1
00:00:00,000 --> 00:00:03,000
Brussels Live
Přepsáno a přeloženo AI

2
00:00:00,000 --> 00:00:00,000
Měli bychom podporovat inovace, nikoli
podkopávat konkurenční výhodu společností

3
00:00:00,000 --> 00:00:00,000
investujících do čistších technologií. Za
třetí, pokud jde o zjednodušení regulace,

4
00:00:00,000 --> 00:00:03,924
Komise navrhuje další požadavek na reportování
ohledně účelu mezipřistání letadla.

5
00:00:04,127 --> 00:00:11,270
Přesto je však tato formace již relevantní
pro určení, zda zastávka lodi splňuje

6
00:00:11,365 --> 00:00:17,300
kritéria přístavu pro příjezd
podle stávajícího rámce MRV.

7
00:00:17,360 --> 00:00:21,593
V tomto bodě navrhuji zrušit toto
dodatečné povinné hlášení, aby se předešlo

8
00:00:21,659 --> 00:00:26,141
zbytečnému zdvojování. Lepší regulace by
měla znamenat efektivnější monitorování,

9
00:00:26,208 --> 00:00:31,409
nikoli pouze více hlášení. A čtvrtá věc se
týká konkurenceschopnosti a úniku uhlíku;

10
00:00:31,465 --> 00:00:35,575
evropské námořní dopravě působí v
vysoce konkurenčním globálním trhu;

11
00:00:35,635 --> 00:00:41,058
my potřebujeme účinná opatření k prevenci
úniku uhlíku v důsledku odklonění námořní

12
00:00:41,122 --> 00:00:45,736
dopravy od evropských přístavů, a tím
musíme zachovat skutečně rovné podmínky a

13
00:00:45,793 --> 00:00:50,154
zabránit tomu, aby byly evropské
přístavy a lodní společnosti postaveny do

14
00:00:50,217 --> 00:00:51,608
konkurenční nevýhody. Děkuji.

15
00:00:52,028 --> 00:00:53,768
Děkuji. Za SND, Andrew Katis.

16
00:01:02,588 --> 00:01:06,188
Děkuji. Děkuji vám opravdu velmi.
Chtěl bych mluvit litevsky.

17
00:01:14,048 --> 00:01:22,519
Rád bych upozornil na kolegy, kteří zdůrazňují
základní nutnost zrušení systému ETL.

18
00:01:22,625 --> 00:01:28,857
Chtěl bych jim ale připomenout, že stejně
jako Draghiho zpráva, tak i zpráva LETA.

19
00:01:28,952 --> 00:01:34,936
Chtěl bych upozornit kolegy, kteří tvrdí,
že je třeba principielně zrušit systém

20
00:01:34,992 --> 00:01:41,341
ETL. Ale rád bych jim připomněl, že jak
zpráva Draghiho, tak zpráva LETA a zpráva

21
00:01:41,452 --> 00:01:48,280
Ninisto – tři zprávy, které představují
obrovské ekonomické propočty – žádná z nich

22
00:01:48,349 --> 00:01:54,905
nedoporučuje systém ETL opustit. Naopak
si spočítávají, že jde o velké konkurenční

23
00:01:54,981 --> 00:02:00,635
výhodu Evropské unie. Dále bych rád
poděkoval Petru Lieseovi za jeho práci, ale

24
00:02:00,735 --> 00:02:07,148
zároveň bych chtěl všem připomenout, že
znečištění si vyžádá životy stovek tisíc

25
00:02:07,247 --> 00:02:15,057
lidí, a když mluvíme o změně klimatu,
musíme vzít v úvahu, kolik předčasných úmrtí

26
00:02:15,138 --> 00:02:18,677
způsobených změnou klimatu
je letos v Evropské unii.

27
00:02:18,731 --> 00:02:24,255
Spočítejte lidské ztráty. Pokud nerozumíte
tomu, že změna klimatu komplexně

28
00:02:24,336 --> 00:02:29,856
ovlivňuje kvalitu života našich lidí,
produktivitu práce, pracovní místa a snižuje

29
00:02:29,904 --> 00:02:35,274
naši demografickou pozici, pak to možná
pochopíte jak je důležité udržet ETL jako

30
00:02:35,347 --> 00:02:40,199
komplexní opatření nejen pro boj proti změně
klimatu, nejen pro konkurenceschopnost,

31
00:02:40,278 --> 00:02:45,006
ale také pro ochranu lidských životů.
Musíme znovu obrátit svou pozornost k tomu

32
00:02:45,062 --> 00:02:47,318
lidskému kapitálu,
který je třeba zachovat.

