1
00:00:00,000 --> 00:00:03,000
Brussels Live
Transcris și tradus de IA

2
00:00:00,000 --> 00:00:00,000
Ar trebui să încurajăm inovarea, nu să
subminăm avantajul competitiv al companiilor

3
00:00:00,000 --> 00:00:00,000
care investesc în tehnologii mai curate.
În al treilea rând, în ceea ce privește

4
00:00:00,000 --> 00:00:00,608
simplificarea reglementării, Comisia propune
o cerință suplimentară de raportare cu

5
00:00:00,658 --> 00:00:07,231
privire la scopul escalelor aeroportuare.
Totuși, această formare este deja

6
00:00:07,279 --> 00:00:13,328
relevantă pentru a determina dacă o escală
a unei nave se califică drept port de

7
00:00:13,424 --> 00:00:18,914
escală în cadrul actualului sistem MRV.
În acest punct, propun eliminarea acestei

8
00:00:18,958 --> 00:00:22,190
obligații suplimentare de raportare,
evitând duplicarea inutilă.

9
00:00:22,247 --> 00:00:26,043
Reglementările mai bune ar trebui să însemne
monitorizare mai eficientă, nu pur și

10
00:00:26,083 --> 00:00:30,363
simplu mai multe rapoarte. Și, în al
patrulea rând, privind competitivitatea și

11
00:00:30,413 --> 00:00:34,615
scurgerea de carbon: transportul maritim
european operează pe o piață globală foarte

12
00:00:34,668 --> 00:00:38,892
competitivă; noi avem nevoie de măsuri
eficiente pentru a preveni scurgerea de

13
00:00:38,952 --> 00:00:43,201
carbon, devierea traficului maritim de
la porturile europene și, prin urmare,

14
00:00:43,248 --> 00:00:47,038
trebuie să păstrăm un teren de joc cu
adevărat echitabil și să evităm plasarea

15
00:00:47,087 --> 00:00:51,296
porturilor și companiilor europene de
transport maritim în dezavantaj competitiv.

16
00:00:51,351 --> 00:00:52,028
Vă mulțumesc.

17
00:00:52,028 --> 00:00:53,768
Vă mulțumesc. Pentru SND, Andrew Katis.

18
00:01:02,588 --> 00:01:04,651
Vă mulțumesc. Mulțumesc
foarte mult, într-adevăr.

19
00:01:04,689 --> 00:01:06,188
Aș dori să vorbesc în limba lituaniană.

20
00:01:14,048 --> 00:01:21,084
Doresc să atrag atenția asupra colegilor
care susțin necesitatea fundamentală de a

21
00:01:21,174 --> 00:01:26,905
desființa sistemul ETL. Dar aș dori să le
reamintesc că atât raportul Draghi, cât și

22
00:01:26,954 --> 00:01:32,591
raportul LETA de asemenea Doresc să atrag
atenția asupra colegilor care susțin

23
00:01:32,648 --> 00:01:35,372
necesitatea de a aboli, în
principiu, sistemul ETL.

24
00:01:35,421 --> 00:01:40,941
Dar vreau să le reamintesc că atât raportul
Draghi, raportul LETA, cât și raportul

25
00:01:41,072 --> 00:01:47,319
Ninisto – trei rapoarte care prezintă calcule
economice uriașe – niciunul dintre ele

26
00:01:47,378 --> 00:01:52,828
nu recomandă renunțarea la sistemul ETL.
Dimpotrivă, ei calculează că aceasta este

27
00:01:52,901 --> 00:01:56,397
un avantaj competitiv major
pentru Uniunea Europeană.

