1
00:00:00,000 --> 00:00:03,000
Brussels Live
Transcrito y traducido por IA

2
00:00:00,000 --> 00:00:00,000
Debemos fomentar la innovación, no socavar
la ventaja competitiva de las empresas

3
00:00:00,000 --> 00:00:00,000
que invierten en tecnologías más limpias.
En tercer lugar, en lo que respecta a la

4
00:00:00,000 --> 00:00:00,890
simplificación normativa, la Comisión
propone un requisito adicional de información

5
00:00:00,941 --> 00:00:05,898
sobre el propósito de
la escala de un vuelo.

6
00:00:06,076 --> 00:00:11,575
Sin embargo, esta formación ya es relevante
para determinar si la escala de un barco

7
00:00:11,658 --> 00:00:17,318
se considera un puerto de escala
en el marco existente del MRV.

8
00:00:17,371 --> 00:00:21,097
En este punto, propongo eliminar esta
obligación adicional de información para

9
00:00:21,155 --> 00:00:25,007
evitar duplicidades innecesarias. Una
mejor regulación debe significar una

10
00:00:25,048 --> 00:00:27,654
supervisión más eficaz, no
simplemente más informes.

11
00:00:27,713 --> 00:00:31,995
Y, en cuarto lugar, en lo que respecta a
la competitividad y a la fuga de carbono,

12
00:00:32,044 --> 00:00:36,264
el transporte marítimo europeo opera en
un mercado global altamente competitivo;

13
00:00:36,317 --> 00:00:41,065
nosotros necesitamos medidas eficaces para
evitar la fuga de carbono por el desvío

14
00:00:41,121 --> 00:00:45,074
del tráfico marítimo lejos de los puertos
europeos, y así debemos mantener un

15
00:00:45,124 --> 00:00:49,055
auténtico campo de juego equilibrado y
evitar colocar a los puertos y empresas

16
00:00:49,111 --> 00:00:51,465
navieras europeas en
desventaja competitiva.

17
00:00:51,481 --> 00:00:52,028
Gracias.

18
00:00:52,028 --> 00:00:53,768
Gracias. Por el SND, Andrew Katis.

19
00:01:02,588 --> 00:01:06,188
Gracias. Muchas gracias, de verdad.
Me gustaría hablar en lituano.

20
00:01:14,048 --> 00:01:21,089
Me gustaría llamar la atención sobre
aquellos colegas que argumentan la necesidad

21
00:01:21,181 --> 00:01:26,714
fundamental de abolir el sistema ETL.
Pero me gustaría recordarles que tanto el

22
00:01:26,764 --> 00:01:30,432
informe Draghi como el
informe de la LETA también.

23
00:01:30,507 --> 00:01:35,513
Me gustaría llamar la atención sobre aquellos
colegas que argumentan la necesidad de

24
00:01:35,562 --> 00:01:41,189
abolir el sistema ETL en principio. Pero
quiero recordarles que tanto el informe

25
00:01:41,286 --> 00:01:47,499
Draghi, el informe LETA como el informe
Ninisto —tres informes que presentan enormes

26
00:01:47,558 --> 00:01:51,876
cálculos económicos— ninguno
recomienda abandonar el sistema ETL.

27
00:01:51,950 --> 00:01:57,071
Al contrario, calculan que esto es una
gran ventaja competitiva para la Unión

28
00:01:57,128 --> 00:02:02,962
Europea. A continuación, quiero agradecer
a Peter Liese por su trabajo, pero también

29
00:02:03,021 --> 00:02:08,888
quiero recordar a todos que la contaminación
se cobra la vida de cientos de miles de

30
00:02:08,974 --> 00:02:15,527
personas, y cuando hablamos del cambio
climático, debemos tener en cuenta cuántas

31
00:02:15,598 --> 00:02:19,883
muertes adicionales por el cambio
climático hay este año en la Unión Europea.