33
00:02:47,366 --> 00:02:51,870
Bez něj nebude Evropská unie schopna
udržet žádnou konkurenceschopnost.

34
00:02:51,950 --> 00:02:57,074
Musíme zajistit, aby byla co největší
část lidí chráněna před znečištěním a

35
00:02:57,148 --> 00:03:01,204
škodlivými látkami. Jde také o
studie. Jde o zdravotní ekonomiku.

36
00:03:01,264 --> 00:03:05,314
ETL je zde také aktivní, a proto bych
chtěl těm, kteří se tomu staví proti,

37
00:03:05,363 --> 00:03:08,048
doporučit, aby si přečetli
statistiky a skutečná čísla.

38
00:03:14,228 --> 00:03:17,288
Děkuji. Naším posledním
řečníkem je Ference z Patchets.

39
00:03:18,488 --> 00:03:20,048
Děkuji, pane předsedo.
Budu mluvit maďarsky.

40
00:03:21,848 --> 00:03:26,785
Vážení kolegové! Pokud jde o reformu systému
ETS, nestačí pouze hovořit o několika

41
00:03:26,843 --> 00:03:31,895
technických úpravách. Již jsme o tomto
tématu vedli několik debat, ale situace se v

42
00:03:31,966 --> 00:03:37,111
podstatě nezměnila. Vážení kolegové!
Pokud jde o reformu systému ETS, nestačí

43
00:03:37,185 --> 00:03:39,496
hovořit pouze o několika
technických úpravách.

44
00:03:39,542 --> 00:03:45,314
Tuto problematiku jsme již několikrát
projednávali, ale situace se zásadně

45
00:03:45,387 --> 00:03:49,660
nezměnila. Při čtení návrhu je
ovlivněno několik částí systému.

46
00:03:49,719 --> 00:03:52,376
Některá témata jsou
však nápadně opomíjena:

47
00:03:52,442 --> 00:03:56,467
jak dříve uvedl zástupce
EPP, je to slon v pokoji.

48
00:03:56,559 --> 00:04:00,272
A tím je systém ETS2, neboli uhlíková daň.

49
00:04:00,347 --> 00:04:05,717
Dle našeho názoru by měl být systém ETS2
zcela zrušen, protože jeho náklady ponesou

50
00:04:05,793 --> 00:04:10,859
evropské domácnosti. Tato uhlíková daň
by uvalila nepřiměřeně vysoké břemeno na

51
00:04:10,912 --> 00:04:14,445
domácnosti, zejména v
oblasti vytápění a dopravy.

52
00:04:14,511 --> 00:04:19,235
Vzhledem k současným energetickým a palivovým
cenám prostě nemůžeme připustit, aby

53
00:04:19,335 --> 00:04:23,670
tento systém vstoupil v platnost.
A rád bych položil také otázku EPP:

54
00:04:23,731 --> 00:04:29,832
zde jsme slyšeli, že několik jejích členů
rovněž požaduje zrušení systému ETS2.

55
00:04:29,891 --> 00:04:34,686
To je vítané. Ale proč tedy každá delegace
EPP, zejména ty z těch zemí, které

56
00:04:34,752 --> 00:04:38,456
pocházejí ze střední Evropy,
tuto pozici neprosazuje?

57
00:04:38,512 --> 00:04:43,088
Je to také vaše odpovědnost zachránit
obyvatele našich zemí před dalšími břemeny.

58
00:04:43,688 --> 00:04:44,888
Děkuji.

59
00:04:50,768 --> 00:04:58,639
Tak nyní Komisi. Uděluji slovo Mette
Quinnové, vedoucí oddělení DigiClima B1.

60
00:04:58,679 --> 00:04:59,879
Máte slovo na pět minut.

61
00:05:05,348 --> 00:05:12,734
Děkuji mnohokrát. Poskytnout pětiminutovou
reakci na více než 3 000 pozměňovacích

62
00:05:12,838 --> 00:05:19,115
návrhů je výzva. To je slabé slovo. Ale po
této debatě bych rád zdůraznil tři věci.

