1
00:00:00,000 --> 00:00:03,000
Brussels Live
Prepísané a preložené AI

2
00:00:00,000 --> 00:00:00,000
Mali by sme podporiť inováciu, namiesto
podkopávania konkurenčnej výhody spoločností

3
00:00:00,000 --> 00:00:00,000
investujúcich do čistejších technológií.
Za tretí, v oblasti zjednodušenia regulácií

4
00:00:00,000 --> 00:00:04,257
Komisia navrhuje dodatočný reportingový
požiadavku týkajúcu sa účelu medzipristátia

5
00:00:04,456 --> 00:00:11,293
na letisku. Táto formácia je však už
relevantná pre určenie, či zastávka lode sa

6
00:00:11,387 --> 00:00:17,550
kvalifikuje ako prístav volania
v rámci existujúceho rámca MRV.

7
00:00:17,610 --> 00:00:22,236
V tomto bode navrhujem odstrániť túto
dodatočnú povinnosť hlásenia, aby sa predišlo

8
00:00:22,301 --> 00:00:26,891
zbytočnému zdvojeniu. Lepšie regulácie by
mali znamenať efektívnejšie monitorovanie,

9
00:00:26,956 --> 00:00:31,627
nie len jednoducho viac hlásení. A,
štvrté, k hospodárskosti a únikovému úniku

10
00:00:31,682 --> 00:00:36,034
uhlíka: európske námorníctvo pôsobí
na vysoko konkurenčnom globálnom trhu;

11
00:00:36,093 --> 00:00:41,513
my potrebujeme účinné opatrenia na zabránenie
úniku uhlíka, odklonu námornej dopravy

12
00:00:41,575 --> 00:00:46,008
od európskych prístavov a preto musíme
zachovať skutočne rovné podmienky hry a

13
00:00:46,065 --> 00:00:50,873
vyhnúť sa tomu, aby sa európske prístavy
a lodné spoločnosti ocitli v konkurenčnej

14
00:00:50,935 --> 00:00:52,028
nevýhode. Ďakujem.

15
00:00:52,028 --> 00:00:53,768
Ďakujem. Za SND, Andrew Katis.

16
00:01:02,588 --> 00:01:06,188
Ďakujem. Ďakujem veľmi pekne, naozaj.
Chcel by som hovoriť po litovsky.

17
00:01:14,048 --> 00:01:22,274
Chcel by som upozorniť na tých kolegov,
ktorí argumentujú za zásadnú nutnosť zrušiť

18
00:01:22,377 --> 00:01:28,506
systém ETL. Ale rád by som im pripomenul,
že nielen Draghiho správa, ale aj správa

19
00:01:28,600 --> 00:01:34,766
LETA tiež Chcem upozorniť na tých kolegov,
ktorí argumentujú za potrebu systém ETL

20
00:01:34,821 --> 00:01:40,896
principiálne zrušiť. Ale chcem im pripomenúť,
že ani Draghiho správa, LETA správa,

21
00:01:41,046 --> 00:01:47,760
ani Ninisto správa – tri správy, ktoré
predstavujú obrovské ekonomické výpočty –

22
00:01:47,827 --> 00:01:51,088
žiadna z nich neodporúča
systém ETL opustiť.

23
00:01:51,172 --> 00:01:56,790
Naopak, oni vypočítajú, že to je veľká
konkurenčná výhoda Európskej únie.

24
00:01:56,855 --> 00:02:03,132
Ďalej ďakujem Petru Lieseovi za jeho prácu,
ale chcem tiež všetkým pripomenúť, že

25
00:02:03,199 --> 00:02:09,884
znečistenie si vyberá životy stotisícov
ľudí a keď hovoríme o klimatickej zmene,

26
00:02:10,018 --> 00:02:16,878
musíme brať do úvahy, koľko je nadmerných
úmrtí spôsobených klimatickou zmenou v

27
00:02:16,958 --> 00:02:19,964
Európskej únii tento rok.
Vypočítajte ľudské straty.

