WEBVTT NOTE Brussels Live. Automaticky přepsáno a přeloženo z původního zvuku. Možné chyby. Nezávislá služba, bez vazby na Evropský parlament či Evropskou komisi. Zdroj: © Evropská unie. AI-generated: Transcripts, translations and summaries on this site are generated automatically by AI: speech recognition (Soniox), machine translation and summaries (Mistral AI). Not edited by humans before publication. EU AI Act, Article 50. 00:00:00.000 --> 00:00:00.000 Měli bychom podporovat inovace, nikoli podkopávat konkurenční výhodu společností 00:00:00.000 --> 00:00:00.000 investujících do čistších technologií. Za třetí, pokud jde o zjednodušení regulace, 00:00:00.000 --> 00:00:03.924 Komise navrhuje další požadavek na reportování ohledně účelu mezipřistání letadla. 00:00:04.127 --> 00:00:11.270 Přesto je však tato formace již relevantní pro určení, zda zastávka lodi splňuje 00:00:11.365 --> 00:00:17.300 kritéria přístavu pro příjezd podle stávajícího rámce MRV. 00:00:17.360 --> 00:00:21.593 V tomto bodě navrhuji zrušit toto dodatečné povinné hlášení, aby se předešlo 00:00:21.659 --> 00:00:26.141 zbytečnému zdvojování. Lepší regulace by měla znamenat efektivnější monitorování, 00:00:26.208 --> 00:00:31.409 nikoli pouze více hlášení. A čtvrtá věc se týká konkurenceschopnosti a úniku uhlíku; 00:00:31.465 --> 00:00:35.575 evropské námořní dopravě působí v vysoce konkurenčním globálním trhu; 00:00:35.635 --> 00:00:41.058 my potřebujeme účinná opatření k prevenci úniku uhlíku v důsledku odklonění námořní 00:00:41.122 --> 00:00:45.736 dopravy od evropských přístavů, a tím musíme zachovat skutečně rovné podmínky a 00:00:45.793 --> 00:00:50.154 zabránit tomu, aby byly evropské přístavy a lodní společnosti postaveny do 00:00:50.217 --> 00:00:51.608 konkurenční nevýhody. Děkuji. 00:00:52.028 --> 00:00:53.768 Děkuji. Za SND, Andrew Katis. 00:01:02.588 --> 00:01:06.188 Děkuji. Děkuji vám opravdu velmi. Chtěl bych mluvit litevsky. 00:01:14.048 --> 00:01:22.519 Rád bych upozornil na kolegy, kteří zdůrazňují základní nutnost zrušení systému ETL. 00:01:22.625 --> 00:01:28.857 Chtěl bych jim ale připomenout, že stejně jako Draghiho zpráva, tak i zpráva LETA. 00:01:28.952 --> 00:01:34.936 Chtěl bych upozornit kolegy, kteří tvrdí, že je třeba principielně zrušit systém 00:01:34.992 --> 00:01:41.341 ETL. Ale rád bych jim připomněl, že jak zpráva Draghiho, tak zpráva LETA a zpráva 00:01:41.452 --> 00:01:48.280 Ninisto – tři zprávy, které představují obrovské ekonomické propočty – žádná z nich 00:01:48.349 --> 00:01:54.905 nedoporučuje systém ETL opustit. Naopak si spočítávají, že jde o velké konkurenční 00:01:54.981 --> 00:02:00.635 výhodu Evropské unie. Dále bych rád poděkoval Petru Lieseovi za jeho práci, ale 00:02:00.735 --> 00:02:07.148 zároveň bych chtěl všem připomenout, že znečištění si vyžádá životy stovek tisíc 00:02:07.247 --> 00:02:15.057 lidí, a když mluvíme o změně klimatu, musíme vzít v úvahu, kolik předčasných úmrtí 00:02:15.138 --> 00:02:18.677 způsobených změnou klimatu je letos v Evropské unii. 00:02:18.731 --> 00:02:24.255 Spočítejte lidské ztráty. Pokud nerozumíte tomu, že změna klimatu komplexně 00:02:24.336 --> 