Schůze výboru ENVI

Řečník 1en

Měli bychom podporovat inovace, nikoli podkopávat konkurenční výhodu společností investujících do čistších technologií. Za třetí, pokud jde o zjednodušení regulace, Komise navrhuje další požadavek na reportování ohledně účelu mezipřistání letadla. Přesto je však tato formace již relevantní pro určení, zda zastávka lodi splňuje kritéria přístavu pro příjezd podle stávajícího rámce MRV. V tomto bodě navrhuji zrušit toto dodatečné povinné hlášení, aby se předešlo zbytečnému zdvojování. Lepší regulace by měla znamenat efektivnější monitorování, nikoli pouze více hlášení. A čtvrtá věc se týká konkurenceschopnosti a úniku uhlíku; evropské námořní dopravě působí v vysoce konkurenčním globálním trhu; my potřebujeme účinná opatření k prevenci úniku uhlíku v důsledku odklonění námořní dopravy od evropských přístavů, a tím musíme zachovat skutečně rovné podmínky a zabránit tomu, aby byly evropské přístavy a lodní společnosti postaveny do konkurenční nevýhody. Děkuji.

Zobrazit originálKopírovatSdílet

Řečník 2en

Děkuji. Za SND, Andrew Katis.

Zobrazit originálKopírovatSdílet

Řečník 1en

Děkuji. Děkuji vám opravdu velmi. Chtěl bych mluvit litevsky.

Zobrazit originálKopírovatSdílet

Řečník 1lt

Rád bych upozornil na kolegy, kteří zdůrazňují základní nutnost zrušení systému ETL. Chtěl bych jim ale připomenout, že stejně jako Draghiho zpráva, tak i zpráva LETA. Chtěl bych upozornit kolegy, kteří tvrdí, že je třeba principielně zrušit systém ETL. Ale rád bych jim připomněl, že jak zpráva Draghiho, tak zpráva LETA a zpráva Ninisto – tři zprávy, které představují obrovské ekonomické propočty – žádná z nich nedoporučuje systém ETL opustit. Naopak si spočítávají, že jde o velké konkurenční výhodu Evropské unie. Dále bych rád poděkoval Petru Lieseovi za jeho práci, ale zároveň bych chtěl všem připomenout, že znečištění si vyžádá životy stovek tisíc lidí, a když mluvíme o změně klimatu, musíme vzít v úvahu, kolik předčasných úmrtí způsobených změnou klimatu je letos v Evropské unii. Spočítejte lidské ztráty. Pokud nerozumíte tomu, že změna klimatu komplexně ovlivňuje kvalitu života našich lidí, produktivitu práce, pracovní místa a snižuje naši demografickou pozici, pak to možná pochopíte jak je důležité udržet ETL jako komplexní opatření nejen pro boj proti změně klimatu, nejen pro konkurenceschopnost, ale také pro ochranu lidských životů. Musíme znovu obrátit svou pozornost k tomu lidskému kapitálu, který je třeba zachovat. Bez něj nebude Evropská unie schopna udržet žádnou konkurenceschopnost. Musíme zajistit, aby byla co největší část lidí chráněna před znečištěním a škodlivými látkami. Jde také o studie. Jde o zdravotní ekonomiku. ETL je zde také aktivní, a proto bych chtěl těm, kteří se tomu staví proti, doporučit, aby si přečetli statistiky a skutečná čísla.

Zobrazit originálKopírovatSdílet

Řečník 2en

Děkuji. Naším posledním řečníkem je Ference z Patchets.

Zobrazit originálKopírovatSdílet

Řečník 3en

Děkuji, pane předsedo. Budu mluvit maďarsky.

