Brussels Live · Padome: ierašanās un prese 2026-10-29
Automātiski transkribēts un tulkots no oriģinālās skaņas. Iespējamas kļūdas.
Mašīntulkojums. Autentisks ir oriģināls.
Neatkarīgs pakalpojums, nav saistīts ar Eiropas Parlamentu vai Eiropas Komisiju. Avots: © Eiropas Savienība.
AI-generated: Transcripts, translations and summaries on this site are generated automatically by AI: speech recognition (Soniox), machine translation and summaries (Mistral AI). Not edited by humans before publication. EU AI Act, Article 50.

[17:28:28] Speaker 1 [EN]
Tāpēc, labvakar visiem, un laipni lūdzam uz šo preses konferenci pēc pirmās Enerģētikas padomes sēdes, kas notika pēc Īrijas prezidentūras. Mums pievienojas Darryl Bryan, Klimata, energētikas un vides ministrs; Timmy Dooley, Valsts sekretārs Klimata, energētikas un vides ministrijā, ar īpašu atbildību par jūras lietām; un Dan Jørgensen, Eiropas Komisijas enerģētikas un dzīvokļu jautājumu komisārs. Tāpēc es sākumā uzdosīšu vārdu ministram O'Brienam, pēc tam ministram Dooley, un tad komisāram. Ministrs O'Brien.

[17:28:56] Speaker 2 [EN]
Vai man jāpāriet pie Tashas Gromal? Labi. Patter, labdien visiem, un Dan, vēlētos pateikt savu pateicību jums un dalībvalstīm par ļoti produktīvu pirmo Enerģētikas padomes sēdi šodien, kas norisinās Īrijas prezidentūras laikā, kā arī sirdsapziņas pateicību par jūsu iesaisti šodien. Šī rīta mums bija ļoti konstruktīva pirmā diskusija par tīkla maksājumu ierosmi. Protams, turpinājums konflikts Tuvajos Austrumos skaidri atgādina, ka ES elektrifikācija ir ekonomisks un drošības imperatīvs. Tīkla tarifu dokuments palīdzēs paātrināt mūsu ES mēroga elektrifikācijas programmu un palīdzēs Eiropai kļūt par pirmo elektrisko kontinentu pasaulē. Tās mērķis ir palīdzēt optimizēt jauno un esošo tīkla infrastruktūru izmantošanu. Šī rītā būtu ļoti atvērti diskusijai, un noteikti ņemsim vērā dalībvalstu viedokļus, kamēr virzīsim šo priekšlikumu uz decembra Padomes sēdi. Ir ir svarīgi, lai mēs vienotos par to, kādu reālo ietekmi tas varētu atstāt uz mūsu pilsoņiem, un, kā esmu teicis, mūsu mērķis ir decembrī Enerģētikas padomē sasniegt vispārēju pieeju tīkla maksājumu jautājumā. Gribu arī uzsvērt Eiropas tīklu paketes nozīmību ES elektrifikācijas programmai. Mums ir jāveido tīklu infrastruktūra, lai sasniegtu mūsu mērķi – efektīvāku un elektrificētāku energosistēmu, kas samazinās cenas, ko maksā mūsu pilsoņi un uzņēmumi. Sarunas ar Eiropas Parlamentu par tīklu paketu ir turpinās, un mēs tiešām vēlamies panākt galīgu vienošanos mūsu prezidentūras laikā. Mēs arī bijām vērtīgu viedokļu apmaiņu par energēētisko drošību, īpaši ņemot vērā tuvojošo ziemu, bet arī tālāk. Es biju ļoti priecīgs, ka Darren, Moldovas enerģētikas ministrs, pieņēma Īrijas prezidentūras uzaicinājumu piedalīties šajā diskusijā šodien un parādīt dalībvalstīm un kolēģiem Moldovas pieredzi un riskus, ar ko tā saskaras katru nedēļas dienu un katru gada nedēļu.