28
00:01:56,453 --> 00:02:01,370
În continuare, îi mulțumesc lui Peter
Liese pentru activitatea sa, dar doresc

29
00:02:01,455 --> 00:02:07,095
totodată să reamintesc tuturor că poluarea
provoacă moartea a sute de mii de oameni,

30
00:02:07,168 --> 00:02:14,168
iar atunci când vorbim despre schimbările
climatice, trebuie să luăm în considerare

31
00:02:14,228 --> 00:02:19,082
câte decese în plus cauzate de schimbările
climatice există în Uniunea Europeană în

32
00:02:19,128 --> 00:02:24,407
acest an. Calculați pierderile umane. Dacă
nu înțelegeți că schimbările climatice

33
00:02:24,476 --> 00:02:29,345
afectează în mod cuprinzător calitatea
vieții cetățenilor noștri, productivitatea

34
00:02:29,386 --> 00:02:33,636
muncii, locurile de muncă și reducerea
poziției noastre demografice, atunci poate

35
00:02:33,699 --> 00:02:38,088
veți înțelege cât de important este să
menținem ETL ca măsură cuprinzătoare nu doar

36
00:02:38,137 --> 00:02:42,466
pentru combaterea schimbărilor climatice,
nu doar pentru competitivitate, ci și

37
00:02:42,511 --> 00:02:46,125
pentru protejarea vieții umane. Trebuie
să ne îndreptăm din nou atenția asupra

38
00:02:46,172 --> 00:02:47,941
acestui capital uman care trebuie păstrat.

39
00:02:47,982 --> 00:02:51,959
Fără el, Uniunea Europeană nu va
putea menține nicio competitivitate.

40
00:02:52,015 --> 00:02:56,802
Trebuie să ne asigurăm că cât mai multe
persoane sunt protejate împotriva poluării

41
00:02:56,866 --> 00:02:59,833
și a substanțelor nocive.
Este vorba și despre studii.

42
00:02:59,886 --> 00:03:04,061
Este o problemă de economie a sănătății.
ETL este activ și în acest domeniu, așa că,

43
00:03:04,103 --> 00:03:07,650
pentru toți cei care se opun, aș vrea să
le sugerez să citească statisticile și

44
00:03:07,697 --> 00:03:08,897
cifrele reale.

45
00:03:14,228 --> 00:03:17,288
Vă mulțumesc. Ultimul nostru
vorbitor este Ference din Patchets.

46
00:03:18,488 --> 00:03:20,048
Vă mulțumesc, domnule Președinte.
Voi vorbi în limba maghiară.

47
00:03:21,848 --> 00:03:26,168
Dragi colegi! În ceea ce privește reforma
EU ETS, nu este suficient să vorbim doar

48
00:03:26,218 --> 00:03:30,367
despre câteva ajustări tehnice. Am avut
deja mai multe dezbateri pe această temă,

49
00:03:30,410 --> 00:03:33,313
dar situația fundamental
nu s-a schimbat. Colegi!

50
00:03:33,375 --> 00:03:37,854
În ceea ce privește reforma ETS, nu este
suficient să vorbim doar despre câteva

51
00:03:37,894 --> 00:03:42,174
amendamente tehnice. Am avut deja mai multe
dezbateri pe această temă, dar situația

52
00:03:42,241 --> 00:03:47,815
nu s-a schimbat fundamental. Citind
propunerea, mai multe părți ale sistemului sunt

53
00:03:47,874 --> 00:03:51,088
afectate. Cu toate acestea, o
problemă este evident evitată:

54
00:03:51,141 --> 00:03:55,791
așa cum a spus anterior reprezentantul
PPE, problema care stă în cameră.

55
00:03:55,871 --> 00:04:01,717
Și anume ETS2, sau taxa pe carbon. După
părerea noastră, sistemul ETS2 ar trebui să

56
00:04:01,771 --> 00:04:06,135
fie complet abolit, deoarece costurile
sale vor fi suportate de gospodăriile

57
00:04:06,201 --> 00:04:10,409
europene. Acest impozit pe carbon ar
impune un dezechilibru disproporționat

58
00:04:10,455 --> 00:04:14,768
gospodăriilor, în special în ceea ce
privește încălzirea și transportul.

59
00:04:14,826 --> 00:04:18,724
Având în vedere prețurile actuale ale
energiei și combustibililor, pur și simplu nu

60
00:04:18,810 --> 00:04:22,011
ne putem permite ca acest
sistem să intre în vigoare.

61
00:04:22,058 --> 00:04:24,604
Aș dori, de asemenea, să
adresez o întrebare PPE:

62
00:04:24,675 --> 00:04:30,315
am auzit aici că mai mulți dintre membrii
lor solicită și abolirea sistemului ETS2.

