WEBVTT

NOTE Brussels Live. Az eredeti hangból automatikusan átírva és lefordítva. Hibák előfordulhatnak. Független szolgáltatás, nem kapcsolódik az Európai Parlamenthez vagy az Európai Bizottsághoz. Forrás: © Európai Unió. AI-generated: Transcripts, translations and summaries on this site are generated automatically by AI: speech recognition (Soniox), machine translation and summaries (Mistral AI). Not edited by humans before publication. EU AI Act, Article 50.

00:00:00.000 --> 00:00:00.000
Innovációra kellene ösztönözni, nem
pedig aláásni a versenyképességet azon

00:00:00.000 --> 00:00:00.000
vállalatoknak, amelyek tisztább
technológiákba fektetnek be.

00:00:00.000 --> 00:00:00.000
Harmadszor, a szabályozási egyszerűsítéssel
kapcsolatban a Bizottság egy további

00:00:00.000 --> 00:00:06.231
beszámolási kötelezettséget javasol a
célállomás repülőtér céljának tekintetében.

00:00:06.279 --> 00:00:11.737
Ugyanakkor ez a formáció már most is releváns
annak meghatározásában, hogy egy hajó

00:00:11.829 --> 00:00:17.244
megállása a létező MRV-keretrendszerben
kikötőnek minősül-e.

00:00:17.297 --> 00:00:20.529
Ebben a pontban azt javaslom, hogy
töröljük ezt a kiegészítő jelentési

00:00:20.586 --> 00:00:24.007
kötelezettséget, ezzel elkerülve
a szükségtelen duplikációt.

00:00:24.048 --> 00:00:27.915
A jobb szabályozásnak hatékonyabb ellenőrzést
kellene jelentenie, nem csupán több

00:00:27.973 --> 00:00:32.291
jelentést. És negyedszer, a versenyképesség
és a szénszivárgás kérdésében az európai

00:00:32.340 --> 00:00:35.449
hajózás egy rendkívül versenyképes
globális piacon működik;

00:00:35.503 --> 00:00:39.988
mi hatékony intézkedésekre van szükség
a szénszivárgás megakadályozásához és az

00:00:40.050 --> 00:00:43.883
európai kikötőkből való forgalomeltérítés
megelőzéséhez, miközben valódi

00:00:43.932 --> 00:00:48.103
tisztességes versenyfeltételeket kell
megőrizni, és el kell kerülni, hogy az európai

00:00:48.153 --> 00:00:51.450
kikötőket és hajózási vállalatokat
versenyhátrányba helyezzék.

00:00:51.466 --> 00:00:52.028
Köszönöm.

00:00:52.028 --> 00:00:53.768
Köszönöm. Az SND részéről, Andrew Katis.

00:01:02.588 --> 00:01:06.188
Köszönöm. Igazán nagyon köszönöm.
Szeretnék litvánul beszélni.

00:01:14.048 --> 00:01:21.006
Szeretném felhívni a figyelmet azoknak
a kollégáimnak a nevében, akik a lényegi

00:01:21.099 --> 00:01:25.918
szükségesség mellett érvelnek az
ETL-rendszer megszüntetéséért.

00:01:25.968 --> 00:01:31.412
De szeretném emlékeztetni őket arra,
hogy mind a Draghi-jelentés, mind pedig a

00:01:31.488 --> 00:01:36.163
LETA-jelentés is, Szeretném felhívni a
figyelmet azoknak a kollégáimnak a nézetére,

00:01:36.213 --> 00:01:40.008
akik szerint elvileg meg kell
szüntetni az ETL-rendszert.