[17:31:14] Speaker 2 [EN]
Diemžēl mūsu Ukrainas ministrs Deniss nespēja piedalīties sanāksmē Krievijas uzbrukumu dēļ pret Ukrainas energētisko infrastruktūru. Un vēlētos vēlreiz izteikt ES pilnīgo solidaritāti ar Ukrainas tautu, saskarsoties ar Krievijas agresiju. Kara Krievijas pret Ukrainu, turpinājās krīze Tuvajos Austrumos un klimata riski ir paaugstinājuši enerģijas izmaksas visā Eiropā. Mums bija ļoti labs apmaiņa starp ministriem, kas turpināja diskusiju, ko mūsu līderi veica šī mēneša sākumā. Man arī šķita, ka mēs esam veikuši loti noderīgu diskusiju par ietvaru pēc 2030. gada, koncentrējoties uz energētikas mērķiem. Tas bija svarīgs brīdis dalībvalstu un kolēģu iespējai izteikt savas prioritātes šim ietvaram, kamēr Komisija strādā pie ierosmes izstrādes un pabeigšanas, ko mūsu komisārs Dans apstiprināja, ka tiks publicēta nākamā gada pirmajā ceturksnī. Jūs esat redzējuši no šodienas Padomes, ka Īrijas prezidentūra ir Eiropai palīdzēt nodrošināt tīru un pieejamu energiju mūsu pilsoņiem. Tas ir Eiropas Savienības kopīgais darba uzdevums. Mums ir jāveic svarīgs darbs, gatavojoties nākamajai Enerģētikas padomei decembrī, un esmu ļoti pateicīgs dalībvalstu, Komisijas un Eiropas Parlamenta atbalstam un iesaistīšanai. Tāpēc tagad gribu nodot vārdu savam kolēģim ministram Dooley, kurš jums iepazīstinās ar pusdienlaika diskusiju.

[17:32:44] Speaker 1 [EN]
Liels paldies, Darryl un Dan. Bija patīkami piedalīties šodienas diskusijās. Pusdienlaikā mēs apspriedām, kā investīciju ceļvedi varētu palīdzēt ES īstenot ļoti nozīmīgas investīcijas, kas nepieciešamas enerģētikas nozarei nākamajos gados. Protams, kā daļa no nākotnes pārvaldības regulas reformas, ministri ir pārdomājuši, kā investīciju ceļvedīši varētu sniegt skaidrākus signālus investoriem un palīdzēt dalībvalstīm identificēt nepieciešamās investīcijas energētiskās pārejas nodrošināšanai. Diskusijas centrējās uz vienkāršošanas nozīmīgumu, apsverot, kā šie investīciju ceļveži var nodrošināt skaidru un pieejamu informāciju gan investīcijām, gan dalībvalstīm, vienlaikus saglabājot būtiskos datus un milestones, kas nepieciešami progresa sekošanai. Protams, diskusijas, protams, skar pašu Iras prezidentūras tēmas sirdi — konkurētspēju. Skaidrāka un paredzamāka investīciju plānošana var palīdzēt mobilizēt investīcijas, vienlaikus stiprinot tīro energiju pārveidi un Eiropas konkurētspēju, un no diskusijas bija ļoti skaidrs, ka dalībvalstis ir atzinušas likumīguma un labas pārvaldes nozīmīgumu, lai nodrošinātu investīciju aizsardzību un iespēju pievilcību plašākai investoru kopienai. Liels paldies.

