WEBVTT

NOTE Brussels Live. Automatiskt transkriberat och översatt från originalljudet. Fel kan förekomma. Oberoende tjänst, inte knuten till Europaparlamentet eller Europeiska kommissionen. Källa: © Europeiska unionen. AI-generated: Transcripts, translations and summaries on this site are generated automatically by AI: speech recognition (Soniox), machine translation and summaries (Mistral AI). Not edited by humans before publication. EU AI Act, Article 50.

00:00:00.000 --> 00:00:00.000
Vi bör uppmuntra innovation, inte underminera
konkurrensfördelarna för företag som

00:00:00.000 --> 00:00:00.000
investerar i renare teknologier. För
det tredje, när det gäller förenkling av

00:00:00.000 --> 00:00:01.785
regelverket, föreslår kommissionen ett
ytterligare rapporteringskrav avseende syftet

00:00:01.840 --> 00:00:09.597
med mellanlandning på en flygplats. Men
denna formation är redan relevant för att

00:00:09.687 --> 00:00:16.881
avgöra om ett fartygs uppehåll
kvalificerar sig som en anlöpshamn inom det

00:00:16.975 --> 00:00:20.971
befintliga MRV-ramverket. Vid den här
punkten föreslår jag att ta bort denna

00:00:21.034 --> 00:00:24.771
ytterligare rapporteringsplikt
för att undvika onödig dubblering.

00:00:24.816 --> 00:00:29.385
Bättre reglering bör innebära effektivare
övervakning, inte bara mer rapportering.

00:00:29.441 --> 00:00:32.700
Och för det fjärde, om
konkurrenskraft och koldioxidläckage:

00:00:32.754 --> 00:00:37.207
den europeiska sjöfarten verkar på en
mycket konkurrensutsatt global marknad;

00:00:37.264 --> 00:00:42.386
vi vi behöver effektiva åtgärder för att
förhindra koldioxidläckage, avledning av

00:00:42.447 --> 00:00:46.695
sjötrafik från europeiska hamnar och
därför måste vi bevara en verkligt rättvis

00:00:46.749 --> 00:00:50.552
spelplan och undvika att europeiska
hamnar och rederier hamnar i en

00:00:50.612 --> 00:00:51.812
konkurrensnackdel. Tack.

00:00:52.028 --> 00:00:53.768
Tack. För SND, Andrew Katis.

00:01:02.588 --> 00:01:06.188
Tack. Tack så mycket, verkligen.
Jag skulle vilja tala på litauiska.

00:01:14.048 --> 00:01:21.233
Jag skulle vilja uppmärksamma de kollegor
som argumenterar för det grundläggande

00:01:21.328 --> 00:01:27.074
behovet av att avskaffa ETL-systemet. Men
jag skulle vilja påminna dem om att både

00:01:27.125 --> 00:01:33.225
Draghis rapport och LETA-rapporten också
Jag skulle vilja uppmärksamma de kollegor

00:01:33.284 --> 00:01:37.051
som argumenterar för behovet av att
principiellt avskaffa ETL-systemet.

00:01:37.114 --> 00:01:43.538
Men jag vill påminna dem om att både
Draghirapporten, LETA-rapporten och

00:01:43.614 --> 00:01:49.203
Ninisto-rapporten – tre rapporter som
presenterar omfattande ekonomiska beräkningar

00:01:49.271 --> 00:01:53.131
– ingen av dem rekommenderar
att överge ETL-systemet.

00:01:53.208 --> 00:01:58.185
Tvärtom, de räknar med att det här är
en stor konkurrensfördel för Europeiska

00:01:58.244 --> 00:02:04.031
unionen. Därefter vill jag tacka Peter
Liese för hans arbete, men jag vill också

00:02:04.092 --> 00:02:11.100
påminna alla om att föroreningar kräver
livet av hundratusentals människor, och när

00:02:11.222 --> 00:02:17.106
vi talar om klimatförändringar måste vi
ta hänsyn till hur många överdödlighet på

00:02:17.178 --> 00:02:20.656
grund av klimatförändringar det
finns i Europeiska unionen i år.