00:01:40.142 --> 00:01:46.197
De szeretném emlékeztetni őket arra,
hogy sem a Draghi-jelentés, sem a

00:01:46.257 --> 00:01:51.743
LETA-jelentés, sem pedig a Ninisto-jelentés
— három olyan jelentés, amelyek hatalmas

00:01:51.818 --> 00:01:56.799
gazdasági számításokat tartalmaznak
— egyik sem javasolja az ETL-rendszer

00:01:56.856 --> 00:02:02.420
elhagyását. Ellenkezőleg, úgy vélik, hogy
ez a nagy versenyelőny az Európai Unió

00:02:02.507 --> 00:02:08.154
számára. Ezután köszönöm Peter Liese
munkáját, de szeretném emlékeztetni mindenkit

00:02:08.241 --> 00:02:15.081
arra is, hogy a szennyezés százezrek életét
követeli, és amikor a klímaváltozásról

00:02:15.152 --> 00:02:20.006
beszélünk, figyelembe kell vennünk, hány
klimaváltozás miatti többlet haláleset volt

00:02:20.073 --> 00:02:24.325
az Európai Unióban idén. Számolja
ki az emberi veszteségeket.

00:02:24.396 --> 00:02:29.430
Ha Ön nem érti, hogy a klímaváltozás
átfogóan befolyásolja népünk életminőségét, a

00:02:29.472 --> 00:02:34.099
munka termelékenységét, a munkahelyeket,
és gyengíti demográfiai helyzetünket, akkor

00:02:34.164 --> 00:02:38.560
talán megérteti Önnel mennyire fontos
fenntartani az ETL-t mint átfogó intézkedést,

00:02:38.610 --> 00:02:43.188
nemcsak a klímaváltozás elleni küzdelem,
nemcsak a versenyképesség, hanem az emberi

00:02:43.234 --> 00:02:46.962
életek védelme érdekében is. Újra és újra
figyelmünket erre a megőrzendő emberi

00:02:47.004 --> 00:02:51.298
tőkére kell fordítanunk. Ennek nélkül az
Európai Unió semmilyen versenyképességet

00:02:51.368 --> 00:02:56.210
sem lesz képes fenntartani. A lehető
legtöbb ember védelmét kell biztosítanunk a

00:02:56.274 --> 00:02:58.872
szennyeződéssel és káros
anyagokkal szemben.

00:02:58.928 --> 00:03:02.563
Ez a tanulmányokról is szól. Ez az
egészségügyi gazdaságtan kérdése.

00:03:02.616 --> 00:03:06.456
Az ETL is aktív e téren, tehát mindazoknak,
akik ellenzik, azt javaslom, olvassák el

00:03:06.505 --> 00:03:08.048
a statisztikákat és a valódi számokat.

00:03:14.228 --> 00:03:17.288
Köszönöm. Utolsó beszélőnk
Ference Patchetsből.

00:03:18.488 --> 00:03:20.048
Köszönöm, Elnök úr.
Magyarul fogok beszélni.

00:03:21.848 --> 00:03:26.573
Tisztelt Kollégák! Az ETS reformja kapcsán
nem elegendő csupán néhány technikai

00:03:26.630 --> 00:03:31.577
módosításról beszélnünk. Több vitát is
tartottunk már erről a témáról, de a helyzet

00:03:31.648 --> 00:03:37.097
alapvetően nem változott. Nyilvánvaló,
hogy a parlamentben lévő jobboldali többség

00:03:37.171 --> 00:03:41.239
adott. Már csak az nem világos, hogy
akkor miért nem használják ki ezt a

00:03:41.315 --> 00:03:46.675
lehetőséget. Olvasva a javaslatot
a rendszer több része érintve van.

00:03:46.748 --> 00:03:51.712
Azonban látványosan kerülnek egy témát:
ahogy itt az előbb a néppárti képviselő

00:03:51.777 --> 00:03:58.153
fogalmazott, az elefántot, a szobában.
Ez pedig az ETS2, vagyis a karbonadó.

00:03:58.268 --> 00:04:03.329
Véleményünk szerint az ETS2-t teljes
egészében el kell törölni, hiszen annak

00:04:03.390 --> 00:04:07.013
költségeit az európai
háztartások fogják megfizetni.

00:04:07.088 --> 00:04:12.190
Ez a karbonadó aránytalan terhet jelentene
a háztartásoknak, különösen a fűtés és a

00:04:12.268 --> 00:04:17.317
közlekedés területén. A jelen energia-
és üzemanyagárak tükrében egyszerűen nem

00:04:17.366 --> 00:04:20.249
hagyhatjuk ezt a
rendszert életbe léptetni.

