WEBVTT NOTE Brussels Live. Transcrito y traducido automáticamente a partir del sonido original. Puede contener errores. Servicio independiente, sin vínculo con el Parlamento Europeo ni la Comisión Europea. Fuente: © Unión Europea. AI-generated: Transcripts, translations and summaries on this site are generated automatically by AI: speech recognition (Soniox), machine translation and summaries (Mistral AI). Not edited by humans before publication. EU AI Act, Article 50. 00:00:00.000 --> 00:00:00.000 Debemos fomentar la innovación, no socavar la ventaja competitiva de las empresas 00:00:00.000 --> 00:00:00.000 que invierten en tecnologías más limpias. En tercer lugar, en lo que respecta a la 00:00:00.000 --> 00:00:00.890 simplificación normativa, la Comisión propone un requisito adicional de información 00:00:00.941 --> 00:00:05.898 sobre el propósito de la escala de un vuelo. 00:00:06.076 --> 00:00:11.575 Sin embargo, esta formación ya es relevante para determinar si la escala de un barco 00:00:11.658 --> 00:00:17.318 se considera un puerto de escala en el marco existente del MRV. 00:00:17.371 --> 00:00:21.097 En este punto, propongo eliminar esta obligación adicional de información para 00:00:21.155 --> 00:00:25.007 evitar duplicidades innecesarias. Una mejor regulación debe significar una 00:00:25.048 --> 00:00:27.654 supervisión más eficaz, no simplemente más informes. 00:00:27.713 --> 00:00:31.995 Y, en cuarto lugar, en lo que respecta a la competitividad y a la fuga de carbono, 00:00:32.044 --> 00:00:36.264 el transporte marítimo europeo opera en un mercado global altamente competitivo; 00:00:36.317 --> 00:00:41.065 nosotros necesitamos medidas eficaces para evitar la fuga de carbono por el desvío 00:00:41.121 --> 00:00:45.074 del tráfico marítimo lejos de los puertos europeos, y así debemos mantener un 00:00:45.124 --> 00:00:49.055 auténtico campo de juego equilibrado y evitar colocar a los puertos y empresas 00:00:49.111 --> 00:00:51.465 navieras europeas en desventaja competitiva. 00:00:51.481 --> 00:00:52.028 Gracias. 00:00:52.028 --> 00:00:53.768 Gracias. Por el SND, Andrew Katis. 00:01:02.588 --> 00:01:06.188 Gracias. Muchas gracias, de verdad. Me gustaría hablar en lituano. 00:01:14.048 --> 00:01:21.089 Me gustaría llamar la atención sobre aquellos colegas que argumentan la necesidad 00:01:21.181 --> 00:01:26.714 fundamental de abolir el sistema ETL. Pero me gustaría recordarles que tanto el 00:01:26.764 --> 00:01:30.432 informe Draghi como el informe de la LETA también. 00:01:30.507 --> 00:01:35.513 Me gustaría llamar la atención sobre aquellos colegas que argumentan la necesidad de 00:01:35.562 --> 00:01:41.189 abolir el sistema ETL en principio. Pero quiero recordarles que tanto el informe 00:01:41.286 --> 00:01:47.499 Draghi, el informe LETA como el informe Ninisto —tres informes que presentan enormes 00:01:47.558 --> 00:01:51.876 cálculos económicos— ninguno recomienda abandonar el sistema ETL. 00:01:51.950 --> 00:01:57.071 Al contrario, calculan que esto es una gran ventaja competitiva para la Unión 00:01:57.128 --> 00:02:02.962 Europea. A continuación, quiero agradecer a Peter Liese por su trabajo, pero también 00:02:03.021 --> 00:02:08.888 quiero recordar a todos que la contaminación se cobra la vida de cientos de miles de 00:02:08.974 --> 00:02:15.527 personas, y cuando hablamos del cambio climático, debemos tener en cuenta cuántas 00:02:15.598 --> 00:02:19.883 muertes adicionales por el cambio climático hay este año en la Unión Europea. 