63
00:04:30,367 --> 00:04:34,835
Acesta este binevenit. Dar de ce nu
reprezintă fiecare delegație a PPE, în special

64
00:04:34,893 --> 00:04:38,135
cele provenite din Europa
Centrală, această poziție?

65
00:04:38,184 --> 00:04:42,322
De asemenea, este și datoria dumneavoastră
să salvați cetățenii din țările noastre

66
00:04:42,374 --> 00:04:43,574
de la noi poveri.

67
00:04:43,688 --> 00:04:44,888
Vă mulțumesc.

68
00:04:50,768 --> 00:04:57,588
Bine, acum îi dau cuvântul dnei Mette
Quinn, șefa Unității DigiClima B1.

69
00:04:57,739 --> 00:04:59,648
Aveți cuvântul pentru cinci minute.

70
00:05:05,348 --> 00:05:11,354
Vă mulțumesc foarte mult. A prezenta o
reacție de cinci minute la peste 3 000 de

71
00:05:11,453 --> 00:05:15,991
amendamente este o provocare.
Cel puțin să spunem așa.

72
00:05:16,064 --> 00:05:19,367
Dar după acest dezbater, aș
dori să evidențiez trei aspecte.

73
00:05:19,463 --> 00:05:24,633
În primul rând, nevoia unui cadru stabil,
credibil și previzibil pentru EU ETS.

74
00:05:24,681 --> 00:05:30,156
Acesta este esențial pentru planificarea
investițiilor întreprinderilor și pentru

75
00:05:30,250 --> 00:05:36,167
decarbonizare. Aceasta înseamnă un drum
de decarbonare pe deplin aliniat cu legea

76
00:05:36,213 --> 00:05:38,436
climatică și care atinge
ținta pentru 2040.

77
00:05:38,503 --> 00:05:44,379
În plus, evită eforturi costisitoare
și complexe în afara sistemului EU ETS.

78
00:05:44,433 --> 00:05:50,155
Exact asta este ceea ce propune Comisia,
bazându-se pe țintele și flexibilitățile

79
00:05:50,203 --> 00:05:55,436
stabilite în ea. legii climatice.
Plafonul din 2040 se bazează pe modelarea

80
00:05:55,533 --> 00:06:01,482
economică pentru o distribuție eficientă
din punct de vedere al costurilor între

81
00:06:01,536 --> 00:06:06,610
sectoarele din cadrul EU ETS și
cele care nu fac parte din acesta.

82
00:06:06,791 --> 00:06:12,961
Aceasta înseamnă, de asemenea, protejarea
sistemului ETS ca un sistem de piață clar,

83
00:06:13,035 --> 00:06:19,412
transparent și robust, esențial pentru
succesul său, pentru participanții la piață,

84
00:06:19,470 --> 00:06:24,640
pentru previzibilitatea investițiilor
și pentru controlul costurilor.

85
00:06:24,706 --> 00:06:29,750
eficacitate. Și înseamnă stabilitate
și claritate încă de la început.

86
00:06:29,818 --> 00:06:34,799
Nicio schimbare continuă a condițiilor.
Astfel încât viitorul RCLE să continue să

87
00:06:34,864 --> 00:06:40,095
reprezinte un cadru pe termen lung
pentru luarea deciziilor industriale.

88
00:06:40,137 --> 00:06:43,864
În al doilea rând, salutăm sprijinul foarte
clar al Parlamentului pentru puternicul

89
00:06:43,936 --> 00:06:47,057
impuls de investiții și
inovare din propunere.

90
00:06:47,109 --> 00:06:51,889
Un banc puternic de decarbonare industrială
este crucial pentru a sprijini industria

91
00:06:51,942 --> 00:06:57,876
să accelereze investițiile cu emisii scăzute
și să își consolideze competitivitatea.

92
00:06:57,956 --> 00:07:04,302
Dorim deci să subliniem necesitatea menținerii
bugetului propus, astfel încât acesta

93
00:07:04,347 --> 00:07:08,663
să rămână proporțional cu provocarea cu
care ne confruntăm și să găsim un echilibru

94
00:07:08,730 --> 00:07:14,534
între finanțarea celor mai bune proiecte,
evitarea fragmentării, simplitatea

95
00:07:14,598 --> 00:07:19,462
administrativă și rapiditate,
precum și solidaritatea.

