Valiokunnan kokous ENVI

Puhuja 1en

Meidän tulisi edistää innovaatiota, emmekä heikentää yritysten kilpailuetua, jotka sijoittavat puhtaampiin teknologioihin. Kolmanneksi sääntelyn yksinkertaistamisen osalta komissio ehdottaa lisäraportointivelvollisuutta lentokoneen välilaskun tarkoituksesta. Tämä muodostelma on kuitenkin jo tärkeä määritettäessä, lukeutuuko laivan pysähdys olemassa olevan MRV-kehikon mukaan satamaksi. Tässä vaiheessa ehdotan tämän lisäraportointivelvoitteen poistamista tarpeettoman päällekkäisyyden välttämiseksi. Parempi sääntely tarkoittaa tehokkaampaa valvontaa, ei pelkästään enemmän raportointia. Neljänneksi kilpailukyvyn ja hiilivuodon osalta toimii eurooppalainen merenkulku erittäin kilpailukykyisellä globaalilla markkinalla; me tarvitsemme tehokkaita toimia hiilivuodon estämiseksi, kun meriliikenne ohjataan pois eurooppalaisista satamista, ja siksi meidän on säilytettävä todellinen tasapuolinen kilpailuympäristö sekä vältettävä eurooppalaisten satamien ja laivayhtiöiden asettamista kilpailullisesti epäedulliseen asemaan. Kiitos.

Näytä alkuperäinenKopioiJaa

Puhuja 2en

Kiitos. SND:n puolesta Andrew Katis.

Näytä alkuperäinenKopioiJaa

Puhuja 1en

Kiitos. Todella paljon kiitos. Haluaisin puhua liettuaksi.

Näytä alkuperäinenKopioiJaa

Puhuja 1lt

Haluaisin kiinnittää huomiota niihin kollegoihin, jotka korostavat ETL-järjestelmän lakkauttamisen perustavanlaatuista tarvetta. Mutta haluaisin muistuttaa heitä siitä, että sekä Draghin raportti että LETAn raportti tekevät niin myös. Haluaisin kiinnittää huomiota niihin kollegoihin, jotka väittävät, että ETL-järjestelmä on periaatteessa lakkautettava. Mutta haluan muistuttaa heitä siitä, että sekä Draghin raportti, LETAn raportti että Niniston raportti – kolme raporttia, jotka esittävät valtavia talouslaskelmia – eivät yksikään suosittele ETL-järjestelmän hylkäämistä. Päinvastoin he laskevat, että tämä on Euroopan unionin suuri kilpailuetu. Seuraavaksi haluan kiittää Peter Lieseä hänen työstään, mutta haluan myös muistuttaa kaikkia, että saasteet vaativat satojen tuhansien ihmisten hengen, ja kun puhumme ilmastonmuutoksesta, meidän on otettava huomioon, kuinka monta ilmastonmuutoksen aiheuttamaa ylimääräistä kuolemantapausta Euroopan unionissa on tänä vuonna. Laskekaa inhimilliset menetykset. Jos et ymmärrä, että ilmastonmuutos vaikuttaa kokonaisvaltaisesti meidän kansalaisten elämänlaatuun, työn tuottavuuteen, työpaikkoihin ja heikentää demografista asemaamme, kenties ymmärrätte sen kuinka tärkeää on säilyttää ETL kattavana toimenpiteenä paitsi ilmastonmuutoksen torjumiseksi, paitsi kilpailukyvyn vuoksi, mutta myös ihmishenkilöiden suojelemiseksi. Meidän on jälleen kiinnitettävä huomio tähän säilytettävään inhimilliseen pääomaan. Ilman sitä Euroopan unioni ei pysty säilyttämään minkäänlaista kilpailukykyä. Meidän on varmistettava, että mahdollisimman moni ihminen suojellaan saastumiselta ja haitallisilta aineilta. Kyse on myös tutkimuksista. Tämä on terveyden taloustiedettä. Myös ETL on täällä aktiivinen, joten kaikille tätä vastaan väittäville haluaisin ehdottaa, että luette tilastot ja todelliset luvut.