00:02:29.856 ovlivňuje kvalitu života našich lidí, produktivitu práce, pracovní místa a snižuje 00:02:29.904 --> 00:02:35.274 naši demografickou pozici, pak to možná pochopíte jak je důležité udržet ETL jako 00:02:35.347 --> 00:02:40.199 komplexní opatření nejen pro boj proti změně klimatu, nejen pro konkurenceschopnost, 00:02:40.278 --> 00:02:45.006 ale také pro ochranu lidských životů. Musíme znovu obrátit svou pozornost k tomu 00:02:45.062 --> 00:02:47.318 lidskému kapitálu, který je třeba zachovat. 00:02:47.366 --> 00:02:51.870 Bez něj nebude Evropská unie schopna udržet žádnou konkurenceschopnost. 00:02:51.950 --> 00:02:57.074 Musíme zajistit, aby byla co největší část lidí chráněna před znečištěním a 00:02:57.148 --> 00:03:01.204 škodlivými látkami. Jde také o studie. Jde o zdravotní ekonomiku. 00:03:01.264 --> 00:03:05.314 ETL je zde také aktivní, a proto bych chtěl těm, kteří se tomu staví proti, 00:03:05.363 --> 00:03:08.048 doporučit, aby si přečetli statistiky a skutečná čísla. 00:03:14.228 --> 00:03:17.288 Děkuji. Naším posledním řečníkem je Ference z Patchets. 00:03:18.488 --> 00:03:20.048 Děkuji, pane předsedo. Budu mluvit maďarsky. 00:03:21.848 --> 00:03:26.785 Vážení kolegové! Pokud jde o reformu systému ETS, nestačí pouze hovořit o několika 00:03:26.843 --> 00:03:31.895 technických úpravách. Již jsme o tomto tématu vedli několik debat, ale situace se v 00:03:31.966 --> 00:03:37.111 podstatě nezměnila. Vážení kolegové! Pokud jde o reformu systému ETS, nestačí 00:03:37.185 --> 00:03:39.496 hovořit pouze o několika technických úpravách. 00:03:39.542 --> 00:03:45.314 Tuto problematiku jsme již několikrát projednávali, ale situace se zásadně 00:03:45.387 --> 00:03:49.660 nezměnila. Při čtení návrhu je ovlivněno několik částí systému. 00:03:49.719 --> 00:03:52.376 Některá témata jsou však nápadně opomíjena: 00:03:52.442 --> 00:03:56.467 jak dříve uvedl zástupce EPP, je to slon v pokoji. 00:03:56.559 --> 00:04:00.272 A tím je systém ETS2, neboli uhlíková daň. 00:04:00.347 --> 00:04:05.717 Dle našeho názoru by měl být systém ETS2 zcela zrušen, protože jeho náklady ponesou 00:04:05.793 --> 00:04:10.859 evropské domácnosti. Tato uhlíková daň by uvalila nepřiměřeně vysoké břemeno na 00:04:10.912 --> 00:04:14.445 domácnosti, zejména v oblasti vytápění a dopravy. 00:04:14.511 --> 00:04:19.235 Vzhledem k současným energetickým a palivovým cenám prostě nemůžeme připustit, aby 00:04:19.335 --> 00:04:23.670 tento systém vstoupil v platnost. A rád bych položil také otázku EPP: 00:04:23.731 --> 00:04:29.832 zde jsme slyšeli, že několik jejích členů rovněž požaduje zrušení systému ETS2. 00:04:29.891 --> 00:04:34.686 To je vítané. Ale proč tedy každá delegace EPP, zejména ty z těch zemí, které 00:04:34.752 --> 00:04:38.456 pocházejí ze střední Evropy, tuto pozici neprosazuje? 00:04:38.512 --> 00:04:43.088 Je to také vaše odpovědnost zachránit obyvatele našich zemí před dalšími břemeny. 00:04:43.688 --> 00:04:44.888 Děkuji. 00:04:50.768 --> 00:04:58.639 Tak nyní Komisi. Uděluji slovo Mette Quinnové, vedoucí oddělení DigiClima B1. 00:04:58.679 --> 00:04:59.879 Máte slovo na pět minut. 