00:04:20.348 --> 00:04:23.108
És szeretnék egy kérdést
is feltenni a Néppártnak:

00:04:23.168 --> 00:04:28.374
hallottuk itt is, hogy több képviselőjük
is az ETS2 eltörlését követeli.

00:04:28.448 --> 00:04:33.644
Ez üdvözlendő. De akkor miért nem képviseli
ezt az álláspontot a Néppárt minden

00:04:33.710 --> 00:04:38.036
delegációja, különösen azok,
amelyek Közép-Európában érkeznek?

00:04:38.108 --> 00:04:42.569
Az önök felelőssége is, hogy megmentsék
a további terhektől az országokban élő

00:04:42.617 --> 00:04:43.688
embereket.

00:04:43.688 --> 00:04:44.888
Köszönöm.

00:04:50.768 --> 00:04:57.445
Rendben, most a Bizottságnak. A szót
Mette Quinn-nek, a DigiClima B1 egység

00:04:57.588 --> 00:04:59.648
vezetőjének adjuk. Önnek öt perce van.

00:05:05.348 --> 00:05:11.746
Nagyon köszönöm. Öt perc alatt reagálni
több mint 3000 módosító javaslatra kihívás.

00:05:11.844 --> 00:05:17.549
Mondhatni, hogy nehéz. De ennek a vitának
a végén szeretnék három dolgot kiemelni.

00:05:17.596 --> 00:05:23.495
Először is, szükség van egy stabil, hiteles
és előre látható keretrendszerre az EU

00:05:23.543 --> 00:05:28.382
ETS számára. Ez alapvető fontosságú
a vállalati beruházási tervezés és a

00:05:28.434 --> 00:05:34.440
dekabonizáció szempontjából. Ez azt jelenti,
hogy a dekabonizációs pálya teljesen

00:05:34.502 --> 00:05:38.400
összhangban legyen a klímatörvénnyel,
és teljesítse annak 2040-es célját.

00:05:38.468 --> 00:05:44.724
Emellett pedig kerülni kell a drágább és
összetettebb erőfeszítéseket az EU ETS-en

00:05:44.784 --> 00:05:50.416
kívül. Pontosan ez az, amit a Bizottság
javaslata nyújt, az uniós ETS-en belüli

00:05:50.465 --> 00:05:55.547
célok és rugalmasságok alapján,
amelyek a az éghajlatvédelmi törvényt.

00:05:55.645 --> 00:06:01.377
A 2040-re vonatkozó mennyiségi korlát
gazdasági modellezésen alapul, amely a

00:06:01.431 --> 00:06:08.145
költséghatékony elosztást szolgálja az EU
ETS-be tartozó és azon kívüli szektorok

00:06:08.203 --> 00:06:13.920
között. Ez azt is jelenti, hogy megőrizzük
az ETS-t egy átlátható, transzparens és

00:06:13.995 --> 00:06:19.861
robusztus, piacalapú rendszerként, amely
kulcsfontosságú a sikeréhez, a piaci

00:06:19.920 --> 00:06:25.341
szereplők számára, a beruházási
előrejelezhetőséghez és a költségekhez.

00:06:25.407 --> 00:06:31.206
hatékonyság. És ez azt jelenti, hogy
stabilitás és világosság már a kezdetektől

00:06:31.274 --> 00:06:33.954
fogva. Nincs állandó
változás a feltételekben.

00:06:34.020 --> 00:06:40.098
Így a jövőbeli ETS továbbra is hosszú távú
keretrendszer marad a döntéshozatalban az

00:06:40.140 --> 00:06:43.865
ipar számára. Másodszor, üdvözöljük a
Parlament által a javaslatban megfogalmazott

00:06:43.938 --> 00:06:48.516
erős beruházási és innovációs törekvésre
adott nagyon világos támogatást.

00:06:48.569 --> 00:06:53.353
A szilárd ipari dekabonizációs bank
létfontosságú ahhoz, hogy az ipar gyorsíthassa

00:06:53.430 --> 00:06:59.733
az alacsony szén-dioxid-kibocsátású
beruházásokat, és erősítse versenyképességét.