00:02:19.950 --> 00:02:25.351 Calculen las pérdidas humanas. Si no entiende que el cambio climático afecta de 00:02:25.417 --> 00:02:29.767 manera integral a la calidad de vida de nuestra ciudadanía, la productividad 00:02:29.808 --> 00:02:34.099 laboral, los empleos y reduce nuestra posición demográfica, entonces quizá lo 00:02:34.162 --> 00:02:38.502 entienda lo importante que es mantener la ETL como una medida integral no solo para 00:02:38.551 --> 00:02:42.897 combatir el cambio climático, no solo para la competitividad, sino también para 00:02:42.943 --> 00:02:46.694 proteger la vida humana. Debemos volver a dirigir nuestra atención a ese capital 00:02:46.736 --> 00:02:50.633 humano que debe preservarse. Sin él, la Unión Europea no podrá mantener ninguna 00:02:50.703 --> 00:02:55.662 competitividad. Debemos garantizar que la mayor cantidad posible de personas estén 00:02:55.725 --> 00:02:59.016 protegidas de la contaminación y las sustancias nocivas. 00:02:59.069 --> 00:03:01.924 También se trata de estudios. Es economía de la salud. 00:03:01.976 --> 00:03:05.588 La ETL también está activa aquí, así que a todos los que se oponen, me gustaría 00:03:05.631 --> 00:03:08.048 sugerirles que lean las estadísticas y las cifras reales. 00:03:14.228 --> 00:03:17.288 Gracias. Nuestro último orador es Ference, de Patchets. 00:03:18.488 --> 00:03:20.048 Gracias, señor Presidente. Hablaré en húngaro. 00:03:21.848 --> 00:03:25.961 ¡Estimados colegas! En cuanto a la reforma del RCDE-UE, no basta con hablar de 00:03:26.011 --> 00:03:30.309 algunos ajustes técnicos. Ya hemos mantenido varios debates sobre este tema, pero la 00:03:30.352 --> 00:03:32.790 situación fundamentalmente no ha cambiado. 00:03:32.852 --> 00:03:37.529 ¡Colegas! En cuanto a la reforma del RCDE, no basta con hablar únicamente de unas 00:03:37.594 --> 00:03:41.787 pocas enmiendas técnicas. Ya hemos mantenido varios debates sobre este tema, pero la 00:03:41.854 --> 00:03:44.914 situación no ha cambiado fundamentalmente. 00:03:44.977 --> 00:03:49.041 Al leer la propuesta, varios aspectos del sistema se ven afectados. 00:03:49.092 --> 00:03:51.702 Sin embargo, un tema se evita de manera conspicua: 00:03:51.758 --> 00:03:56.568 como dijo antes el representante del PPE, el elefante en la habitación. 00:03:56.647 --> 00:03:59.991 Y ese es el ETS2, o el impuesto al carbono. 00:04:00.055 --> 00:04:04.231 En nuestra opinión, el ETS2 debería abolirse por completo, ya que sus costes 00:04:04.284 --> 00:04:09.262 recaerán sobre los hogares europeos. Este impuesto al carbono impondría una carga 00:04:09.318 --> 00:04:13.971 desproporcionada a los hogares, especialmente en los ámbitos de la calefacción y el 00:04:14.031 --> 00:04:17.890 transporte. A la luz de los actuales precios de la energía y los combustibles, 00:04:17.932 --> 00:04:21.718 sencillamente no podemos permitir que este sistema entre en vigor. 00:04:21.765 --> 00:04:24.311 Y también me gustaría hacer una pregunta a la PPE: 00:04:24.363 --> 00:04:29.878 aquí hemos oído que varios de sus miembros también exigen la abolición del ETS2. 00:04:29.930 --> 00:04:33.988 Esto es bienvenido. Pero entonces, ¿por qué no representa esta posición cada 00:04:34.046 --> 00:04:38.243 delegación del PPE, en particular las que proceden de Europa Central? 00:04:38.291 --> 00:04:42.470 También es su responsabilidad salvar a las personas que viven en nuestros países de 00:04:42.511 --> 00:04:43.688 nuevas cargas. 00:04:43.688 --> 00:04:44.888 Gracias. 00:04:50.768 --> 00:04:56.352 Bien, ahora a la Comisión. Cedemos la palabra a Mette Quinn, jefa de la Unidad 00:04:56.476 --> 00:04:59.648 DigiClima B1. Tiene la palabra durante cinco minutos. 