Zobrazit originálKopírovatSdílet

Řečník 3hu

Vážení kolegové! Pokud jde o reformu systému ETS, nestačí pouze hovořit o několika technických úpravách. Již jsme o tomto tématu vedli několik debat, ale situace se v podstatě nezměnila. Vážení kolegové! Pokud jde o reformu systému ETS, nestačí hovořit pouze o několika technických úpravách. Tuto problematiku jsme již několikrát projednávali, ale situace se zásadně nezměnila. Při čtení návrhu je ovlivněno několik částí systému. Některá témata jsou však nápadně opomíjena: jak dříve uvedl zástupce EPP, je to slon v pokoji. A tím je systém ETS2, neboli uhlíková daň. Dle našeho názoru by měl být systém ETS2 zcela zrušen, protože jeho náklady ponesou evropské domácnosti. Tato uhlíková daň by uvalila nepřiměřeně vysoké břemeno na domácnosti, zejména v oblasti vytápění a dopravy. Vzhledem k současným energetickým a palivovým cenám prostě nemůžeme připustit, aby tento systém vstoupil v platnost. A rád bych položil také otázku EPP: zde jsme slyšeli, že několik jejích členů rovněž požaduje zrušení systému ETS2. To je vítané. Ale proč tedy každá delegace EPP, zejména ty z těch zemí, které pocházejí ze střední Evropy, tuto pozici neprosazuje? Je to také vaše odpovědnost zachránit obyvatele našich zemí před dalšími břemeny.

Zobrazit originálKopírovatSdílet

Řečník 2hu

Děkuji.

Zobrazit originálKopírovatSdílet

Řečník 1en

Tak nyní Komisi. Uděluji slovo Mette Quinnové, vedoucí oddělení DigiClima B1. Máte slovo na pět minut.

Zobrazit originálKopírovatSdílet

Řečník 4en

Děkuji mnohokrát. Poskytnout pětiminutovou reakci na více než 3 000 pozměňovacích návrhů je výzva. To je slabé slovo. Ale po této debatě bych rád zdůraznil tři věci. Za prvé, potřeba stabilního, důvěryhodného a předvídatelného rámce pro systém EU ETS. To je zásadní pro plánování investic podniků a pro dekarbonizaci. To znamená cestu k dekarbonizaci, která je plně v souladu s klimatickým zákonem a naplňuje jeho cíl pro rok 2040. Kromě toho také aby se zabránilo nákladnějším a složitějším snahám mimo systém EU ETS. Právě tohle to návrh Komise přináší, a to na základě cílů a flexibilit stanovených v klimatického zákona. Strop pro rok 2040 vychází z ekonomického modelování, které zajišťuje nákladově efektivní rozdělení mezi sektory EU ETS a sektory mimo systém EU ETS. To také znamená zajistit systém ETS jako jasný, transparentní a robustní systém založený na trhu, který je klíčový pro jeho úspěch, pro účastníky trhu, pro předvídatelnost investic a pro náklady. účinnost. A to znamená stabilitu a jasnost od samého začátku. Žádné neustálé změny podmínek. Tak, aby budoucí ETS zůstala dlouhodobým rámcem pro průmyslová rozhodnutí. Za druhé, vítáme velmi jasnou podporu Parlamentu pro solidní investiční a inovační pohon v návrhu. Silná banka pro dekarbonizaci průmyslu je zásadní pro podporu průmyslu urychlit nízkouhlíkové investice a zvýšit konkurenceschopnost. Chtěli bychom proto zdůraznit nutnost zachovat navrhovaný rozpočet, aby zůstal přiměřený k výzvám, jimž čelíme, a aby bylo dosaženo rovnováhy mezi financováním těch nejlepších projektů, zabráněním fragmentaci, administrativní jednoduchostí a rychlostí, stejně jako solidarity. Děkujeme také za silnou podporu cílenějšího využívání národních příjmů z EU ETS na dekarbonizaci EU ETS. A připomínáme důležitost vyvažování pokračující solidarity s reciprocitou při využívání prostředků. Třetí prvek, který hovoří o účinné reciprocitě, vás vyzýváme, abyste sledovali strategický směr cestování.