Näytä alkuperäinenKopioiJaa

Puhuja 2en

Kiitos. Viimeinen puhuja on Ference Patchetsista.

Näytä alkuperäinenKopioiJaa

Puhuja 3en

Kiitos, puhemies. Puhun unkariksi.

Näytä alkuperäinenKopioiJaa

Puhuja 3hu

Hyvä kollegat! ETS:n uudistamisen osalta ei riitä, että puhumme vain muutamista teknisistä säätämisistä. Olemme jo käyneet useita keskusteluja tästä aiheesta, mutta tilanne ei ole olennaisesti muuttunut. Arvoisat kollegoja! ETS:n uudistamisen osalta ei riitä pelkästään muutamien teknisten tarkistusten käsittely. Olemme jo käyneet tätä aihetta useita kertoja läpi, mutta tilanne ei ole muuttunut olennaisesti. Lukiessani ehdotusta järjestelmän eri osia vaikutetaan. Yksi asia kuitenkin jätetään huomiotta varsin näkyvästi: kuten EPP:n edustaja aiemmin totesi, tämä on huoneen norsu. Ja se on ETS2 eli hiilivero. Mielestämme ETS2:n tulisi lakkauttaa kokonaan, sillä sen kustannukset kohdistuvat eurooppalaisiin kotitalouksiin. Tämä hiilivero aiheuttaisi kotitalouksille kohtuuttoman suuren taakan, erityisesti lämmityksen ja liikenteen osalta. Nykyisten energian ja polttoaineiden hintojen valossa emme yksinkertaisesti voi sallia tämän järjestelmän tulemista voimaan. Haluaisin myös esittää kysymyksen EPP:lle: täällä on kuultu, että useat heidän jäsenistään vaativat myös ETS2:n lakkauttamista. Se on tervetullut. Mutta miksi sitten jokainen EPP:n valtuuskunta, erityisesti Keski-Euroopasta tulevat, ei edusta tätä kantaa? Teidän vastuullanne on myös pelastaa meidän maissamme asuvat ihmiset lisätaakkojen edessä.

Näytä alkuperäinenKopioiJaa

Puhuja 2hu

Kiitos.

Näytä alkuperäinenKopioiJaa

Puhuja 1en

Hyvä, nyt sitten komissiolle. Annamme puheenvuoron Mette Quinnille, DigiClima B1 -yksikön päällikölle. Teillä on puheenvuoro viideksi minuutiksi.