32
00:02:19,950 --> 00:02:25,351
Calculen las pérdidas humanas. Si no
entiende que el cambio climático afecta de

33
00:02:25,417 --> 00:02:29,767
manera integral a la calidad de vida
de nuestra ciudadanía, la productividad

34
00:02:29,808 --> 00:02:34,099
laboral, los empleos y reduce nuestra
posición demográfica, entonces quizá lo

35
00:02:34,162 --> 00:02:38,502
entienda lo importante que es mantener la
ETL como una medida integral no solo para

36
00:02:38,551 --> 00:02:42,897
combatir el cambio climático, no solo
para la competitividad, sino también para

37
00:02:42,943 --> 00:02:46,694
proteger la vida humana. Debemos volver
a dirigir nuestra atención a ese capital

38
00:02:46,736 --> 00:02:50,633
humano que debe preservarse. Sin él, la
Unión Europea no podrá mantener ninguna

39
00:02:50,703 --> 00:02:55,662
competitividad. Debemos garantizar que la
mayor cantidad posible de personas estén

40
00:02:55,725 --> 00:02:59,016
protegidas de la contaminación
y las sustancias nocivas.

41
00:02:59,069 --> 00:03:01,924
También se trata de estudios.
Es economía de la salud.

42
00:03:01,976 --> 00:03:05,588
La ETL también está activa aquí, así que
a todos los que se oponen, me gustaría

43
00:03:05,631 --> 00:03:08,048
sugerirles que lean las
estadísticas y las cifras reales.

44
00:03:14,228 --> 00:03:17,288
Gracias. Nuestro último orador
es Ference, de Patchets.

45
00:03:18,488 --> 00:03:20,048
Gracias, señor Presidente.
Hablaré en húngaro.

46
00:03:21,848 --> 00:03:25,961
¡Estimados colegas! En cuanto a la reforma
del RCDE-UE, no basta con hablar de

47
00:03:26,011 --> 00:03:30,309
algunos ajustes técnicos. Ya hemos mantenido
varios debates sobre este tema, pero la

48
00:03:30,352 --> 00:03:32,790
situación fundamentalmente no ha cambiado.

49
00:03:32,852 --> 00:03:37,529
¡Colegas! En cuanto a la reforma del RCDE,
no basta con hablar únicamente de unas

50
00:03:37,594 --> 00:03:41,787
pocas enmiendas técnicas. Ya hemos mantenido
varios debates sobre este tema, pero la

51
00:03:41,854 --> 00:03:44,914
situación no ha cambiado fundamentalmente.

52
00:03:44,977 --> 00:03:49,041
Al leer la propuesta, varios aspectos
del sistema se ven afectados.

53
00:03:49,092 --> 00:03:51,702
Sin embargo, un tema se
evita de manera conspicua:

54
00:03:51,758 --> 00:03:56,568
como dijo antes el representante del
PPE, el elefante en la habitación.

55
00:03:56,647 --> 00:03:59,991
Y ese es el ETS2, o el
impuesto al carbono.

56
00:04:00,055 --> 00:04:04,231
En nuestra opinión, el ETS2 debería
abolirse por completo, ya que sus costes

57
00:04:04,284 --> 00:04:09,262
recaerán sobre los hogares europeos. Este
impuesto al carbono impondría una carga

58
00:04:09,318 --> 00:04:13,971
desproporcionada a los hogares, especialmente
en los ámbitos de la calefacción y el

59
00:04:14,031 --> 00:04:17,890
transporte. A la luz de los actuales
precios de la energía y los combustibles,

60
00:04:17,932 --> 00:04:21,718
sencillamente no podemos permitir
que este sistema entre en vigor.

61
00:04:21,765 --> 00:04:24,311
Y también me gustaría hacer
una pregunta a la PPE:

62
00:04:24,363 --> 00:04:29,878
aquí hemos oído que varios de sus miembros
también exigen la abolición del ETS2.

63
00:04:29,930 --> 00:04:33,988
Esto es bienvenido. Pero entonces, ¿por
qué no representa esta posición cada

64
00:04:34,046 --> 00:04:38,243
delegación del PPE, en particular
las que proceden de Europa Central?

