1
00:00:00,000 --> 00:00:03,000
Brussels Live
Transskriberet og oversat af AI

2
00:00:00,000 --> 00:00:00,000
Vi bør fremme innovation, ikke underminere
konkurrenceevnen hos virksomheder, der

3
00:00:00,000 --> 00:00:00,000
investerer i renere teknologier. For det
tredje foreslår Kommissionen på området

4
00:00:00,000 --> 00:00:01,328
reguleringssimplificering et yderligere
rapporteringskrav vedrørende formålet med et

5
00:00:01,381 --> 00:00:08,814
flys mellemlanding. Men denne formation er
allerede relevant for at afgøre, hvorvidt

6
00:00:08,900 --> 00:00:15,677
et skibs ophold kan kvalificeres som
en anløbshavn under det eksisterende

7
00:00:15,768 --> 00:00:19,719
MRV-rammeværk. På dette punkt foreslår
jeg at slette denne yderligere

8
00:00:19,765 --> 00:00:23,511
rapporteringsforpligtelse for at
undgå unødvendig dobbeltarbejde.

9
00:00:23,571 --> 00:00:27,717
Bedre regulering bør betyde mere effektiv
overvågning, ikke blot mere rapportering.

10
00:00:27,778 --> 00:00:32,001
For det fjerde, når det gælder konkurrenceevne
og carbon leakage, opererer den

11
00:00:32,052 --> 00:00:36,050
europæiske shippingbranche på et stærkt
konkurrencepræget globalt marked;

12
00:00:36,105 --> 00:00:40,960
vi vi har brug for effektive foranstaltninger
til at forhindre carbon leakage som

13
00:00:41,018 --> 00:00:45,287
følge af afledning af skibstrafikken væk
fra europæiske havne, og dermed skal vi

14
00:00:45,339 --> 00:00:49,459
bevare et reelt lige konkurrencevilkår
og undgå at placere europæiske havne og

15
00:00:49,517 --> 00:00:51,608
rederier i en
konkurrencemæssig ulempe. Tak.

16
00:00:52,028 --> 00:00:53,768
Tak. For SND, Andrew Katis.

17
00:01:02,588 --> 00:01:06,188
Tak. Mange tak. Jeg vil
gerne tale på litauisk.

18
00:01:14,048 --> 00:01:20,789
Jeg vil gerne henlede opmærksomheden på
de kolleger, der argumenterer for det

19
00:01:20,881 --> 00:01:24,995
grundlæggende behov for
at afskaffe ETL-systemet.

20
00:01:25,069 --> 00:01:30,354
Men jeg vil gerne minde dem om, at både
Draghirapporten og LETA-rapporten gør det

21
00:01:30,430 --> 00:01:34,856
også. Jeg vil gerne gøre opmærksom
på de kolleger, der argumenterer for

22
00:01:34,906 --> 00:01:37,776
nødvendigheden af principielt
at afskaffe ETL-systemet.

23
00:01:37,838 --> 00:01:44,518
Men jeg vil gerne minde dem om, at både
Draghi-rapporten, LETA-rapporten og

24
00:01:44,592 --> 00:01:49,890
Ninisto-rapporten – tre rapporter, der
præsenterer enorme økonomiske beregninger –

25
00:01:49,957 --> 00:01:53,285
ingen af dem anbefaler
at opgive ETL-systemet.

26
00:01:53,360 --> 00:01:58,576
Tværtimod bere de beregninger, der viser,
at dette er en stor konkurrencefordel for

27
00:01:58,643 --> 00:02:04,417
Den Europæiske Union. Dernæst vil jeg gerne
takke Peter Liese for sit arbejde, men

28
00:02:04,477 --> 00:02:11,767
jeg vil også gerne minde alle om, at
forurening koster hundredetusinder af mennesker

29
00:02:11,886 --> 00:02:17,228
livet, og når vi taler om klimaforandringer,
skal vi tage højde for, hvor mange

30
00:02:17,299 --> 00:02:21,890
ekstra dødsfald på grund af klimaforandringer,
der er i Den Europæiske Union i år.