00:02:20.725 --> 00:02:26.561
Räkna ut de mänskliga förlusterna. Om ni
förstår att klimatförändringarna i grunden

00:02:26.627 --> 00:02:30.878
påverkar vår befolknings livskvalitet,
arbetsproduktiviteten, jobben och försvagar

00:02:30.920 --> 00:02:36.196
vår demografiska ställning, då kanske ni
förstår hur viktigt det är att upprätthålla

00:02:36.246 --> 00:02:40.618
ETL som ett heltäckande mått, inte bara
för att bekämpa klimatförändringarna, inte

00:02:40.690 --> 00:02:44.251
bara för konkurrenskraften, utan
också för att skydda mänskligt liv.

00:02:44.299 --> 00:02:47.986
Vi måste återigen rikta vår uppmärksamhet
mot detta mänskliga kapital som måste

00:02:48.029 --> 00:02:52.653
bevaras. Utan det kommer Europeiska
unionen inte att kunna upprätthålla någon

00:02:52.710 --> 00:02:57.372
konkurrenskraft alls. Vi måste se till
att så många som möjligt skyddas mot

00:02:57.429 --> 00:03:00.887
föroreningar och skadliga ämnen.
Det handlar också om studier.

00:03:00.941 --> 00:03:05.068
Det är en fråga om hälsoekonomi. ETL är
också aktivt här, så till alla som motsätter

00:03:05.112 --> 00:03:08.048
sig detta vill jag föreslå att läsa
statistik och verkliga siffror.

00:03:14.228 --> 00:03:17.288
Tack. Vår siste talare
är Ference från Patchets.

00:03:18.488 --> 00:03:20.048
Tack, ordförande. Jag
kommer att tala på ungerska.

00:03:21.848 --> 00:03:26.427
Kära kollegor! När det gäller reformen av
EU:s utsläppshandelssystem räcker det inte

00:03:26.479 --> 00:03:29.331
med att bara diskutera
några tekniska justeringar.

00:03:29.376 --> 00:03:33.988
Vi har redan haft flera debatter om detta
ämne, men situationen har i grunden inte

00:03:34.042 --> 00:03:38.552
förändrats. Ärade kollegor! När det gäller
reformen av EU:s utsläppshandelssystem

00:03:38.594 --> 00:03:42.028
räcker det inte med att diskutera
några tekniska justeringar.

00:03:42.097 --> 00:03:47.691
Vi har redan haft flera debatter om detta,
men situationen har inte förändrats i

00:03:47.753 --> 00:03:51.451
grunden. När jag läser förslaget
påverkas flera delar av systemet.

00:03:51.510 --> 00:03:57.516
Men ett problem undviks påtagligt: som
EPP-representanten sa tidigare, elefanten i

00:03:57.621 --> 00:04:01.436
rummet. Och det är ETS2, det
vill säga koldioxidskatten.

00:04:01.492 --> 00:04:06.398
Enligt vår mening bör ETS2 helt avskaffas
eftersom dess kostnader kommer att bäras

00:04:06.466 --> 00:04:11.012
av europeiska hushåll. Den här koldioxidskatten
skulle lägga en oproportionerligt

00:04:11.060 --> 00:04:15.974
stor börda på hushållen, särskilt när
det gäller uppvärmning och transporter.

00:04:16.033 --> 00:04:20.608
Med tanke på de nuvarande energioch
bränslepriserna kan vi helt enkelt inte tillåta

00:04:20.657 --> 00:04:24.986
att detta system träder i kraft. Jag skulle
också vilja ställa en fråga till EPP:

00:04:25.060 --> 00:04:30.651
vi har hört här att flera av deras ledamöter
också kräver att ETS2 ska avskaffas.

00:04:30.705 --> 00:04:35.036
Det här är välkommet. Men varför
representerar då inte varje EPP-delegation,

00:04:35.096 --> 00:04:38.705
särskilt de från Central- och
Östeuropa, denna ståndpunkt?

00:04:38.756 --> 00:04:42.745
Det är också ert ansvar att skydda
människorna i våra länder från ytterligare

00:04:42.788 --> 00:04:43.688
bördor.

00:04:43.688 --> 00:04:44.888
Tack.

00:04:50.768 --> 00:04:58.317
Ja, då ger jag ordet till Mette
Quinn, chef för enheten DigiClima B1.

00:04:58.485 --> 00:04:59.685
Ni har ordet i fem minuter.

00:05:05.348 --> 00:05:11.920
Tack så mycket. Att leverera ett fem
minuters svar på mer än 3 000 ändringsförslag

00:05:12.014 --> 00:05:15.686
är en utmaning. För att uttrycka det milt.