65
00:04:38,291 --> 00:04:42,470
También es su responsabilidad salvar a las
personas que viven en nuestros países de

66
00:04:42,511 --> 00:04:43,688
nuevas cargas.

67
00:04:43,688 --> 00:04:44,888
Gracias.

68
00:04:50,768 --> 00:04:56,352
Bien, ahora a la Comisión. Cedemos la
palabra a Mette Quinn, jefa de la Unidad

69
00:04:56,476 --> 00:04:59,648
DigiClima B1. Tiene la
palabra durante cinco minutos.

70
00:05:05,348 --> 00:05:11,165
Muchas gracias. Dar una reacción de cinco
minutos a más de 3.000 enmiendas es un

71
00:05:11,262 --> 00:05:17,007
reto. Para decirlo suavemente. Pero tras
este debate, me gustaría destacar tres

72
00:05:17,052 --> 00:05:22,673
cosas. En primer lugar, la necesidad de un
marco estable, creíble y predecible para

73
00:05:22,738 --> 00:05:25,382
el sistema de comercio de
emisiones de la UE (EU ETS).

74
00:05:25,428 --> 00:05:31,098
Esto es esencial para la planificación
de inversiones empresariales y para la

75
00:05:31,190 --> 00:05:36,357
descarbonización. Esto significa una
trayectoria de descarbonización que esté

76
00:05:36,402 --> 00:05:41,292
totalmente alineada con la ley climática
y cumpla su objetivo para 2040.

77
00:05:41,421 --> 00:05:47,689
Además, para evitar esfuerzos más costosos
y complejos fuera del sistema de comercio

78
00:05:47,884 --> 00:05:52,764
de emisiones de la UE. Esto es exactamente
lo que propone la Comisión, basado en los

79
00:05:52,836 --> 00:05:57,719
objetivos y flexibilidades
establecidos en el de la ley del clima.

80
00:05:57,788 --> 00:06:02,873
El límite para 2040 se basa en modelos
económicos para una distribución rentable

81
00:06:02,925 --> 00:06:09,626
entre los sectores del sistema de comercio
de emisiones de la UE y los sectores no

82
00:06:09,682 --> 00:06:15,992
incluidos en el mismo. Esto también significa
salvaguardar el RCDE como un sistema

83
00:06:16,086 --> 00:06:21,250
claro, transparente y robusto basado en
el mercado, clave para su éxito, para los

84
00:06:21,306 --> 00:06:27,586
participantes en el mercado, para la
previsibilidad de las inversiones y para los

85
00:06:27,675 --> 00:06:32,856
costes. efectividad. Y eso significa
estabilidad y claridad desde el principio.

86
00:06:32,910 --> 00:06:35,523
Ningún cambio constante
en las condiciones.

87
00:06:35,587 --> 00:06:40,981
Para que el futuro ETS siga siendo un marco
a largo plazo para la toma de decisiones

88
00:06:41,022 --> 00:06:45,030
industriales. En segundo lugar, acogemos
con satisfacción el apoyo muy claro del

89
00:06:45,101 --> 00:06:48,897
Parlamento al sólido impulso
inversor e innovador en la propuesta.

90
00:06:48,957 --> 00:06:53,784
Un banco industrial de descarbonización
fuerte es crucial para apoyar a la industria

91
00:06:53,858 --> 00:06:59,318
a acelerar las inversiones bajas en
carbono y mejorar la competitividad.

92
00:06:59,385 --> 00:07:05,004
Por ello, quisiéramos insistir en la
necesidad de mantener el presupuesto propuesto

93
00:07:05,047 --> 00:07:09,529
para que siga siendo acorde con el desafío
al que nos enfrentamos y para lograr un

94
00:07:09,595 --> 00:07:15,672
equilibrio entre la financiación de los
mejores proyectos, evitar la fragmentación,

95
00:07:15,735 --> 00:07:21,544
la sencillez administrativa y la
rapidez, así como la solidaridad.