[17:34:07] Speaker 3 [EN]
Paldies. Paldies, ministri. Es piekrītu, ka mums bijis ļoti labs dienas. Nav šaubu, ka visām dalībvalstu ministriem ir skaidrs, ka mums ir gaidāms grūts ziemas periods. Krīze, kurā mēs atrodamies pašlaik, sakarā ar situāciju Tuvajos Austrumos, nozīmē, ka mums būs jāpiekopj ļoti augstas cenas gan gāzei, gan naftas produktiem, vai ne. Nejaukat, ka tikrībā tiks atrisināts piegādes drošības jautājums, taču iedzīvotājiem, kas cīnās ar rēķinu apmaksāšanu, tas varbūt nebūs svarīgi. Ja nespējat samaksāt savu gāzes rēķinu, tad nav svarīgi, cik daudz gāzes ir pieejams. mums ir jāņem šo lietu ļoti nopietni, un tieši tāpēc šodien, starp citu, esam diskutējuši par to, ko varētu darīt īslaicīgi, kā arī par iespējamajiem pasākumiem. Protams, pastāv iespēja izmantot subsīdijas, ja dalībvalstis izvēlas subsidēt fosilo kuru, ko, saprotu, dažreiz varētu būt nepieciešams. mēs vienojāmies, ka šīs pasākumu jābūt mērķtiecīgām un īslaicīgām, man arī šķiet, ka ir pamatots teikt, ka zālē, ministru vidū, ir skaidra izpratne, ka atbalstīt pūles, kas arī ir labvēlīgas mūsu ilgtspējīgai pārkārtošanai, ir ļoti noderīgi, tāpēc visas mēs, kas saistītas ar elektrifikāciju, ar pāreju no gāzes katliem, eļļas katliem uz apsildi siltumsūkņi, elektriskie transportlīdzekļi vietā automašīnām ar iekšdedzes dzinējiem un tā tālāk. Tas var patiešām būtiski ietekmēt, arī īstermiņā. Tagad par dīzeļa jautājumu, eh. Mēs esam procesā, lai pēc iespējas labāk stabilizētu dīzeļa tirgus, jo ziema sākas šodien. Mēs bijām ļoti svarīgu diskusiju par naftas krājumu atbrīvošanas situāciju. ES dalībvalstis atkārtoti apstiprināja savu apņemšanos paātrināt 42,6 miljonu barelu atbrīvošanu no savām stratēģiskajām rezerves nākamajos mēnešos, un aptuveni puse no šī daudzuma būs dīzeldegviela. Protams, mēs arī esam apsprieduši situāciju Ukrainā, bet, diemžēl, mēs izskatām ziema, kas tuvojasies, būs ļoti smaga, un Krievija, dēļ, turpina koncentrēties uz uzbrukumiem pret enerģētikas infrastruktūru vislielākajā nežēlībā, un mēs stingri atbalstām Ukrainu, gan tehniski, gan, protams, arī

[17:37:15] Speaker 3 [EN]
finansiāli, lai atjaunotu un nodrošinātu savu energētisko nozari. Paldies.

[17:37:24] Speaker 1 [EN]
Liels paldies, komisāra kungs, un ministri. Tāpēc es atvēršu laukumu jautājumiem no zāles un arī tiešsaistē. Lūdzu, norādiet savu vārdu un mediju. Fabio.

[17:37:39] Fabio Napoli (Italian News Agency Public Policy) [EN]
Jā. Sveiki. Paldies, ka es devu vārdu. Es esmu Fabio Napoli no Itālijas preses aģentūras Public Policy. Man ir jautājums par metāna regulējumu, kaut arī tas ir nedaudz ārpus tēmas. Gribētu to uzdot ministram O’Brien, jo Parlaments jau ir balsojis. Trīs gadu atlikšana, bet Padomē ir divas blakus: viena prasa vienu gadu, otra – trim gadiem. Kāda varētu būt Komisijas nosēšanās zona? Es vēlētos zināt, vai jūs esat apmierināts ar trīs gadu atlikšanu un vai vēlāk kolēģija vienosies par diviem vai trim gadiem, vai Komisija ir gatava atsaukt savu priekšlikumu. Paldies.