00:05:05.348 --> 00:05:11.165 Muchas gracias. Dar una reacción de cinco minutos a más de 3.000 enmiendas es un 00:05:11.262 --> 00:05:17.007 reto. Para decirlo suavemente. Pero tras este debate, me gustaría destacar tres 00:05:17.052 --> 00:05:22.673 cosas. En primer lugar, la necesidad de un marco estable, creíble y predecible para 00:05:22.738 --> 00:05:25.382 el sistema de comercio de emisiones de la UE (EU ETS). 00:05:25.428 --> 00:05:31.098 Esto es esencial para la planificación de inversiones empresariales y para la 00:05:31.190 --> 00:05:36.357 descarbonización. Esto significa una trayectoria de descarbonización que esté 00:05:36.402 --> 00:05:41.292 totalmente alineada con la ley climática y cumpla su objetivo para 2040. 00:05:41.421 --> 00:05:47.689 Además, para evitar esfuerzos más costosos y complejos fuera del sistema de comercio 00:05:47.884 --> 00:05:52.764 de emisiones de la UE. Esto es exactamente lo que propone la Comisión, basado en los 00:05:52.836 --> 00:05:57.719 objetivos y flexibilidades establecidos en el de la ley del clima. 00:05:57.788 --> 00:06:02.873 El límite para 2040 se basa en modelos económicos para una distribución rentable 00:06:02.925 --> 00:06:09.626 entre los sectores del sistema de comercio de emisiones de la UE y los sectores no 00:06:09.682 --> 00:06:15.992 incluidos en el mismo. Esto también significa salvaguardar el RCDE como un sistema 00:06:16.086 --> 00:06:21.250 claro, transparente y robusto basado en el mercado, clave para su éxito, para los 00:06:21.306 --> 00:06:27.586 participantes en el mercado, para la previsibilidad de las inversiones y para los 00:06:27.675 --> 00:06:32.856 costes. efectividad. Y eso significa estabilidad y claridad desde el principio. 00:06:32.910 --> 00:06:35.523 Ningún cambio constante en las condiciones. 00:06:35.587 --> 00:06:40.981 Para que el futuro ETS siga siendo un marco a largo plazo para la toma de decisiones 00:06:41.022 --> 00:06:45.030 industriales. En segundo lugar, acogemos con satisfacción el apoyo muy claro del 00:06:45.101 --> 00:06:48.897 Parlamento al sólido impulso inversor e innovador en la propuesta. 00:06:48.957 --> 00:06:53.784 Un banco industrial de descarbonización fuerte es crucial para apoyar a la industria 00:06:53.858 --> 00:06:59.318 a acelerar las inversiones bajas en carbono y mejorar la competitividad. 00:06:59.385 --> 00:07:05.004 Por ello, quisiéramos insistir en la necesidad de mantener el presupuesto propuesto 00:07:05.047 --> 00:07:09.529 para que siga siendo acorde con el desafío al que nos enfrentamos y para lograr un 00:07:09.595 --> 00:07:15.672 equilibrio entre la financiación de los mejores proyectos, evitar la fragmentación, 00:07:15.735 --> 00:07:21.544 la sencillez administrativa y la rapidez, así como la solidaridad. 00:07:21.593 --> 00:07:26.585 También agradecemos el fuerte apoyo a un gasto más dirigido de los ingresos 00:07:26.673 --> 00:07:31.099 nacionales del RCDE UE para la descarbonización del RCDE UE. 00:07:31.151 --> 00:07:36.587 Y recordamos la importancia de equilibrar la solidaridad continua con la 00:07:36.696 --> 00:07:41.932 reciprocidad en el gasto. El tercer elemento, que habla de una reciprocidad 00:07:41.988 --> 00:07:44.888 efectiva, le instamos a seguir una dirección estratégica. 00:07:46.028 --> 00:07:48.995 Europa necesita un contrato con la industria. 00:07:49.067 --> 00:07:54.547 Para aumentar el apoyo y continuar con la protección contra la fuga de carbono, como 00:07:54.609 --> 00:08:00.005 hemos propuesto, recompensar a quienes han invertido y proteger a quienes invierten 00:08:00.059 --> 00:08:04.757 en Europa. Pero también esperar un compromiso con Europa a cambio. 