96
00:07:21,593 --> 00:07:26,585
También agradecemos el fuerte apoyo a
un gasto más dirigido de los ingresos

97
00:07:26,673 --> 00:07:31,099
nacionales del RCDE UE para la
descarbonización del RCDE UE.

98
00:07:31,151 --> 00:07:36,587
Y recordamos la importancia de
equilibrar la solidaridad continua con la

99
00:07:36,696 --> 00:07:41,932
reciprocidad en el gasto. El tercer
elemento, que habla de una reciprocidad

100
00:07:41,988 --> 00:07:44,888
efectiva, le instamos a seguir
una dirección estratégica.

101
00:07:46,028 --> 00:07:48,995
Europa necesita un
contrato con la industria.

102
00:07:49,067 --> 00:07:54,547
Para aumentar el apoyo y continuar con la
protección contra la fuga de carbono, como

103
00:07:54,609 --> 00:08:00,005
hemos propuesto, recompensar a quienes han
invertido y proteger a quienes invierten

104
00:08:00,059 --> 00:08:04,757
en Europa. Pero también esperar
un compromiso con Europa a cambio.

105
00:08:04,855 --> 00:08:10,243
En definitiva, esta es la mejor garantía
de competitividad y protección contra la

106
00:08:10,322 --> 00:08:15,672
fuga de carbono. La reciprocidad también
se trata de igualdad de condiciones.

107
00:08:15,737 --> 00:08:20,716
Para las empresas que realizan inversiones
a largo plazo, la fragmentación es el

108
00:08:20,791 --> 00:08:25,945
enemigo. Una de las fortalezas perdurables
del Sistema de Comercio de Emisiones de

109
00:08:25,999 --> 00:08:31,224
la UE es que garantiza condiciones de
competencia equitativas en el mercado único y

110
00:08:31,298 --> 00:08:35,157
evita un mosaico de enfoques de
fijación de precios del carbono.

111
00:08:35,205 --> 00:08:42,024
Por eso es importante extender esto de
manera efectiva en la aviación, el transporte

112
00:08:42,077 --> 00:08:46,346
marítimo y la economía circular. Para
concluir, me gustaría agradecer a los miembros

113
00:08:46,427 --> 00:08:51,114
del Parlamento por las muchas y
muy buenas propuestas presentadas.

114
00:08:51,175 --> 00:08:55,853
Permítame subrayar la urgencia de avanzar
en este expediente clave en línea con el

115
00:08:55,913 --> 00:09:00,379
plan de acción «Una Europa, un Mercado»
para ofrecer certidumbre a nuestra

116
00:09:00,424 --> 00:09:05,338
industria. Instamos al Parlamento a
asumir su responsabilidad para lograr un

117
00:09:05,423 --> 00:09:10,245
resultado oportuno y sólido, centrarse en
lo que realmente importa y trabajar hacia

118
00:09:10,307 --> 00:09:15,199
una reforma que haga a Europa apta
para un futuro limpio y competitivo.

119
00:09:15,262 --> 00:09:18,711
Tenemos una arquitectura
sólida del RCDE-UE en vigor;

120
00:09:18,814 --> 00:09:23,631
no es necesario reinventar toda la rueda.
Estamos listos para facilitar su trabajo y

121
00:09:23,682 --> 00:09:27,229
le deseamos al ponente y
a las sombras bon courage.

122
00:09:27,245 --> 00:09:28,445
Gracias.

123
00:09:30,728 --> 00:09:36,008
Gracias. Y, por último, devolvemos
la palabra al ponente, Peter Lise.

124
00:09:37,148 --> 00:09:43,027
Sí. Gracias a todos los colegas que
hicieron que muchas de sus propuestas fueran

125
00:09:43,118 --> 00:09:49,913
bastante constructivas. Comenzaré con Emma
Ytterell, con un nombre nuevo, también de

126
00:09:49,976 --> 00:09:53,451
este lugar: ¡felicidades
por vuestro matrimonio!