[17:38:37] Speaker 1 [EN]
Paldies, Fabian. Vispirms, lai atzīmēju acīmredzamo, laiks ir kritiski svarīgs šajā jautājumā, jo iepriekš vienojušās regulas stāsies spēkā no nākamā gada janvāra. Tādēļ tiek veikts liels darbs, lai atrastu risinājumu, kas ļautu panākt šo vienošanos. Acīmredzot vēl neesam tur, un mēs neko neplānojam publiski diskutēt par šiem elementiem, jūs zināt, šeit, bet es domāju, ka ir vēlme atrast darāmu kompromisu, ņemot vērā arī Parlamenta balsojumu. bet darbs turpinās. Es domāju, ka tiešām vēlētos atgriezties nākamajā nedēļā, līdz pat 6. novembrim, un mēs esam bijuši diskusijās ar mūsu komandu šeit Luksemburgā un pa visu procesu. un arī Briselē šajā jautājumā. Tāpēc laiks ir kritisks, ja mēs vēlamies panākt vienošanos šajā jautājumā, ko, protams, mēs centīsimies darīt visu iespējamo ietvaros, veicot Īrijas prezidentūru, lai palīdzētu un nodrošinātu, ka tas notiek. Komisāre?

[17:39:40] Speaker 3 [EN]
Tāpēc mana viedokļa ir joprojām, protams, tāda, ka Komisijas izvirzītais priekšlikums ir piemērots, lai nodrošinātu situāciju nākamajā ziemā. Es ceru, ka pēc gada mēs būsim pavisam citādā situācijā, tāpēc arī turpmāk es vēlētos stipri apgalvot, ka gads ir pareizais līdzsvars, ko jāatrod, ņemot vērā arī likumdošanas kopējo ambīciju, par kuru mēs varam lepoties un kas palīdzēs mums cīnīties ar metāna emisijām.

[17:40:17] Speaker 1 [EN]
Paldies. Nākamais ir Ir Ian.

[17:40:26] Ian Johnson (Financial Times) [EN]
Sveiki, Ian Johnson no Financial Times. Liels paldies, ka atvēlējāt laiku. Jautājums gan ministram O’Brien, gan komisārei Jorgensen. Tekstā nodokļu ierosmes diskusijas ir tīkla maksājumu paketes daļa, un daudzas dalībvalstis ir skaidri noraidījušas. Vai šī noteikums jums šķiet miris šajā priekšlikumā? Otrādi, īpaši jautājums komisārei Jorgensen par krājumu. Vai jūs domājat, ka diskusijas par 42,6 miljonu barelu atbrīvošanu līdz 15. janvārim, kas ir aptuveni četru dienu ES naftas patēriņa daudzums, tiešām samazinās cenas patērētājiem un uzņēmumiem?

[17:41:21] Speaker 1 [EN]
Paldies, Ian. Sākšu ar tīkla maksu jautājumu, kā es minēju savā atklāšanas runā un kā es atkārtoju saviem kolēģiem. šodien mūsu absolūtais vēlmes ir atgriezt tīkla maksājumus decembra Energijas padomes sēdē, lai sasniegtu vispārēju pieeju šajā jautājumā, un es domāju, ka šodien bija īpaši svarīgi, jo tas bija pirmais reizes, kādu veidu, formāli zālē dalībvalstis varēja izteikt savas attieksmes pret šo jautājumu, un kā es šodien teicu saviem kolēģiem, pārdomāsim šo darbu sadarbībā ar Komisiju, ņemot vērā dažos gadījumos diezgan atklātās viedokļus, ko izteica dažas dalībvalstis. Tas ir kārtībā, jo tieši tam mēs arī esam. Manuprāt, tomēr, ir atzīstams, ka ka ir ir ļoti svarīgi, lai mēs virzītuies uz priekšu ar tīkla maksājumiem, tādēļ nākamajās nedēļās strādāsim pie šī jautājuma, ņemot vērā dalībvalstu viedokļus. Ne teiktu, ka šajā brīdī kaut kas ir miris vai izslēgts no spēles, vispār ne. Vienkārši ir svarīgi, lai pārdomātu un, kā esmu teicis prezidenta amatā, to darītu konstruktīvā veidā, lai tiešām virzītos uz priekšu, jo mums tas ir jādara. Domāju, ka, ja godīgi paskatās uz vēlēm, kas izpaustas šajā zālē, arī ja cilvēkiem ir dažādi viedokļi, bija dažas dažas dažas dažas dažas dažas dažas dažas dažas dažas dažas dažas dažas dažas dažas dažas dažas dažas daž