00:05:15.762 --> 00:05:19.337
Men efter denna debatt skulle
jag vilja lyfta fram tre saker.

00:05:19.438 --> 00:05:24.597
För det första behovet av en stabil,
trovärdig och förutsägbar ram för EU:s

00:05:24.646 --> 00:05:29.333
utsläppshandelssystem (EU ETS).
Detta är avgörande för företagens

00:05:29.386 --> 00:05:35.052
investeringsplanering och för
omställningen till en fossilfri ekonomi.

00:05:35.116 --> 00:05:40.246
Det innebär en avkarboniseringsbana som är
helt i linje med klimatlagen och når dess

00:05:40.385 --> 00:05:47.098
mål för 2040. Dessutom undviker det kostsamma
och komplexa insatser utanför EU ETS.

00:05:47.307 --> 00:05:52.060
Det är precis vad Kommissionens förslag
levererar, baserat på de mål och

00:05:52.137 --> 00:05:55.934
flexibiliteter som fastställs
i det. klimatlagen.

00:05:56.036 --> 00:06:02.018
Taket för 2040 bygger på ekonomisk
modellering för en kostnadseffektiv fördelning

00:06:02.074 --> 00:06:06.327
mellan EU ETS-sektorerna
och de icke-ETS-sektorerna.

00:06:06.516 --> 00:06:12.905
Det innebär också att skydda EU:s
utsläppshandel som ett tydligt, transparent och

00:06:12.983 --> 00:06:18.991
robust marknadsbaserat system, vilket
är avgörande för dess framgång, för

00:06:19.052 --> 00:06:25.061
marknadsaktörerna, för investeringsförutsägbarheten och för kostnadskontrollen.

00:06:25.130 --> 00:06:30.260
effektivitet. Och det innebär
stabilitet och tydlighet från början.

00:06:30.331 --> 00:06:35.612
Inga ständiga förändringar av villkoren.
Så att det framtida EU ETS fortsätter att

00:06:35.680 --> 00:06:39.659
vara en långsiktig ram
för industriella beslut.

00:06:39.703 --> 00:06:43.122
För det andra välkomnar vi parlamentets
mycket tydliga stöd till det starka

00:06:43.170 --> 00:06:46.503
investerings- och
innovationsdrivet i förslaget.

00:06:46.559 --> 00:06:51.364
En stark bank för industriell avkolning
är avgörande för att stödja industrin att

00:06:51.420 --> 00:06:55.820
accelerera lågutsläppsinvesteringar
och stärka konkurrenskraften.

00:06:55.904 --> 00:07:02.094
Vi vill därför betona behovet av att
bevara det föreslagna budgeten så att den

00:07:02.193 --> 00:07:07.069
förblir proportionell mot den utmaning
vi står inför och för att hitta en balans

00:07:07.128 --> 00:07:12.361
mellan finansiering av de bästa
projekten, undvikande av fragmentering,

00:07:12.466 --> 00:07:16.839
administrativ enkelhet och
snabbhet, liksom solidaritet.

00:07:16.944 --> 00:07:23.144
Vi tackar också för det starka stödet
för mer riktad användning av nationella

00:07:23.219 --> 00:07:29.536
intäkter från EU:s utsläppshandel
för utsläppshandelns decarbonisering.

00:07:29.592 --> 00:07:35.077
Och vi påminner om vikten av att balansera
fortsatt solidaritet med ömsesidighet i

00:07:35.193 --> 00:07:41.938
användningen av medlen. Det tredje elementet,
om effektiv ömsesidighet, uppmanar vi

00:07:41.998 --> 00:07:44.888
er att följa en strategisk
riktning för utvecklingen.

00:07:46.028 --> 00:07:49.133
Europa behöver ett kontrakt med industrin.

00:07:49.219 --> 00:07:54.511
För att öka stödet och fortsätta
skyddet mot koldioxidläckage, som vi har

00:07:54.580 --> 00:08:00.501
föreslagit, att belöna de som har investerat
och skydda de som investerar i Europa.

00:08:00.572 --> 00:08:05.865
Men också att förvänta ett
åtagande gentemot Europa tillbaka.

00:08:05.974 --> 00:08:11.180
I slutändan är detta den bästa garantin
för konkurrenskraft och skydd mot

00:08:11.269 --> 00:08:16.160
koldioxidläckage. Reciprocitet
handlar också om en jämn spelplan.