31
00:02:21,958 --> 00:02:27,492
Beregn de menneskelige tab. Hvis du ikke
forstår, at klimaforandringer omfattende

32
00:02:27,557 --> 00:02:31,508
påvirker vores folks livskvalitet,
arbejdsproduktivitet, jobs og reducerer vores

33
00:02:31,573 --> 00:02:36,565
demografiske position, så vil du måske
forstå det hvor vigtigt det er at opretholde

34
00:02:36,614 --> 00:02:41,087
ETL som et omfattende mål ikke blot for at
bekæmpe klimaforandringer, ikke blot for

35
00:02:41,156 --> 00:02:43,888
konkurrenceevnen, men også
for at beskytte menneskeliv.

36
00:02:43,934 --> 00:02:47,455
Vi må igen rette vores opmærksomhed mod
dette menneskelige kapital, som skal

37
00:02:47,497 --> 00:02:52,238
bevares. Uden det vil Den Europæiske Union
ikke være i stand til at opretholde nogen

38
00:02:52,294 --> 00:02:57,180
konkurrenceevne. Vi skal sikre, at så
mange mennesker som muligt bliver beskyttet

39
00:02:57,245 --> 00:03:01,121
mod forurening og skadelige stoffer.
Det handler også om undersøgelser.

40
00:03:01,173 --> 00:03:05,005
Det er sundhedsøkonomi. ETL er også aktiv
her, så til alle dem, der argumenterer

41
00:03:05,048 --> 00:03:08,048
imod det, vil jeg foreslå, at I læser
statistikkerne og de reelle tal.

42
00:03:14,228 --> 00:03:17,288
Tak. Vores sidste taler
er Ference fra Patchets.

43
00:03:18,488 --> 00:03:20,048
Tak, hr. Formand. Jeg vil tale på ungarsk.

44
00:03:21,848 --> 00:03:26,541
Kære kolleger! Når det gælder ETS-reformen,
er det ikke nok blot at tale om nogle få

45
00:03:26,594 --> 00:03:30,879
tekniske justeringer. Vi har allerede
afholdt flere debatter om dette emne, men

46
00:03:30,945 --> 00:03:33,909
situationen har grundlæggende
ikke ændret sig.

47
00:03:33,965 --> 00:03:38,667
Kære kolleger! Med hensyn til ETS-reformen
er det ikke nok blot at tale om nogle få

48
00:03:38,710 --> 00:03:43,415
tekniske ændringer. Vi har allerede
haft flere debatter om dette emne, men

49
00:03:43,498 --> 00:03:46,707
situationen har ikke
ændret sig fundamentalt.

50
00:03:46,773 --> 00:03:50,061
Ved at læse forslaget er
flere dele af systemet berørt.

51
00:03:50,116 --> 00:03:55,420
Men ét emne bliver påfaldende undgået: som
EPP-repræsentanten tidligere sagde, det

52
00:03:55,505 --> 00:04:00,783
store hvide elefant i lokalet. Og
det er ETS2, eller CO₂-afgiften.

53
00:04:00,841 --> 00:04:05,539
Efter vores mening bør ETS2 afskaffes
fuldstændigt, da omkostningerne vil blive

54
00:04:05,610 --> 00:04:10,665
båret af europæiske husstande. Denne
CO₂-afgift ville lægge en uforholdsmæssigt stor

55
00:04:10,714 --> 00:04:14,811
byrde på husholdninger, især
inden for opvarmning og transport.

56
00:04:14,872 --> 00:04:19,173
I lyset af de nuværende energi- og
brændstofpriser kan vi simpelthen ikke tillade,

57
00:04:19,265 --> 00:04:24,045
at dette system træder i kraft. Og jeg vil
også gerne stille et spørgsmål til EPP:

58
00:04:24,101 --> 00:04:29,790
her har vi hørt, at flere af deres
medlemmer også kræver afskaffelsen af ETS2.