127
00:09:53,509 --> 00:09:59,286
Y yo lo apoyo plenamente, y esa también
es una prioridad para el PPE, que debemos

128
00:09:59,334 --> 00:10:05,394
fijarnos en los primeros de la fila. Las
empresas que han invertido no deben ser

129
00:10:05,477 --> 00:10:09,206
castigadas, ni los proyectos cuya
construcción ya ha comenzado.

130
00:10:09,308 --> 00:10:15,389
En Suecia aún hay grano, Michael Bloss
mencionó Zarstal en Alemania, y en Alemania

131
00:10:15,444 --> 00:10:22,832
hay muchos, muchos otros. Estos deberían
ser realmente apoyados con la revisión.

132
00:10:22,941 --> 00:10:30,270
Sin embargo, ya sabe, como Michael Bloss,
me reuní con el director ejecutivo de

133
00:10:30,390 --> 00:10:37,644
Zarstal, y él entendió que este apoyo no
puede significar un LRF sin enmiendas.

134
00:10:37,690 --> 00:10:42,261
Esa ha sido su postura durante bastante
tiempo, pero también entienden que, por

135
00:10:42,340 --> 00:10:48,139
ejemplo, en la industria química, las
empresas no podrán sostener un LRF de 4.

136
00:10:48,238 --> 00:10:57,160
4. Por eso muchos, muchos colegas,
incluidos, por ejemplo, de Suecia, Helen.

137
00:10:57,310 --> 00:11:04,190
Fritzon, así como Timo Völken de S&D,
Manuela Ripa y yo de PPE, hemos presentado

138
00:11:04,240 --> 00:11:06,807
soluciones específicas
para los países pioneros.

139
00:11:06,861 --> 00:11:09,882
Y mañana en la reunión a
puerta cerrada debatiremos:

140
00:11:09,934 --> 00:11:14,800
¿cómo podemos apoyar estas inversiones
incluso si el LRF es menor?

141
00:11:14,874 --> 00:11:19,957
Y estoy convencido de que es posible, y ya
saben, al menos el director ejecutivo de

142
00:11:20,025 --> 00:11:27,278
esta muy grande planta siderúrgica en
Alemania dijo que es una buena forma de

143
00:11:27,341 --> 00:11:32,907
avanzar. Y creo que también es muy importante
ver la magnitud de estas inversiones.

144
00:11:32,973 --> 00:11:36,184
¿Cuál es la mayor inversión
industrial en Europa?

145
00:11:36,271 --> 00:11:40,179
Eso es STEGRA en Suecia. ¿La
mayor inversión en Alemania?

146
00:11:40,230 --> 00:11:44,880
Esa es Zarstal. Así que cuando hablemos
de empleo e industria, hablemos también de

147
00:11:44,929 --> 00:11:49,476
estos pioneros. El segundo punto
sobre el nivel de ambición:

148
00:11:49,553 --> 00:11:57,152
Michael Bloss mencionó algunos análisis
según los cuales la propuesta de la Comisión

149
00:11:57,225 --> 00:12:00,382
y la mía no están alineadas
con el objetivo de 2040.

150
00:12:00,435 --> 00:12:06,955
La Comisión ha modelizado que incluso
superaremos el objetivo de 2040.

151
00:12:07,039 --> 00:12:14,546
Así que no solo vamos a por una reducción
del 85 % en el ámbito doméstico, como

152
00:12:14,601 --> 00:12:20,185
prevé la ley del clima, sino hasta el 87.
Saben, la razón por la que la gente piensa

153
00:12:20,228 --> 00:12:23,468
que no es suficiente es
que piensan en otra cosa

154
00:12:23,588 --> 00:12:30,322
en sectores como el transporte por carretera
y los edificios, no podremos alcanzar

155
00:12:30,420 --> 00:12:35,060
la misma ambición. Pero cuando miramos
realmente los hechos en la industria química,

156
00:12:35,114 --> 00:12:40,413
el coste de reducción, al menos para
el último porcentaje, es de 450 euros.

