ja tämä yhdessä tänään käsitellyn verkkojen paketin kanssa ovat kaksi todella kriittistä osaa siitä, että seuraava askel EU:n kannalta tämän sähköistämisen osalta, josta puhuin aiemmin, varmistaen kohtuuhintaisuuden ja tukien kilpailukykyä – joten tänään oli todella hyvä keskustelu. Kyllä, eri näkökantoja on esitetty, se on ihan ok, mutta me työskentelemme kollegoidemme kanssa tässä asiassa hyvin kunnioittavasti päästäksemme ehdotukseen, toivottavasti joulukuussa yleiseen lähestymistapaan, ja sitä me aiomme tehdä. Kiitos. Ben, ole hyvä.
Puhuja 4en
Hei, olen Ben Munster Politico:sta, ja kiitos tästä kysymyksestä. Ensimmäinen kysymys on suunnattu Dan Jørgensenille. Mainitsitte, että tänään esitettiin joitakin lyhytaikaisia toimia, mutta teitte käytännössä vain maininnan polttoainetukiaisista. oliko muita lyhyen aikavälin toimia, joita tänään esitettiin ja joita komissio saattaisi tulevaisuudessa ehdottaa? Meillä on ilmeisesti vain kaksi kuukautta jäljellä, ja polttoainetukien osalta te, tiedätte, osittain kannatitte tuota ideaa, eikö totta? Sanoitte, että on joitakin maita, joissa tämä on komissiolle hyväksyttävää, kun harkitaan joustavuuden lisäämistä fiskaalisääntöihin liittyen, jotta voitaisiin sallia enemmän verohelpotuksia bensiinille ja dieselille ja muille vastaaville. Saatanpa lisätä vielä metaanikysymyksen, jos se on sallittua. Luulen, että sanoitte kannattavanne komission ehdottamaa yhden vuoden viivästystä, eikö niin Parlamentti vaatii nyt kolme vuoden viivästystä, miksi komissio ei yrittänyt saada läpi tätä yhden vuoden viivästystä? Tarkoitan, että komissiolle esitettiin vaatimuksia uhata vetäytyä lakiehdotuksesta, jotta varmistettaisiin, että maat ja parlamentaarikot eivät menisi pidemmälle kuin yhden vuoden viivästys, mutta sitä ei tapahtunut, ei tehty paljoakaan työtä sen varmistamiseksi, että kansanedustajat eivät menisi liian pitkälle. Mietin, miksi komissio ei tehnyt niin. Kiitos.
Puhuja 3en
Mitä siis voidaan tehdä lyhyellä aikavälillä? No, tosiasia on, että jäsenvaltiot voivat tehdä tiettyjä asioita, ja jotkut niitä tekevätkin. Sosiaaliset leasingohjelmat sähköautoille, sosiaaliset leasingohjelmat lämpöpumpuille, tukiaiset kaasukattilan vaihtamiseen lämpöpumpulla, tukiaiset remontteihin, ikkunoiden vaihtoon, eristämiseen ja vastaaviin toimiin. Tämä ei siis ole ainoa ratkaisu, tietysti, ei ole olemassa hopealuotia, mutta kun kaikki nämä asiat lasketaan yhteen, voi todella olla merkityksellistä, ja jos katsomme, mitä teimme vuonna 2022 Euroopassa, kyseessä oli paljon tällaisia ponnisteluja, jotka monissa jäsenmaissa johtivat kaasun kysynnän vähenemiseen. Näemme sitä jälleen helmikuusta lähtien Euroopassa, ja kannatan sitä. Mielestäni tähän on potentiaalia tehdä enemmän. ja siksi jatkan väittämistä, että sähkön veron alentaminen on erittäin hyvä tapa kannustaa tähän, samalla kun kuluttajille annetaan helpotusta fossiilisten polttoaineiden tukiaisista. Sanoit, että kannatit sitä puoliksi — no, se voi olla yksi tapa ilmaista asia. En usko, että yksikään meistä pitää tukiaisista jollekin, mitä oikeastaan yritämme poistaa. se on varmaa, en usko että yksikään minister tässä pöydässä tänään olisi sitä halunnut, toisaalta minäkin olin ministerinä maassa, jossa me toisaalta todella kamppailimme kovasti päästäksemme eroon kaasasta ja korvataksemme sen sähköistyksellä tai kaukolämmöllä, mutta samalla antoimme todellakin suoran tukipalkkion niille, jotka käyttivät kaasua viimeisen kerran kaikkein kovimman kriisin aikana puhumme siitä, että ihmiset paleltuvat, joten poliitikkojen on tietenkin pystyttävä auttamaan; sama koskee mahdollisuutta tankata autoa, jotta pääsee töihin. Ymmärrän sen, mutta samalla haluan korostaa, että on äärimmäisen tärkeää, että tämä on täsmällistä ja väliaikaista, ja on äärimmäisen tärkeää, että jos on olemassa vaihtoehtoja, jotka voisivat toimia. se olisi myös linjassa pitkän aikavälin strategiamme kanssa, silloin se olisi paljon fiksumpi tapa
metaanin osalta olemme esittäneet ehdotuksemme, katsotaan, mihin Parlamentti ja Neuvosto voivat päästä yhteisymmärrykseen. Haluamme auttaa tätä keskustelua mahdollisimman hyvin, tietenkin, mutta on syy, miksi esitin juuri sen ehdotuksen. Tein niin, koska uskomme löytäneemme oikean tasapainon.