96
00:07:19,589 --> 00:07:24,322
Le mulțumim și pentru sprijinul puternic
acordat cheltuirii mai țintite a

97
00:07:24,393 --> 00:07:30,246
veniturilor naționale din sistemul
EU ETS pentru decarbonizarea EU ETS.

98
00:07:30,300 --> 00:07:35,900
Și reamintim importanța echilibrării
solidarității continue cu reciprocitatea în

99
00:07:36,011 --> 00:07:42,140
cheltuirea fondurilor. Al treilea element,
referitor la reciprocitate eficientă, vă

100
00:07:42,197 --> 00:07:44,888
îndemnăm să urmați o direcție
strategică de parcurs.

101
00:07:46,028 --> 00:07:48,972
Europa are nevoie de un
contract cu industria.

102
00:07:49,037 --> 00:07:54,370
Pentru a crește sprijinul și a continua
protecția împotriva scurgerii de carbon, așa

103
00:07:54,430 --> 00:07:59,663
cum am propus noi, pentru a recompensa pe
cei care au investit și a proteja pe cei

104
00:07:59,716 --> 00:08:05,373
care investesc în Europa. Dar și pentru
a aștepta un angajament față de Europa în

105
00:08:05,468 --> 00:08:10,395
schimb. În cele din urmă, acesta este
cel mai bun garant al competitivității și

106
00:08:10,472 --> 00:08:15,964
protecției împotriva scurgerii de carbon.
Reciprocitatea este, de asemenea, despre

107
00:08:16,027 --> 00:08:20,874
un teren de joc echitabil. Pentru companiile
care fac investiții pe termen lung,

108
00:08:20,947 --> 00:08:25,926
fragmentarea este dușmanul. Unul dintre
punctele forte durabile ale sistemului ETS

109
00:08:25,979 --> 00:08:30,949
este faptul că susține un teren de joc
echitabil în piața unică și evită o mozaică

110
00:08:31,018 --> 00:08:34,355
de abordări diferite privind
prețurile pentru carbon.

111
00:08:34,403 --> 00:08:39,755
De aceea este important să îl extindem
în mod eficient la aviație, transportul

112
00:08:39,853 --> 00:08:44,663
maritim și economia circulară. În
concluzie, aș dori să le mulțumesc membrilor

113
00:08:44,707 --> 00:08:49,018
Parlamentului pentru numeroasele
și foarte bunele propuneri depuse.

114
00:08:49,094 --> 00:08:53,361
Permiteți-mi să subliniez urgența de a
avansa asupra acestui dosar-cheie, în

115
00:08:53,413 --> 00:08:57,736
conformitate cu planul de acțiune 'One
Europe, One Market', pentru a oferi

116
00:08:57,797 --> 00:09:01,409
certitudine industriei noastre.
Solicităm Parlamentului să își asume

117
00:09:01,469 --> 00:09:06,917
responsabilitatea de a obține un rezultat
în timp util și solid, să se concentreze

118
00:09:06,967 --> 00:09:11,628
asupra a ceea ce contează cu adevărat și
să lucreze la o reformă care să pregătească

119
00:09:11,683 --> 00:09:14,956
Europa pentru un viitor
curat și competitiv.

120
00:09:15,018 --> 00:09:17,975
Avem deja o arhitectură
solidă a sistemului ETS;

121
00:09:18,036 --> 00:09:22,564
nu este nevoie să reinventăm roata. Și
suntem gata să facilitem activitatea

122
00:09:22,607 --> 00:09:27,009
dumneavoastră și le urăm raportorului
și comisiilor umbră mult succes.

123
00:09:27,100 --> 00:09:28,300
Vă mulțumesc.

124
00:09:30,728 --> 00:09:36,008
Vă mulțumesc. Și, în cele din urmă, îi
redăm cuvântul raportorului, Peter Lise.