00:08:04.855 --> 00:08:10.243 En definitiva, esta es la mejor garantía de competitividad y protección contra la 00:08:10.322 --> 00:08:15.672 fuga de carbono. La reciprocidad también se trata de igualdad de condiciones. 00:08:15.737 --> 00:08:20.716 Para las empresas que realizan inversiones a largo plazo, la fragmentación es el 00:08:20.791 --> 00:08:25.945 enemigo. Una de las fortalezas perdurables del Sistema de Comercio de Emisiones de 00:08:25.999 --> 00:08:31.224 la UE es que garantiza condiciones de competencia equitativas en el mercado único y 00:08:31.298 --> 00:08:35.157 evita un mosaico de enfoques de fijación de precios del carbono. 00:08:35.205 --> 00:08:42.024 Por eso es importante extender esto de manera efectiva en la aviación, el transporte 00:08:42.077 --> 00:08:46.346 marítimo y la economía circular. Para concluir, me gustaría agradecer a los miembros 00:08:46.427 --> 00:08:51.114 del Parlamento por las muchas y muy buenas propuestas presentadas. 00:08:51.175 --> 00:08:55.853 Permítame subrayar la urgencia de avanzar en este expediente clave en línea con el 00:08:55.913 --> 00:09:00.379 plan de acción «Una Europa, un Mercado» para ofrecer certidumbre a nuestra 00:09:00.424 --> 00:09:05.338 industria. Instamos al Parlamento a asumir su responsabilidad para lograr un 00:09:05.423 --> 00:09:10.245 resultado oportuno y sólido, centrarse en lo que realmente importa y trabajar hacia 00:09:10.307 --> 00:09:15.199 una reforma que haga a Europa apta para un futuro limpio y competitivo. 00:09:15.262 --> 00:09:18.711 Tenemos una arquitectura sólida del RCDE-UE en vigor; 00:09:18.814 --> 00:09:23.631 no es necesario reinventar toda la rueda. Estamos listos para facilitar su trabajo y 00:09:23.682 --> 00:09:27.229 le deseamos al ponente y a las sombras bon courage. 00:09:27.245 --> 00:09:28.445 Gracias. 00:09:30.728 --> 00:09:36.008 Gracias. Y, por último, devolvemos la palabra al ponente, Peter Lise. 00:09:37.148 --> 00:09:43.027 Sí. Gracias a todos los colegas que hicieron que muchas de sus propuestas fueran 00:09:43.118 --> 00:09:49.913 bastante constructivas. Comenzaré con Emma Ytterell, con un nombre nuevo, también de 00:09:49.976 --> 00:09:53.451 este lugar: ¡felicidades por vuestro matrimonio! 00:09:53.509 --> 00:09:59.286 Y yo lo apoyo plenamente, y esa también es una prioridad para el PPE, que debemos 00:09:59.334 --> 00:10:05.394 fijarnos en los primeros de la fila. Las empresas que han invertido no deben ser 00:10:05.477 --> 00:10:09.206 castigadas, ni los proyectos cuya construcción ya ha comenzado. 00:10:09.308 --> 00:10:15.389 En Suecia aún hay grano, Michael Bloss mencionó Zarstal en Alemania, y en Alemania 00:10:15.444 --> 00:10:22.832 hay muchos, muchos otros. Estos deberían ser realmente apoyados con la revisión. 00:10:22.941 --> 00:10:30.270 Sin embargo, ya sabe, como Michael Bloss, me reuní con el director ejecutivo de 00:10:30.390 --> 00:10:37.644 Zarstal, y él entendió que este apoyo no puede significar un LRF sin enmiendas. 00:10:37.690 --> 00:10:42.261 Esa ha sido su postura durante bastante tiempo, pero también entienden que, por 00:10:42.340 --> 00:10:48.139 ejemplo, en la industria química, las empresas no podrán sostener un LRF de 4. 00:10:48.238 --> 00:10:57.160 4. Por eso muchos, muchos colegas, incluidos, por ejemplo, de Suecia, Helen. 00:10:57.310 --> 00:11:04.190 Fritzon, así como Timo Völken de S&D, Manuela Ripa y yo de PPE, hemos presentado 00:11:04.240 --> 00:11:06.807 soluciones específicas para los países pioneros. 