28
00:02:20,039 --> 00:02:25,904
Ak nechápete, že klimatická zmena
komplexne ovplyvňuje kvalitu života našich

29
00:02:25,980 --> 00:02:30,623
obyvateľov, pracovnú produktivitu,
pracovné miesta a znižuje našu demografickú

30
00:02:30,670 --> 00:02:36,198
pozíciu, tak možno pochopíte ako dôležité
je udržiavať ETL ako komplexné opatrenie

31
00:02:36,253 --> 00:02:41,192
nielen na boj proti klimatickým zmenám,
nielen pre konkurencieschopnosť, ale aj na

32
00:02:41,271 --> 00:02:45,519
ochranu ľudských životov. Musíme znovu
upriamiť našu pozornosť na tento ľudský

33
00:02:45,573 --> 00:02:49,650
kapitál, ktorý musíme zachovať. Bez neho
nebude Európska únia schopná udržiavať

34
00:02:49,716 --> 00:02:55,512
žiadnu konkurencieschopnosť. Musíme
zabezpečiť, aby bolo čo najviac ľudí chránených

35
00:02:55,584 --> 00:02:59,230
pred znečistením a škodlivými
látkami. Ide aj o štúdie.

36
00:02:59,290 --> 00:03:04,103
Je to aj o otázka zdravotnej ekonómie. ETL
je aktívny aj tu, takže všetkým, ktorí sa

37
00:03:04,151 --> 00:03:08,048
tomu bránia, by som chcel navrhnúť, aby
si prečítali štatistiky a skutočné čísla.

38
00:03:14,228 --> 00:03:17,288
Ďakujem. Náš posledný hovorca
je Ference z Patchets.

39
00:03:18,488 --> 00:03:20,048
Ďakujem, pán predsedajúci.
Budem hovoriť po maďarsky.

40
00:03:21,848 --> 00:03:26,648
Vážení kolegovia! V prípade reformy EU
ETS nestačí iba hovoriť o niekoľkých

41
00:03:26,709 --> 00:03:31,712
technických úpravách. Už sme o tomto
témate viackrát rokovali, ale situácia sa

42
00:03:31,788 --> 00:03:37,776
zásadne nezmenila. Vážení kolegovia! Pokiaľ
ide o reformu ETS, nestačí hovoriť iba o

43
00:03:37,825 --> 00:03:42,880
niekoľkých technických úpravách. Na túto
tému sme už mali niekoľko debát, ale

44
00:03:42,975 --> 00:03:48,817
situácia sa zásadne nezmenila. Pri
čítaní návrhu je niekoľko častí systému

45
00:03:48,889 --> 00:03:52,403
zasiahnutých. Avšak jeden
problém je zjavne vynechaný:

46
00:03:52,472 --> 00:03:58,752
ako to povedal už skôr zástupca
EPP, problém, ktorý je v miestnosti.

47
00:03:58,831 --> 00:04:04,329
A to je ETS2, teda uhlíková daň. Podľa
nášho názoru by sa mal systém ETS2 úplne

48
00:04:04,395 --> 00:04:08,651
zrušiť, pretože jeho náklady
ponesú európske domácnosti.

49
00:04:08,723 --> 00:04:14,527
Táto uhlíková daň by uvalila neúmerné bremeno
na domácnosti, najmä v oblasti kúrenia

50
00:04:14,597 --> 00:04:19,444
a dopravy. V svetle súčasných cien energie
a palív nemôžeme dovoliť, aby tento

51
00:04:19,550 --> 00:04:23,607
systém nadobudol platnosť. Rád
by som položil otázku tiež EPP:

52
00:04:23,671 --> 00:04:29,735
počuli sme tu, že niektorí ich členovia
požadujú aj zrušenie systému ETS2.

53
00:04:29,809 --> 00:04:34,908
To je vítané. Ale prečo teda každá
delegácia EPP, najmä tie z krajín Strednej

54
00:04:34,978 --> 00:04:40,135
Európy, nereprezentuje túto pozíciu?
Je to tiež vaša zodpovednosť zachrániť

55
00:04:40,195 --> 00:04:43,088
obyvateľov našich krajín
pred ďalšími bremenami.