125
00:09:37,148 --> 00:09:43,446
Da. Mulțumesc tuturor colegilor care au
făcut ca multe dintre propunerile respective

126
00:09:43,538 --> 00:09:49,986
să fie destul de constructive. Încep cu
Emma Ytterell, un nume nou, tot de aici:

127
00:09:50,049 --> 00:09:55,710
felicitări pentru căsătoria voastră. Și
susțin în totalitate, iar aceasta este și o

128
00:09:55,832 --> 00:10:00,162
prioritate pentru PPE, să ne
uităm la cei care sunt în frunte.

129
00:10:00,227 --> 00:10:06,818
Companiile care au investit nu trebuie să
fie pedepsite, iar aceste proiecte a căror

130
00:10:06,864 --> 00:10:13,029
construcție a și început. Mai există
cereale în Suedia, Michael Bloss a menționat

131
00:10:13,119 --> 00:10:16,157
Zarstal, în Germania sunt
multe, foarte multe altele.

132
00:10:16,226 --> 00:10:22,232
Acestea ar trebui cu adevărat
susținute în cadrul revizuirii.

133
00:10:22,335 --> 00:10:29,646
Totuși, știți, la fel ca Michael Bloss,
m-am întâlnit cu directorul executiv al

134
00:10:29,764 --> 00:10:37,194
Zarstal și el a înțeles că acest sprijin
nu poate însemna că LRF-ul rămâne

135
00:10:37,240 --> 00:10:41,122
neschimbat. Aceasta a fost poziția
lor de ceva timp, dar ei înțeleg și că

136
00:10:41,186 --> 00:10:47,275
întreprinderile din industria chimică, de
exemplu, nu vor putea susține un LRF de 4.

137
00:10:47,375 --> 00:10:56,391
4. De aceea mulți, foarte mulți colegi,
inclusiv din Suedia, de exemplu, Helen,

138
00:10:56,542 --> 00:11:04,011
Fritzon, precum și Timo Völken din S&D,
Manuela Ripa și eu din PPE, am înaintat o

139
00:11:04,062 --> 00:11:06,300
propunere soluții specifice pentru lideri.

140
00:11:06,355 --> 00:11:09,996
Și mâine vom discuta acest lucru
în cadrul reuniunii informale:

141
00:11:10,048 --> 00:11:15,136
cum putem susține aceste investiții,
chiar dacă LRF este mai scăzut?

142
00:11:15,208 --> 00:11:20,244
Și sunt convins că este posibil, și știți,
cel puțin directorul general al acestei

143
00:11:20,312 --> 00:11:27,453
foarte mari uzine de oțel din Germania
a spus că este o cale bună de urmat.

144
00:11:27,517 --> 00:11:32,729
Și cred că este foarte important să
vedem și magnitudinea acestor investiții.

145
00:11:32,796 --> 00:11:36,682
Care este cel mai mare investiție
industrială din Europa?

146
00:11:36,769 --> 00:11:40,960
Aceea este STEGRA în Suedia. Cel
mai mare investiție din Germania?

147
00:11:41,012 --> 00:11:45,642
Aceea este Zarstal. Așadar, când vorbim
despre locuri de muncă și industrie, să

148
00:11:45,709 --> 00:11:52,392
vorbim și despre acești lideri de top. Al
doilea punct privind nivelul de ambiție:

149
00:11:52,482 --> 00:11:59,044
Michael Bloss a menționat unele analize
care arată că propunerea Comisiei și

150
00:11:59,098 --> 00:12:03,213
propunerea mea nu sunt în
linie cu ținta pentru 2040.

151
00:12:03,307 --> 00:12:08,043
Comisia a modelat că chiar
depășim ținta pentru 2040.

152
00:12:08,143 --> 00:12:15,266
Astfel, nu numai că urmărim o reducere
de 85 % la nivel intern, așa cum prevede

153
00:12:15,321 --> 00:12:20,478
legea climatică, ci la 87. Știți, motivul
pentru care oamenii cred că nu este

154
00:12:20,522 --> 00:12:23,468
suficient este că ei se gândesc la altele

155
00:12:23,588 --> 00:12:30,517
în sectoare precum transportul rutier și
clădirile, nu vom putea atinge aceeași

156
00:12:30,621 --> 00:12:35,345
ambiție. Dar dacă ne uităm cu adevărat la
faptele din industria chimică, costurile

157
00:12:35,403 --> 00:12:40,379
de reducere pentru cel puțin
ultimul procent sunt de 450 de euro.