Näytä alkuperäinenKopioiJaa

Puhuja 4en

Kiitos paljon. Viiden minuutin reaktio yli 3 000:n muutosehdotuksen osalta on haastavaa. Lievästi sanoen. Mutta tämän keskustelun jälkeen haluaisin nostaa esiin kolme asiaa. Ensinnäkin tarve vakaalle, uskottavalle ja ennustettavalle kehykselle EU:n päästöoikeuskauppajärjestelmälle (EU ETS). Tämä on olennaista yritysten investointisuunnittelulle ja hiilineutraaliuden saavuttamiseksi. Tämä tarkoittaa hiilineutraaliustavoitetta, joka on täysin linjassa ilmastolain kanssa ja saavuttaa sen 2040 tavoitteen. Lisäksi, jotta vältettäisiin kalliimpia ja monimutkaisempia toimia EU:n päästökaupan ulkopuolella. Juuri tämän komission ehdotus tarjoaa, perustuen siihen asetettuihin tavoitteisiin ja joustomahdollisuuksiin ilmastolakia. Vuoden 2040 päästökatto perustuu taloudelliseen mallintamiseen, joka takaa kustannustehokkaan jakautumisen EU:n ETS-sektorien ja ETS:n ulkopuolisten sektorien kesken. Tämä tarkoittaa myös ETS-järjestelmän suojaamista selkeänä, läpinäkyvänä ja vankkana markkinaehtoisena järjestelmänä, joka on avain sen menestykseen, markkinaosapuolten kannalta, investointien ennustettavuuden ja kustannusten kannalta. tehokkuus. Ja se tarkoittaa vakautta ja selkeyttä alusta alkaen. Ei jatkuvia ehtojen muutoksia. Jotta tuleva ETS pysyy pitkän aikavälin kehyksenä teollisuuspäätösten tekemiselle. Toiseksi kannatamme parlamentin erittäin selkeää tukea ehdotuksen vankalle investointi- ja innovaatioponnistukselle. Vahva teollisuuden hiilineutraaliuspankki on ratkaisevan tärkeä teollisuuden tukemiseksi nopeuttamaan vähähiilisiä investointeja ja parantamaan kilpailukykyä. Haluaisimme siksi korostaa tarvetta säilyttää esitetty budjetti, jotta se pysyisi suhteessa kohtaamamme haasteeseen ja jotta saavutettaisiin tasapaino parhaiden projektien rahoittamisen, pirstoutumisen välttämisen, hallinnollisen yksinkertaisuuden ja nopeuden sekä solidaarisuuden välillä. Kiitämme myös vahvasta tuesta kansallisten ETS-tulojen kohdennetummasta käytöstä EU:n ETS:n hiilineutraaliuden edistämiseksi. Muistutamme myös jatkuvan solidaarisuuden ja rahojen käytön vastavuoroisuuden tasapainottamisen tärkeydestä. Kolmas osa, joka koskee tehokasta vastavuoroisuutta, kehotamme noudattamaan strategista suuntaa.

Näytä alkuperäinenKopioiJaa

Eurooppa tarvitsee sopimuksen teollisuuden kanssa. Lisätäksemme tukea ja jatkaaksemme hiilivuodon torjuntaa, kuten olemme ehdottaneet, palkita niitä, jotka ovat investoineet, ja suojella niitä, jotka investoivat Eurooppaan. Mutta myös odottaa vastineeksi sitoutumista Eurooppaan. Lopulta tämä on paras kilpailukyky- ja hiilivuodonestotakuu. Vastavuoroisuus tarkoittaa myös tasapuolisia toimintaedellytyksiä. Pitkäjänteisesti investoiville yrityksille sirpaloituminen on vihollinen. ETS:n yksi pysyvimmistä vahvuuksista on se, että se takaa tasavertaiset kilpailuedellytykset yhtenäisellä markkina-alueella ja estää hajanaisia hiilidioksidipäätöksentekojärjestelmiä. Siksi on tärkeää laajentaa tätä tehokkaasti ilmailuun, merenkulkuun ja kiertotalouteen. Lopuksi haluaisin kiittää parlamentin jäseniä monista erittäin hyvistä esityksistä, jotka on jätetty. Sallikaa minun korostaa kiireellisyyttä edetä tässä keskeisessä asiakirjassa yhdenmukaisesti toimintasuunnitelman „Yksi Eurooppa, yksi markkina“ kanssa, jotta varmistamme teollisuudellemme varmuuden. Kutsomme parlamenttia ottamaan vastuunsa ajoissa ja luotettavasti toteutuvan tuloksen saavuttamisesta, keskittymään siihen, mikä todella merkitsee, ja työskentelemään uudistuksen parissa, joka tekee Euroopasta valmiin puhtaan ja kilpailukykyisen tulevaisuuden. Meillä on vahva ETS-arkkitehtuuri käytössämme; ei ole tarpeen keksiä pyörää uudelleen. Olemme valmiita helpottamaan työtänne ja toivotamme raportoijalle ja varjoille bon courage. Kiitos.

Näytä alkuperäinenKopioiJaa

Puhuja 1en

Kiitos. Ja lopuksi palautamme puheenvuoron jälleen asiantuntijalle, Peter Lise.