157
00:12:40,471 --> 00:12:45,941
En el transporte por carretera y la
calefacción, a veces en precios como los de una

158
00:12:46,002 --> 00:12:48,303
crisis como esta,
tenemos costes negativos.

159
00:12:48,350 --> 00:12:52,203
Así que, al final, ahorrará dinero si
invierte en descarbonización en estos

160
00:12:52,319 --> 00:12:57,523
sectores. Por lo tanto, la pregunta no
es si debemos sobrecargar a la industria,

161
00:12:57,585 --> 00:13:05,359
sino cómo podemos permitir que las personas
también se descarbonicen en su hogar

162
00:13:05,475 --> 00:13:10,110
privado y en su coche. ¿En
su transporte por carretera?

163
00:13:10,173 --> 00:13:16,184
Es muy difícil discutir con Anja Arndt,
pero aún así intento aportar algunos

164
00:13:16,309 --> 00:13:22,538
argumentos. Saben, mencionó RWE, un gran
productor de electricidad en Alemania.

165
00:13:22,599 --> 00:13:27,094
Los conozco muy bien. ¿Y saben qué?
Cuando se discutió por primera vez la

166
00:13:27,147 --> 00:13:30,734
debilitación del ETS, el
jefe de RWE me llamó y dijo:

167
00:13:30,784 --> 00:13:35,619
«Peter, por favor, no destruyas el ETS».
Tenemos que asegurar su supervivencia.

168
00:13:35,694 --> 00:13:42,271
Nuestras inversiones en energías renovables
dependen de un ETS estable, así que es

169
00:13:42,336 --> 00:13:45,322
justo lo contrario de lo
que dijo la señora Arndt.

170
00:13:45,378 --> 00:13:50,167
Y en cuanto a la función de Europa, ya
saben, por favor, estudien la situación

171
00:13:50,223 --> 00:13:55,261
internacional. Miren los estudios de la
profesora Catherine Wolfram del Instituto

172
00:13:55,323 --> 00:14:02,637
Tecnológico de Massachusetts. Ella
dice que, debido al CBAM, el 80 % de la

173
00:14:02,758 --> 00:14:08,568
producción global de acero, fertilizantes
y otros productos sujetos al CBAM ya están

174
00:14:08,652 --> 00:14:12,893
cubiertos por el sistema de
comercio de emisiones de la UE.

175
00:14:12,970 --> 00:14:18,396
Por lo tanto, no deben fijarse solo en el
efecto europeo, sino también en nuestro

176
00:14:18,456 --> 00:14:22,774
efecto en la situación global.
Tenemos que hacerlo mejor.

177
00:14:22,855 --> 00:14:26,215
Eso está claro. Pero estos
cálculos son una tontería.

178
00:14:26,280 --> 00:14:30,699
Un punto muy importante
que mencionó Radan Karnev.

179
00:14:30,821 --> 00:14:35,461
Saben, el elefante en la
habitación no es el ETS.

180
00:14:35,551 --> 00:14:39,511
Tampoco es el ETS2. Es
el precio de la energía.

181
00:14:39,579 --> 00:14:42,806
¿Por qué los precios de
la energía son tan altos?

182
00:14:42,868 --> 00:14:48,802
Es por culpa de Putin. Porque Putin cortó
el suministro de gas a Europa al invadir

183
00:14:48,848 --> 00:14:53,061
Ucrania. Y es por Trump y la guerra que
él inició y las consecuencias del estrecho

184
00:14:53,116 --> 00:14:57,011
de Ormuz. Y los «patriotas» son
amigos de Putin y amigos de Trump.

185
00:14:57,073 --> 00:15:00,128
Y eso debe decirse en voz
alta y claro cada día.

186
00:15:00,308 --> 00:15:06,047
Ellos son responsables de los
altos precios de la energía.

187
00:15:06,107 --> 00:15:11,490
Y cuando miramos los precios de la
energía en Europa, no, Kadri lo mencionó.