00:08:16.233 --> 00:08:21.229
För företag som gör långsiktiga
investeringar är fragmentering fienden.

00:08:21.313 --> 00:08:26.485
En av ETS bestående styrkor är att det
stöder en jämn spelplan inom den inre

00:08:26.550 --> 00:08:32.171
marknaden och undviker en lappkastnad
av olika koldioxidprissättningsmetoder.

00:08:32.254 --> 00:08:37.291
Därför är det viktigt att effektivt
utvidga detta till luftfart, sjöfart och

00:08:37.371 --> 00:08:44.221
cirkulär ekonomi. Avslutningsvis vill jag
tacka parlamentets ledamöter för de många

00:08:44.272 --> 00:08:50.005
mycket goda förslag som har lagts fram.
Låt mig understryka nödvändigheten av att

00:08:50.073 --> 00:08:55.084
göra framsteg med detta nyckeldokument
i linje med färdplanen 'One Europe, One

00:08:55.150 --> 00:09:00.685
Market' för att ge vår industri säkerhet.
Vi uppmanar parlamentet att ta sitt ansvar

00:09:00.735 --> 00:09:06.847
för att nå ett snabbt och robust resultat,
fokusera på det som verkligen spelar roll

00:09:06.905 --> 00:09:11.743
och arbeta för en reform som förbereder
Europa för en ren, konkurrenskraftig

00:09:11.806 --> 00:09:16.281
framtid. Vi har redan en
stark ETS-arkitektur på plats;

00:09:16.351 --> 00:09:20.827
det finns ingen anledning
att uppfinna hjulet på nytt.

00:09:20.876 --> 00:09:24.702
Och vi står redo att underlätta ert
arbete och vi önskar rapportören och

00:09:24.760 --> 00:09:27.368
skuggkommittéerna lycka till. Tack.

00:09:30.728 --> 00:09:36.008
Tack. Och till sist återlämnar vi ordet
till utskottsberättaren, Peter Lise.

00:09:37.148 --> 00:09:43.560
Ja. Tack till alla kollegor som gjorde
många av dessa förslag ganska konstruktiva.

00:09:43.656 --> 00:09:49.474
Jag börjar med Emma Ytterell, ett
nytt namn, också från denna plats:

00:09:49.540 --> 00:09:55.360
grattis till ert bröllop. Och jag stöder
det fullt ut, och det är också en prioritet

00:09:55.420 --> 00:09:59.449
för EPP att vi ska se till
framgångsrika exempel.

00:09:59.499 --> 00:10:06.078
De företag som har investerat ska inte
straffas, och de här projekt som redan har

00:10:06.165 --> 00:10:12.298
påbörjats. Det finns fortfarande spannmål
i Sverige, Michael Bloss nämnde Zarstal, i

00:10:12.392 --> 00:10:15.297
Tyskland finns det många,
mycket många andra.

00:10:15.354 --> 00:10:23.640
De bör verkligen stödjas i granskningen.
Men ni vet, precis som Michael Bloss, har

00:10:23.868 --> 00:10:31.849
jag träffat Zarstals vd och han förstod att
det här stödet inte kan innebära att LRF

00:10:31.974 --> 00:10:38.615
antas oförändrad. Det har varit deras
ståndpunkt under en tid, men de förstår också

00:10:38.663 --> 00:10:44.396
att företag inom den kemiska industrin,
till exempel, inte kommer att klara av en

00:10:44.479 --> 00:10:51.087
LRF på 4. 4. Därför är det många, många
kollegor, bland annat från Sverige, till

00:10:51.155 --> 00:11:01.928
exempel Helen, Fritzon, och även Timo Völken
från S&D, Manuela Ripa och jag från EPP

00:11:02.024 --> 00:11:05.518
har lämnat in ett förslag
specifika lösningar för ledarna.

00:11:05.576 --> 00:11:09.114
Och imorgon diskuterar vi det
här under mötet i skuggrupp:

00:11:09.169 --> 00:11:13.281
hur kan vi stödja dessa
investeringar även om LRF är lägre?

00:11:13.364 --> 00:11:18.942
Och jag är övertygad om att det är möjligt,
och ni vet, att åtminstone vd:n för det

00:11:19.012 --> 00:11:26.692
här mycket stora stålverket i Tyskland
har sagt att det är ett bra sätt framåt.