59
00:04:29,845 --> 00:04:34,252
Det er velkommen. Men hvorfor repræsenterer
så ikke alle delegationer fra Det

60
00:04:34,313 --> 00:04:38,694
Europæiske Folkeparti, særligt dem
fra Centraleuropa, denne holdning?

61
00:04:38,746 --> 00:04:43,088
Det er også jeres ansvar at redde befolkningen
i vores lande fra yderligere byrder.

62
00:04:43,688 --> 00:04:44,888
Tak skal du have.

63
00:04:50,768 --> 00:04:57,131
Okay, så nu til Kommissionen. Vi giver
ordet til Mette Quinn, chef for enhed

64
00:04:57,268 --> 00:04:59,648
DigiClima B1. De har ordet i fem minutter.

65
00:05:05,348 --> 00:05:11,994
Mange tak. At give en fem minutters
reaktion på over 3.000 ændringsforslag er en

66
00:05:12,091 --> 00:05:17,998
udfordring. For at sige det mildt. Men
efter denne debat vil jeg gerne fremhæve tre

67
00:05:18,049 --> 00:05:24,335
ting. For det første behovet for en stabil,
troværdig og forudsigelig ramme for EU's

68
00:05:24,386 --> 00:05:29,895
kvotesystem for CO₂-udledning (EU ETS).
Dette er afgørende for virksomhedernes

69
00:05:29,996 --> 00:05:34,485
investeringsplanlægning
og for afkarboniseringen.

70
00:05:34,552 --> 00:05:39,463
Det betyder en dekarboniseringsbane, der
er fuldt udbygget med klimaloven og lever

71
00:05:39,536 --> 00:05:45,949
op til dens mål for 2040. Derudover for
at undgå dyrere og mere komplicerede

72
00:05:46,038 --> 00:05:51,712
indsatser uden for EU ETS. Det er præcis,
hvad Kommissionens forslag leverer,

73
00:05:51,792 --> 00:05:57,212
baseret på de mål og fleksibiliteter,
der er fastsat i klimaloven.

74
00:05:57,289 --> 00:06:02,839
Loftet for 2040 er baseret på økonomisk
modellering for en omkostningseffektiv

75
00:06:02,897 --> 00:06:08,858
fordeling mellem EU ETS-sektorerne
og de ikke-EU ETS-sektorer.

76
00:06:08,920 --> 00:06:15,551
Det betyder også at sikre ETS som et klart,
gennemsigtigt og robust markedsbaseret

77
00:06:15,655 --> 00:06:21,570
system, som er nøglen til dets succes,
til markedsdeltagernes forudsigelighed for

78
00:06:21,673 --> 00:06:26,048
investeringer og til
omkostningerne. effektivitet.

79
00:06:26,119 --> 00:06:30,343
Og det betyder stabilitet
og klarhed fra starten af.

80
00:06:30,416 --> 00:06:36,043
Ingen konstante ændringer af vilkårene.
Således at den fremtidige ETS fortsat udgør

81
00:06:36,144 --> 00:06:40,094
en langsigtet ramme for
industrielle beslutninger.

82
00:06:40,140 --> 00:06:44,446
For det andet hilser vi Parlamentets meget
klare støtte til det solide investerings-

83
00:06:44,524 --> 00:06:49,437
og innovationsdriv i forslaget. En
stærk industriel dekarboniseringsbank er

84
00:06:49,503 --> 00:06:54,731
afgørende for at støtte industrien med
at fremskynde lavkulstofinvesteringer og

85
00:06:54,813 --> 00:07:01,399
styrke konkurrenceevnen. Vi vil derfor
gerne understrege behovet for at fastholde

86
00:07:01,474 --> 00:07:06,832
det foreslåede budget, så det forbliver
i overensstemmelse med den udfordring, vi

87
00:07:06,894 --> 00:07:13,418
står overfor, og for at opnå en balance
mellem finansiering af de bedste projekter,

88
00:07:13,487 --> 00:07:20,579
undgå fragmentering, administrativ
enkelhed og hastighed samt solidaritet.