56
00:04:43,688 --> 00:04:44,888
Ďakujem.

57
00:04:50,768 --> 00:04:58,541
Dobre, teraz dávam slovo Mette
Quinn, vedúcej Jednotky DigiClima B1.

58
00:04:58,586 --> 00:04:59,786
Máte slovo na päť minút.

59
00:05:05,348 --> 00:05:12,778
Ďakujem veľmi pekne. Päťminútová reakcia
na viac ako 3 000 pozmeňovacích návrhov je

60
00:05:12,880 --> 00:05:18,872
náročná. Povedzme si to tak. Ale po tejto
debate by som chcel vyzdvihnúť tri veci.

61
00:05:18,982 --> 00:05:25,225
Za prvé potreba stabilného, dôveryhodného
a predvídateľného rámca pre systém EU ETS.

62
00:05:25,280 --> 00:05:31,625
To je nevyhnutné pre plánovanie
investícií podnikov a pre dekarbonizáciu.

63
00:05:31,733 --> 00:05:37,336
To znamená cestu dekarbonizácie, ktorá
je plne v súlade s klimatickým zákonom a

64
00:05:37,389 --> 00:05:43,887
dosahuje jeho ciela pre rok 2040.
Navyše to umožňuje vyhnúť sa nákladným a

65
00:05:43,949 --> 00:05:48,283
komplikovaným opatreniam
mimo systému EU ETS.

66
00:05:48,339 --> 00:05:53,979
Presne to prináša návrh Komisie, ktorý
vychádza z cieľov a flexibilít, ktoré sú v

67
00:05:54,058 --> 00:06:00,873
ňom stanovené. klimatického zákona.
Strop v roku 2040 vychádza z ekonomického

68
00:06:00,935 --> 00:06:08,060
modelovania pre nákladovo efektívne
rozdelenie medzi sektormi v rámci EU ETS a

69
00:06:08,125 --> 00:06:14,736
sektormi mimoňho. To tiež znamená ochraňovať
systém ETS ako jasný, transparentný a

70
00:06:14,847 --> 00:06:21,121
robustný trhový systém, ktorý je kľúčový
pre jeho úspech, pre účastníkov trhu,

71
00:06:21,187 --> 00:06:25,622
predvídateľnosť investícií
a kontrolu nákladov.

72
00:06:25,697 --> 00:06:31,154
účinnosť. A to znamená stabilitu
a jasnosť od samotného začiatku.

73
00:06:31,231 --> 00:06:37,256
Žiadne neustále zmeny podmienok. Tak aby
budúci ETS zostal dlhodobým rámcom pre

74
00:06:37,364 --> 00:06:42,444
priemyselné rozhodovanie. Za druhé, vítame
veľmi jasnú podporu Parlamentu pre silný

75
00:06:42,497 --> 00:06:48,039
investičný a inovačný podnet v návrhu.
Silná banka pre dekarbonizáciu priemyslu je

76
00:06:48,099 --> 00:06:53,619
kľúčová na podporu priemyslu pri urýchľovaní
nízkouhlíkových investícií a zvyšovaní

77
00:06:53,706 --> 00:07:00,284
konkurencieschopnosti. Chceli by sme
preto preto zdôrazniť potrebu zachovať

78
00:07:00,363 --> 00:07:06,361
navrhovaný rozpočet, aby zostal primeraný
k výzve, ktorú máme pred sebou, a aby sme

79
00:07:06,426 --> 00:07:13,001
našli rovnováhu medzi financovaním najlepších
projektov, zabránením fragmentácie,

80
00:07:13,115 --> 00:07:19,114
administratívnou jednoduchosťou
a rýchlosťou, ako aj solidarita.