00:06:59.804 --> 00:07:05.402
Ezért hangsúlyoznánk a javasolt költségvetés
fenntartásának szükségességét, hogy az

00:07:05.448 --> 00:07:10.129
megfeleljen a előttünk álló kihívásnak,
és hogy egyensúlyt teremtsünk a legjobb

00:07:10.197 --> 00:07:16.722
projektek finanszírozása, a fragmentáció
elkerülése, az adminisztratív egyszerűség,

00:07:16.824 --> 00:07:21.145
a gyorsaság, valamint
a szolidaritás között.

00:07:21.195 --> 00:07:26.917
Köszönjük a támogatást is a nemzeti
ETS-bevételek célzottabb felhasználásához az ETS

00:07:27.008 --> 00:07:32.569
dekabonizációja érdekében. Emellett
hangsúlyozzuk a folyamatos szolidaritás és a

00:07:32.642 --> 00:07:37.694
költekezési viszonosság
közötti egyensúly fontosságát.

00:07:37.756 --> 00:07:43.093
A harmadik elem, az effektív reciprocitás
említésével, arra buzdítjuk Önöket, hogy

00:07:43.151 --> 00:07:44.888
kövessék a stratégiai irányvonalat.

00:07:46.028 --> 00:07:49.426
Európának szerződésre van
szüksége az iparággal.

00:07:49.507 --> 00:07:55.059
Hogy növeljük a támogatást, és folytassuk
a szénszivárgás elleni védelmet, ahogyan

00:07:55.125 --> 00:08:00.730
azt mi javasoltuk, hogy jutalmazzuk azokat,
akik Európában fektettek be, és védjük

00:08:00.833 --> 00:08:06.828
meg azokat, akik most is befektetnek.
De ugyanakkor elvárjuk, hogy cserébe

00:08:06.885 --> 00:08:12.415
kötelezettséget vállaljanak Európa iránt.
Végül is ez a legjobb versenyképességi

00:08:12.499 --> 00:08:15.406
garancia és a szénszivárgás
elleni védelem.

00:08:15.475 --> 00:08:19.166
A reciprocitás a tisztességes
versenyfeltételekről is szól.

00:08:19.227 --> 00:08:24.728
A hosszú távú befektetéseket végző
vállalatoknak a szétaprózódás az ellenség.

00:08:24.786 --> 00:08:29.952
Az ETS egyik tartós ereje, hogy támogatja
a kiegyenlített piaci környezetet a belső

00:08:30.027 --> 00:08:35.289
piacon és megakadályozza a szén-dioxid-árazási
megközelítések szétdarabolódását.

00:08:35.340 --> 00:08:42.415
Ezért fontos, hogy hatékonyan kiterjesszük
ezt a repülésre, a tengeri szállításra és

00:08:42.471 --> 00:08:47.328
a körforgásos gazdaságra is. Befejezésül
szeretném megköszönni a Parlament tagjainak

00:08:47.413 --> 00:08:50.533
a benyújtott számos, nagyon jó javaslatot.

00:08:50.597 --> 00:08:55.501
Hadd aláhassam a sürgetőséget, hogy
haladjunk ezen a kulcsfontosságú dossziéval a

00:08:55.563 --> 00:09:00.582
„Egy Európa, Egy Piac” akciótervnek
megfelelően, hogy bizonyosságot nyújtsunk az

00:09:00.629 --> 00:09:06.411
iparunknak. A Parlamentet arra szólítjuk
fel, hogy vállalja felelősségét, és időben

00:09:06.465 --> 00:09:11.481
és erőteljes eredményt érjen el, összpontosítson
a lényegre, és dolgozzon azon, hogy

00:09:11.540 --> 00:09:15.769
Európa alkalmas legyen egy
tiszta, versenyképes jövőre.

00:09:15.836 --> 00:09:21.353
Erős ETS-architektúránk van; nincs
szükség az egész kerék újrafeltalálására.

00:09:21.400 --> 00:09:26.015
Készen állunk, hogy segítsük a munkáját,
és sok sikert kívánunk a jegyzőnek és a

00:09:26.113 --> 00:09:27.368
shadowoknak. Köszönöm.

00:09:30.728 --> 00:09:36.008
Köszönöm. És végül, visszaadjuk a
szót a jegyzőnek, Peter Lise-nak.