63
00:05:19,227 --> 00:05:25,213
Za prvé, potřeba stabilního, důvěryhodného
a předvídatelného rámce pro systém EU

64
00:05:25,268 --> 00:05:31,425
ETS. To je zásadní pro plánování
investic podniků a pro dekarbonizaci.

65
00:05:31,535 --> 00:05:37,427
To znamená cestu k dekarbonizaci, která
je plně v souladu s klimatickým zákonem a

66
00:05:37,481 --> 00:05:44,399
naplňuje jeho cíl pro rok 2040. Kromě
toho také aby se zabránilo nákladnějším a

67
00:05:44,462 --> 00:05:51,173
složitějším snahám mimo systém EU ETS.
Právě tohle to návrh Komise přináší, a to na

68
00:05:51,259 --> 00:05:56,615
základě cílů a flexibilit
stanovených v klimatického zákona.

69
00:05:56,698 --> 00:06:02,829
Strop pro rok 2040 vychází z ekonomického
modelování, které zajišťuje nákladově

70
00:06:02,892 --> 00:06:09,637
efektivní rozdělení mezi sektory EU
ETS a sektory mimo systém EU ETS.

71
00:06:09,704 --> 00:06:17,057
To také znamená zajistit systém ETS jako
jasný, transparentní a robustní systém

72
00:06:17,142 --> 00:06:23,257
založený na trhu, který je klíčový pro
jeho úspěch, pro účastníky trhu, pro

73
00:06:23,369 --> 00:06:27,631
předvídatelnost investic
a pro náklady. účinnost.

74
00:06:27,738 --> 00:06:31,930
A to znamená stabilitu a
jasnost od samého začátku.

75
00:06:31,995 --> 00:06:38,931
Žádné neustálé změny podmínek. Tak, aby
budoucí ETS zůstala dlouhodobým rámcem pro

76
00:06:39,041 --> 00:06:43,349
průmyslová rozhodnutí. Za druhé, vítáme
velmi jasnou podporu Parlamentu pro solidní

77
00:06:43,403 --> 00:06:49,044
investiční a inovační pohon v návrhu.
Silná banka pro dekarbonizaci průmyslu je

78
00:06:49,115 --> 00:06:53,983
zásadní pro podporu průmyslu urychlit
nízkouhlíkové investice a zvýšit

79
00:06:54,072 --> 00:07:00,978
konkurenceschopnost. Chtěli bychom proto
zdůraznit nutnost zachovat navrhovaný

80
00:07:01,059 --> 00:07:07,034
rozpočet, aby zůstal přiměřený k výzvám,
jimž čelíme, a aby bylo dosaženo rovnováhy

81
00:07:07,100 --> 00:07:14,123
mezi financováním těch nejlepších projektů,
zabráněním fragmentaci, administrativní

82
00:07:14,199 --> 00:07:19,253
jednoduchostí a rychlostí,
stejně jako solidarity.

83
00:07:19,402 --> 00:07:25,979
Děkujeme také za silnou podporu cílenějšího
využívání národních příjmů z EU ETS na

84
00:07:26,084 --> 00:07:32,923
dekarbonizaci EU ETS. A připomínáme
důležitost vyvažování pokračující solidarity s

85
00:07:33,008 --> 00:07:39,946
reciprocitou při využívání prostředků.
Třetí prvek, který hovoří o účinné

86
00:07:40,031 --> 00:07:44,888
reciprocitě, vás vyzýváme, abyste
sledovali strategický směr cestování.

87
00:07:46,028 --> 00:07:52,129
Evropa potřebuje smlouvu s průmyslem.
Abychom zvýšili podporu a pokračovali v

88
00:07:52,197 --> 00:07:58,428
ochraně před únikem uhlíku, jak jsme
navrhli my, odměnit ty, kteří investovali, a

89
00:07:58,492 --> 00:08:04,693
chránit ty, kteří investují v Evropě. Ale
také očekávat v návaznosti závazek vůči

90
00:08:04,807 --> 00:08:11,157
Evropě. V konečném důsledku jde o nejlepší
záruku konkurenceschopnosti a ochranu

91
00:08:11,249 --> 00:08:16,118
proti úniku uhlíku. Reciprocita
se také týká rovných podmínek.

92
00:08:16,194 --> 00:08:21,263
Pro společnosti, které investují
dlouhodobě, je fragmentace nepřítel.