Zobrazit originálKopírovatSdílet

Evropa potřebuje smlouvu s průmyslem. Abychom zvýšili podporu a pokračovali v ochraně před únikem uhlíku, jak jsme navrhli my, odměnit ty, kteří investovali, a chránit ty, kteří investují v Evropě. Ale také očekávat v návaznosti závazek vůči Evropě. V konečném důsledku jde o nejlepší záruku konkurenceschopnosti a ochranu proti úniku uhlíku. Reciprocita se také týká rovných podmínek. Pro společnosti, které investují dlouhodobě, je fragmentace nepřítel. Jednou z trvalých silných stránek systému EU ETS je to, že podporuje rovné podmínky na jednotném trhu a zabraňuje roztříštěnosti přístupů k oceňování uhlíku. Proto je důležité toto účinně rozšířit v letectví, v námořní dopravě a v oběhové ekonomice. Na závěr bych rád poděkoval členům Parlamentu za mnoho velmi dobrých návrhů, které byly předloženy. Dovolte mi zdůraznit naléhavost pokroku v tomto klíčovém dokumentu v souladu s akčním plánem „Jedna Evropa, jeden trh“, abychom zajistili jistotu pro naše odvětví. Vyzýváme Parlament, aby převzal svou odpovědnost za dosažení včasného a robustního výsledku, soustředil se na to, co je skutečně důležité, a pracoval na reformě, která učiní Evropu připravenou na čistou a konkurenceschopnou budoucnost. Máme silnou architekturu ETS, není třeba znovu vynalézat celé kolo. Jsme připraveni usnadnit vaši práci a přejeme zpravodaji a stínům bon courage. Děkuji.

Zobrazit originálKopírovatSdílet

Řečník 1en

Děkuji. A nakonec předáváme slovo zpět zpravodaji Petru Liseovi.

Zobrazit originálKopírovatSdílet

Peter LiesePPEohlášenen

Ano. Děkuji všem kolegům, kteří učinili mnohá z těchto návrhů poměrně konstruktivními. Začnu Emmou Ytterell, s novým jménem, také z tohoto místa – gratuluji k vašemu sňatku. A já plně podporuji a to je také priorita EPP, že bychom se měli zaměřit na lídry. Ty společnosti, které investovaly, by neměly být trestány, a ani projekty, jejichž výstavba již začala, by neměly být penalizovány. Ve Švédsku je stále obilí, Michael Bloss zmínil „Zarstal“ v Německu, a v Německu je mnoho, mnoho dalších. Ty by skutečně měly být podpořeny při revizi. Avšak, víte, stejně jako Michael Bloss, jsem se setkal s generálním ředitelem společnosti Zarstal a ten pochopil, že tato podpora nemůže znamenat nezměněný LRF. Toto byla jejich pozice po poměrně dlouhou dobu, ale oni také chápou, že například v chemickém průmyslu společnosti nebudou schopny udržet LRF na úrovni 4. 4. Proto mnoho, mnoho kolegů, včetně například ze Švédska, Helen. Fritzon, stejně jako Timo Völken ze S&D, Manuela Ripa a já z EPP, jsme předložili konkrétní řešení pro lídry. A zítra na setkání ve stínu budeme diskutovat: jak můžeme tyto investice podpořit, i když je LRF nižší? A jsem přesvědčen, že je to možné, a víte, že alespoň generální ředitel tohoto velmi velké ocelárny v Německu řekl, že je to dobrý způsob, jak jít vpřed. A myslím si, že je také velmi důležité vidět rozsah těchto investic. Jaká je největší průmyslová investice v Evropě? To je STEGRA ve Švédsku. Největší investice v Německu? To je Zarstal. Takže když mluvíme o pracovních místech a průmyslu, mluvme i o těchto průkopnících. Druhý bod týkající se úrovně ambicí – Michael Bloss zmínil nějaké analýzy, podle nichž návrh Komise a můj návrh nejsou v souladu s cílem pro rok 2040. Komise modelovala, že dokonce dosáhneme cíle pro rok 2040. My tedy nejen směřujeme k 85% domácímu snížení, jak je stanoveno ve klimatickém zákoně, ale až na 87. Víte, důvod, proč si lidé myslí, že to nestačí, je ten, že myslí na něco jiného