00:09:37.148 --> 00:09:43.562
Igen. Köszönöm mindenkinek, aki számos –
közülük sok nagyon konstruktív – javaslatot

00:09:43.656 --> 00:09:49.950
tett. Emma Ytterell-le kezdem, egy új
névvel, szintén e helyről, gratulálok a

00:09:50.015 --> 00:09:55.378
házasságukhoz. És teljesen támogatom, és
ez az EPP számára is prioritás, hogy a

00:09:55.437 --> 00:10:01.651
legjobbakat nézzük meg. Azokat a vállalatokat,
amelyek befektetéseket eszközöltek,

00:10:01.736 --> 00:10:07.557
nem szabad büntetni, és azoknak a
projekteknek, amelyek építése már megkezdődött,

00:10:07.604 --> 00:10:13.441
sem. Még van gabona Svédországban,
Michael Bloss említette a Zarstalt,

00:10:13.498 --> 00:10:16.567
Németországban pedig nagyon
sok, nagyon sok más van.

00:10:16.637 --> 00:10:22.319
Valóban támogatást kellene
kapniuk az áttekintés során.

00:10:22.423 --> 00:10:28.812
Mindazonáltal, tudják, mint Michael
Bloss, én is találkoztam a Zarstal

00:10:28.932 --> 00:10:36.469
vezérigazgatójával, és ő is megértette,
hogy ez a támogatás nem jelenthet

00:10:36.584 --> 00:10:41.474
módosítatlan LRF-et. Ez volt a pozíciójuk
egy ideje, de ők is tudják, hogy például a

00:10:41.555 --> 00:10:46.698
vegyipari vállalatok nem lesznek
képesek fenntartani egy 4-es LRF-et.

00:10:46.761 --> 00:10:56.034
4. Ezért sok kolléga, például Svédországból,
Helen is, Fritzon, valamint Timo Völken

00:10:56.188 --> 00:11:03.954
az S&D-től, Manuela Ripa és én magam az
EPP-től, mi tettünk javaslatot specifikus

00:11:04.005 --> 00:11:08.854
megoldásokat a vezető országok számára. És
holnap erről is tárgyalni fogunk a shadow

00:11:08.907 --> 00:11:14.724
meetingen: hogyan támogathatjuk ezeket a
beruházásokat még akkor is, ha az egy főre

00:11:14.805 --> 00:11:19.674
jutó GNI alacsonyabb? És meg vagyok
győződve arról, hogy lehetséges, és tudja,

00:11:19.743 --> 00:11:27.509
legalább a németországi ezen nagyon nagy
acélmű vezérigazgatója azt mondta, hogy ez

00:11:27.573 --> 00:11:32.594
egy jó megoldási irány. És szerintem
nagyon fontos, hogy lássuk ezeknek a

00:11:32.662 --> 00:11:37.648
beruházásoknak a nagyságát is. Mi
Európa legnagyobb ipari beruházása?

00:11:37.737 --> 00:11:41.426
Ez STEGRA Svédországban. A
legnagyobb beruházás Németországban?

00:11:41.485 --> 00:11:46.190
Az Zarstal. Tehát amikor a munkahelyekről
és az iparról beszélünk, beszéljünk

00:11:46.258 --> 00:11:52.782
ezekről az élvonalbeli vállalatokról
is. A második pont az ambíció szintjével

00:11:52.873 --> 00:11:59.340
kapcsolatban: Michael Bloss említett
egy elemzést, amely szerint a Bizottság

00:11:59.394 --> 00:12:04.768
javaslata és az én javaslatom
nem esnek egybe a 2040-as céllal.

00:12:04.864 --> 00:12:10.906
A Bizottság modellezte, hogy még
a 2040-es célt is túlteljesítjük.