93
00:08:21,351 --> 00:08:27,196
Jednou z trvalých silných stránek systému
EU ETS je to, že podporuje rovné podmínky

94
00:08:27,264 --> 00:08:33,012
na jednotném trhu a zabraňuje
roztříštěnosti přístupů k oceňování uhlíku.

95
00:08:33,098 --> 00:08:39,045
Proto je důležité toto účinně rozšířit v
letectví, v námořní dopravě a v oběhové

96
00:08:39,163 --> 00:08:45,094
ekonomice. Na závěr bych rád poděkoval
členům Parlamentu za mnoho velmi dobrých

97
00:08:45,148 --> 00:08:51,189
návrhů, které byly předloženy. Dovolte
mi zdůraznit naléhavost pokroku v tomto

98
00:08:51,260 --> 00:08:56,538
klíčovém dokumentu v souladu s akčním
plánem „Jedna Evropa, jeden trh“, abychom

99
00:08:56,611 --> 00:09:02,203
zajistili jistotu pro naše odvětví. Vyzýváme
Parlament, aby převzal svou odpovědnost

100
00:09:02,275 --> 00:09:08,214
za dosažení včasného a robustního výsledku,
soustředil se na to, co je skutečně

101
00:09:08,274 --> 00:09:14,159
důležité, a pracoval na reformě, která
učiní Evropu připravenou na čistou a

102
00:09:14,233 --> 00:09:20,648
konkurenceschopnou budoucnost. Máme
silnou architekturu ETS, není třeba znovu

103
00:09:20,700 --> 00:09:25,243
vynalézat celé kolo. Jsme připraveni
usnadnit vaši práci a přejeme zpravodaji a

104
00:09:25,351 --> 00:09:27,368
stínům bon courage. Děkuji.

105
00:09:30,728 --> 00:09:36,008
Děkuji. A nakonec předáváme slovo
zpět zpravodaji Petru Liseovi.

106
00:09:37,148 --> 00:09:42,725
Ano. Děkuji všem kolegům, kteří
učinili mnohá z těchto návrhů poměrně

107
00:09:42,827 --> 00:09:49,742
konstruktivními. Začnu Emmou Ytterell,
s novým jménem, také z tohoto místa –

108
00:09:49,812 --> 00:09:56,306
gratuluji k vašemu sňatku. A já plně
podporuji a to je také priorita EPP, že bychom

109
00:09:56,441 --> 00:10:03,153
se měli zaměřit na lídry. Ty společnosti,
které investovaly, by neměly být trestány,

110
00:10:03,246 --> 00:10:08,253
a ani projekty, jejichž výstavba již
začala, by neměly být penalizovány.

111
00:10:08,324 --> 00:10:15,425
Ve Švédsku je stále obilí, Michael Bloss
zmínil „Zarstal“ v Německu, a v Německu je

112
00:10:15,486 --> 00:10:22,346
mnoho, mnoho dalších. Ty by skutečně
měly být podpořeny při revizi.

113
00:10:22,459 --> 00:10:30,503
Avšak, víte, stejně jako Michael Bloss,
jsem se setkal s generálním ředitelem

114
00:10:30,636 --> 00:10:38,298
společnosti Zarstal a ten pochopil, že
tato podpora nemůže znamenat nezměněný LRF.

115
00:10:38,349 --> 00:10:44,535
Toto byla jejich pozice po poměrně dlouhou
dobu, ale oni také chápou, že například v

116
00:10:44,623 --> 00:10:50,822
chemickém průmyslu společnosti nebudou
schopny udržet LRF na úrovni 4.

117
00:10:50,894 --> 00:10:59,934
4. Proto mnoho, mnoho kolegů,
včetně například ze Švédska, Helen.

118
00:11:00,066 --> 00:11:06,047
Fritzon, stejně jako Timo Völken ze S&D,
Manuela Ripa a já z EPP, jsme předložili

119
00:11:06,108 --> 00:11:10,889
konkrétní řešení pro lídry. A zítra
na setkání ve stínu budeme diskutovat:

120
00:11:10,972 --> 00:11:15,720
jak můžeme tyto investice
podpořit, i když je LRF nižší?

121
00:11:15,799 --> 00:11:21,764
A jsem přesvědčen, že je to možné, a víte,
že alespoň generální ředitel tohoto velmi

122
00:11:21,872 --> 00:11:29,504
velké ocelárny v Německu řekl, že
je to dobrý způsob, jak jít vpřed.

123
00:11:29,646 --> 00:11:33,870
A myslím si, že je také velmi
důležité vidět rozsah těchto investic.