81
00:07:19,260 --> 00:07:25,714
Ďakujeme tiež za silnú podporu cielenejšiemu
využívaniu národných príjmov z ETS na

82
00:07:25,818 --> 00:07:32,576
dekarbonizáciu ETS. Zároveň pripomíname
dôležitosť vyvažovať neustálu solidaritu s

83
00:07:32,659 --> 00:07:37,070
recipročnosťou pri využívaní prostriedkov.

84
00:07:37,198 --> 00:07:43,533
Tretí prvok, týkajúci sa účinného vzájomného
pôsobenia, naliehame, aby ste sledovali

85
00:07:43,599 --> 00:07:44,888
strategický smer vývoja.

86
00:07:46,028 --> 00:07:52,072
Európa potrebuje zmluvu s priemyslom.
Aby sme zvýšili podporu a pokračovali v

87
00:07:52,139 --> 00:07:58,319
ochrane pred únikom uhlíka, ako sme navrhli,
odmeňovať tých, ktorí investovali, a

88
00:07:58,381 --> 00:08:04,280
chrániť tých, ktorí investujú v Európe.
Ale tiež očakávať v odplate záväzok voči

89
00:08:04,393 --> 00:08:11,016
Európe. Nakoniec ide o najlepšiu záruku
konkurencieschopnosti a ochrany pred únikom

90
00:08:11,107 --> 00:08:15,070
uhlíka. Reciprocita sa
tiež týka rovného poľa hry.

91
00:08:15,140 --> 00:08:19,789
Pre podniky, ktoré investujú
dlhodobo, je fragmentácia nepriateľom.

92
00:08:19,875 --> 00:08:26,080
Jednou z trvalých silných stránok systému
ETS je to, že podporuje rovné podmienky na

93
00:08:26,142 --> 00:08:31,494
jednotnom trhu a zabraňuje mozaike
rôznych prístupov k oceňovaniu uhlíka.

94
00:08:31,579 --> 00:08:37,408
Preto je dôležité toto efektívne rozšíriť
aj na letectvo, námornú dopravu a obehové

95
00:08:37,491 --> 00:08:44,272
hospodárstvo. Na záver by som chcel
pod’akovať členom Parlamentu za mnohé, veľmi

96
00:08:44,325 --> 00:08:50,317
dobré návrhy, ktoré boli predložené. Dovoľte
mi podčiarknúť naliehavosť pokročiť v

97
00:08:50,388 --> 00:08:55,753
tomto kľúčovom spise v súlade s cestovnou
mapou 'One Europe, One Market', aby sme

98
00:08:55,821 --> 00:09:01,170
poskytli našemu priemyslu istotu. Vyzývame
Parlament, aby prevzal zodpovednosť za

99
00:09:01,222 --> 00:09:07,557
dosiahnutie včasného a robustného výsledku,
sústredil sa na to, čo naozaj má význam,

100
00:09:07,616 --> 00:09:13,944
a pracoval na reforme, ktorá pripraví Európu
na čistú, konkurencieschopnú budúcnosť.

101
00:09:14,017 --> 00:09:20,556
Máme už pevnú architektúru systému ETS;
nie je potrebné vynachádzať celé koleso

102
00:09:20,607 --> 00:09:24,875
nanovo. A sme pripravení ulahčiť vašu
prácu a prajeme spravodajcovi a tieňovým

103
00:09:24,955 --> 00:09:27,368
komisiám veľa šťastia. Ďakujem.

104
00:09:30,728 --> 00:09:36,008
Ďakujem. A na záver dáme slovo
spravodajovi Petru Liseovi.

105
00:09:37,148 --> 00:09:43,276
Áno. Ďakujem všetkým kolegom, ktorí
urobili mnoho z týchto návrhov pomerne

106
00:09:43,378 --> 00:09:50,012
konštruktívnymi. Začnem Emmou Ytterell,
novým menom, tiež z tohoto miesta:

107
00:09:50,083 --> 00:09:56,751
gratulujem k vašej svadbe. A som toho plne
za, a je to tiež prioritou EPP, aby sme

108
00:09:56,887 --> 00:10:03,413
sa pozreli na lídrov. Tieto spoločnosti,
ktoré investovali, by nemali byť trestané,

109
00:10:03,506 --> 00:10:07,041
a tieto projekty, ktorých
výstavba už začala.