[17:42:46] Speaker 3 [EN]
Nu, es noteikti turpināšu argumentēt, ka elektroenerģijas nodokļu samazināšana ir pareizais ceļš. Dalībvalstis lūdz Komisiju pēc idejām un vadīnieniem šajā jautājumā. Ļoti sarežģīta situācija: kā mēs varam samazināt cenas? Ko mēs varam darīt? Ko var darīt Eiropas Savienība? Nu, šis ir piemērs tam, ko mēs varam darīt, kas darbosies īstermiņā un arī palīdzēs mūsu ilgtermiņa stratēģijai. Ja jūs samaziniet elektroenerģijas cenas, tas tūlīt būs redzams mūsu patērētāju, gan pilsoņu, gan uzņēmumu rēķinos, un tas dos stimulu tiem, kas vēlās pāriet prom no fosilajiem alternatīviem. Dažos dalībvalstīs mums ir euh. Nodokļu likumdošana, kas nozīmē, ka elektroenerģijas nodoklis ir četras reizes lielāks nekā gāze ir acīmredzami pretrunā mūsu mērķiem un es domāju, ka šāda krīze ir labs iespējams kaut ko darīt ar to saistīto. Protams, attiecībā uz dīzeļdegvielu, mēs kopā ar Starptautisko enerģētikas aģentūru (IEA) sekosim ietekmi. Tas nav vienīgais lieta, ko darām. Vakar, komisārs Kubilius un es bijām pirmajā dialoga sanāksmē ar rafinēšanas uzņēmumi cenšas vēl vairāk palielināt savu ražošanu, bet nav šaubu, ka mēs darīsim visu, ko varam. Bejdz, mēs skatāmies pretī ziemai ar augstām dīzeļdegvielas cenām. Un tas ir mūsu pašreizējās ģeopolitiskās situācijas sekas.

[17:44:42] Speaker 1 [EN]
Paldies. Tālāk runās Nicholas.

[17:44:48] Speaker 4 [EN]
Paldies Nicholas Comayam par lēmuma ziņotāja lomu. Kā jūs arī teicāt, komisāre Jorgensen, ziema solīja būt grūta, un situācija pasliktinās. ir arī aicinājumi, īpaši no dažām valstīm, pārskatīt Krievijas gāzes aizliegumu. bet ko jūs domājat par šo ideju? Vai jums šķiet, ka tas ir kaut kas, ko ņemsiet vērā, īpaši ņemot vērā, ka jūs vēl neesat ierosinājusi Krievijas naftas aizliegumu? Ministre O’Brien, kā Jūs saskaņojat vēlmi noslēgt šo pēc iespējas ātrāk un vienlaikus arī faktu, ka pašlaik pastāv bloķējošā mazākumtautība, runājot par tīkla tarifu harmonizāciju? Ir franču neoficiālais dokuments, franču-vācu alianses šajā jautājumā. Vai Jūs redzētu iespēju šo priekšlikumu samazināt, koncentrējoties uz tīkla sastrēgumiem? Vai tas būtu diskusijas virziens? Paldies.

[17:45:35] Speaker 3 [EN]
Nu, nu, ļaujiet man sākt. Komisijas pozīcija šajā jautājumā ir ļoti skaidra: mums ir. Ierosinājusi aizliegumu, kas tagad tiek īstenots attiecībā uz Krievijas gāzes importu, un šis aizliegums ir spēkā, vispirms tāpēc, ka, ja atkārtotu mūsu pagātnes kļūdas, mēs atkal nonāktu viena ienaidnieka varā. Darboja ministrs Dānijā 2022. gada februārī, tāpēc zinu, kādas ir izjūtas būt ministra, kuram jābaidās, vai nākamajā dienā tiks slēgti gāzes krāni. Mums nācās veidot uzņēmumu sarakstus, kurus vajadzētu piespiedu kārtā slēgt, ja nepieciešams, un mēs nebija pat pusi tik pakļauti kā daudzi citi dalībvalstis, piemēram, Vācija. mēs esam importējuši Krievijas gāzi tik tikko, ka ja ja būtu pārtraukta no vienas dienas līdz nākamajai, valsts iespējams būtu nonākusi recesijā, tātad mēs atrodamies ļoti neaizsargātā situācijā un mēs nekad vairs nedrīkstam sevi atrast šādā situācijā. Otrkārt, šī valsts ir izmantojusi savu energijas piegādes spēju mums nodrošināt. Protams, tas ir mums šantāžēšanas līdzeklis, tas ir pilnībā nepieņemami, un trešais, tas ir vairāk politisks paziņojums, bet tomēr, klausieties. Naudas, ko mēs esam Eiropā iztērējuši Krievijas gāzes pirkšanai, ir palīdzējis finansēt karu pret mūsu draugiem, pērkot bumbas un dronus, kas nogalina cilvēkus Ukrainā. Tāpēc nē, mēs nevēlamies atkal sākt pērkot Krievijas gāzi.