188
00:15:11,588 --> 00:15:15,206
Finlandia tiene una factura
de electricidad muy baja.

189
00:15:15,259 --> 00:15:20,954
Tienen el mismo ETS que Alemania, Italia
y Polonia, pero en Alemania el precio es

190
00:15:21,028 --> 00:15:23,901
más del doble. ¿Por qué?
Porque han descarbonizado.

191
00:15:23,955 --> 00:15:28,216
Ustedes tienen energía nuclear y admito
que fue un error de Alemania el haberse

192
00:15:28,270 --> 00:15:33,071
opuesto a nuestra energía nuclear, pero
es bueno invertir en energías renovables,

193
00:15:33,140 --> 00:15:38,396
como hizo Finlandia. Lo mismo ocurre con
Portugal y muchas otras partes de Europa.

194
00:15:38,449 --> 00:15:44,553
Por lo tanto, no es el RCDE, sino la
dependencia de los combustibles fósiles lo que

195
00:15:44,652 --> 00:15:50,923
provoca los altos precios de la energía.
En cuanto a Christophe Clairvaux, ha hecho

196
00:15:51,039 --> 00:15:56,237
un punto muy importante sobre el sector
marítimo y comparto exactamente su postura.

197
00:15:56,307 --> 00:16:01,422
Tenemos que asegurarnos de que todo el
dinero que paga la industria marítima vuelva

198
00:16:01,490 --> 00:16:06,323
a la innovación en el sector marítimo. Hace
años que acordamos esto en un informe de

199
00:16:06,372 --> 00:16:11,368
iniciativa. Esta posición la
mantuvimos en el Parlamento anterior.

200
00:16:11,425 --> 00:16:13,482
Pero, perdonen, hablen
con su gente del S&D.

201
00:16:13,528 --> 00:16:18,793
Cuando hice esta propuesta en las reuniones
en la sombra, su equipo y Mohamed Shahib

202
00:16:18,874 --> 00:16:22,301
no la apoyaron. Así que hábleles.
Es la posición correcta.

203
00:16:22,359 --> 00:16:26,061
Estamos unidos, pero necesitamos
convencer a su grupo.

204
00:16:26,106 --> 00:16:30,297
El sector marítimo es respetuoso con el
medio ambiente y no tiene sentido gastar el

205
00:16:30,354 --> 00:16:37,697
dinero en otra cosa que no sea la
descarbonización de este sector.

206
00:16:37,783 --> 00:16:43,873
Por Dimitris Siodras, la transbordo para
evitar el transbordo es muy importante.

207
00:16:44,044 --> 00:16:47,825
Y estoy muy impresionado
por el sector marítimo.

208
00:16:47,884 --> 00:16:53,801
Porque ya tienen cubiertas el 50 %
de sus viajes desde y hacia Europa.

209
00:16:53,951 --> 00:16:58,126
Y no se quejan. Solo quieren que
se les proteja de la transbordo.

210
00:16:58,193 --> 00:17:01,832
Y quieren que les devuelvan el dinero. Y
son dos propuestas razonables y deberíamos

211
00:17:01,874 --> 00:17:08,179
hacerlas funcionar. En el sector de la
aviación, tenemos una ampliación muy pequeña

212
00:17:08,240 --> 00:17:11,851
del ámbito en comparación con el
sector marítimo y están muy enfadados.

213
00:17:11,898 --> 00:17:17,345
Así que eso es un poco extraño. Por último,
pero no por ello menos importante, llego

214
00:17:17,408 --> 00:17:23,256
al final. Tengo que secundar
lo que dijo Emma de la ECR.

215
00:17:23,316 --> 00:17:27,989
Saben, quiero trabajar con la ECR.
Ustedes deberían estar en la mesa.

216
00:17:28,050 --> 00:17:33,918
Pero con discursos como el de Ana Zalewska,
¿cómo podemos encontrar puntos en común?