00:12:10.995 --> 00:12:17.933
Tehát nemcsak a klíma törvényben
előirányzott 85 százalékos hazai csökkentésre

00:12:18.111 --> 00:12:23.048
törekszünk, hanem 87-re. Tudják, az
emberek szerint ez nem elég, mert másokra

00:12:23.157 --> 00:12:23.588
gondolnak

00:12:23.588 --> 00:12:30.414
a közúti közlekedés és az épületek
szektorában nem leszünk képesek ugyanolyan

00:12:30.520 --> 00:12:35.116
ambíciót megvalósítani. De amikor tényleg
megvizsgáljuk a tényeket a vegyipari

00:12:35.175 --> 00:12:41.251
szektorban, a csökkentési költség legalább
450 euró a legutolsó százalék esetében.

00:12:41.314 --> 00:12:46.698
A közúti közlekedésben és a fűtésben
néha, ilyen válsághelyzetekben negatív

00:12:46.764 --> 00:12:50.837
költségeink vannak. Végül tehát pénzt
takarít meg, ha a szén-dioxid-kibocsátás

00:12:50.889 --> 00:12:54.918
csökkentésébe fektet be
ezeken a területeken.

00:12:54.965 --> 00:12:59.816
A kérdés tehát nem az, hogy túlterheljük-e
az ipart, hanem az, hogyan segíthetjük az

00:12:59.880 --> 00:13:09.548
embereket abban, hogy a magánlakásukban és
az autójukban, a közúti közlekedésben is

00:13:09.616 --> 00:13:16.879
dekabonizáljanak. Nehéz vitatkozni Anja
Arndttal, de mégis megpróbálok néhány érvvel

00:13:17.014 --> 00:13:22.132
előrukkolni. Tudják, említette
az RWE-t, egy nagy németországi

00:13:22.198 --> 00:13:25.726
villamosenergia-termelőt.
Nagyon jól ismerem őket.

00:13:25.784 --> 00:13:31.279
És tudják mit? Amikor először volt szó az
ETS gyengítéséről, az RWE vezérigazgatója

00:13:31.333 --> 00:13:35.922
felhívott és azt mondta: „Péter,
kérlek, ne rombold szét az ETS-t!”

00:13:36.002 --> 00:13:42.816
Meg kell mentenünk. A megújuló energiaforrásokba
történő beruházásaink stabil EU

00:13:42.886 --> 00:13:47.077
ETS-től függenek, tehát éppen az
ellenkezőjét mondta Arndt asszony.

00:13:47.150 --> 00:13:52.824
És amikor Európa hatásáról van szó, tudja,
tanulmányozza meg a nemzetközi helyzetet.

00:13:52.893 --> 00:13:59.639
Nézze meg a Massachusettsi MIT-ről szóló
tanulmányokat, amelyet Catherine Wolfram

00:13:59.756 --> 00:14:07.190
professzor készített. Azt mondja, hogy a
CBAM miatt a globális acél-, műtrágya- és

00:14:07.247 --> 00:14:10.681
egyéb CBAM-termékek
80%-át már az ETS lefedi.

00:14:10.751 --> 00:14:16.262
Nemcsak az európai hatásra kellene
koncentrálni, hanem a globális helyzetre

00:14:16.328 --> 00:14:20.309
gyakorolt hatásunkra is.
Jobban kellene teljesítenünk.

00:14:20.396 --> 00:14:24.622
Ez biztos. De ezek a számítások
egyszerűen értelmetlenek.

00:14:24.682 --> 00:14:28.970
Ez egy nagyon fontos pont, amit
Radan Karnev hangsúlyozott.

00:14:29.040 --> 00:14:35.153
Tudják, a szoba elefántja
nem az ETS. Nem az ETS2.

00:14:35.246 --> 00:14:39.453
Az az energiaár. Miért
magasak az energiaárak?

00:14:39.527 --> 00:14:45.254
Putin miatt van ez. Azért, mert Putin
csökkentette Európa gázellátását Ukrajna

00:14:45.378 --> 00:14:50.716
megtámadása miatt. És Trump miatt is, meg
a háború miatt, amit ő indított, valamint

00:14:50.766 --> 00:14:55.445
a Hormuzi-szoros következményei miatt.
És a hazafiak Putyinnak és Trumpnak a

00:14:55.512 --> 00:15:00.128
barátai. És ezt minden nap hangosan
és egyértelműen ki kell mondani.