124
00:11:33,939 --> 00:11:37,754
Jaká je největší průmyslová
investice v Evropě?

125
00:11:37,826 --> 00:11:41,270
To je STEGRA ve Švédsku.
Největší investice v Německu?

126
00:11:41,327 --> 00:11:46,969
To je Zarstal. Takže když mluvíme o pracovních
místech a průmyslu, mluvme i o těchto

127
00:11:47,043 --> 00:11:54,849
průkopnících. Druhý bod týkající se úrovně
ambicí – Michael Bloss zmínil nějaké

128
00:11:54,978 --> 00:12:01,886
analýzy, podle nichž návrh Komise a můj
návrh nejsou v souladu s cílem pro rok 2040.

129
00:12:02,014 --> 00:12:07,952
Komise modelovala, že dokonce
dosáhneme cíle pro rok 2040.

130
00:12:08,063 --> 00:12:15,674
My tedy nejen směřujeme k 85% domácímu
snížení, jak je stanoveno ve klimatickém

131
00:12:15,735 --> 00:12:21,650
zákoně, ale až na 87. Víte, důvod, proč
si lidé myslí, že to nestačí, je ten, že

132
00:12:21,768 --> 00:12:23,468
myslí na něco jiného

133
00:12:23,588 --> 00:12:31,344
v odvětvích jako jsou silniční doprava a
budovy nebudeme schopni dosáhnout stejné

134
00:12:31,456 --> 00:12:35,785
ambice. Ale když se podíváte na skutečnosti
v chemickém průmyslu, náklady na

135
00:12:35,847 --> 00:12:40,884
snižování emisí, alespoň pro
poslední procento, činí 450 eur.

136
00:12:40,950 --> 00:12:47,101
V silniční dopravě a vytápění míváme v
obdobích jako je tato krize dokonce záporné

137
00:12:47,171 --> 00:12:51,671
náklady. Takže nakonec ušetříte peníze,
pokud investujete do dekarbonizace v těchto

138
00:12:51,726 --> 00:12:57,834
odvětvích. Otázkou tedy není, zda máme
průmysl přetěžovat, ale jak můžeme lidem

139
00:12:57,905 --> 00:13:06,732
umožnit, aby se dekarbonizovali také
ve svých soukromých domovech a v jejich

140
00:13:06,863 --> 00:13:13,550
automobilech. V jejich silniční dopravě?
Je velmi těžké se hádat s Anjou Arndtovou,

141
00:13:13,638 --> 00:13:21,964
ale přesto se o to pokusím. Víte, zmínila
RWE, velkého výrobce elektřiny v Německu.

142
00:13:22,035 --> 00:13:27,720
Znám je velmi dobře. A víte co? Když se
poprvé diskutovalo o oslabení systému ETS,

143
00:13:27,814 --> 00:13:33,973
šéf společnosti RWE mi zavolal a řekl:
„Petře, prosím, nerozhoduj systém ETS.“

144
00:13:34,028 --> 00:13:40,878
Musíme zajistit, aby přežil. Naše investice
do obnovitelných zdrojů energie závisí

145
00:13:40,989 --> 00:13:46,417
na stabilním systému ETS, takže je to
přesně opak toho, co řekla paní Arndtová.

146
00:13:46,481 --> 00:13:51,666
A pokud jde o roli Evropy, víte,
prosím, prostudujte mezinárodní situaci.

147
00:13:51,739 --> 00:13:57,384
Podívejte se na studie profesorky
Catherine Wolframové z Massachusettského

148
00:13:57,508 --> 00:14:06,194
technologického institutu. Ta uvádí, že
díky CBAM je již 80 % globální produkce

149
00:14:06,255 --> 00:14:12,050
oceli, hnojiv a dalších výrobků spadajících
pod CBAM pokryto systémem EU ETS.

150
00:14:12,138 --> 00:14:18,641
Neměli byste se tedy dívat pouze na evropský
dopad, ale také na náš vliv na globální

151
00:14:18,710 --> 00:14:22,565
situaci. Musíme si
poradit líp. To je jisté.

152
00:14:22,657 --> 00:14:28,387
Ale tyto výpočty jsou naprostý nesmysl.
Velmi důležitý bod, který zmínil Radan

153
00:14:28,460 --> 00:14:34,147
Karnev. Víte, slon v
místnosti to není ETS.