00:11:06.861 --> 00:11:09.882 Y mañana en la reunión a puerta cerrada debatiremos: 00:11:09.934 --> 00:11:14.800 ¿cómo podemos apoyar estas inversiones incluso si el LRF es menor? 00:11:14.874 --> 00:11:19.957 Y estoy convencido de que es posible, y ya saben, al menos el director ejecutivo de 00:11:20.025 --> 00:11:27.278 esta muy grande planta siderúrgica en Alemania dijo que es una buena forma de 00:11:27.341 --> 00:11:32.907 avanzar. Y creo que también es muy importante ver la magnitud de estas inversiones. 00:11:32.973 --> 00:11:36.184 ¿Cuál es la mayor inversión industrial en Europa? 00:11:36.271 --> 00:11:40.179 Eso es STEGRA en Suecia. ¿La mayor inversión en Alemania? 00:11:40.230 --> 00:11:44.880 Esa es Zarstal. Así que cuando hablemos de empleo e industria, hablemos también de 00:11:44.929 --> 00:11:49.476 estos pioneros. El segundo punto sobre el nivel de ambición: 00:11:49.553 --> 00:11:57.152 Michael Bloss mencionó algunos análisis según los cuales la propuesta de la Comisión 00:11:57.225 --> 00:12:00.382 y la mía no están alineadas con el objetivo de 2040. 00:12:00.435 --> 00:12:06.955 La Comisión ha modelizado que incluso superaremos el objetivo de 2040. 00:12:07.039 --> 00:12:14.546 Así que no solo vamos a por una reducción del 85 % en el ámbito doméstico, como 00:12:14.601 --> 00:12:20.185 prevé la ley del clima, sino hasta el 87. Saben, la razón por la que la gente piensa 00:12:20.228 --> 00:12:23.468 que no es suficiente es que piensan en otra cosa 00:12:23.588 --> 00:12:30.322 en sectores como el transporte por carretera y los edificios, no podremos alcanzar 00:12:30.420 --> 00:12:35.060 la misma ambición. Pero cuando miramos realmente los hechos en la industria química, 00:12:35.114 --> 00:12:40.413 el coste de reducción, al menos para el último porcentaje, es de 450 euros. 00:12:40.471 --> 00:12:45.941 En el transporte por carretera y la calefacción, a veces en precios como los de una 00:12:46.002 --> 00:12:48.303 crisis como esta, tenemos costes negativos. 00:12:48.350 --> 00:12:52.203 Así que, al final, ahorrará dinero si invierte en descarbonización en estos 00:12:52.319 --> 00:12:57.523 sectores. Por lo tanto, la pregunta no es si debemos sobrecargar a la industria, 00:12:57.585 --> 00:13:05.359 sino cómo podemos permitir que las personas también se descarbonicen en su hogar 00:13:05.475 --> 00:13:10.110 privado y en su coche. ¿En su transporte por carretera? 00:13:10.173 --> 00:13:16.184 Es muy difícil discutir con Anja Arndt, pero aún así intento aportar algunos 00:13:16.309 --> 00:13:22.538 argumentos. Saben, mencionó RWE, un gran productor de electricidad en Alemania. 00:13:22.599 --> 00:13:27.094 Los conozco muy bien. ¿Y saben qué? Cuando se discutió por primera vez la 00:13:27.147 --> 00:13:30.734 debilitación del ETS, el jefe de RWE me llamó y dijo: 00:13:30.784 --> 00:13:35.619 «Peter, por favor, no destruyas el ETS». Tenemos que asegurar su supervivencia. 00:13:35.694 --> 00:13:42.271 Nuestras inversiones en energías renovables dependen de un ETS estable, así que es 00:13:42.336 --> 00:13:45.322 justo lo contrario de lo que dijo la señora Arndt. 00:13:45.378 --> 00:13:50.167 Y en cuanto a la función de Europa, ya saben, por favor, estudien la situación 00:13:50.223 --> 00:13:55.261 internacional. Miren los estudios de la profesora Catherine Wolfram del Instituto 00:13:55.323 --> 00:14:02.637 Tecnológico de Massachusetts. Ella dice que, debido al CBAM, el 80 % de la 00:14:02.758 --> 00:14:08.568 producción global de acero, fertilizantes y otros productos sujetos al CBAM ya están 00:14:08.652 --> 00:14:12.893 cubiertos por el sistema de comercio de emisiones de la UE. 00:14:12.970 --> 00:14:18.396 Por lo tanto, no deben fijarse solo en el efecto europeo, sino también en nuestro 00:14:18.456 --> 00:14:22.774 efecto en la situación global. Tenemos que hacerlo mejor. 