00:05:05.348 --> 00:05:12.734 Děkuji mnohokrát. Poskytnout pětiminutovou reakci na více než 3 000 pozměňovacích 00:05:12.838 --> 00:05:19.115 návrhů je výzva. To je slabé slovo. Ale po této debatě bych rád zdůraznil tři věci. 00:05:19.227 --> 00:05:25.213 Za prvé, potřeba stabilního, důvěryhodného a předvídatelného rámce pro systém EU 00:05:25.268 --> 00:05:31.425 ETS. To je zásadní pro plánování investic podniků a pro dekarbonizaci. 00:05:31.535 --> 00:05:37.427 To znamená cestu k dekarbonizaci, která je plně v souladu s klimatickým zákonem a 00:05:37.481 --> 00:05:44.399 naplňuje jeho cíl pro rok 2040. Kromě toho také aby se zabránilo nákladnějším a 00:05:44.462 --> 00:05:51.173 složitějším snahám mimo systém EU ETS. Právě tohle to návrh Komise přináší, a to na 00:05:51.259 --> 00:05:56.615 základě cílů a flexibilit stanovených v klimatického zákona. 00:05:56.698 --> 00:06:02.829 Strop pro rok 2040 vychází z ekonomického modelování, které zajišťuje nákladově 00:06:02.892 --> 00:06:09.637 efektivní rozdělení mezi sektory EU ETS a sektory mimo systém EU ETS. 00:06:09.704 --> 00:06:17.057 To také znamená zajistit systém ETS jako jasný, transparentní a robustní systém 00:06:17.142 --> 00:06:23.257 založený na trhu, který je klíčový pro jeho úspěch, pro účastníky trhu, pro 00:06:23.369 --> 00:06:27.631 předvídatelnost investic a pro náklady. účinnost. 00:06:27.738 --> 00:06:31.930 A to znamená stabilitu a jasnost od samého začátku. 00:06:31.995 --> 00:06:38.931 Žádné neustálé změny podmínek. Tak, aby budoucí ETS zůstala dlouhodobým rámcem pro 00:06:39.041 --> 00:06:43.349 průmyslová rozhodnutí. Za druhé, vítáme velmi jasnou podporu Parlamentu pro solidní 00:06:43.403 --> 00:06:49.044 investiční a inovační pohon v návrhu. Silná banka pro dekarbonizaci průmyslu je 00:06:49.115 --> 00:06:53.983 zásadní pro podporu průmyslu urychlit nízkouhlíkové investice a zvýšit 00:06:54.072 --> 00:07:00.978 konkurenceschopnost. Chtěli bychom proto zdůraznit nutnost zachovat navrhovaný 00:07:01.059 --> 00:07:07.034 rozpočet, aby zůstal přiměřený k výzvám, jimž čelíme, a aby bylo dosaženo rovnováhy 00:07:07.100 --> 00:07:14.123 mezi financováním těch nejlepších projektů, zabráněním fragmentaci, administrativní 00:07:14.199 --> 00:07:19.253 jednoduchostí a rychlostí, stejně jako solidarity. 00:07:19.402 --> 00:07:25.979 Děkujeme také za silnou podporu cílenějšího využívání národních příjmů z EU ETS na 00:07:26.084 --> 00:07:32.923 dekarbonizaci EU ETS. A připomínáme důležitost vyvažování pokračující solidarity s 00:07:33.008 --> 00:07:39.946 reciprocitou při využívání prostředků. Třetí prvek, který hovoří o účinné 00:07:40.031 --> 00:07:44.888 reciprocitě, vás vyzýváme, abyste sledovali strategický směr cestování. 00:07:46.028 --> 00:07:52.129 Evropa potřebuje smlouvu s průmyslem. Abychom zvýšili podporu a pokračovali v 00:07:52.197 --> 00:07:58.428 ochraně před únikem uhlíku, jak jsme navrhli my, odměnit ty, kteří investovali, a 00:07:58.492 --> 00:08:04.693 chránit ty, kteří investují v Evropě. Ale také očekávat v návaznosti závazek vůči 00:08:04.807 --> 00:08:11.157 Evropě. V konečném důsledku jde o nejlepší záruku konkurenceschopnosti a ochranu 00:08:11.249 --> 00:08:16.118 proti úniku uhlíku. Reciprocita se také týká rovných podmínek. 