00:15:00.308 --> 00:15:07.904
Ők felelősek a magas energiaárakért. És
amikor az európai energiaárakra nézünk, nem,

00:15:07.967 --> 00:15:13.718
Kadri ezt említette. Finnországnak
nagyon alacsony az elektromos számlája.

00:15:13.785 --> 00:15:19.868
Ugyanaz az ETS-ük van, mint Németországnak,
Olaszországnak és Lengyelországnak, de

00:15:19.947 --> 00:15:22.761
Németországban az ár több mint kétszerese.

00:15:22.817 --> 00:15:25.296
Miért? Mert lekarbonsavaztátok
az országot.

00:15:25.353 --> 00:15:30.000
Van nukleáris, és elismerem, hogy
Németországnak tévedése volt szembeszállni a mi

00:15:30.060 --> 00:15:35.860
nukleárisunkkal, de jó dolog a megújuló
energiákba fektetni, ahogy Finnország is

00:15:35.944 --> 00:15:38.888
tette. Portugália is,
valamint Európa sok más része.

00:15:38.944 --> 00:15:45.409
Tehát nem az ETS a ludas, hanem a fosszilis
tüzelőanyag-függőség okozza a magas

00:15:45.498 --> 00:15:52.207
energiaárakat. Christoph Clairvaux-hoz
kapcsolódóan nagyon fontos pontot emeltél ki

00:15:52.290 --> 00:15:56.596
a tengeri szektorral kapcsolatban,
és teljesen osztom a véleményedet.

00:15:56.671 --> 00:16:02.176
Azt kellene biztosítani, hogy a tengeri
szektor által fizetett összes pénz a tengeri

00:16:02.247 --> 00:16:06.862
szektor innovációjába kerüljön vissza.
Ezzel évekkel ezelőtt egyetértettünk egy

00:16:06.915 --> 00:16:12.121
kezdeményező jelentésben. Ez volt
a korábbi parlament álláspontja.

00:16:12.169 --> 00:16:14.418
De sajnálom, beszéljen
a S&D-s kollégáival.

00:16:14.488 --> 00:16:20.071
Amikor ezt a javaslatot a háttérmegbeszéléseken
tettem, a stábja és Mohamed Shahib

00:16:20.130 --> 00:16:24.011
nem támogatta. Szóval beszéljen
velük! Ez a helyes álláspont.

00:16:24.138 --> 00:16:27.190
Együtt vagyunk, de meg
kell győznünk a csoportját.

00:16:27.237 --> 00:16:32.061
A tengeri szektor környezetbarát, és semmi
értelme másra költeni a pénzt, mint ennek

00:16:32.121 --> 00:16:40.988
a szektornak a dekabonizálására. Dimitris
Siodras úr, a transzpordírozás elkerülése

00:16:41.068 --> 00:16:48.037
transzpordírozással nagyon fontos. És
nagyon lenyűgözött a tengeri szektor.

00:16:48.100 --> 00:16:55.442
Mert már most is 50 százalékban le vannak
fedve az európai úti céljaik és indulási

00:16:55.493 --> 00:17:00.094
pontjaik. És nem panaszkodnak. Csak a
transzferálás elleni védelmet akarják.

00:17:00.130 --> 00:17:03.377
És vissza akarják kapni a pénzt. És ezek
két ésszerű javaslat, és meg kellene

00:17:03.525 --> 00:17:09.959
valósítanunk őket. A légiközlekedésben
rendkívül csekély a hatókör bővítése a

00:17:10.012 --> 00:17:13.537
tengeri közlekedéshez képest, és
ők nagyon fel vannak háborodva.

00:17:13.623 --> 00:17:16.827
Ez egy kicsit furcsa.
Végül, a végén járok.

00:17:16.893 --> 00:17:23.025
Ki kellene egészítenem, amit
Emma az ECR nevében mondott.

00:17:23.088 --> 00:17:26.197
Tudják, szeretnék
együttműködni az ECR-rel.

00:17:26.268 --> 00:17:32.202
Ott kellene lennie a tárgyalóasztalnál.
De Ana Zalewska ilyen beszédeivel hogyan

00:17:32.277 --> 00:17:36.195
találhatunk közös nevezőt? Nézzék
meg az ITRE-beli kollégáikat!

