WEBVTT

NOTE Brussels Live. Αυτόματη απομαγνητοφώνηση και μετάφραση από τον αρχικό ήχο. Ενδέχεται να υπάρχουν λάθη. Ανεξάρτητη υπηρεσία, χωρίς σχέση με το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ή την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Πηγή: © Ευρωπαϊκή Ένωση. AI-generated: Transcripts, translations and summaries on this site are generated automatically by AI: speech recognition (Soniox), machine translation and summaries (Mistral AI). Not edited by humans before publication. EU AI Act, Article 50.

00:00:00.007 --> 00:00:03.465
Λοιπόν, καλησπέρα σε όλους και καλώς ορίσατε
σε αυτή την συνέντευξη τύπου μετά την

00:00:03.503 --> 00:00:06.594
πρώτη συνεδρίαση του Συμβουλίου
Ενέργειας υπό την ιρλανδική Προεδρία.

00:00:06.635 --> 00:00:10.017
Στην εκδήλωση συμμετέχει επίσης ο Ντάρρελ
Μπράιαν, υπουργός για το Κλίμα, την

00:00:10.068 --> 00:00:12.920
Ενέργεια και το Περιβάλλον· Ο Τίμι
Ντούλι, υφυπουργός στο Υπουργείο Κλίματος,

00:00:12.954 --> 00:00:16.629
Ενέργειας και Περιβάλλοντος με ειδική
ευθύνη για τη ναυτιλία· και ο Νταν

00:00:16.710 --> 00:00:20.098
Γιόργκενσεν, Ευρωπαίος Επίτροπος
για την Ενέργεια και τη Στέγαση.

00:00:20.134 --> 00:00:23.085
Λοιπόν, πρώτα θα δώσω το λόγο στον υπουργό
Ο’Μπράιαν, μετά στον υπουργό Ντούλι και

00:00:23.126 --> 00:00:24.727
στη συνέχεια στον Επίτροπο.
Υπουργός Ο’Μπράιαν.

00:00:28.987 --> 00:00:32.741
Να αναφερθώ στην Τάσα Γκρόμαλ; Καλά. Πάτερ,
καλησπέρα σε όλους, Νταν, θα ήθελα να

00:00:32.788 --> 00:00:37.355
σας ευχαριστήσω εσάς και τα κράτη μέλη
για μια πραγματικά παραγωγική πρώτη

00:00:37.420 --> 00:00:40.559
συνεδρίαση του Συμβουλίου Ενέργειας υπό
την ιρλανδική Προεδρία σήμερα, καθώς και να

00:00:40.591 --> 00:00:44.120
σας ευχαριστήσω θερμά για
τη συμμετοχή σας σήμερα.

00:00:44.239 --> 00:00:49.484
Αυτή την πρωινή είχαμε μια πολύ
εποικοδομητική πρώτη συζήτηση για την πρόταση

00:00:49.533 --> 00:00:54.365
σχετικά με τα τέλη δικτύου, ενώ η
συνεχιζόμενη – προφανώς – σύγκρουση στη Μέση

00:00:54.415 --> 00:00:59.392
Ανατολή αποτελεί μια σαφή υπενθύμιση ότι
η ηλεκτροδότηση της ΕΕ αποτελεί οικονομική

00:00:59.456 --> 00:01:04.815
και ασφαλειακή αναγκαιότητα. Το αρχείο
για τις χρεώσεις δικτύου θα συμβάλει στην

00:01:04.868 --> 00:01:09.245
επιτάχυνση της πανευρωπαϊκής μας ατζέντας
ηλεκτροκίνησης και θα βοηθήσει να

00:01:09.310 --> 00:01:13.452
καταστήσουμε την Ευρώπη την πρώτη
ηλεκτρική ήπειρο στον κόσμο.

00:01:13.514 --> 00:01:18.449
Στόχος του είναι να μας βοηθήσει να
βελτιστοποιήσουμε τη χρήση της νέας και

00:01:18.516 --> 00:01:22.652
υπάρχουσας υποδομής δικτύου. Είμαστε πολύ
ανοιχτοί στη συζήτηση σήμερα το πρωί και

00:01:22.705 --> 00:01:26.458
σίγουρα θα λάβουμε υπόψη τις απόψεις των
κρατών μελών καθώς προωθούμε αυτή την

00:01:26.509 --> 00:01:29.576
πρόταση προς την σύνοδο του
Συμβουλίου τον Δεκέμβριο.