110
00:10:07,092 --> 00:10:13,745
V Švédsku je ešte zrno, Michael Bloss
spomínal Zarstal, v Nemecku je veľa, veľa

111
00:10:13,806 --> 00:10:17,135
iných. Tie by sa mali
naozaj podporiť pri revízii.

112
00:10:17,211 --> 00:10:25,990
Však viete, rovnako ako Michael Bloss,
som sa stretol s generálnym riaditeľom

113
00:10:26,047 --> 00:10:34,888
spoločnosti Zarstal a on pochopil, že tento
podpora nemôže znamenať, že LRF zostane

114
00:10:34,973 --> 00:10:40,820
nezmenená. To bola ich pozícia už dlhšiu
dobu, ale oni tiež rozumejú, že podniky v

115
00:10:40,891 --> 00:10:46,557
chemickom priemysle, napríklad,
nebudú schopné udržať LRF na úrovni 4.

116
00:10:46,626 --> 00:10:56,579
4. Preto mnoho, veľa kolegov, vrátane zo
Švédska, napríklad Helen, Fritzon, ako aj

117
00:10:56,747 --> 00:11:04,588
Timo Völken zo S&D, Manuela Ripa a ja z
EPP, sme predložili konkrétne riešenia pre

118
00:11:04,644 --> 00:11:09,060
lídrov. A zajtra sa o tom budeme
diskutovať na neformálnom stretnutí:

119
00:11:09,118 --> 00:11:13,448
ako môžeme podporiť tieto
investície, aj keď je LRF nižší?

120
00:11:13,538 --> 00:11:19,486
A som presvedčený, že je to možné, a viete,
že aspoň generálny riaditeľ tejto veľmi

121
00:11:19,562 --> 00:11:26,643
veľkej oceliarne v Nemecku povedal,
že je to dobrý spôsob dopredu.

122
00:11:26,713 --> 00:11:32,033
A myslím si, že je tiež veľmi dôležité
vidieť rozsah týchto investícií.

123
00:11:32,086 --> 00:11:35,570
Aká je najväčšia priemyselná
investícia v Európe?

124
00:11:35,639 --> 00:11:40,077
To je STEGRA vo Švédsku.
Najväčšia investícia v Nemecku?

125
00:11:40,134 --> 00:11:45,239
To je Zarstal. Takže keď hovoríme o
pracovných miestach a priemysle, hovorme aj o

126
00:11:45,313 --> 00:11:49,944
týchto lídroch. Druhý bod
týkajúci sa úrovne ambícií:

127
00:11:50,031 --> 00:11:58,236
Michael Bloss uviedol niektoré analýzy,
ktoré ukazujú, že návrh Komisie a môj návrh

128
00:11:58,318 --> 00:12:05,392
nie sú v súlade s cieľom pre rok 2040.
Komisia modelovala, že dokonca prekročíme

129
00:12:05,497 --> 00:12:13,869
cieľ pre rok 2040. Takže neusilujeme iba
o 85-percentovú domáce zníženie, ako je

130
00:12:13,992 --> 00:12:18,023
predpokladané v klimatickej
zákone, ale na 87.

131
00:12:18,218 --> 00:12:23,468
Vedieť, dôvod, prečo si ľudia myslia, že
to nestačí, je ten, že uvažujú v iných

132
00:12:23,588 --> 00:12:31,151
v odvetviach ako je cestná doprava a
budovy nebudeme schopní dosiahnuť rovnakú

133
00:12:31,264 --> 00:12:35,880
ambíciu. Ale keď sa naozaj pozrieme na
fakty v chemickom priemysle, náklady na

134
00:12:35,943 --> 00:12:40,649
zníženie emisií pre aspoň
posledné percento sú 450 eur.