00:14:22.855 --> 00:14:26.215 Eso está claro. Pero estos cálculos son una tontería. 00:14:26.280 --> 00:14:30.699 Un punto muy importante que mencionó Radan Karnev. 00:14:30.821 --> 00:14:35.461 Saben, el elefante en la habitación no es el ETS. 00:14:35.551 --> 00:14:39.511 Tampoco es el ETS2. Es el precio de la energía. 00:14:39.579 --> 00:14:42.806 ¿Por qué los precios de la energía son tan altos? 00:14:42.868 --> 00:14:48.802 Es por culpa de Putin. Porque Putin cortó el suministro de gas a Europa al invadir 00:14:48.848 --> 00:14:53.061 Ucrania. Y es por Trump y la guerra que él inició y las consecuencias del estrecho 00:14:53.116 --> 00:14:57.011 de Ormuz. Y los «patriotas» son amigos de Putin y amigos de Trump. 00:14:57.073 --> 00:15:00.128 Y eso debe decirse en voz alta y claro cada día. 00:15:00.308 --> 00:15:06.047 Ellos son responsables de los altos precios de la energía. 00:15:06.107 --> 00:15:11.490 Y cuando miramos los precios de la energía en Europa, no, Kadri lo mencionó. 00:15:11.588 --> 00:15:15.206 Finlandia tiene una factura de electricidad muy baja. 00:15:15.259 --> 00:15:20.954 Tienen el mismo ETS que Alemania, Italia y Polonia, pero en Alemania el precio es 00:15:21.028 --> 00:15:23.901 más del doble. ¿Por qué? Porque han descarbonizado. 00:15:23.955 --> 00:15:28.216 Ustedes tienen energía nuclear y admito que fue un error de Alemania el haberse 00:15:28.270 --> 00:15:33.071 opuesto a nuestra energía nuclear, pero es bueno invertir en energías renovables, 00:15:33.140 --> 00:15:38.396 como hizo Finlandia. Lo mismo ocurre con Portugal y muchas otras partes de Europa. 00:15:38.449 --> 00:15:44.553 Por lo tanto, no es el RCDE, sino la dependencia de los combustibles fósiles lo que 00:15:44.652 --> 00:15:50.923 provoca los altos precios de la energía. En cuanto a Christophe Clairvaux, ha hecho 00:15:51.039 --> 00:15:56.237 un punto muy importante sobre el sector marítimo y comparto exactamente su postura. 00:15:56.307 --> 00:16:01.422 Tenemos que asegurarnos de que todo el dinero que paga la industria marítima vuelva 00:16:01.490 --> 00:16:06.323 a la innovación en el sector marítimo. Hace años que acordamos esto en un informe de 00:16:06.372 --> 00:16:11.368 iniciativa. Esta posición la mantuvimos en el Parlamento anterior. 00:16:11.425 --> 00:16:13.482 Pero, perdonen, hablen con su gente del S&D. 00:16:13.528 --> 00:16:18.793 Cuando hice esta propuesta en las reuniones en la sombra, su equipo y Mohamed Shahib 00:16:18.874 --> 00:16:22.301 no la apoyaron. Así que hábleles. Es la posición correcta. 00:16:22.359 --> 00:16:26.061 Estamos unidos, pero necesitamos convencer a su grupo. 00:16:26.106 --> 00:16:30.297 El sector marítimo es respetuoso con el medio ambiente y no tiene sentido gastar el 00:16:30.354 --> 00:16:37.697 dinero en otra cosa que no sea la descarbonización de este sector. 00:16:37.783 --> 00:16:43.873 Por Dimitris Siodras, la transbordo para evitar el transbordo es muy importante. 00:16:44.044 --> 00:16:47.825 Y estoy muy impresionado por el sector marítimo. 00:16:47.884 --> 00:16:53.801 Porque ya tienen cubiertas el 50 % de sus viajes desde y hacia Europa. 00:16:53.951 --> 00:16:58.126 Y no se quejan. Solo quieren que se les proteja de la transbordo. 