Näytä alkuperäinenKopioiJaa

Peter LiesePPEilmoitettuen

Kyllä. Kiitos kaikille kollegoille, jotka tekivät monista ehdotuksista varsin rakentavia. Aloitan Emmalla Ytterellillä, uudella nimellä, myös tästä paikasta – onnittelut hääpäivänne johdosta. Ja minä tuen sitä täysin ja se on myös EPP:n prioriteetti, että meidän pitäisi tarkastella kärkimaita. Ne yritykset, jotka ovat investoineet, eivät saisi joutua rangaistuksiin, eikä niiden hankkeita, joiden rakentaminen on jo aloitettu, pitäisi rangaista. Ruotsissa on vielä viljaa, Michael Bloss mainitsi Zarstalin Saksassa, ja Saksassa on paljon, paljon muita. Näitä tulisi todella tukea tarkastelussa. Kuitenkin, tiedättehän, kuten Michael Bloss, tapasin Zarstalin toimitusjohtajan, ja hän ymmärsi, että tämä tuki ei voi tarkoittaa muuttamatonta LRF:ää. Tämä on ollut heidän kantansa jo pidemmän aikaa, mutta he ymmärtävät myös, että esimerkiksi kemianteollisuuden yritykset eivät kestäisi LRF:ää 4. 4. Siksi monet, monet kollegat, muun muassa Ruotsista, Helen. Fritzon, sekä Timo Völken S&D:stä, Manuela Ripa ja minä EPP:stä, olemme esittäneet konkreetteja ratkaisuja kärkihankkeille. Ja huomenna varjoryhmässä keskustelemme: miten voimme tukea näitä investointeja, vaikka LRF on matalampi? Ja olen vakuuttunut siitä, että se on mahdollista, ja tiedättehän, että ainakin tämän erittäin suuren saksalaisen terästehtaan toimitusjohtaja sanoi, että se on hyvä tapa edetä. Ja mielestäni on myös erittäin tärkeää nähdä näiden investointien laajuus. Mikä on suurin teollisuusinvestointi Euroopassa? Se on STEGRA Ruotsissa. Suurin investointi Saksassa? Se on Zarstal. Joten kun puhumme työpaikoista ja teollisuudesta, puhutaan myös näistä edelläkävijöistä. Toinen kohta ambition tasolla – Michael Bloss mainitsi joitakin analyysejä, joiden mukaan komission ehdotus ja minun ehdotukseni eivät ole linjassa vuoden 2040 tavoitteen kanssa. Komissio on mallintanut, että jopa saavutamme 2040 tavoitteen. Me pyrimme siis paitsi 85 prosentin kotimaisiin vähennyksiin, kuten ilmastolaissa on säädetty, myös 87:een. Tiedätte, miksi ihmiset ajattelevat, että tämä ei riitä, on se, että he ajattelevat jotain muuta