00:11:26.758 --> 00:11:31.877
Och jag tycker också att det är mycket
viktigt att se storleken på dessa

00:11:31.927 --> 00:11:36.647
investeringar. Vilken är den största
industriinvesteringen i Europa?

00:11:36.738 --> 00:11:40.861
Det är STEGRA i Sverige. Den
största investeringen i Tyskland?

00:11:40.915 --> 00:11:45.866
Det är Zarstal. Så när vi talar om jobb
och industri, låt oss också tala om dessa

00:11:45.935 --> 00:11:49.728
föregångare. Andra
punkten om ambitionsnivån:

00:11:49.809 --> 00:11:57.373
Michael Bloss nämnde vissa analyser som
visar att Kommissionens förslag och mitt

00:11:57.449 --> 00:12:00.174
förslag inte ligger i
linje med 2040-målet.

00:12:00.230 --> 00:12:06.994
Kommissionen har modellerat att vi
till och med överträffar 2040-målet.

00:12:07.081 --> 00:12:15.062
Så vi strävar inte bara efter en 85-procentig
minskning på hemmaplan, som förutses i

00:12:15.120 --> 00:12:20.588
klimatlagen, utan till 87. Ni vet,
anledningen till att människor tycker att det

00:12:20.634 --> 00:12:23.468
inte räcker är att de tänker på andra

00:12:23.588 --> 00:12:30.741
inom sektorer som vägtransport och byggnader
kommer vi inte att kunna uppnå samma

00:12:30.846 --> 00:12:35.594
ambition. Men om man verkligen tittar på
fakta inom kemibranschen är kostnaderna för

00:12:35.652 --> 00:12:40.468
utsläppsminskning för åtminstone
den sista procenten 450 euro.

00:12:40.530 --> 00:12:46.139
Vid vägtransport och uppvärmning har vi
ibland, vid priser som under en kris som

00:12:46.205 --> 00:12:50.150
denna, negativa kostnader. I slutändan
sparar du pengar om du investerar i

00:12:50.201 --> 00:12:55.770
avkarbonisering i dessa sektorer. Frågan
är alltså inte om vi ska överbelasta

00:12:55.817 --> 00:13:00.770
industrin, utan hur vi kan hjälpa människor
att avkarbonisera även i sina egna hem

00:13:00.833 --> 00:13:10.559
och i sina bilar. I deras vägtransport? Det
är mycket svårt att argumentera mot Anja

00:13:10.626 --> 00:13:14.774
Arndt, men jag försöker ändå
komma med några argument.

00:13:14.908 --> 00:13:20.630
Ni vet, hon nämnde RWE, en
stor elproducent i Tyskland.

00:13:20.693 --> 00:13:23.558
Jag känner dem mycket väl. Och vet du vad?

00:13:23.643 --> 00:13:28.792
När det för första gången diskuterades
att försvaga EU:s utsläppshandelssystem

00:13:28.880 --> 00:13:34.259
ringde chefen för RWE mig och sa: "Peter,
snälla, förstör inte ETS-systemet."

00:13:34.311 --> 00:13:41.027
Vi måste se till att det överlever. Våra
investeringar i förnybar energi är beroende

00:13:41.096 --> 00:13:45.697
av ett stabilt ETS, så det är precis
motsatsen till vad fru Arndt sade.

00:13:45.757 --> 00:13:50.834
Och när det gäller Europas påverkan, vet
ni, studera gärna den internationella

00:13:50.894 --> 00:13:56.367
situationen. Se på professor Catherine
Wolframs studier från MIT i Massachusetts.

00:13:56.436 --> 00:14:04.980
Hon säger att tack vare CBAM omfattas
redan 80 % av den globala produktionen av

00:14:05.068 --> 00:14:10.217
stål, gödselmedel och andra CBAM-produkter
av EU:s utsläppshandelssystem.

00:14:10.286 --> 00:14:16.358
Ni bör därför inte bara titta på den
europeiska effekten, utan också på vår inverkan

00:14:16.423 --> 00:14:19.953
på den globala situationen.
Vi måste göra bättre.

00:14:20.039 --> 00:14:24.101
Det är säkert. Men dessa
beräkningar är bara nonsens.

00:14:24.160 --> 00:14:27.974
En mycket viktig poäng som
Radan Karnev har lyft fram.