[17:47:28] Speaker 1 [EN]
Tikai Nikolasa stāsts, ka tīkla maksas un kur redzam, ka tas pārvietojas, politika ir iespējamo māksla. mēs klausām mūsu kolēģiem šodien, ņemam vērā to, kas tika teikts, jūs dzirdējāt arī no mūsu komisāra, kā arī no prezidentūras darboties valstu un Komisijas vārdā, lai virzītu un veicinātu šo jautājumu uz priekšu, un mēs vēl arvien esam apņēmušies to atgriezt decembra Padomes sēdē. Esmu optimists, ne naivs: šīs lietas nav vieglas. izdarīts. Cilvēki nāk no dažādiem viedokļiem, dažādām valstīm arī ir dažādi atributi attiecībā uz savām sistēmām. Bet es domāju, ka pamatā ir pilnīga izpratne. Neviena ministre man nav teikusi, ka pastāvētu tīkla maksājumi, kādi jāpaliek tādas kā tās ir pašlaik, tām vajadzētu saglabāties arī nākotnē. Mēs vienmēr jācenšamies veikt reformas, pārskatīt un darīt labāk, un protams, tas, kopā ar energotīklu paketu, ko mēs šodien apspriedām, ir divi ļoti kritiski elementi, lai, zināt, praktiski nākamo soli ES elektrifikācijas jomā, par ko es runāju iepriekš, veicinot pieejamību un atbalstot konkurētspēju. Šodien bija ļoti labs debates. Ir dažādi viedokļi, kas ir kārtībā, bet mēs strādāsim ar saviem kolēģiem ļoti cieņpilnā veidā, lai nonākam pie priekšlikuma, ko ceram atkal iesniegt decembrī kā vispārēju pieeju. Tas ir tas, ko esamlemts darīt. Paldies. Ben, lūdzu.

[17:48:56] Speaker 4 [EN]
Sveiki, Ben Munster no Politico, un paldies par pirmo jautājumu. Jautājums ir vērsts uz Dan Jørgensen. Jūs minējāt īstermiņa pasākumus, kas tika apspriesti šodien, bet faktiski jūs tikai minējāt degvielas subsīdijas. vai bija citu īstermi pasākumu, kas tika minēti šodien, ko Komisija varētu nākotnē izvirzīt? Acīmredzot mums atlicis tikai divi mēneši, bet runājot par degvielas subsīdijām, jūs zināt, jūs šo ideju kādu mērā atbalstījāt, jūs teicāt, ka dažās valstīs, kur tas ir pieņemams, Komisija varētu apsvērt palielināt elastīgumu. par fiskālajiem noteikumiem, lai atļautu vairāk, zināt, nodokļu samazinājumus benzīnam un dīzeļdegvielai un līdzīgām lietām. Varbūt vēl varu pievienot jautājumu par metānu, ja atļauts. Es domāju, ka jūs teicāt, ka atbalstāt Komisijas ierosināto vienu gada aizkavēšanu, vai ne, mums ir tagad Parlaments vēlas trīs gadu atlikšanu, kāpēc Komisija necentās piespiest šo vienu gadu atlikšanu? Es domāju, ka bija aicinājumu, lai Komisija draudētu atcelt likumprojektu, lai nodrošinātu, ka valstis un parlamenti nepārsniegtu vienu gadu atlikšanu, bet tā nenotika, nebija daudz pūļu, lai nodrošinātu, jūs zināt, ka līdzlikumdevēji neiet pārāk tālu. Interesē, kāpēc Komisija to nedarīja. Paldies.