00:16:58.193 --> 00:17:01.832 Y quieren que les devuelvan el dinero. Y son dos propuestas razonables y deberíamos 00:17:01.874 --> 00:17:08.179 hacerlas funcionar. En el sector de la aviación, tenemos una ampliación muy pequeña 00:17:08.240 --> 00:17:11.851 del ámbito en comparación con el sector marítimo y están muy enfadados. 00:17:11.898 --> 00:17:17.345 Así que eso es un poco extraño. Por último, pero no por ello menos importante, llego 00:17:17.408 --> 00:17:23.256 al final. Tengo que secundar lo que dijo Emma de la ECR. 00:17:23.316 --> 00:17:27.989 Saben, quiero trabajar con la ECR. Ustedes deberían estar en la mesa. 00:17:28.050 --> 00:17:33.918 Pero con discursos como el de Ana Zalewska, ¿cómo podemos encontrar puntos en común? 00:17:33.974 --> 00:17:37.508 Fíjense en sus colegas de ITRE. Ellos trabajan de manera constructiva. 00:17:37.568 --> 00:17:40.236 Están haciendo compromisos y no siempre repiten. 00:17:40.292 --> 00:17:47.163 Y saben, mi momento más difícil en este debate sobre el ECS fue la última vez y 00:17:47.297 --> 00:17:51.848 algunas personas que están aquí ahora pueden atestiguarlo. 00:17:51.914 --> 00:17:57.250 Emma y otros estaban cerca. Llegamos a un acuerdo con el Consejo, con la presidencia 00:17:57.347 --> 00:18:02.694 checa. La ponente alternativa de la ECR dijo que era un buen acuerdo. 00:18:02.747 --> 00:18:05.212 Era del mismo partido que la presidencia checa. 00:18:05.265 --> 00:18:13.783 Y luego la delegación polaca y otros en la ECR hicieron que la ECR votara en contra. 00:18:13.851 --> 00:18:17.764 Así que hubo un acuerdo. La ponente adjunta dijo que es un buen acuerdo. 00:18:17.812 --> 00:18:23.263 Lo apoyo. Cumplieron con todo. Entonces, ¿cómo puedo confiar en la ECR? 00:18:23.313 --> 00:18:26.082 Cuando se comportan así. Esto tiene que cambiar. 00:18:26.137 --> 00:18:30.364 Y tengo cierto optimismo cuando miro las negociaciones sobre la ITRA. 00:18:30.472 --> 00:18:33.684 Pero cambie su discurso y sea más constructivo. 00:18:33.744 --> 00:18:40.664 Por último, pero no por ello menos importante, ahora se va de la sala el último 00:18:40.840 --> 00:18:46.350 patriota. Todos mencionaron la mayoría de la ultraderecha. 00:18:46.434 --> 00:18:52.424 Sabe, a veces era inevitable llevar la posición del PPE a la mesa y no mirar quién 00:18:52.499 --> 00:18:57.772 vota a favor. Pero en este caso, en este momento, es imposible. 00:18:57.828 --> 00:19:03.842 Porque, como saben, la primera frase de la posición del PPE es que estamos a favor 00:19:03.891 --> 00:19:07.838 del RCDE. Y cuando miran las enmiendas de los patriotas, su primera enmienda es que 00:19:07.883 --> 00:19:14.512 deberíamos matar al RCDE. Esto no permitirá ninguna mayoría de la ultraderecha. 00:19:14.566 --> 00:19:16.992 Queremos mantener el RCDE. Queremos cambiarlo. 00:19:17.059 --> 00:19:22.000 Queremos mejorarlo. Y lo más importante es que necesitamos trabajar juntos. 00:19:22.069 --> 00:19:27.168 Todos deben moverse. Si no lo solucionamos, habrá incertidumbre para los pioneros y 00:19:27.213 --> 00:19:33.492 para todos los demás. Tenemos que hacerlo, y como dijeron todos los jefes de Estado 00:19:33.561 --> 00:19:40.062 – Roberta Metsola y Ursula von der Leyen –, deben terminarlo antes de marzo del 00:19:40.166 --> 00:19:42.938 próximo año. Por eso necesitamos acelerar. 00:19:43.007 --> 00:19:46.364 Es complicado, pero retrasarlo no es una opción. 00:19:46.387 --> 00:19:47.587 Gracias. 00:19:51.188 --> 00:19:59.964 Gracias. La votación para la elección se llevará a cabo el 1 de diciembre y también 00:20:00.007 --> 00:20:05.210 en el pleno será en el mes de diciembre. Ahora tenemos un pequeño descanso y 00:20:05.317 --> 00:20:11.408 volveremos a las 11. Con el numerito de la envidia conjunta.