00:08:16.194 --> 00:08:21.263 Pro společnosti, které investují dlouhodobě, je fragmentace nepřítel. 00:08:21.351 --> 00:08:27.196 Jednou z trvalých silných stránek systému EU ETS je to, že podporuje rovné podmínky 00:08:27.264 --> 00:08:33.012 na jednotném trhu a zabraňuje roztříštěnosti přístupů k oceňování uhlíku. 00:08:33.098 --> 00:08:39.045 Proto je důležité toto účinně rozšířit v letectví, v námořní dopravě a v oběhové 00:08:39.163 --> 00:08:45.094 ekonomice. Na závěr bych rád poděkoval členům Parlamentu za mnoho velmi dobrých 00:08:45.148 --> 00:08:51.189 návrhů, které byly předloženy. Dovolte mi zdůraznit naléhavost pokroku v tomto 00:08:51.260 --> 00:08:56.538 klíčovém dokumentu v souladu s akčním plánem „Jedna Evropa, jeden trh“, abychom 00:08:56.611 --> 00:09:02.203 zajistili jistotu pro naše odvětví. Vyzýváme Parlament, aby převzal svou odpovědnost 00:09:02.275 --> 00:09:08.214 za dosažení včasného a robustního výsledku, soustředil se na to, co je skutečně 00:09:08.274 --> 00:09:14.159 důležité, a pracoval na reformě, která učiní Evropu připravenou na čistou a 00:09:14.233 --> 00:09:20.648 konkurenceschopnou budoucnost. Máme silnou architekturu ETS, není třeba znovu 00:09:20.700 --> 00:09:25.243 vynalézat celé kolo. Jsme připraveni usnadnit vaši práci a přejeme zpravodaji a 00:09:25.351 --> 00:09:27.368 stínům bon courage. Děkuji. 00:09:30.728 --> 00:09:36.008 Děkuji. A nakonec předáváme slovo zpět zpravodaji Petru Liseovi. 00:09:37.148 --> 00:09:42.725 Ano. Děkuji všem kolegům, kteří učinili mnohá z těchto návrhů poměrně 00:09:42.827 --> 00:09:49.742 konstruktivními. Začnu Emmou Ytterell, s novým jménem, také z tohoto místa – 00:09:49.812 --> 00:09:56.306 gratuluji k vašemu sňatku. A já plně podporuji a to je také priorita EPP, že bychom 00:09:56.441 --> 00:10:03.153 se měli zaměřit na lídry. Ty společnosti, které investovaly, by neměly být trestány, 00:10:03.246 --> 00:10:08.253 a ani projekty, jejichž výstavba již začala, by neměly být penalizovány. 00:10:08.324 --> 00:10:15.425 Ve Švédsku je stále obilí, Michael Bloss zmínil „Zarstal“ v Německu, a v Německu je 00:10:15.486 --> 00:10:22.346 mnoho, mnoho dalších. Ty by skutečně měly být podpořeny při revizi. 00:10:22.459 --> 00:10:30.503 Avšak, víte, stejně jako Michael Bloss, jsem se setkal s generálním ředitelem 00:10:30.636 --> 00:10:38.298 společnosti Zarstal a ten pochopil, že tato podpora nemůže znamenat nezměněný LRF. 00:10:38.349 --> 00:10:44.535 Toto byla jejich pozice po poměrně dlouhou dobu, ale oni také chápou, že například v 00:10:44.623 --> 00:10:50.822 chemickém průmyslu společnosti nebudou schopny udržet LRF na úrovni 4. 00:10:50.894 --> 00:10:59.934 4. Proto mnoho, mnoho kolegů, včetně například ze Švédska, Helen. 00:11:00.066 --> 00:11:06.047 Fritzon, stejně jako Timo Völken ze S&D, Manuela Ripa a já z EPP, jsme předložili 00:11:06.108 --> 00:11:10.889 konkrétní řešení pro lídry. A zítra na setkání ve stínu budeme diskutovat: 00:11:10.972 --> 00:11:15.720 jak můžeme tyto investice podpořit, i když je LRF nižší? 