89
00:07:20,638 --> 00:07:26,252
Vi takker også for den stærke støtte til
mere målrettet anvendelse af de nationale

90
00:07:26,349 --> 00:07:32,609
ETS-indtægter til ETS-dekarbonisering. Og
vi minder om vigtigheden af at balancere

91
00:07:32,687 --> 00:07:37,703
fortsat solidaritet med
gensidighed i anvendelsen.

92
00:07:37,770 --> 00:07:43,380
Det tredje element, der handler om effektiv
reciprocitet, opfordrer vi Dem til at

93
00:07:43,442 --> 00:07:44,888
følge en strategisk retning.

94
00:07:46,028 --> 00:07:49,425
Europa har brug for en
kontrakt med industrien.

95
00:07:49,508 --> 00:07:54,705
For at øge støtten og fortsætte
beskyttelsen mod carbon leakage, som vi har

96
00:07:54,772 --> 00:08:00,322
foreslået, at belønne dem, der har
investeret, og beskytte dem, der investerer i

97
00:08:00,381 --> 00:08:06,367
Europa. Men også at forvente et
engagement over for Europa til gengæld.

98
00:08:06,473 --> 00:08:11,960
Dette er i sidste ende den bedste garanti
for konkurrenceevne og beskyttelse mod

99
00:08:12,045 --> 00:08:16,809
carbon leakage. Reciprocitet handler
også om lige konkurrencevilkår.

100
00:08:16,870 --> 00:08:22,772
For virksomheder, der foretager langsigtede
investeringer, er fragmentering fjenden.

101
00:08:22,845 --> 00:08:27,771
En af ETS’ varige styrker er, at det
sikrer lige konkurrencevilkår på det indre

102
00:08:27,834 --> 00:08:32,477
marked og undgår en lappetæppe-løsning
af prissætningen af CO2.

103
00:08:32,557 --> 00:08:37,842
Derfor er det vigtigt effektivt at udvide
dette til luftfarten, skibsfarten og den

104
00:08:37,941 --> 00:08:44,327
cirkulære økonomi. Til slut vil jeg gerne
takke medlemmerne af Parlamentet for de

105
00:08:44,377 --> 00:08:47,445
mange meget gode forslag,
som er blevet indgivet.

106
00:08:47,533 --> 00:08:53,164
Lad mig understrege nødvendigheden af at
komme videre med dette centrale dokument i

107
00:08:53,222 --> 00:08:58,476
overensstemmelse med vejkortet „Ét Europa,
Ét Marked“ for at sikre vores branche

108
00:08:58,570 --> 00:09:03,156
forudsigelighed. Vi opfordrer Parlamentet
til at tage sit ansvar for at nå et

109
00:09:03,223 --> 00:09:08,589
rettidigt og robust resultat, fokusere
på det, der virkelig betyder noget, og

110
00:09:08,656 --> 00:09:14,417
arbejde hen imod en reform, der gør Europa
klar til en ren og konkurrencedygtig

111
00:09:14,486 --> 00:09:17,838
fremtid. Vi har en stærk
ETS-arkitektur på plads;

112
00:09:17,906 --> 00:09:21,585
der er ingen grund til at
genopfinde hele hjulet.

113
00:09:21,633 --> 00:09:26,870
Vi står klar til at lette jeres arbejde,
og vi ønsker rapportøren og skyggerne bon

114
00:09:26,970 --> 00:09:28,170
courage. Tak.

115
00:09:30,728 --> 00:09:36,008
Tak. Og til sidst giver vi ordet
tilbage til ordføreren, Peter Lise.