[17:50:24] Speaker 3 [EN]
Tātad, ko var darīt īstermiņā? Nu, patiesībā ir lietas, ko var darīt dalībvalstis, un dažas jau to dara. Sociālie nomas shēmas elektriskajiem transportlīdzekļiem, sociālie nomas shēmas siltumsūkņiem, subsīdijas, lai aizvietotu jūsu gāzes katlu ar siltumsūkni, atjaunošanas subsīdijas, logu nomaiņa, izolācija un līdzīgi. Protams, šeit nav runa par vienu vienīgo risinājumu, nav nekādas burvju lodes, bet kad visas šīs lietas saskaitāt kopā, paties var būt svarīgi, un ja skatāmies, ko mēs 2022. gadā Eiropā darījām, tieši šādi centieni daudzās dalībvalstīs noveda pie gāzes pieprasījuma samazinājuma. To redzam arī kopš februāra Eiropā, un to atbalstu. Esmu pārliecināts, ka šeit ir potenciāls darīt vēl vairāk. un tāpēc arī tas ir iemesls, kādēļ es turpinu apgalvot, ka elektroenerģijas nodokļa samazināšana ir viens no labākajiem veidiem, kā veicināt šo procesu, vienlaikus sniedzot atvieglojumu patērētājiem no fosilo kurināmo subsīdijām, jūs teicāt, ka esmu tam kaut kā piekritis, nu labi, tas varētu būt viens no veidiem, kā to formulēt, bet es domāju, ka neviens no mums nepatīk subsīdijas kaut kam, ko mēs patiesībā cenšamies likvidēt noteikti, es domāju, ka neviens no ministriem šodien pie šī galda negribēja tā, bet otrādi, arī es biju ministrs valstī, kurā, no vienas puses, cīnījāmies ļoti, ļoti smagi, lai izietu no gāzes un aizstātu to ar elektrifikāciju vai attālināto sildīšanu, bet vienlaikus tiešām devām tiešo subsīdiju tiem, kas izmantoja gāzi, kad krīze bija visgrūtākā pagājušo reizi, tāpēc es saprotu, jo ja cilvēkiem ir auksti, es domāju, tā ir par ko mēs runājam, ir cilvēki sastingst, tāpēc, protams, politiķiem ir jāspēj palīdzēt, tas pats attiecas arī uz iespēju uzpildīt degvielu savā automašīnā, lai varētu doties uz darbu, to es saprotu, bet vienlaikus vēlētos uzsvērt, ka ir ārkārtīgi svarīgi, lai tas būtu mērķtiecīgs un īslaicīgs, un ka ir ārkārtīgi svarīgi, ja pastāv alternatīvas, kas varētu darboties, tās ņemamas vērā. tāpat arī, tas noteikti būtu saskaņots ar mūsu ilgtermiņa stratēģiju, tādēļ tas ir daudz gudrāks veids

[17:52:59] Speaker 3 [EN]
attiecoties par metānu, mēs esam iesnieguši savu priekšlikumu, lai redzētu, ko var vienoties Eiropas Parlamentam un Padomei. Mēs vēlētos atvieglot šo diskusiju pēc iespējas labāk, protams, taču ir iemesls, kādēļ es iesnieguju savu priekšlikumu: tas ir tāpēc, ka mēs uzskatām, ka esam atraduši pareizo līdzsvaru.