00:01:29.657 --> 00:01:35.733
Είναι σημαντικό να συμφωνήσουμε σχετικά
με τον πραγματικό αντίκτυπο που αυτό θα

00:01:35.782 --> 00:01:39.139
μπορούσε να έχει για τους πολίτες μας,
και όπως είπα, ο στόχος μας είναι να

00:01:39.180 --> 00:01:43.629
επιτύχουμε μια γενική προσέγγιση για τα
τέλη δικτύου στη Σύνοδο Ενέργειας του

00:01:43.669 --> 00:01:47.172
Συμβουλίου τον Δεκέμβριο. Θα ήθελα επίσης
να επισημάνω τη σημασία του πακέτου

00:01:47.227 --> 00:01:50.676
«Ευρωπαϊκά Δίκτυα» για
την ηλεκτροδότηση της ΕΕ.

00:01:50.730 --> 00:01:55.727
Πρέπει να αναπτύξουμε την υποδομή του δικτύου
για να πραγματοποιήσουμε την φιλοδοξία

00:01:55.786 --> 00:02:00.929
μας για ένα περισσότερο ηλεκτροδοτημένο και
πιο αποτελεσματικό σύστημα ενέργειας, το

00:02:00.984 --> 00:02:05.658
οποίο θα ασκήσει καθοδική πίεση στις
τιμές που καταβάλουν οι πολίτες μας και οι

00:02:05.695 --> 00:02:09.105
επιχειρήσεις μας. Οι διαπραγματεύσεις με
το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για το πακέτο

00:02:09.147 --> 00:02:13.877
δικτύων βρίσκονται σε εξέλιξη και σκοπεύουμε
πραγματικά να καταλήξουμε σε τελική

00:02:13.925 --> 00:02:16.616
συμφωνία κατά τη διάρκεια
της προεδρίας μας.

00:02:16.720 --> 00:02:22.852
Είχαμε επίσης μια πολύτιμη ανταλλαγή
απόψεων σχετικά με την ενεργειακή ασφάλεια,

00:02:22.905 --> 00:02:27.363
έχοντας υπόψη ιδιαίτερα τον επερχόμενο
χειμώνα, αλλά και πέρα από αυτόν, και είμαι

00:02:27.423 --> 00:02:31.564
πραγματικά χαρούμενος που ο Darren, ο
υπουργός Ενέργειας της Μολδαβίας, αποδέχθηκε

00:02:31.608 --> 00:02:35.975
την πρόσκληση της ιρλανδικής Προεδρίας να
συμμετάσχει στη σημερινή συζήτηση και να

00:02:36.016 --> 00:02:39.846
παρουσιάσει στις χώρες-μέλη και στους
συναδέλφους την εμπειρία της Μολδαβίας και

00:02:39.904 --> 00:02:44.674
τους κινδύνους στους οποίους εκτίθενται
κάθε ημέρα της εβδομάδας και κάθε εβδομάδα

00:02:44.737 --> 00:02:45.937
του χρόνου.

00:02:46.327 --> 00:02:51.292
Δυστυχώς, ο Ουκρανός υπουργός μας Ντένις
δεν μπόρεσε να συμμετάσχει στη συνάντηση

00:02:51.341 --> 00:02:55.026
λόγω των ρωσικών επιθέσεων κατά της
ουκρανικής ενεργειακής υποδομής.

00:02:55.086 --> 00:02:59.799
Και θα ήθελα να εκφράσω για μία ακόμη
φορά την πλήρη αλληλεγγύη της ΕΕ προς τον

00:02:59.859 --> 00:03:02.576
ουκρανικό λαό μπροστά
στην ρωσική επιθετικότητα.

00:03:02.632 --> 00:03:07.607
Ο πόλεμος της Ρωσίας κατά της Ουκρανίας,
η συνεχιζόμενη κρίση στη Μέση Ανατολή και

00:03:07.644 --> 00:03:11.492
οι κλιματικοί κίνδυνοι έχουν οδηγήσει σε
αύξηση των ενεργειακών κόστους σε ολόκληρη

00:03:11.552 --> 00:03:15.402
την Ευρώπη. Είχαμε μια πολύ εποικοδομητική
συζήτηση με τους υπουργούς, ακολουθώντας

00:03:15.440 --> 00:03:18.815
τη συζήτηση που έκαναν οι ηγέτες
μας νωρίτερα αυτόν τον μήνα.