Näytä alkuperäinenKopioiJaa

esimerkiksi maantieliikenteessä ja rakennuksissa emme pysty saavuttamaan samaa tavoitetasoa. Mutta kun todella katsotte kemianteollisuuden faktoja, ovat päästöjen vähentämiskustannukset viimeisen prosentin osalta vähintään 450 euroa. Maantieliikenteessä ja lämmityksessä meillä on joskus tämän kaltaisen kriisin hintoja vastaavissa tilanteissa jopa negatiiviset kustannukset. Joten lopulta säästät rahaa, jos investoit näiden alojen decarbonisaatioon. Kysymys ei siis ole siitä, pitäisikö meidän ylikuormittaa teollisuutta, vaan siitä, miten voimme mahdollistaa ihmisille sen, että he voivat decarbonisoida myös omassa kodissaan ja autossaan. Heidän maantieliikenteessään? On erittäin vaikea väitellä Anja Arndtia vastaan, mutta yritän silti esittää joitakin argumentteja. Tiedättehän, hän mainitsi RWE:n, suuren saksalaisen sähköntuottajan. Tunnen heidät todella hyvin. Ja tiedättekö mitä? Kun ETS:n heikentämisestä keskusteltiin ensimmäistä kertaa, RWE:n johtaja soitti minulle ja sanoi: „Peter, älä tuhoa ETS:ää.“ Meidän on varmistettava, että se säilyy hengissä. Meidän investoinnimme uusiutuvaan energiaan ovat riippuvaisia vakaasta ETS:stä, joten se on juuri päinvastainen siitä, mitä rouva Arndt sanoi. Ja kun puhutaan Euroopan roolista, tiedättehän, tutkikaa kansainvälistä tilannetta. Tutustukaa Massachusetts Institute of Technologyn professori Catherine Wolframin tutkimuksiin. Hän sanoo, että CBAM:n vuoksi 80 prosenttia maailman teräksen, lannoitteiden ja muiden CBAM-tuotteiden tuotannosta on jo EU:n päästökaupan piirissä. Teidän ei siis pitäisi tarkastella ainoastaan eurooppalaisia vaikutuksia, vaan myös vaikutustamme globaaliin tilanteeseen. Meidän on pakko onnistua paremmin. Se on varmaa. Mutta nämä laskelmat ovat pelkkää hölynpölyä. Erittäin tärkeä seikka, jonka Radan Karnev toi esiin. Tiedättehän, huoneessa olevan elefantti ei ole ETS. Ei se ole myöskään ETS2. Kyse on energian hinnasta. Miksi energian hinnat ovat niin korkeat? Se johtuu Putinista. Koska Putin katkaisi kaasun toimitukset Eurooppaan hyökkäämällä Ukrainaan. Ja se johtuu Trumpista ja hänen aloittamastaan sodasta sekä Hormuzinsalmen seurauksista. Ja ”patriotit” ovat Putinin ja Trumpin ystäviä. Ja sitä pitäisi sanoa ääneen ja selkeästi joka päivä.

Näytä alkuperäinenKopioiJaa

He ovat vastuussa korkeista energiavista. Ja kun katsomme energian hintoja Euroopassa, ei, Kadri mainitsi sen. Suomella on erittäin alhainen sähkölasku. Heillä on sama ETS kuin Saksalla, Italiassa ja Puolassa, mutta Saksassa hinta on yli kaksinkertainen. Miksi? Koska olette dekabonoineet. Teillä on ydinvoimaa, ja myönnän, että Saksan oli virhe vastustaa meidän ydinvoimaa, mutta on hyvä investoida uusiutuviin energialähteisiin, kuten Suomi teki. Sama pätee Portugaliin ja moniin muihin Euroopan alueisiin. Eli kyse ei siis ole ETS:stä, vaan fossiilisten polttoaineiden riippuvuudesta, joka aiheuttaa korkeat energiahinnat. Christophe Clairvaux’n osalta olet tehnyt erittäin tärkeän huomion merenkulusta ja olen täysin samaa mieltä kannastasi. Meidän on varmistettava, että kaikki meriteollisuuden maksamat rahat palaavat takaisin meriteollisuuden innovaatioihin. Olemme sopineet tästä jo vuosia sitten aloitteellisessa mietinnössä. Tällä kannalla olimme myös viime parlamentissa. Mutta anteeksi, puhukaa S&D:n ihmisten kanssa. Kun esitin tämän ehdotuksen varjokokouksissa, teidän henkilökuntanne ja Mohamed Shahib eivät tukeneet sitä. Joten puhukaa heidän kanssaan. Tämä on oikea kanta. Olemme yhtä mieltä, mutta meidän täytyy vakuuttaa teidän ryhmänne. Merialan sektori on ympäristöystävällinen, eikä ole järkeä käyttää rahaa mihinkään muuhun kuin tämän sektorin decarbonisointiin. Dimitris Siodraksen mukaan uudelleenlastaus uudelleenlastauksen välttämiseksi on erittäin tärkeää. Ja olen todella vaikuttunut merenkulkualasta. Koska 50 prosenttia heidän matkoistaan Euroopan ja Euroopan välillä on jo katettu. Eikä he valita. He haluavat vain suojelua siirroksilta. Ja he haluavat rahat takaisin. Ja nämä ovat kaksi järkevää ehdotusta, jotka meidän pitäisi saada toimimaan. Ilmailussa meillä on verrattuna merenkulkuun hyvin pieni laajuuden laajennus, ja he ovat raivoissaan. Tuo on vähän kummallista. Viimeisenä, mutta ei vähäisimpänä, päädyn loppuun. Täytyy toistaa, mitä Emma ECR:stä sanoi. Tiedättehän, haluan tehdä yhteistyötä ECR:n kanssa. Teidän pitäisi olla pöydässä. Mutta sellaisilla puheilla kuin Ana Zalewskan, miten me voimme löytää yhteistä säveltä? Katsokaa ITRE-kollegojanne. He työskentelevät rakentavasti.