Zobrazit originálKopírovatSdílet

v odvětvích jako jsou silniční doprava a budovy nebudeme schopni dosáhnout stejné ambice. Ale když se podíváte na skutečnosti v chemickém průmyslu, náklady na snižování emisí, alespoň pro poslední procento, činí 450 eur. V silniční dopravě a vytápění míváme v obdobích jako je tato krize dokonce záporné náklady. Takže nakonec ušetříte peníze, pokud investujete do dekarbonizace v těchto odvětvích. Otázkou tedy není, zda máme průmysl přetěžovat, ale jak můžeme lidem umožnit, aby se dekarbonizovali také ve svých soukromých domovech a v jejich automobilech. V jejich silniční dopravě? Je velmi těžké se hádat s Anjou Arndtovou, ale přesto se o to pokusím. Víte, zmínila RWE, velkého výrobce elektřiny v Německu. Znám je velmi dobře. A víte co? Když se poprvé diskutovalo o oslabení systému ETS, šéf společnosti RWE mi zavolal a řekl: „Petře, prosím, nerozhoduj systém ETS.“ Musíme zajistit, aby přežil. Naše investice do obnovitelných zdrojů energie závisí na stabilním systému ETS, takže je to přesně opak toho, co řekla paní Arndtová. A pokud jde o roli Evropy, víte, prosím, prostudujte mezinárodní situaci. Podívejte se na studie profesorky Catherine Wolframové z Massachusettského technologického institutu. Ta uvádí, že díky CBAM je již 80 % globální produkce oceli, hnojiv a dalších výrobků spadajících pod CBAM pokryto systémem EU ETS. Neměli byste se tedy dívat pouze na evropský dopad, ale také na náš vliv na globální situaci. Musíme si poradit líp. To je jisté. Ale tyto výpočty jsou naprostý nesmysl. Velmi důležitý bod, který zmínil Radan Karnev. Víte, slon v místnosti to není ETS. Není to ani ETS2. Je to cena energie. Proč jsou ceny energie tak vysoké? Je to kvůli Putinovi. Kvůli Putinovi, který omezil dodávky plynu do Evropy tím, že napadl Ukrajinu. A je to kvůli Trumpovi a válce, kterou rozpoutal, a následkům Hormuzského průlivu. A „patrioti“ jsou přáteli Putina i Trumpa. A to by se mělo každý den hlasitě a jasně říkat.