Puhuja 1en
Ja vain hyvin lyhyesti yhteen asiaan, josta komissaari puhui, jäsenvaltioiden yksilöllisistä toimista ja siitä, mikä on tarkoituksenmukaista, kuten kohdennetut tuet. Annan vain kaksi irlantilaista esimerkkiä, joissa olemme tehneet tätä matalan ja keskituloisten kotitalouksien osalta polttoainetuella – olemme lisänneet tätä tukea ja pidentäneet sitä ajanjaksoa, jonka aikana se maksetaan, eli suorat maksut perheiden auttamiseksi polttoainekustannusten nousun kanssa. Ja olemme neutraaleja siinä, millaista polttoainetta ne saavat, koska kuten Dan oikein sanoi, olemme hyvin tietoisia siitä, että siellä on miljoonia ihmisiä kirjaimellisesti tämän rajoissa unionissa, jotka kirjaimellisesti eivät pysty maksamaan laskujaan ja joutuvat päättämään, sytyttävätkö lämmityksensä talven aikana vai eivät. Haluaisin jälleen kertoa, että remonttien osalta käytämme Irlannissa hiiliveroa asuntojen peruskorjauksiin. Tänä vuonna tammikuusta viime kuuhun mennessä 100 000 kotitaloutta on hakenut peruskorjausta, ja me olemme peruskorjanneet 300 000 kotitaloutta hieman yli 2 miljoonan kiinteistön joukosta. Mitä tämä tekee? Se todella vähentää heidän energiankulutustaan, laskee heidän laskujaan, tekee kodeista lämpimämpiä, tehokkaampia, terveellisempiä ja vähentää myös kysyntää. Asiat kuten aurinkopaneelit, esimerkiksi kotitalouksissa esimerkiksi akut, ikkunoita ja ovia, ullakon eristämisen tukia – kaikki nämä eri asiat. Monet jäsenvaltiot tekevät toimia, ja se suojaa niitä pysyvästi tulevilta hintasokkeilta, koska se alentaa perheiden kustannuksia, samoin kuin sähköautot. Enkä usko, että se on sattumaa, että sähköautot ovat nyt ihmisten ostamien ajoneuvojen ykkösvaihtoehto. Kyllä, erittäin hyvä ympäristön kannalta ja sitä me haluamme varmasti, mutta jälleen on kyse kustannuksista – keskimääräinen säästö on noin 1 600 euroa vuodessa verrattuna polttomoottorikäyttöiseen autoon. Uskon siis, että joissakin tapauksissa ihmiset ovat edelläkävijöitä ja tarvitsevat tukea tämän prosessin läpikäymiseen. Mutta suurempi kuva on se, että verkkotasolla ja energiantuotannon tasolla se
nopeutamalla uusiutuvien energialähteidemme käyttöä ja sähköistämistä. Paljon kiitoksia, ministeri. Meillä on aikaa vielä yhdelle viimeiselle kysymykselle. Kiitos.
Puhuja 4de
Johannes Winterhagen, Frankfurter Allgemeine Zeitung
Puhuja 4en
Haluaisin tietää, kuinka paljon olette keskustelleet tässä asiayhteydessä resilienssistä ja erityisesti jalostamostrategiasta — miten hallitsisitte sen? Onko olemassa ajatusta siitä, miten teollisuuden alasajoa voitaisiin hallita siten, että Euroopan kapasiteetit säilyvät?
Puhuja 3en
Niin, mitä päätimme eilen ensimmäisessä dialogikokouksessamme, oli se, että työskentelemme yhdessä jalostamoiden kanssa tiekartan laatimiseksi, sillä ne ovat tällä hetkellä vaikeassa tilanteessa — pyydämme niitä toimittamaan enemmän yhteiskunnillemme, ja ne tekevät niin, ja olemme kiitollisia. Tiedämme myös, että yhden
kriisin aikana tulee olemaan ylijäämä niistä tuotteista, joita ne tuottavat