Näytä alkuperäinenKopioiJaa

He tekevät kompromisseja eivätkä aina toista. Ja tiedättehän, minun vaikein hetkeni tässä ECS-keskustelussa oli viime kerta, ja jotkut tässä nyt olevat voivat todistaa sen. Emma ja muut olivat lähellä. Teimme sopimuksen neuvoston kanssa, Tšekin puheenjohtajakauden kanssa. ECR:n varjoraportoija sanoi, että kyseessä oli hyvä sopimus. Hän oli samasta puolueesta kuin Tšekin puheenjohtajuus. Ja sitten puolalainen delegaatio ja muut ECR:ssä saivat ECR:n äänestämään vastaan. Näin ollen sopimus oli olemassa. Varjoraportoija sanoi, että kyseessä on hyvä sopimus. Kannatan sitä. Teitte kaiken. Kuinka siis voin luottaa ECR:hen? Kun käytte näin? Tämän täytyy muuttua. Ja minulla on jonkin verran optimismia, kun katson ITRA-neuvotteluja. Mutta vaihda puhetyyliäsi ja ole rakentavampi. Viimeisenä, mutta ei vähäisimpänä, nyt viimeinen isänmaanystävä poistuu saliosta. Kaikki mainitsivat äärioikeiston enemmistön. Tiedättehän, joskus oli välttämätöntä viedä EPP:n kanta pöydälle eikä katsoa, kuka äänestää puolesta. Mutta tässä tapauksessa, tällä hetkellä, se on mahdotonta. Sillä tiedättehän, että EPP:n kannan ensimmäinen virke kuuluu, että olemme ETS:n kannalla. Ja kun katsotte isänmaallisten muutosehdotuksia, heidän ensimmäinen ehdotuksensa on, että ETS pitäisi tappaa. Tämä ei mahdollista äärioikeiston enemmistöä. Haluamme säilyttää ETS:n. Haluamme muuttaa sitä. Haluamme tehdä siitä paremman. Ja tärkeintä on, että meidän täytyy tehdä yhteistyötä. Kaikkien on toimittava. Jos emme korjaa tätä, epävarmuutta tulee edelläkävijöille ja epävarmuutta kaikille muille. Meidän on tehtävä tämä, ja kuten kaikki valtionpäämiehet – Roberta Metsola ja Ursula von der Leyen – sanoivat, teidän on saattava tämä valmiiksi maaliskuuhun mennessä ensi vuonna. Siksi meidän on nopeutettava toimintaa. Se on monimutkaista, mutta viivyttely ei ole vaihtoehto. Kiitos.

Näytä alkuperäinenKopioiJaa

Puhuja 1en

Kiitos. Äänestys valinnasta pidetään 1. joulukuuta, ja myös täysistunnossa se on joulukuussa. Nyt meillä on pieni tauko, ja palaamme kello 11. Yhteisen kateellisen tempauksen myötä.

Näytä alkuperäinenKopioiJaa