154
00:14:34,230 --> 00:14:40,736
Není to ani ETS2. Je to cena energie.
Proč jsou ceny energie tak vysoké?

155
00:14:40,811 --> 00:14:47,628
Je to kvůli Putinovi. Kvůli Putinovi, který
omezil dodávky plynu do Evropy tím, že

156
00:14:47,698 --> 00:14:52,328
napadl Ukrajinu. A je to kvůli Trumpovi
a válce, kterou rozpoutal, a následkům

157
00:14:52,395 --> 00:14:56,585
Hormuzského průlivu. A „patrioti“
jsou přáteli Putina i Trumpa.

158
00:14:56,655 --> 00:15:00,128
A to by se mělo každý den
hlasitě a jasně říkat.

159
00:15:00,308 --> 00:15:02,990
Oni jsou zodpovědní za
vysoké ceny energií.

160
00:15:03,401 --> 00:15:10,611
A když se podíváme na ceny energie
v Evropě, tak ne, Kadri to zmínila.

161
00:15:10,720 --> 00:15:16,564
Finsko má velmi nízký účet za elektřinu.
Mají stejné ETS jako Německo, Itálie a

162
00:15:16,623 --> 00:15:21,198
Polsko, ale v Německu je
cena více než dvakrát vyšší.

163
00:15:21,280 --> 00:15:25,939
Proč? Protože jste dekarbonizovali. Máte
jadernou energii a já připouštím, že

164
00:15:25,998 --> 00:15:30,898
Německo udělalo chybu, když se postavilo
proti naší jaderné energii, ale je dobré

165
00:15:30,960 --> 00:15:36,248
investovat do obnovitelných zdrojů
energie, jako to udělalo Finsko.

166
00:15:36,304 --> 00:15:39,304
Stejně tak Portugalsko a
mnoho dalších částí Evropy.

167
00:15:39,363 --> 00:15:46,662
Není to tedy ETS, ale závislost na fosilních
palivech, která způsobuje vysoké ceny

168
00:15:46,755 --> 00:15:53,517
energie. Co se týče Christopha Clairvauxe,
udělal jste velmi důležitý bod ohledně

169
00:15:53,604 --> 00:15:57,139
námořní dopravy a já se zcela
ztotožňuji s vaším postojem.

170
00:15:57,217 --> 00:16:02,444
Musíme zajistit, aby veškeré peníze,
které platí námořní průmysl, šly zpět do

171
00:16:02,519 --> 00:16:06,806
inovací v námořním sektoru. Na tom
jsme se shodli již před lety v rámci

172
00:16:06,861 --> 00:16:12,012
iniciativního zprávy. Tato pozice
byla i v minulém parlamentu.

173
00:16:12,062 --> 00:16:14,541
Ale omlouvám se, mluvte
se svými lidmi v S&D.

174
00:16:14,614 --> 00:16:20,510
Když jsem tento návrh přednesl na stínových
schůzkách, váš personál a Mohamed Shahib

175
00:16:20,571 --> 00:16:25,495
jej nepodpořili. Takže s nimi
promluvte. Je to správné stanovisko.

176
00:16:25,545 --> 00:16:28,064
Jsme jednotní, ale musíme
přesvědčit váš skupinu.

177
00:16:28,123 --> 00:16:36,130
Námořní odvětví je ekologicky šetrné a nemá
smysl utrácet peníze za něco jiného než

178
00:16:36,433 --> 00:16:43,470
za dekarbonizaci tohoto odvětví. Od Dimitrise
Siodrase, překládání za účelem vyhnutí

179
00:16:43,659 --> 00:16:49,180
se překládání je velmi důležité.
A námořní sektor mě velmi zaujal.

180
00:16:49,246 --> 00:16:55,597
Protože už jsou z 50 % svých cest
pokryty cestami do a z Evropy.

181
00:16:55,651 --> 00:16:59,825
A nelamentují. Jen chtějí být
chráněni před překládáním nákladu.

182
00:16:59,872 --> 00:17:03,290
A chtějí peníze zpět. A to jsou dvě
rozumná návrhy, které bychom měli prosadit.

183
00:17:03,444 --> 00:17:10,334
V letectví máme velmi malé rozšíření
rozsahu ve srovnání s námořní dopravou a oni

184
00:17:10,390 --> 00:17:12,727
jsou rozhořčeni. To je
tedy trochu zvláštní.