158
00:12:40,441 --> 00:12:46,231
În transportul rutier și încălzire, uneori,
în prețuri precum cele dintr-o criză ca

159
00:12:46,297 --> 00:12:50,727
aceasta, avem costuri negative. În cele din
urmă, veți economisi bani dacă investiți

160
00:12:50,778 --> 00:12:56,010
în decarbonare în aceste sectoare.
Întrebarea nu este dacă ar trebui să

161
00:12:56,057 --> 00:13:00,830
supraîncărcăm industria, ci cum putem
permite oamenilor să decarbonizeze și în

162
00:13:00,892 --> 00:13:07,589
propria lor casă și în propria lor mașină.

163
00:13:07,712 --> 00:13:13,288
În transportul lor rutier? Este foarte
greu să discut cu Anja Arndt, dar totuși

164
00:13:13,371 --> 00:13:21,167
încerc să aduc niște argumente. Știți,
ea a menționat RWE, un mare producător de

165
00:13:21,230 --> 00:13:24,787
electricitate în Germania.
Îi cunosc foarte bine.

166
00:13:24,844 --> 00:13:30,225
Și știți ce? Când a avut loc prima discuție
despre slăbirea sistemului ETS, șeful

167
00:13:30,278 --> 00:13:34,527
RWE m-a sunat și mi-a spus: „Peter,
te rog, nu distruge ETS-ul”.

168
00:13:34,578 --> 00:13:37,460
Trebuie să ne asigurăm că supraviețuiește.

169
00:13:37,540 --> 00:13:44,121
Investițiile noastre în energie regenerabilă
depind de un ETS stabil, deci este

170
00:13:44,164 --> 00:13:46,581
exact opusul a ceea ce
a spus doamna Arndt.

171
00:13:46,640 --> 00:13:51,756
Și în ceea ce privește impactul Europei,
știți, vă rugăm să studiați situația

172
00:13:51,824 --> 00:13:57,708
internațională. Uitați-vă la studiile
profesoarei Catherine Wolfram de la MIT din

173
00:13:57,824 --> 00:14:05,965
Massachusetts. Ea afirmă că, datorită
CBAM, 80% din producția globală de oțel,

174
00:14:06,021 --> 00:14:10,237
îngrășăminte și alte produse
CBAM sunt deja acoperite de ETS.

175
00:14:10,306 --> 00:14:16,171
Așadar, nu trebuie să priviți doar efectul
european, ci și impactul nostru asupra

176
00:14:16,236 --> 00:14:19,353
situației globale.
Trebuie să facem mai bine.

177
00:14:19,439 --> 00:14:23,563
Asta e sigur. Dar aceste
calcule sunt pură prostie.

178
00:14:23,622 --> 00:14:27,068
Un punct foarte important
ridicat de Radan Karnev.

179
00:14:27,137 --> 00:14:31,665
Știți, elefantul din încăpere nu este ETS.

180
00:14:31,795 --> 00:14:38,729
Nu este ETS2. Este prețul energiei.
De ce avem prețuri mari ale energiei?

181
00:14:38,801 --> 00:14:44,523
Este din cauza lui Putin. Din cauza că
Putin a tăiat furnizarea de gaz către Europa

182
00:14:44,642 --> 00:14:50,322
invadând Ucraina. Și asta se datorează lui
Trump și războiului pe care l-a început

183
00:14:50,371 --> 00:14:55,307
și consecințelor din Strâmtoarea Hormuz.
Și patrioții sunt prieteni ai lui Putin și

184
00:14:55,373 --> 00:15:00,128
prieteni ai lui Trump. Și asta trebuie
spus tare și clar în fiecare zi.

185
00:15:00,308 --> 00:15:06,020
Ei sunt responsabile pentru
prețurile ridicate ale energiei.

186
00:15:06,077 --> 00:15:11,848
Și când ne uităm la prețurile energiei în
Europa, nu, Kadri a menționat acest lucru.

187
00:15:11,909 --> 00:15:15,255
Finlanda are o factură de
electricitate foarte mică.