00:14:28.043 --> 00:14:34.526
Vet ni, elefanten i rummet är
inte ETS. Det är inte ETS2.

00:14:34.604 --> 00:14:40.070
Det handlar om energipriserna.
Varför har vi höga energipriser?

00:14:40.143 --> 00:14:46.430
Det beror på Putin. På grund av att Putin
har strypt gasleveranserna till Europa

00:14:46.553 --> 00:14:51.145
genom invasionen av Ukraina. Och det beror
på Trump och kriget som han inledde och

00:14:51.208 --> 00:14:56.421
konsekvenserna av Hormuzsundet. Och patrioterna
är vänner till Putin och vänner till

00:14:56.486 --> 00:15:00.128
Trump. Och det måste sägas
högt och tydligt varje dag.

00:15:00.308 --> 00:15:02.450
De är ansvariga för de
höga energipriserna.

00:15:02.500 --> 00:15:09.815
Och när vi tittar på energipriserna
i Europa, nej, Kadri nämnde det.

00:15:09.888 --> 00:15:15.546
Finland har en mycket låg elräkning.
De har samma utsläppshandelssystem som

00:15:15.601 --> 00:15:21.358
Tyskland, Italien och Polen, men i
Tyskland är priset mer än dubbelt så högt.

00:15:21.435 --> 00:15:24.255
Varför? För att ni har
avvecklat fossila bränslen.

00:15:24.312 --> 00:15:29.026
Ni har kärnkraft och jag medger att det var
ett misstag av Tyskland att motsätta sig

00:15:29.083 --> 00:15:34.195
vår kärnkraft, men det är bra att investera
i förnybar energi, som Finland har

00:15:34.276 --> 00:15:38.202
gjort. Portugal detsamma, liksom
många andra delar av Europa.

00:15:38.257 --> 00:15:43.277
Det är alltså inte EU:s utsläppshandelssystem,
ETS, som orsakar de höga

00:15:43.380 --> 00:15:47.627
energipriserna, utan
beroendet av fossila bränslen.

00:15:47.682 --> 00:15:54.328
När det gäller Christoph Clairvaux har ni
lyft en mycket viktig fråga om den marina

00:15:54.378 --> 00:15:57.260
sektorn och jag delar helt
och hålte er ståndpunkt.

00:15:57.333 --> 00:16:02.560
Vi måste se till att alla de pengar som
den marina sektorn betalar kommer tillbaka

00:16:02.630 --> 00:16:07.323
till innovation inom den marina sektorn.
Vi var överens om den här positionen för år

00:16:07.374 --> 00:16:13.325
sedan i ett initiativbetänkande. Vi hade
den här positionen i den förra parlamentet.

00:16:13.372 --> 00:16:18.106
Men ursäkta, prata med era folk i S&D.
När jag lade fram detta förslag under

00:16:18.191 --> 00:16:22.070
skuggmötena stödde inte din
personal och Mohamed Shahib det.

00:16:22.129 --> 00:16:27.146
Så prata med dem. Det är rätt ståndpunkt.
Vi är eniga, men vi måste övertyga er

00:16:27.193 --> 00:16:31.557
grupp. Den maritima sektorn är miljövänlig
och det är meningslöst att spendera

00:16:31.616 --> 00:16:38.853
pengar på något annat än att
göra denna sektor fossilfri.

00:16:38.912 --> 00:16:46.097
Beträffande Dimitris Siodras: att undvika
omlastning genom att undvika omlastning är

00:16:46.166 --> 00:16:50.891
mycket viktigt. Och jag är mycket
imponerad av den maritima sektorn.

00:16:50.983 --> 00:16:56.739
För 50 procent av deras resor till
och från Europa är redan täckta.

00:16:56.808 --> 00:17:00.176
Och de klagar inte. De vill
bara skyddas mot omlastning.

00:17:00.211 --> 00:17:04.510
Och de vill ha tillbaka pengarna. Och det
är två rimliga förslag, och vi bör se till

00:17:04.655 --> 00:17:10.605
att de fungerar. Inom flyget har vi en
mycket liten utökning av tillämpningsområdet

00:17:10.657 --> 00:17:13.965
jämfört med sjöfarten, och de
är mycket upprörda över det.

00:17:14.049 --> 00:17:19.352
Det är lite underligt. Sist men
inte minst kommer jag till slutet.