116
00:09:37,148 --> 00:09:43,822
Ja. Tak skal du have til alle kolleger, der
gjorde mange af dem til ret konstruktive

117
00:09:43,918 --> 00:09:50,430
forslag. Jeg begynder med Emma Ytterell,
med et nyt navn, også fra dette sted –

118
00:09:50,497 --> 00:09:57,184
tillykke med jeres bryllup. Og jeg støtter
fuldt ud, og det er også en prioritet for

119
00:09:57,312 --> 00:10:03,100
EPP, at vi skal se på frontløberne. De
virksomheder, der har investeret, bør ikke

120
00:10:03,188 --> 00:10:08,702
straffes, og de projekter, hvis bygning
allerede er påbegyndt, bør ikke straffes.

121
00:10:08,810 --> 00:10:15,258
Der er stadig korn i Sverige, Michael
Bloss nævnte Zarstal i Tyskland, og der er

122
00:10:15,316 --> 00:10:22,187
mange, mange andre i Tyskland. De bør
virkelig støttes ved gennemgangen.

123
00:10:22,295 --> 00:10:30,430
Men du ved, ligesom Michael Bloss, har jeg
mødt Zarstals administrerende direktør,

124
00:10:30,557 --> 00:10:37,113
og han forstod, at denne støtte
ikke kan betyde en uændret LRF.

125
00:10:37,182 --> 00:10:41,570
Det har været deres holdning i nogen
tid, men de forstår også, at eksempelvis

126
00:10:41,654 --> 00:10:47,500
virksomhederne i den kemiske industri
ikke vil kunne opretholde en LRF på 4.

127
00:10:47,605 --> 00:10:56,526
4. Derfor mange, mange kolleger,
herunder fra Sverige, for eksempel Helen.

128
00:10:56,684 --> 00:11:04,365
Fritzon, såvel som Timo Völken fra S&D,
Manuela Ripa og jeg fra EPP, vi har fremsat

129
00:11:04,418 --> 00:11:09,426
specifikke løsninger for frontløberne. Og
i morgen i skyggegruppen vil vi diskutere:

130
00:11:09,481 --> 00:11:14,228
hvordan kan vi støtte disse
investeringer, selvom LRF er lavere?

131
00:11:14,313 --> 00:11:19,792
Og jeg er overbevist om, at det er muligt,
og I ved, at i hvert fald direktøren for

132
00:11:19,864 --> 00:11:27,266
denne meget store stålfabrik i Tyskland
sagde, at det er en god vej fremad.

133
00:11:27,333 --> 00:11:32,855
Og jeg mener, det er meget vigtigt også
at se omfanget af disse investeringer.

134
00:11:32,925 --> 00:11:36,818
Hvad er den største industrielle
investering i Europa?

135
00:11:36,910 --> 00:11:40,884
Det er STEGRA i Sverige. Den
største investering i Tyskland?

136
00:11:40,938 --> 00:11:45,734
Det er Zarstal. Så når vi taler om jobs
og industri, lad os også tale om disse

137
00:11:45,804 --> 00:11:52,688
frontløbere. Det andet punkt vedrørende
ambitionsniveauet – Michael Bloss nævnte

138
00:11:52,782 --> 00:11:59,422
nogle analyser, der viser, at Kommissionens
forslag og mit forslag ikke er i

139
00:11:59,478 --> 00:12:06,399
overensstemmelse med målet for 2040.
Kommissionen har modelleret, at vi endda

140
00:12:06,487 --> 00:12:14,425
overopfylder 2040-målet. Så vi stræber
ikke blot efter 85 % reduktion inden for

141
00:12:14,483 --> 00:12:18,518
landet, som forudset i
klimaloven, men til 87.

142
00:12:18,587 --> 00:12:23,468
Ved, grunden til, at folk mener, det ikke
er nok, er, at de tænker på noget andet

143
00:12:23,588 --> 00:12:30,542
inden for sektorer som vejtransport og
bygninger vil vi ikke være i stand til at

144
00:12:30,645 --> 00:12:34,970
opnå den samme ambition. Men når man
ser på fakta i den kemiske industri, er

145
00:12:35,027 --> 00:12:41,101
omkostningerne ved at reducere udledningerne
mindst for det sidste procent 450 euro.