00:11:15.799 --> 00:11:21.764 A jsem přesvědčen, že je to možné, a víte, že alespoň generální ředitel tohoto velmi 00:11:21.872 --> 00:11:29.504 velké ocelárny v Německu řekl, že je to dobrý způsob, jak jít vpřed. 00:11:29.646 --> 00:11:33.870 A myslím si, že je také velmi důležité vidět rozsah těchto investic. 00:11:33.939 --> 00:11:37.754 Jaká je největší průmyslová investice v Evropě? 00:11:37.826 --> 00:11:41.270 To je STEGRA ve Švédsku. Největší investice v Německu? 00:11:41.327 --> 00:11:46.969 To je Zarstal. Takže když mluvíme o pracovních místech a průmyslu, mluvme i o těchto 00:11:47.043 --> 00:11:54.849 průkopnících. Druhý bod týkající se úrovně ambicí – Michael Bloss zmínil nějaké 00:11:54.978 --> 00:12:01.886 analýzy, podle nichž návrh Komise a můj návrh nejsou v souladu s cílem pro rok 2040. 00:12:02.014 --> 00:12:07.952 Komise modelovala, že dokonce dosáhneme cíle pro rok 2040. 00:12:08.063 --> 00:12:15.674 My tedy nejen směřujeme k 85% domácímu snížení, jak je stanoveno ve klimatickém 00:12:15.735 --> 00:12:21.650 zákoně, ale až na 87. Víte, důvod, proč si lidé myslí, že to nestačí, je ten, že 00:12:21.768 --> 00:12:23.468 myslí na něco jiného 00:12:23.588 --> 00:12:31.344 v odvětvích jako jsou silniční doprava a budovy nebudeme schopni dosáhnout stejné 00:12:31.456 --> 00:12:35.785 ambice. Ale když se podíváte na skutečnosti v chemickém průmyslu, náklady na 00:12:35.847 --> 00:12:40.884 snižování emisí, alespoň pro poslední procento, činí 450 eur. 00:12:40.950 --> 00:12:47.101 V silniční dopravě a vytápění míváme v obdobích jako je tato krize dokonce záporné 00:12:47.171 --> 00:12:51.671 náklady. Takže nakonec ušetříte peníze, pokud investujete do dekarbonizace v těchto 00:12:51.726 --> 00:12:57.834 odvětvích. Otázkou tedy není, zda máme průmysl přetěžovat, ale jak můžeme lidem 00:12:57.905 --> 00:13:06.732 umožnit, aby se dekarbonizovali také ve svých soukromých domovech a v jejich 00:13:06.863 --> 00:13:13.550 automobilech. V jejich silniční dopravě? Je velmi těžké se hádat s Anjou Arndtovou, 00:13:13.638 --> 00:13:21.964 ale přesto se o to pokusím. Víte, zmínila RWE, velkého výrobce elektřiny v Německu. 00:13:22.035 --> 00:13:27.720 Znám je velmi dobře. A víte co? Když se poprvé diskutovalo o oslabení systému ETS, 00:13:27.814 --> 00:13:33.973 šéf společnosti RWE mi zavolal a řekl: „Petře, prosím, nerozhoduj systém ETS.“ 00:13:34.028 --> 00:13:40.878 Musíme zajistit, aby přežil. Naše investice do obnovitelných zdrojů energie závisí 00:13:40.989 --> 00:13:46.417 na stabilním systému ETS, takže je to přesně opak toho, co řekla paní Arndtová. 00:13:46.481 --> 00:13:51.666 A pokud jde o roli Evropy, víte, prosím, prostudujte mezinárodní situaci. 00:13:51.739 --> 00:13:57.384 Podívejte se na studie profesorky Catherine Wolframové z Massachusettského 00:13:57.508 --> 00:14:06.194 technologického institutu. Ta uvádí, že díky CBAM je již 80 % globální produkce 00:14:06.255 --> 00:14:12.050 oceli, hnojiv a dalších výrobků spadajících pod CBAM pokryto systémem EU ETS. 00:14:12.138 --> 00:14:18.641 Neměli byste se tedy dívat pouze na evropský dopad, ale také na náš vliv na globální 00:14:18.710 --> 00:14:22.565 situaci. Musíme si poradit líp. To je jisté. 