135
00:12:40,716 --> 00:12:46,803
V cestnej doprave a vykurovaní máme
niekedy, pri cenách ako počas takejto krízy,

136
00:12:46,874 --> 00:12:51,346
negatívne náklady. Nakoniec ušetríte
peniaze, ak investujete do dekarbonizácie v

137
00:12:51,401 --> 00:12:57,579
týchto sektoroch. Otázka teda nie je, či
by sme mali priemysel preťažiť, ale ako

138
00:12:57,651 --> 00:13:07,222
môžeme ľudí umožniť, aby sa dekarbonizovali
aj vo svojom vlastnom dome a vo svojom

139
00:13:07,356 --> 00:13:13,911
aute. V ich cestnej doprave? Je veľmi ťažké
sa s Anjou Arndt hádať, ale stále sa o

140
00:13:14,001 --> 00:13:22,203
to pokúšam s niekoľkými argumentmi. Vedeli
ste, že spomenula RWE, veľkého výrobcu

141
00:13:22,274 --> 00:13:25,889
elektrickej energie v
Nemecku. Dobre ich poznám.

142
00:13:25,951 --> 00:13:31,840
A viete, čo? Keď sa prvýkrát diskutovalo o
oslabenie systému ETS, šéf RWE mi zavolal

143
00:13:31,899 --> 00:13:37,864
a povedal: „Petri, prosím, nerozrušuj
ETS.“ Musíme sa postarať, aby prežil.

144
00:13:37,950 --> 00:13:44,833
Naše investície do obnoviteľnej energie
sú závislé od stabilného ETS, takže je to

145
00:13:44,898 --> 00:13:50,775
presne opak toho, čo povedala pani Arndt.
A čo sa týka vplyvu Európy, viete, prosím,

146
00:13:50,841 --> 00:13:56,199
študujte medzinárodnú situáciu. Pozrite
sa na štúdie profesorky Catherine

147
00:13:56,275 --> 00:14:05,009
Wolframovej z MIT v Massachusetts.
Tvrdí, že vďaka CBAM je už 80 % svetovej

148
00:14:05,106 --> 00:14:11,528
produkcie ocele, hnojív a iných výrobkov
podliehajúcich CBAM pokrytých systémom ETS.

149
00:14:11,604 --> 00:14:17,643
Nemali by ste sa preto pozerať len na
európsky dopad, ale aj na náš vplyv na

150
00:14:17,724 --> 00:14:22,049
globálnu situáciu. Musíme
robiť lepšie. To je isté.

151
00:14:22,142 --> 00:14:28,518
Ale tieto výpočty sú úplný nesmysel. Veľmi
dôležitý bod, ktorý uviedol Radan Karnev.

152
00:14:28,593 --> 00:14:35,213
Vedzte, slon v miestnosti
nie je ETS. Nie je to ETS2.

153
00:14:35,317 --> 00:14:40,165
Sú to ceny energie. Prečo
máme vysoké ceny energie?

154
00:14:40,245 --> 00:14:47,266
Je to preto, že Putin. Kvôli Putina, ktorý
prerušil dodávky plynu do Európy tým, že

155
00:14:47,338 --> 00:14:52,069
napadol Ukrajinu. A to je preto, že Trump
začal vojnu a následky z Hormuzského

156
00:14:52,137 --> 00:14:56,457
prielivu. A patriotizmus je
priateľom Putina a priateľom Trumpa.

157
00:14:56,529 --> 00:15:00,128
A to by sa malo každý deň
nahlas a jasne hovoriť.

158
00:15:00,308 --> 00:15:07,811
Sú zodpovední za vysoké ceny energie. A
keď sa pozrieme na ceny energie v Európe,

159
00:15:07,876 --> 00:15:13,578
nie, Kadri to uviedla. Fínsko má veľmi
nízky účet za elektrickú energiu.

160
00:15:13,647 --> 00:15:19,910
Majú rovnaký systém ETS ako Nemecko,
Taliansko a Poľsko, ale v Nemecku je cena viac

161
00:15:19,990 --> 00:15:23,590
ako dvakrát vyššia. Prečo?
pretože ste dekarbonizovali.