00:17:36.242 --> 00:17:37.508
Ők konstruktívan dolgoznak.

00:17:37.568 --> 00:17:40.979
Kompromisszumokat kötnek, és
nem mindig ismétlik meg őket.

00:17:41.086 --> 00:17:48.589
És tudják, a legnehezebb pillanatom ebben
a vitában az ECS-ről a múltkor volt, és

00:17:48.685 --> 00:17:52.265
vannak itt most olyanok,
akik erre emlékezhetnek.

00:17:52.345 --> 00:17:57.160
Emma és mások is jelen voltak. Megegyeztünk
a Tanáccsal, a cseh elnökséggel.

00:17:57.259 --> 00:18:01.940
Az ECR árnyékjelentője azt
mondta, hogy ez egy jó egyezség.

00:18:02.023 --> 00:18:04.780
Ugyanabból a párttól jött,
mint a cseh elnökség.

00:18:04.833 --> 00:18:12.728
Majd a lengyel delegáció és mások az ECR-en
belül úgy szavaztak, hogy az ECR ellene

00:18:12.840 --> 00:18:17.480
szavazott. Volt tehát egy egyezség.
A árnyékjelentő azt mondta, ez egy jó

00:18:17.529 --> 00:18:21.111
megállapodás. Támogatom.
Önök mindent teljesítettek.

00:18:21.221 --> 00:18:25.537
Akkor hogyan bízhatnék meg az
ECR-ben? Amikor így viselkednek?

00:18:25.602 --> 00:18:30.709
Ezt meg kell változtatni. És van némi
optimizmusom, amikor az ITRA-tárgyalásokat

00:18:30.819 --> 00:18:35.201
nézem. De változtassanak a beszédükön,
és legyenek konstruktívabbak!

00:18:35.262 --> 00:18:42.645
Utolsóként, de nem utolsó sorban,
az utolsó hazafi távozik a teremből.

00:18:42.751 --> 00:18:47.367
Mindannyian említették a
szélsőjobboldali többséget.

00:18:47.452 --> 00:18:53.257
Tudják, néha elkerülhetetlen volt az EPP
álláspontját az asztalra tenni és nem

00:18:53.356 --> 00:18:59.691
figyelni, ki szavaz mellette. Ebben az
esetben, ebben a pillanatban, ez lehetetlen.

00:18:59.784 --> 00:19:05.460
Mert tudják, az EPP álláspontjának első
mondata az, hogy mi az ETS mellett vagyunk.

00:19:05.510 --> 00:19:11.184
És amikor megnézi az Hazafiak módosításait,
az első módosításuk az, hogy meg kellene

00:19:11.273 --> 00:19:15.415
szüntetni az ETS-t. Ez nem fog
jobboldali többséghez vezetni.

00:19:15.460 --> 00:19:19.085
Szeretnénk fenntartani az ETS-t.
Szeretnénk megváltoztatni.

00:19:19.149 --> 00:19:23.870
Szeretnénk jobbá tenni. És a
legfontosabb, együtt kell dolgoznunk.

00:19:23.961 --> 00:19:28.381
Mindenki mozogni kell. Ha nem orvosoljuk
ezt a problémát, bizonytalanság lesz az

00:19:28.439 --> 00:19:35.573
élen járók és a többiek számára is. Ezt meg
kell tennünk, és minden államfő, Roberta

00:19:35.682 --> 00:19:41.924
Metsola és Ursula von der Leyen is úgy
nyilatkozott, hogy márciusra befejezzük.

00:19:41.983 --> 00:19:46.338
Ezért gyorsítanunk kell. Komplikált,
de a késlekedés nem opció.

00:19:46.361 --> 00:19:47.561
Köszönöm.

00:19:51.188 --> 00:20:00.085
Köszönöm. A féltékenységre vonatkozó
szavazás december 1-jén lesz, és a plenáris

00:20:00.131 --> 00:20:04.732
ülésen is decemberben kerül rá
sor. Most rövid szünetet tartunk;

00:20:04.848 --> 00:20:11.408
11 órakor folytatjuk. A közös
irigységgel teli mutatvánnyal.