146
00:12:41,163 --> 00:12:46,945
Inden for vejtransport og opvarmning har
vi nogle gange i priser som under en krise

147
00:12:47,010 --> 00:12:50,889
som denne negative omkostninger. Så i
sidste ende vil du spare penge, hvis du

148
00:12:50,939 --> 00:12:54,963
investerer i afkarbonisering
i disse sektorer.

149
00:12:55,009 --> 00:12:59,569
Spørgsmålet er derfor ikke, om vi skal
overbelaste industrien, men hvordan vi kan

150
00:12:59,631 --> 00:13:09,162
gøre det muligt for folk at afkarbonisere
også i deres private hjem og i deres bil.

151
00:13:09,228 --> 00:13:15,316
I deres vejtransport? Det er meget svært
at argumentere imod Anja Arndt, men jeg

152
00:13:15,448 --> 00:13:20,217
prøver alligevel at
fremføre nogle argumenter.

153
00:13:20,294 --> 00:13:24,061
I ved, hun nævnte RWE, en
stor elproducent i Tyskland.

154
00:13:24,145 --> 00:13:29,231
Jeg kender dem rigtig godt. Ved du hvad?
Da der første gang blev diskuteret at

155
00:13:29,318 --> 00:13:32,415
svække ETS, ringede chefen
for RWE til mig og sagde:

156
00:13:32,522 --> 00:13:38,798
„Peter, vær venlig ikke at ødelægge ETS.“
Vi er nødt til at sikre, at det overlever.

157
00:13:38,901 --> 00:13:44,954
Vores investeringer i vedvarende energi
afhænger af et stabilt ETS, så det er det

158
00:13:45,012 --> 00:13:50,268
modsatte af, hvad fru Arndt sagde. Og når
det kommer til Europas rolle, ved du, så

159
00:13:50,327 --> 00:13:53,282
studér venligst den
internationale situation.

160
00:13:53,347 --> 00:14:00,556
Se på undersøgelserne fra professor Catherine
Wolfram fra Massachusetts Institute of

161
00:14:00,683 --> 00:14:07,524
Technology. Hun siger, at 80 % af den
globale produktion af stål, gødning og andre

162
00:14:07,579 --> 00:14:11,776
CBAM-produkter allerede er
omfattet af EU’s kvotesystem.

163
00:14:11,845 --> 00:14:17,848
I bør derfor ikke kun se på den europæiske
effekt, men også på vores indvirkning på

164
00:14:17,921 --> 00:14:22,605
den globale situation. Vi bliver
nødt til at gøre det bedre.

165
00:14:22,690 --> 00:14:26,333
Det er sikkert. Men disse
beregninger er bare nonsens.

166
00:14:26,401 --> 00:14:31,511
Et meget vigtigt punkt, som
Radan Karnev fremhævede.

167
00:14:31,640 --> 00:14:37,815
Ved du, elefanten i lokalet er
ikke ETS. Det er heller ikke ETS2.

168
00:14:37,910 --> 00:14:41,982
Det er energiprisen. Hvorfor
er energipriserne så høje?

169
00:14:42,051 --> 00:14:48,282
Det skyldes Putin. Fordi Putin afskar
Europa for gasforsyningerne ved at invadere

170
00:14:48,347 --> 00:14:52,599
Ukraine. Og det skyldes Trump og krigen,
som han startede, og konsekvenserne af

171
00:14:52,658 --> 00:14:57,175
Hormuzstrædet. Og „patriotterne“ er
venner med Putin og venner med Trump.

172
00:14:57,240 --> 00:15:00,128
Og det bør siges højt
og tydeligt hver dag.

173
00:15:00,308 --> 00:15:02,449
De er ansvarlige for de høje energipriser.

174
00:15:02,500 --> 00:15:09,632
Og når vi ser på energipriserne
i Europa, nej, Kadri nævnte det.