162
00:15:23,649 --> 00:15:28,371
Máte jadrovú energiu a priznávam, že to
bola chyba Nemecka, že sa postavilo proti

163
00:15:28,430 --> 00:15:33,725
našej jadrovej energii, ale je dobré
investovať do obnoviteľných zdrojov energie,

164
00:15:33,817 --> 00:15:39,013
ako to urobilo Fínsko. Portugalsko tiež,
rovnako ako mnoho iných častí Európy.

165
00:15:39,070 --> 00:15:45,923
Nie je to teda ETS, ale závislosť od
fosílnych palív, ktorá spôsobuje vysoké ceny

166
00:15:46,014 --> 00:15:52,907
energie. Pokiaľ ide o Christopha Clairvauxa,
uviedol ste veľmi dôležitý bod týkajúci

167
00:15:52,992 --> 00:15:56,486
sa námorného sektora a úplne
sa zhodujem s vašim postojom.

168
00:15:56,562 --> 00:16:02,039
Musíme sa uistiť, aby všetky peniaze, ktoré
platí námorný priemysel, sa vrátili do

169
00:16:02,112 --> 00:16:06,628
inovácií v námornom sektore. S touto
pozíciou sme súhlasili už pred rokmi v

170
00:16:06,681 --> 00:16:12,846
iniciatívnom správnom dokumente. Mali sme
túto pozíciu v predchádzajúcom parlamente.

171
00:16:12,895 --> 00:16:15,678
Ale prepáčte, hovorte
so svojimi ľuďmi v S&D.

172
00:16:15,750 --> 00:16:21,039
Keď som predložil tento návrh na tieňových
stretnutiach, váš personál a Mohamed

173
00:16:21,099 --> 00:16:24,967
Shahib ho nepodporili. Tak
sa s nimi porozprávajte.

174
00:16:25,095 --> 00:16:29,038
Je to správne stanovisko. Sme jednotní,
ale musíme presvedčiť vašu skupinu.

175
00:16:29,095 --> 00:16:37,481
Námorný sektor je šetrný k životnému
prostrediu a nemá zmysel peniaze utrácať na

176
00:16:37,573 --> 00:16:40,686
niečo iné ako na
dekarbonizáciu tohto sektora.

177
00:16:40,747 --> 00:16:47,582
K Dmitrisovi Siodrasovi: dôležité je
vyhnúť sa prepravovaniu tovaru cez

178
00:16:47,647 --> 00:16:52,737
prepravovacie body. A som veľmi
dojímavý sektorom námorníctva.

179
00:16:52,899 --> 00:16:57,212
Lebo 50 % ich ciest tam a
spät z Európy sú už pokryté.

180
00:16:57,284 --> 00:17:00,418
A ani sa ne sťažujú. Chcú
len ochranu pred prekládkou.

181
00:17:00,454 --> 00:17:05,836
A chcú peniaze späť. A to sú dve primerané
návrhy a my by sme ich mali zrealizovať.

182
00:17:05,986 --> 00:17:11,234
V letectve máme veľmi malé rozšírenie
rozsahu v porovnaní s námorným sektorom a oni

183
00:17:11,286 --> 00:17:14,500
sú na to veľmi nahnevaní.
To je teda trochu čudné.

184
00:17:14,587 --> 00:17:18,860
Nakoniec, ale nie len
naposledy, prichádzam na koniec.

185
00:17:19,006 --> 00:17:23,801
Musím zopakovať, čo
povedala Emma v mene ECR.

186
00:17:23,866 --> 00:17:28,354
Vedieť, chcem spolupracovať s
ECR. Mali by ste byť pri stole.

187
00:17:28,420 --> 00:17:33,904
Ale s prejavmi ako ten od Any Zalewskej,
ako môžeme nájsť spoločnú pôdu?

188
00:17:33,965 --> 00:17:36,409
Pozrite sa teda na svojich kolegov z ITRE.