Zobrazit originálKopírovatSdílet

Oni jsou zodpovědní za vysoké ceny energií. A když se podíváme na ceny energie v Evropě, tak ne, Kadri to zmínila. Finsko má velmi nízký účet za elektřinu. Mají stejné ETS jako Německo, Itálie a Polsko, ale v Německu je cena více než dvakrát vyšší. Proč? Protože jste dekarbonizovali. Máte jadernou energii a já připouštím, že Německo udělalo chybu, když se postavilo proti naší jaderné energii, ale je dobré investovat do obnovitelných zdrojů energie, jako to udělalo Finsko. Stejně tak Portugalsko a mnoho dalších částí Evropy. Není to tedy ETS, ale závislost na fosilních palivech, která způsobuje vysoké ceny energie. Co se týče Christopha Clairvauxe, udělal jste velmi důležitý bod ohledně námořní dopravy a já se zcela ztotožňuji s vaším postojem. Musíme zajistit, aby veškeré peníze, které platí námořní průmysl, šly zpět do inovací v námořním sektoru. Na tom jsme se shodli již před lety v rámci iniciativního zprávy. Tato pozice byla i v minulém parlamentu. Ale omlouvám se, mluvte se svými lidmi v S&D. Když jsem tento návrh přednesl na stínových schůzkách, váš personál a Mohamed Shahib jej nepodpořili. Takže s nimi promluvte. Je to správné stanovisko. Jsme jednotní, ale musíme přesvědčit váš skupinu. Námořní odvětví je ekologicky šetrné a nemá smysl utrácet peníze za něco jiného než za dekarbonizaci tohoto odvětví. Od Dimitrise Siodrase, překládání za účelem vyhnutí se překládání je velmi důležité. A námořní sektor mě velmi zaujal. Protože už jsou z 50 % svých cest pokryty cestami do a z Evropy. A nelamentují. Jen chtějí být chráněni před překládáním nákladu. A chtějí peníze zpět. A to jsou dvě rozumná návrhy, které bychom měli prosadit. V letectví máme velmi malé rozšíření rozsahu ve srovnání s námořní dopravou a oni jsou rozhořčeni. To je tedy trochu zvláštní. Poslední, ale nikoli zanedbatelná věc, se dostávám na konec. Musím podpořit to, co řekla Emma ze skupiny ECR. Víte, chci spolupracovat s ECR. Vy byste měli být u jednacího stolu. Ale s projevy jako je ten od Any Zalewské, jak můžeme nalézt společnou řeč? Podívejte se na své kolegy z ITRE. Ti pracují konstruktivně.

Zobrazit originálKopírovatSdílet

Dělají kompromisy a ne vždy opakují. Víte, mým nejtěžším okamžikem v této debatě o ECS bylo minule a někteří lidé, kteří jsou zde nyní, to mohou dosvědčit. Emma a další byli kolem. Dohodli jsme se s Radou, s českým předsednictvím. Stínový zpravodaj z ECR řekl, že se jedná o dobrou dohodu. Byl z téže strany jako české předsednictví. A pak polská delegace a další z ECR přiměli ECR hlasovat proti. Takže dohoda byla uzavřena. Stínový zpravodaj uvedl, že se jedná o dobrou dohodu. Já ji podporuji. Vy jste splnili vše. Tak jak mohu důvěřovat ECR? Když se chováte takto? To se musí změnit. A mám určitý optimismus, když se dívám na jednání o ITRA. Ale změňte svůj projev a jednejte konstruktivněji. Poslední, ale nikoli zanedbatelné, nyní odchází z místnosti poslední vlastenec. Všichni zmínili většinu krajní pravice. Víte, někdy bylo nevyhnutelné předložit stanovisko EPP na stůl a neohlížet se na to, kdo hlasuje pro. Ale v tomto případě, v tuto chvíli, to není možné. Protože víte, první věta pozice EPP zní, že jsme pro ETS. A když se podíváte na pozměňovací návrhy vlastenců, jejich první pozměňovací návrh zní, že bychom měli ETS zrušit. To nezajistí žádnou většinu krajní pravice. Chceme zachovat ETS. Chceme jej změnit. Chceme jej zlepšit. A především je třeba spolupracovat. Každý se musí pohnout. Pokud to nevyřešíme, bude nejistota pro průkopníky a nejistota pro všechny ostatní. Musíme to udělat, a jak řekli všichni státníci, Roberta Metsola a Ursula von der Leyenová, musíte to dokončit do března příštího roku. Proto musíme zrychlit. Je to složité, ale odkládání není možnost. Děkuji.

Zobrazit originálKopírovatSdílet

Řečník 1en

Děkuji. Hlasování o volbě se uskuteční 1. prosince a rovněž v plenárním zasedání bude v měsíci prosinci. Nyní máme malou přestávku a vrátíme se v 11 hodin. S tou společnou závistivou show.

Zobrazit originálKopírovatSdílet