[17:53:25] Speaker 1 [EN]
Un tikai īsi par vienu lietu, ko komisārs minēja, proti, dalībvalstis veic arī individuālas darbības un kas ir piemēroti, kā šie mērķtiecīgie atbalsti. Gribu dot divus īru piemērus. Mēs to esam darījuši zemu un vidējo ienākumu mājsaimniecībām, nodrošinot degvielas atbalstu, mēs esam palielinājuši šo atbalstu un pagarinājuši laiku, kurā tas tiek izmaksāts, tiešsaistes maksājumus, lai palīdzētu ģimenēm ar palielinātajiem degvielas izmaksām. Un mēs esam neitrāli attiecībā uz to, kādu degvielu viņi izmanto, jo, kā pareizi teica Dans, mēs labi zinām, ka, zināt, ir miljoni cilvēku, kuri tiešām ir iekšpusē ES ietvaros miljoniem cilvēku vienkārši nav līdzekļu, lai samaksātu savas rēķinus, un viņiem jālemj, vai ziemā iesildīt savas mājas vai nē. Vēl viena lieta, ko gribu teikt, ir par atjaunošanu: mēs savā Īrijā izmantojam mūsu oglekļa nodokli, lai atjaunotu dzīvokļus. Šogad, no janvāra līdz pagājušajam mēnesim, 100 000 mājsaimniecību ir iesniegušas pieteikumus atjaunošanai, un mēs esam atjaunojuši 300 000 mājsaimniecību no kopējā fonda, kas nedaudz pārsniedz 2 miljonus. Ko tas nozīmē? Tas patiesi samazina viņu energijas patēriņu, samazina viņu rēķinus, padara viņu mājas siltākas, efektīvākas, veselīgākas un arī samazina šo pieprasījumu. Tas attiecas arī uz lietām, piemēram, mājsaimniecību saules energiju. akumulatorus, logas un durvis, jumta izolācijas dotācijas – visas šīs dažādās pasākumus, ko īsteno daudzas dalībvalstis. Tas pastāvīgi aizsargā ģimenes no nākotnes cenu šokiem, jo samazina šīs izmaksas ģimenēm, tāpat kā elektriskie transportlīdzekļi. Un es domāju, ka nav nejaušība, ka elektriskie transportlīdzekļi tagad ir cilvēku pirmais izvēles transportlīdzeklis. Tas ir ļoti labs videi, un tas ir tas, ko mēs vēlētos, protams, bet atkal, runājot par izmaksām, runājam par vidējo ietaupījumu apmēram 1 600 eiro gadā salīdzinājumā ar iekšdedzes dzinēja auto. Es domāju, ka dažos gadījumos cilvēki ir priekšā šai tendencei un viņiem ir jābūt atbalstītiem. Bet būtiskākais ir tas, ka tīkla un energijas ražošanas līmenī,

[17:55:11] Speaker 1 [EN]
paātrināt mūsu atjaunīgo energoresursu attīstību un paātrināt elektrifikāciju. Liels paldies, ministre. Mums ir laiks vēl uz vienu pēdējo jautājumu šeit, paldies.

[17:55:23] Speaker 4 [DE]
Johannes Winterhagen, *Frankfurter Allgemeine Zeitung*

[17:55:26] Speaker 4 [EN]
Es gribētu zināt, cik daudz jūs esat runājuši par noturību šajā kontekstā, un īpaši par naftas pārstrādes uzņēmumu stratēģiju: kā jūs plānojat to pārvaldīt? Vai ir kāda ideja, kā pārvaldīt nozares fāzētu iziešanu, vienlaikus saglabājot kapacitātes Eiropā?

[17:55:45] Speaker 3 [EN]
Tāpēc, ko mēs nolēmām vakar pirmajā mūsu dialoga sanāksmē, ir tas, ka mēs strādājam pie kopīgas darbplāna izveides kopā ar naftas pārstrādes uzņēmumiem, jo tie pašlaik atrodas grūtā situācijā. Mēs no viņiem prasām sniegt vairāk savām sabiedrībām, un viņi to dara, par ko mēs esam pateicīgi. Mēs arī zināt, ka pēc vienas

[17:56:05] Speaker 3 [EN]
krīzes gadījumā radīsies pārpalikums no tiem produktiem, kurus tie ražo