189
00:17:36,457 --> 00:17:37,568
Pracujú konštruktívne.

190
00:17:37,568 --> 00:17:43,721
Robia kompromisy a nie vždy opakujú. A
viete, môj najťažší okamih v tejto debate o

191
00:17:43,786 --> 00:17:50,457
ECS bol minule a niektorí z ľudí,
ktorí sú tu teraz, to môžu potvrdiť.

192
00:17:50,529 --> 00:17:56,276
Emma a ďalší boli vtedy v sále. Urobili sme
dohodu s Radou, s českým predsedníctvom.

193
00:17:56,328 --> 00:18:00,965
Stínový spravodajca ECR
povedal, že ide o dobrý dohovor.

194
00:18:01,053 --> 00:18:05,125
Ten pochádzal od toho istého
subjektu ako české predsedníctvo.

195
00:18:05,182 --> 00:18:11,348
A potom vaša poľská delegácia
a ďalší v ECR hlasovali proti.

196
00:18:11,468 --> 00:18:17,596
Takže dohovor existoval. Tieno tieňový
spravodajca povedal, že je to dobrá dohoda.

197
00:18:17,649 --> 00:18:23,123
Podporujem ju. Vy ste dodali všetko.
Ako vám teda môžem dôverovať?

198
00:18:23,177 --> 00:18:28,318
Keď sa takto správate? To sa musí zmeniť.
A mám určitý optimizmus, keď sa pozerám na

199
00:18:28,380 --> 00:18:33,413
rokovania o ITRA. Ale zmeňte svoj
prejav a budte konštruktívnejší.

200
00:18:33,463 --> 00:18:37,285
Nakoniec, teraz odchádza z
miestnosti posledný vlastenec.

201
00:18:37,355 --> 00:18:43,520
Všetci spomínali väčšinu
extrémnej pravice.

202
00:18:43,633 --> 00:18:50,525
Viete, niekedy bolo nevyhnutné priniesť
stanovisko EPP na stôl a nepozerieť sa, kto

203
00:18:50,607 --> 00:18:56,625
za neho hlasuje. V tomto prípade,
v tejto chvíli, je to nemožné.

204
00:18:56,720 --> 00:19:02,165
Lebo viete, prvé vety stanoviska EPP
je, že sme zástancami systému ETS.

205
00:19:02,248 --> 00:19:06,952
A keď sa pozriete na pozmenenia patriotov,
ich prvé pozmenenie hovorí, že by sme

206
00:19:07,001 --> 00:19:14,106
mali zlikvidovať systém ETS. To neumožní
nijakú veľkú väčšinu pre pravicové extrémy.

207
00:19:14,165 --> 00:19:17,997
Chceme zachovať ETS. Chceme ho
zmeniť. Chceme ho urobiť lepším.

208
00:19:18,067 --> 00:19:21,307
A najdôležitejšie je,
že musíme spolupracovať.

209
00:19:21,382 --> 00:19:27,036
Každý bude musieť ustúpiť. Ak to neopravíme,
nastane neistota pre lídrov a neistota

210
00:19:27,085 --> 00:19:33,631
pre všetkých ostatných. Musíme to urobiť
a všetci hlavy štátov, Roberta Metsola a

211
00:19:33,706 --> 00:19:40,635
Ursula von der Leyen, povedali, že to
musíte ukončiť do marca budúceho roka.

212
00:19:40,747 --> 00:19:46,347
Preto musíme zrýchliť. Je to komplikované,
ale meškanie nie je žiadna možnosť.

213
00:19:46,371 --> 00:19:47,571
Ďakujem.

214
00:19:51,188 --> 00:20:00,678
Ďakujem. Hlasovanie sa uskutoční 1. decembra
a tiež v plenárnom zasadnutí to bude v

215
00:20:00,729 --> 00:20:05,828
decembri. Teraz máme malú
prestávku a vrátime sa o 11.

216
00:20:05,978 --> 00:20:11,408
hodine. S tou spoločnou
zábavou z závislosti.