188
00:15:15,306 --> 00:15:20,987
Au același sistem ETS ca Germania, Italia
și Polonia, dar în Germania prețul este de

189
00:15:21,058 --> 00:15:24,229
peste două ori mai mare. De
ce? Pentru că ați decarbonizat.

190
00:15:24,282 --> 00:15:28,522
Aveți energie nucleară și recunosc că a
fost o greșeală din partea Germaniei să se

191
00:15:28,575 --> 00:15:33,359
opună energiei noastre nucleare, dar este
bine să investim în energii regenerabile,

192
00:15:33,425 --> 00:15:38,540
așa cum a făcut Finlanda. Portugalia la
fel, precum și multe alte părți ale Europei.

193
00:15:38,591 --> 00:15:44,099
Așadar, nu ETS-ul este cauza prețurilor
ridicate ale energiei, ci dependența de

194
00:15:44,195 --> 00:15:49,557
combustibilii fosili. În ceea ce-l privește
pe Christoph Clairvaux, ați adus în

195
00:15:49,668 --> 00:15:55,532
discuție un punct foarte important privind
sectorul maritim și împărtășesc pe deplin

196
00:15:55,578 --> 00:15:59,943
poziția dumneavoastră. Trebuie să ne
asigurăm că toți banii pe care îi plătește

197
00:15:59,990 --> 00:16:04,293
industria maritimă să se întoarcă
către inovare în sectorul maritim.

198
00:16:04,342 --> 00:16:09,419
Am fost de acord cu această poziție acum
ani de zile într-un raport de inițiativă.

199
00:16:09,586 --> 00:16:12,363
Am avut această poziție
în parlamentul precedent.

200
00:16:12,406 --> 00:16:14,607
Dar scuze, vorbiți cu
oamenii voștri din S&D.

201
00:16:14,670 --> 00:16:19,067
Când am făcut această propunere în
reuniunile pe umbră, personalul dvs.

202
00:16:19,145 --> 00:16:22,302
și Mohamed Shahib nu au
susținut-o. Așa că vorbiți cu ei.

203
00:16:22,357 --> 00:16:27,170
Este poziția corectă. Suntem uniți, dar
trebuie să-i convingem pe membrii grupului

204
00:16:27,213 --> 00:16:31,228
dvs. Sectorul maritim este prietenos cu
mediul și nu are sens să cheltuim bani

205
00:16:31,282 --> 00:16:37,634
pentru altceva decât
decarbonizarea acestui sector.

206
00:16:37,716 --> 00:16:43,345
Referitor la Dimitris Siodras: evitarea
transbordării prin evitarea transbordării

207
00:16:43,510 --> 00:16:48,836
este foarte importantă. Și sunt foarte
impresionat de sectorul maritim.

208
00:16:48,893 --> 00:16:55,551
Pentru că 50 % din călătoriile lor către
și dinspre Europa sunt deja acoperite.

209
00:16:55,598 --> 00:16:59,584
Și nu se plâng. Ei doar vor să fie
protejați împotriva transbordării.

210
00:16:59,625 --> 00:17:02,690
Și vor să-și primească banii înapoi. Și
acestea sunt două propuneri rezonabile, iar

211
00:17:02,730 --> 00:17:09,189
noi ar trebui să le facem să funcționeze.
În aviație, avem o extindere foarte mică a

212
00:17:09,237 --> 00:17:12,744
domeniului de aplicare în comparație
cu sectorul maritim, și ei sunt foarte

213
00:17:12,790 --> 00:17:16,387
nemulțumiți de asta. Așadar,
asta este puțin ciudat.

214
00:17:16,447 --> 00:17:21,690
În cele din urmă, dar nu în
ultimul rând, ajung la final.

215
00:17:21,792 --> 00:17:25,580
Trebuie să preiau ceea ce
a spus Emma în numele ECR.

216
00:17:25,691 --> 00:17:29,376
Știți, vreau să colaborăm cu
ECR. Ar trebui să fiți la masă.

217
00:17:29,434 --> 00:17:34,243
Dar cu discursuri ca cel al Anei
Zalewska, cum putem găsi teren comun?