00:14:22.657 --> 00:14:28.387 Ale tyto výpočty jsou naprostý nesmysl. Velmi důležitý bod, který zmínil Radan 00:14:28.460 --> 00:14:34.147 Karnev. Víte, slon v místnosti to není ETS. 00:14:34.230 --> 00:14:40.736 Není to ani ETS2. Je to cena energie. Proč jsou ceny energie tak vysoké? 00:14:40.811 --> 00:14:47.628 Je to kvůli Putinovi. Kvůli Putinovi, který omezil dodávky plynu do Evropy tím, že 00:14:47.698 --> 00:14:52.328 napadl Ukrajinu. A je to kvůli Trumpovi a válce, kterou rozpoutal, a následkům 00:14:52.395 --> 00:14:56.585 Hormuzského průlivu. A „patrioti“ jsou přáteli Putina i Trumpa. 00:14:56.655 --> 00:15:00.128 A to by se mělo každý den hlasitě a jasně říkat. 00:15:00.308 --> 00:15:02.990 Oni jsou zodpovědní za vysoké ceny energií. 00:15:03.401 --> 00:15:10.611 A když se podíváme na ceny energie v Evropě, tak ne, Kadri to zmínila. 00:15:10.720 --> 00:15:16.564 Finsko má velmi nízký účet za elektřinu. Mají stejné ETS jako Německo, Itálie a 00:15:16.623 --> 00:15:21.198 Polsko, ale v Německu je cena více než dvakrát vyšší. 00:15:21.280 --> 00:15:25.939 Proč? Protože jste dekarbonizovali. Máte jadernou energii a já připouštím, že 00:15:25.998 --> 00:15:30.898 Německo udělalo chybu, když se postavilo proti naší jaderné energii, ale je dobré 00:15:30.960 --> 00:15:36.248 investovat do obnovitelných zdrojů energie, jako to udělalo Finsko. 00:15:36.304 --> 00:15:39.304 Stejně tak Portugalsko a mnoho dalších částí Evropy. 00:15:39.363 --> 00:15:46.662 Není to tedy ETS, ale závislost na fosilních palivech, která způsobuje vysoké ceny 00:15:46.755 --> 00:15:53.517 energie. Co se týče Christopha Clairvauxe, udělal jste velmi důležitý bod ohledně 00:15:53.604 --> 00:15:57.139 námořní dopravy a já se zcela ztotožňuji s vaším postojem. 00:15:57.217 --> 00:16:02.444 Musíme zajistit, aby veškeré peníze, které platí námořní průmysl, šly zpět do 00:16:02.519 --> 00:16:06.806 inovací v námořním sektoru. Na tom jsme se shodli již před lety v rámci 00:16:06.861 --> 00:16:12.012 iniciativního zprávy. Tato pozice byla i v minulém parlamentu. 00:16:12.062 --> 00:16:14.541 Ale omlouvám se, mluvte se svými lidmi v S&D. 00:16:14.614 --> 00:16:20.510 Když jsem tento návrh přednesl na stínových schůzkách, váš personál a Mohamed Shahib 00:16:20.571 --> 00:16:25.495 jej nepodpořili. Takže s nimi promluvte. Je to správné stanovisko. 00:16:25.545 --> 00:16:28.064 Jsme jednotní, ale musíme přesvědčit váš skupinu. 00:16:28.123 --> 00:16:36.130 Námořní odvětví je ekologicky šetrné a nemá smysl utrácet peníze za něco jiného než 00:16:36.433 --> 00:16:43.470 za dekarbonizaci tohoto odvětví. Od Dimitrise Siodrase, překládání za účelem vyhnutí 00:16:43.659 --> 00:16:49.180 se překládání je velmi důležité. A námořní sektor mě velmi zaujal. 00:16:49.246 --> 00:16:55.597 Protože už jsou z 50 % svých cest pokryty cestami do a z Evropy. 00:16:55.651 --> 00:16:59.825 A nelamentují. Jen chtějí být chráněni před překládáním nákladu. 00:16:59.872 --> 00:17:03.290 A chtějí peníze zpět. A to jsou dvě rozumná návrhy, které bychom měli prosadit. 