175
00:15:09,707 --> 00:15:15,844
Finland har en meget lav elregning. De
har det samme ETS som Tyskland, Italien og

176
00:15:15,901 --> 00:15:20,261
Polen, men i Tyskland er
prisen mere end dobbelt så høj.

177
00:15:20,340 --> 00:15:25,429
Hvorfor? Fordi I har decarboniseret. I har
I har atomkraft og jeg indrømmer, at det

178
00:15:25,486 --> 00:15:30,221
var en fejl fra Tysklands side at modsætte
sig vores atomkraft, men det er godt at

179
00:15:30,281 --> 00:15:34,192
investere i vedvarende
energikilder, som Finland gjorde.

180
00:15:34,275 --> 00:15:37,997
Det samme gælder Portugal og
mange andre dele af Europa.

181
00:15:38,054 --> 00:15:43,914
Det er altså ikke kvotesystemet, men
afhængigheden af fossile brændstoffer, der

182
00:15:44,020 --> 00:15:50,798
medfører de høje energipriser. Med hensyn
til Christophe Clairvaux, har du gjort et

183
00:15:50,921 --> 00:15:56,611
meget vigtigt punkt vedrørende den maritime
sektor, og jeg er fuldstændig enig i din

184
00:15:56,685 --> 00:16:01,999
holdning. Vi skal sikre, at alle de penge,
som den maritime industri betaler, går

185
00:16:02,071 --> 00:16:04,948
tilbage til innovation
i den maritime sektor.

186
00:16:05,002 --> 00:16:10,346
Vi blev enige om det for år tilbage
i et initiativrapporteringsforslag.

187
00:16:10,406 --> 00:16:13,137
Vi havde denne holdning i
det foregående parlament.

188
00:16:13,185 --> 00:16:17,674
Men undskyld, tal med jeres folk i
S&D. Da jeg fremsatte dette forslag i

189
00:16:17,732 --> 00:16:22,204
skyggemøderne, støttede jeres
personale og Mohamed Shahib det ikke.

190
00:16:22,265 --> 00:16:25,663
Så tal med dem. Det er
den rigtige holdning.

191
00:16:25,711 --> 00:16:28,149
Vi er enige, men vi skal
overbevise jeres gruppe.

192
00:16:28,206 --> 00:16:35,010
Den maritime sektor er miljøvenlig, og
der giver ingen mening at bruge pengene på

193
00:16:35,302 --> 00:16:39,696
noget andet end at
dekarbonisere dette område.

194
00:16:39,756 --> 00:16:46,389
Fra Dimitris Siodras, omladning for
at undgå omladning er meget vigtigt.

195
00:16:46,460 --> 00:16:49,565
Og jeg er meget imponeret
over søfartssektoren.

196
00:16:49,628 --> 00:16:56,142
Fordi de allerede er dækket med 50
% af deres rejser til og fra Europa.

197
00:16:56,194 --> 00:17:00,444
Og de brokker sig ikke. De ønsker
blot at blive beskyttet mod omlæsning.

198
00:17:00,480 --> 00:17:05,464
Og de ønsker pengene tilbage. Og det er
to rimelige forslag, som vi bør få til at

199
00:17:05,612 --> 00:17:10,517
fungere. Inden for luftfarten har vi
en meget lille udvidelse af omfanget

200
00:17:10,571 --> 00:17:13,168
sammenlignet med søfarten,
og de er oppe at køre.

201
00:17:13,253 --> 00:17:19,242
Det er lidt underligt. Sidst, men ikke
mindst, kommer jeg til slutningen.

202
00:17:19,385 --> 00:17:26,430
Jeg må gentage, hvad Emma fra ECR sagde.
I ved, jeg ønsker at arbejde med ECR.

203
00:17:26,500 --> 00:17:32,664
I bør være med ved bordet. Men med indlæg
som det her fra Ana Zalewska, hvordan kan

204
00:17:32,733 --> 00:17:36,284
vi så finde fælles grund? Se
blot på jeres ITRE-kollegaer.

205
00:17:36,331 --> 00:17:37,531
De arbejder konstruktivt.