217
00:17:33,974 --> 00:17:37,508
Fíjense en sus colegas de ITRE. Ellos
trabajan de manera constructiva.

218
00:17:37,568 --> 00:17:40,236
Están haciendo compromisos
y no siempre repiten.

219
00:17:40,292 --> 00:17:47,163
Y saben, mi momento más difícil en este
debate sobre el ECS fue la última vez y

220
00:17:47,297 --> 00:17:51,848
algunas personas que están
aquí ahora pueden atestiguarlo.

221
00:17:51,914 --> 00:17:57,250
Emma y otros estaban cerca. Llegamos a un
acuerdo con el Consejo, con la presidencia

222
00:17:57,347 --> 00:18:02,694
checa. La ponente alternativa de la
ECR dijo que era un buen acuerdo.

223
00:18:02,747 --> 00:18:05,212
Era del mismo partido
que la presidencia checa.

224
00:18:05,265 --> 00:18:13,783
Y luego la delegación polaca y otros en la
ECR hicieron que la ECR votara en contra.

225
00:18:13,851 --> 00:18:17,764
Así que hubo un acuerdo. La ponente
adjunta dijo que es un buen acuerdo.

226
00:18:17,812 --> 00:18:23,263
Lo apoyo. Cumplieron con todo.
Entonces, ¿cómo puedo confiar en la ECR?

227
00:18:23,313 --> 00:18:26,082
Cuando se comportan así.
Esto tiene que cambiar.

228
00:18:26,137 --> 00:18:30,364
Y tengo cierto optimismo cuando miro
las negociaciones sobre la ITRA.

229
00:18:30,472 --> 00:18:33,684
Pero cambie su discurso
y sea más constructivo.

230
00:18:33,744 --> 00:18:40,664
Por último, pero no por ello menos
importante, ahora se va de la sala el último

231
00:18:40,840 --> 00:18:46,350
patriota. Todos mencionaron
la mayoría de la ultraderecha.

232
00:18:46,434 --> 00:18:52,424
Sabe, a veces era inevitable llevar la
posición del PPE a la mesa y no mirar quién

233
00:18:52,499 --> 00:18:57,772
vota a favor. Pero en este caso,
en este momento, es imposible.

234
00:18:57,828 --> 00:19:03,842
Porque, como saben, la primera frase de
la posición del PPE es que estamos a favor

235
00:19:03,891 --> 00:19:07,838
del RCDE. Y cuando miran las enmiendas de
los patriotas, su primera enmienda es que

236
00:19:07,883 --> 00:19:14,512
deberíamos matar al RCDE. Esto no permitirá
ninguna mayoría de la ultraderecha.

237
00:19:14,566 --> 00:19:16,992
Queremos mantener el
RCDE. Queremos cambiarlo.

238
00:19:17,059 --> 00:19:22,000
Queremos mejorarlo. Y lo más importante
es que necesitamos trabajar juntos.

239
00:19:22,069 --> 00:19:27,168
Todos deben moverse. Si no lo solucionamos,
habrá incertidumbre para los pioneros y

240
00:19:27,213 --> 00:19:33,492
para todos los demás. Tenemos que hacerlo,
y como dijeron todos los jefes de Estado

241
00:19:33,561 --> 00:19:40,062
– Roberta Metsola y Ursula von der Leyen
–, deben terminarlo antes de marzo del

242
00:19:40,166 --> 00:19:42,938
próximo año. Por eso necesitamos acelerar.

243
00:19:43,007 --> 00:19:46,364
Es complicado, pero
retrasarlo no es una opción.

244
00:19:46,387 --> 00:19:47,587
Gracias.

245
00:19:51,188 --> 00:19:59,964
Gracias. La votación para la elección se
llevará a cabo el 1 de diciembre y también

246
00:20:00,007 --> 00:20:05,210
en el pleno será en el mes de diciembre.
Ahora tenemos un pequeño descanso y

247
00:20:05,317 --> 00:20:11,408
volveremos a las 11. Con el
numerito de la envidia conjunta.