185
00:17:12,779 --> 00:17:17,406
Poslední, ale nikoli zanedbatelná
věc, se dostávám na konec.

186
00:17:17,475 --> 00:17:23,145
Musím podpořit to, co
řekla Emma ze skupiny ECR.

187
00:17:23,212 --> 00:17:28,262
Víte, chci spolupracovat s ECR. Vy
byste měli být u jednacího stolu.

188
00:17:28,330 --> 00:17:34,116
Ale s projevy jako je ten od Any
Zalewské, jak můžeme nalézt společnou řeč?

189
00:17:34,179 --> 00:17:37,508
Podívejte se na své kolegy z
ITRE. Ti pracují konstruktivně.

190
00:17:37,568 --> 00:17:43,902
Dělají kompromisy a ne vždy opakují. Víte,
mým nejtěžším okamžikem v této debatě o

191
00:17:43,969 --> 00:17:50,976
ECS bylo minule a někteří lidé, kteří
jsou zde nyní, to mohou dosvědčit.

192
00:17:51,050 --> 00:17:56,264
Emma a další byli kolem. Dohodli jsme
se s Radou, s českým předsednictvím.

193
00:17:56,318 --> 00:18:01,297
Stínový zpravodaj z ECR řekl,
že se jedná o dobrou dohodu.

194
00:18:01,388 --> 00:18:04,343
Byl z téže strany jako
české předsednictví.

195
00:18:04,402 --> 00:18:10,164
A pak polská delegace a další z
ECR přiměli ECR hlasovat proti.

196
00:18:10,334 --> 00:18:17,233
Takže dohoda byla uzavřena. Stínový
zpravodaj uvedl, že se jedná o dobrou dohodu.

197
00:18:17,288 --> 00:18:22,760
Já ji podporuji. Vy jste splnili
vše. Tak jak mohu důvěřovat ECR?

198
00:18:22,874 --> 00:18:28,088
Když se chováte takto? To se musí změnit.
A mám určitý optimismus, když se dívám na

199
00:18:28,152 --> 00:18:33,340
jednání o ITRA. Ale změňte svůj
projev a jednejte konstruktivněji.

200
00:18:33,391 --> 00:18:41,179
Poslední, ale nikoli zanedbatelné, nyní
odchází z místnosti poslední vlastenec.

201
00:18:41,296 --> 00:18:48,916
Všichni zmínili většinu krajní pravice.
Víte, někdy bylo nevyhnutelné předložit

202
00:18:48,988 --> 00:18:54,339
stanovisko EPP na stůl a neohlížet
se na to, kdo hlasuje pro.

203
00:18:54,448 --> 00:18:58,524
Ale v tomto případě, v
tuto chvíli, to není možné.

204
00:18:58,586 --> 00:19:03,629
Protože víte, první věta pozice
EPP zní, že jsme pro ETS.

205
00:19:03,685 --> 00:19:08,052
A když se podíváte na pozměňovací návrhy
vlastenců, jejich první pozměňovací návrh

206
00:19:08,103 --> 00:19:15,054
zní, že bychom měli ETS zrušit. To
nezajistí žádnou většinu krajní pravice.

207
00:19:15,106 --> 00:19:18,970
Chceme zachovat ETS. Chceme
jej změnit. Chceme jej zlepšit.

208
00:19:19,041 --> 00:19:23,538
A především je třeba spolupracovat.
Každý se musí pohnout.

209
00:19:23,639 --> 00:19:28,850
Pokud to nevyřešíme, bude nejistota pro
průkopníky a nejistota pro všechny ostatní.

210
00:19:28,914 --> 00:19:36,843
Musíme to udělat, a jak řekli všichni
státníci, Roberta Metsola a Ursula von der

211
00:19:36,918 --> 00:19:41,465
Leyenová, musíte to dokončit
do března příštího roku.

212
00:19:41,530 --> 00:19:46,365
Proto musíme zrychlit. Je to
složité, ale odkládání není možnost.

213
00:19:46,390 --> 00:19:47,590
Děkuji.

214
00:19:51,188 --> 00:20:00,436
Děkuji. Hlasování o volbě se uskuteční
1. prosince a rovněž v plenárním zasedání

215
00:20:00,486 --> 00:20:08,118
bude v měsíci prosinci. Nyní máme malou
přestávku a vrátíme se v 11 hodin.

216
00:20:08,282 --> 00:20:11,408
S tou společnou závistivou show.