206
00:17:37,568 --> 00:17:40,156
De laver kompromisser
og gentager ikke altid.

207
00:17:40,213 --> 00:17:47,202
Og ved du, min sværeste øjeblik i denne
debat om ECS var sidst, og nogle af de

208
00:17:47,342 --> 00:17:50,908
mennesker, der er her nu, kan bevidne det.

209
00:17:50,976 --> 00:17:56,099
Emma og andre var omkring os. Vi indgik
en aftale med Rådet, med det tjekkiske

210
00:17:56,149 --> 00:18:01,025
formandskab. ECR's skyggeordfører
sagde, det var en god aftale.

211
00:18:01,109 --> 00:18:04,564
Det var fra samme parti som
det tjekkiske formandskab.

212
00:18:04,618 --> 00:18:10,973
Og så fik den polske delegation og
andre i ECR ECR til at stemme imod.

213
00:18:11,087 --> 00:18:16,920
Så der var en aftale. Ordføreren i
mindretallet sagde, det er en god aftale.

214
00:18:16,971 --> 00:18:22,344
Jeg støtter den. I har levet op til
alt. Så hvordan kan jeg stole på ECR?

215
00:18:22,456 --> 00:18:25,282
Når I opfører jer sådan
her? Det må ændre sig.

216
00:18:25,348 --> 00:18:29,275
Og jeg er lidt optimistisk, når
jeg ser på forhandlingerne om ITRA.

217
00:18:29,334 --> 00:18:35,074
Men skift tale og vær mere konstruktive.
Sidst, men ikke mindst, nu forlader den

218
00:18:35,136 --> 00:18:42,568
sidste patriot lokalet. De har alle
nævnt flertallet af yderste højre.

219
00:18:42,676 --> 00:18:49,462
I nogle tilfælde var det uundgåeligt at
bringe EPP’s position på banen og ikke se

220
00:18:49,528 --> 00:18:56,709
på, hvem der stemmer for. Men i dette
tilfælde, på dette tidspunkt, er det umuligt.

221
00:18:56,801 --> 00:19:02,200
Fordi du ved, at den første sætning i
EPP's holdning er, at vi er for ETS.

222
00:19:02,280 --> 00:19:06,976
Og når du ser på patrioterne ændringsforslag,
så er deres første ændringsforslag, at

223
00:19:07,023 --> 00:19:13,004
vi skal slå ETS ihjel. Det vil ikke
skabe nogen flertal for højrefløjen.

224
00:19:13,092 --> 00:19:15,807
Vi ønsker at bevare ETS.
Vi ønsker at ændre det.

225
00:19:15,852 --> 00:19:20,535
Vi ønsker at gøre det bedre. Og
vigtigst af alt skal vi arbejde sammen.

226
00:19:20,606 --> 00:19:26,014
Alle skal rykke sig. Hvis vi ikke løser
det her, vil der være usikkerhed for

227
00:19:26,060 --> 00:19:28,354
frontløberne og usikkerhed
for alle de andre.

228
00:19:28,412 --> 00:19:35,475
Vi skal gøre det, og som alle statsoverhoveder
– Roberta Metsola og Ursula von der

229
00:19:35,587 --> 00:19:41,175
Leyen – sagde, skal I have gjort
det færdigt inden marts næste år.

230
00:19:41,236 --> 00:19:46,451
Derfor skal vi skynde os. Det er kompliceret,
men udsættelse er ingen mulighed.

231
00:19:46,474 --> 00:19:47,674
Tak.

232
00:19:51,188 --> 00:19:57,413
Tak. Afstemningen om
valget finder sted den 1.

233
00:19:57,507 --> 00:20:01,514
december, og i plenarsalen vil
det også være i december måned.

234
00:20:01,561 --> 00:20:08,341
Nu har vi en lille pause, og
vi vender tilbage klokken 11.

235
00:20:08,495 --> 00:20:11,408
Med det fælles misundelige stunt.