218
00:17:34,297 --> 00:17:36,447
Uitați-vă așadar la colegii dvs. din ITRE.

219
00:17:36,489 --> 00:17:37,568
Ei lucrează constructiv.

220
00:17:37,568 --> 00:17:43,042
Fac compromisuri și nu repetă mereu. Și
știți, cel mai dificil moment al meu în

221
00:17:43,147 --> 00:17:50,249
acest dezbateri despre ECS a fost data
trecută și unele persoane care sunt acum aici

222
00:17:50,315 --> 00:17:54,259
pot să mărturisească asta.
Emma și alții erau prezenți.

223
00:17:54,336 --> 00:17:57,446
Am încheiat un acord cu
Consiliul, cu președinția cehă.

224
00:17:57,543 --> 00:18:01,665
Raportorul-umbrelă al ECR a
spus că este un acord bun.

225
00:18:01,746 --> 00:18:05,482
Acesta a venit din partea aceluiași
partid ca și președinția cehă.

226
00:18:05,534 --> 00:18:12,682
Și apoi delegația voastră poloneză
și alții din ECR au votat împotrivă.

227
00:18:12,791 --> 00:18:17,377
Așadar, a existat un acord. Raportorul-umbra
a spus că este un bun acord.

228
00:18:17,426 --> 00:18:22,888
Eu îl susțin. Ați livrat totul. Cum
pot să am încredere, atunci, în ECR?

229
00:18:22,938 --> 00:18:25,808
Dacă vă comportați așa?
Asta trebuie să se schimbe.

230
00:18:25,871 --> 00:18:28,905
Și am un anumit optimism când
privesc negocierile ITRA.

231
00:18:28,961 --> 00:18:32,969
Dar schimbați-vă discursul
și fiți mai constructivi.

232
00:18:33,015 --> 00:18:36,124
În cele din urmă, acum
părăsește sala ultimul patriot.

233
00:18:36,188 --> 00:18:41,847
Toți au menționat majoritatea
de extremă dreapta.

234
00:18:41,950 --> 00:18:48,923
Știți, uneori a fost inevitabil să aducem
poziția PPE la discuție și să nu ne uităm

235
00:18:48,987 --> 00:18:54,928
cine votează în favoarea ei. În acest
caz, în acest moment, este imposibil.

236
00:18:55,025 --> 00:19:00,810
Pentru că știți, prima propoziție a
poziției PPE este că suntem în favoarea ETS.

237
00:19:00,900 --> 00:19:05,776
Iar când priviți amendamentele patrioților,
primul amendament al lor este că ar

238
00:19:05,824 --> 00:19:11,578
trebui să eliminăm ETS-ul. Aceasta nu va
permite nicio majoritate a extremei drepte.

239
00:19:11,665 --> 00:19:14,750
Dorim să păstrăm ETS.
Dorim să îl modificăm.

240
00:19:14,804 --> 00:19:19,512
Dorim să îl îmbunătățim. Și cel mai
important este că trebuie să lucrăm împreună.

241
00:19:19,575 --> 00:19:25,428
Toată lumea va trebui să facă concesii.
Dacă nu rezolvăm asta, va fi incertitudine

242
00:19:25,472 --> 00:19:28,854
pentru cei care merg în frunte și
incertitudine pentru toți ceilalți.

243
00:19:28,911 --> 00:19:36,052
Trebuie să o facem și toți șefii de stat,
Roberta Metsola și Ursula von der Leyen,

244
00:19:36,158 --> 00:19:41,093
au spus că trebuie să îl încheiați
până în martie anul viitor.

245
00:19:41,151 --> 00:19:46,074
De aceea trebuie să accelerăm. E
complicat, dar amânarea nu este o opțiune.

246
00:19:46,150 --> 00:19:47,350
Vă mulțumesc.

247
00:19:51,188 --> 00:20:00,546
Vă mulțumesc. Votul va avea loc pe 1
decembrie și, de asemenea, în plen va fi în

248
00:20:00,598 --> 00:20:07,800
luna decembrie. Acum avem o mică
pauză și ne vom întoarce la ora 11.

249
00:20:07,969 --> 00:20:11,408
Cu spectacolul comun al invidiei.