00:17:03.444 --> 00:17:10.334 V letectví máme velmi malé rozšíření rozsahu ve srovnání s námořní dopravou a oni 00:17:10.390 --> 00:17:12.727 jsou rozhořčeni. To je tedy trochu zvláštní. 00:17:12.779 --> 00:17:17.406 Poslední, ale nikoli zanedbatelná věc, se dostávám na konec. 00:17:17.475 --> 00:17:23.145 Musím podpořit to, co řekla Emma ze skupiny ECR. 00:17:23.212 --> 00:17:28.262 Víte, chci spolupracovat s ECR. Vy byste měli být u jednacího stolu. 00:17:28.330 --> 00:17:34.116 Ale s projevy jako je ten od Any Zalewské, jak můžeme nalézt společnou řeč? 00:17:34.179 --> 00:17:37.508 Podívejte se na své kolegy z ITRE. Ti pracují konstruktivně. 00:17:37.568 --> 00:17:43.902 Dělají kompromisy a ne vždy opakují. Víte, mým nejtěžším okamžikem v této debatě o 00:17:43.969 --> 00:17:50.976 ECS bylo minule a někteří lidé, kteří jsou zde nyní, to mohou dosvědčit. 00:17:51.050 --> 00:17:56.264 Emma a další byli kolem. Dohodli jsme se s Radou, s českým předsednictvím. 00:17:56.318 --> 00:18:01.297 Stínový zpravodaj z ECR řekl, že se jedná o dobrou dohodu. 00:18:01.388 --> 00:18:04.343 Byl z téže strany jako české předsednictví. 00:18:04.402 --> 00:18:10.164 A pak polská delegace a další z ECR přiměli ECR hlasovat proti. 00:18:10.334 --> 00:18:17.233 Takže dohoda byla uzavřena. Stínový zpravodaj uvedl, že se jedná o dobrou dohodu. 00:18:17.288 --> 00:18:22.760 Já ji podporuji. Vy jste splnili vše. Tak jak mohu důvěřovat ECR? 00:18:22.874 --> 00:18:28.088 Když se chováte takto? To se musí změnit. A mám určitý optimismus, když se dívám na 00:18:28.152 --> 00:18:33.340 jednání o ITRA. Ale změňte svůj projev a jednejte konstruktivněji. 00:18:33.391 --> 00:18:41.179 Poslední, ale nikoli zanedbatelné, nyní odchází z místnosti poslední vlastenec. 00:18:41.296 --> 00:18:48.916 Všichni zmínili většinu krajní pravice. Víte, někdy bylo nevyhnutelné předložit 00:18:48.988 --> 00:18:54.339 stanovisko EPP na stůl a neohlížet se na to, kdo hlasuje pro. 00:18:54.448 --> 00:18:58.524 Ale v tomto případě, v tuto chvíli, to není možné. 00:18:58.586 --> 00:19:03.629 Protože víte, první věta pozice EPP zní, že jsme pro ETS. 00:19:03.685 --> 00:19:08.052 A když se podíváte na pozměňovací návrhy vlastenců, jejich první pozměňovací návrh 00:19:08.103 --> 00:19:15.054 zní, že bychom měli ETS zrušit. To nezajistí žádnou většinu krajní pravice. 00:19:15.106 --> 00:19:18.970 Chceme zachovat ETS. Chceme jej změnit. Chceme jej zlepšit. 00:19:19.041 --> 00:19:23.538 A především je třeba spolupracovat. Každý se musí pohnout. 00:19:23.639 --> 00:19:28.850 Pokud to nevyřešíme, bude nejistota pro průkopníky a nejistota pro všechny ostatní. 00:19:28.914 --> 00:19:36.843 Musíme to udělat, a jak řekli všichni státníci, Roberta Metsola a Ursula von der 00:19:36.918 --> 00:19:41.465 Leyenová, musíte to dokončit do března příštího roku. 00:19:41.530 --> 00:19:46.365 Proto musíme zrychlit. Je to složité, ale odkládání není možnost. 00:19:46.390 --> 00:19:47.590 Děkuji. 00:19:51.188 --> 00:20:00.436 Děkuji. Hlasování o volbě se uskuteční 1. prosince a rovněž v plenárním zasedání 00:20:00.486 --> 00:20:08.118 bude v měsíci prosinci. Nyní máme malou přestávku a vrátíme se v 11 hodin. 00:20:08.282 --> 00:20:11.408 S tou společnou závistivou show.