00:17:19.492 --> 00:17:24.098
Jag måste upprepa vad
Emma sade på ECR:s vägnar.

00:17:24.160 --> 00:17:28.758
Ni vet, jag vill samarbeta med
ECR. Ni borde vara med vid bordet.

00:17:28.821 --> 00:17:34.287
Men med tal som det här från Ana
Zalewska, hur kan vi hitta gemensam grund?

00:17:34.346 --> 00:17:37.508
Titta därför på era kollegor i
ITRE. De arbetar konstruktivt.

00:17:37.568 --> 00:17:40.367
De gör kompromisser och
upprepar sig inte alltid.

00:17:40.424 --> 00:17:47.974
Och vet du, mitt svåraste ögonblick i den
här debatten om ECS var senast och några

00:17:48.071 --> 00:17:51.509
av de personer som är
här nu kan intyga det.

00:17:51.576 --> 00:17:56.513
Emma och andra var närvarande. Vi gjorde
en överenskommelse med rådet, med det

00:17:56.562 --> 00:18:02.865
tjeckiska ordförandeskapet. ECR:s
skuggrapportör sade att det är ett bra avtal.

00:18:02.919 --> 00:18:06.335
Det kom från samma parti som
det tjeckiska ordförandeskapet.

00:18:06.407 --> 00:18:13.054
Och sedan röstade er polska
delegation och andra i ECR nej.

00:18:13.200 --> 00:18:17.698
Så det fanns ett avtal. Skuggberättaren
sade att det är en bra uppgörelse.

00:18:17.748 --> 00:18:23.035
Jag stöder den. Ni har levererat
allt. Hur kan jag då lita på ECR?

00:18:23.087 --> 00:18:25.848
Om ni beter er så här?
Det här måste förändras.

00:18:25.908 --> 00:18:29.574
Och jag har viss optimism när jag
ser till ITRA-förhandlingarna.

00:18:29.673 --> 00:18:33.171
Men ändra ert tal och
var mer konstruktiva.

00:18:33.218 --> 00:18:36.068
Till sist, nu lämnar den
siste patrioten salen.

00:18:36.134 --> 00:18:41.617
De har alla nämnt
majoriteten av extremhögern.

00:18:41.724 --> 00:18:48.968
Ni vet, ibland var det oundvikligt att
lägga EPP:s ståndpunkt på bordet utan att se

00:18:49.034 --> 00:18:54.052
vem som röstar för. I det här
fallet, just nu, är det omöjligt.

00:18:54.152 --> 00:18:59.685
Men ni vet att det första stycket i
EPP:s ståndpunkt är att vi är för ETS.

00:18:59.779 --> 00:19:04.901
Och om man tittar på patrioteras
ändringsförslag, så säger deras första

00:19:04.952 --> 00:19:09.829
ändringsförslag att vi ska avskaffa ETS.
Detta kommer inte att möjliggöra någon

00:19:09.919 --> 00:19:13.637
högerextrem majoritet. Vi vill bevara ETS.

00:19:13.693 --> 00:19:16.031
Vi vill förändra det.
Vi vill göra det bättre.

00:19:16.076 --> 00:19:20.090
Och det allra viktigaste är att
vi måste arbeta tillsammans.

00:19:20.155 --> 00:19:25.689
Alla kommer att behöva ge vika. Om vi
inte löser det här kommer det att råda

00:19:25.735 --> 00:19:29.089
osäkerhet för de som ligger i
täten och osäkerhet för alla andra.

00:19:29.147 --> 00:19:36.685
Vi måste göra det och alla statschefer,
Roberta Metsola och Ursula von der Leyen,

00:19:36.753 --> 00:19:40.837
har sagt att ni ska vara
klara till mars nästa år.

00:19:40.910 --> 00:19:46.428
Därför måste vi skynda på. Det är komplicerat,
men att fördröja är inget alternativ.

00:19:46.452 --> 00:19:47.652
Tack.

00:19:51.188 --> 00:20:00.195
Tack. Omröstningen kommer att äga rum den
1 december och även i plenarsalen kommer

00:20:00.241 --> 00:20:06.452
det att vara i december. Vi har nu en
kort paus och är tillbaka klockan 11.

00:20:06.603 --> 00:20:11.408
Med det gemensamma
avundsjuka iscensättningen.