00:03:18.896 --> 00:03:24.660
Πιστεύω ότι είχαμε επίσης μια πολύ χρήσιμη
συζήτηση για το πλαίσιο μετά το 2030,

00:03:24.770 --> 00:03:30.974
εστιάζοντας στους ενεργειακούς στόχους,
και αυτή ήταν μια σημαντική ευκαιρία για τα

00:03:31.031 --> 00:03:34.638
κράτη μέλη και τους συναδέλφους να
διατυπώσουν τις προτεραιότητές τους για το

00:03:34.676 --> 00:03:38.597
πλαίσιο, καθώς η Επιτροπή εργάζεται για
την ανάπτυξη και τελειοποίηση της πρότασης,

00:03:38.656 --> 00:03:42.441
την οποία ο επίτροπός μας Dan επιβεβαίωσε
ότι τώρα θα δημοσιευτεί στο πρώτο τρίμηνο

00:03:42.490 --> 00:03:46.192
του επόμενου έτους. Θα έχετε δει από
τη σημερινή σύνοδο του Συμβουλίου ότι η

00:03:46.241 --> 00:03:50.757
ιρλανδική Προεδρία επικεντρώνεται στο να
βοηθήσει την Ευρώπη να παράσχει καθαρή και

00:03:50.825 --> 00:03:53.215
οικονομικά προσιτή
ενέργεια στους πολίτες μας.

00:03:53.264 --> 00:03:56.315
Αυτό αποτελεί κοινή ατζέντα
της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

00:03:56.373 --> 00:04:00.951
Έχουμε σημαντική δουλειά να κάνουμε καθώς
προετοιμαζόμαστε για την επόμενη Συμβούλιο

00:04:01.000 --> 00:04:05.266
Ενέργειας τον Δεκέμβριο, και είμαι ιδιαίτερα
ευγνώμων για την υποστήριξη και την

00:04:05.317 --> 00:04:08.987
αφοσίωση των κρατών μελών, της Επιτροπής
και του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.

00:04:09.036 --> 00:04:12.356
Με αυτό κατά νου, θα ήθελα να παραδώσω τον
λόγο στον συνάδελφό μου υπουργό Dooley, ο

00:04:12.390 --> 00:04:15.247
οποίος θα σας παρουσιάσει τη συζήτηση κατά
τη διάρκεια του μεσημεριανού γεύματος.

00:04:16.807 --> 00:04:20.850
Ευχαριστώ πολύ, Ντάριλ και Νταν. Ήταν
μεγάλη χαρά να συμμετάσχω στις σημερινές

00:04:20.897 --> 00:04:24.502
συζητήσεις. Κατά τη διάρκεια του μεσημεριανού
γεύματος είχαμε μια εποικοδομητική

00:04:24.544 --> 00:04:28.059
συζήτηση για το πώς οι οδικοί χάρτες
επενδύσεων μπορούν να βοηθήσουν την ΕΕ να

00:04:28.108 --> 00:04:32.531
πραγματοποιήσει τις πολύ σημαντικές
επενδύσεις που χρειάζονται για τον τομέα της

00:04:32.597 --> 00:04:35.796
ενέργειας τα επόμενα χρόνια. Φυσικά, στο
πλαίσιο της μεταρρύθμισης του επικείμενου

00:04:35.841 --> 00:04:39.288
κανονισμού για τη διακυβέρνηση, οι
υπουργοί συζήτησαν πώς οι οδικοί χάρτες

00:04:39.335 --> 00:04:43.086
επενδύσεων θα μπορούσαν να παρέχουν σαφέστερα
σήματα στους επενδυτές και επίσης να

00:04:43.121 --> 00:04:47.909
βοηθήσουν τις χώρες-μέλη να προσδιορίσουν
τις επενδύσεις που χρειάζονται για τη

00:04:47.948 --> 00:04:51.924
μετάβαση στην ενέργεια. Οι συζητήσεις
επικεντρώθηκαν στη σημασία της απλούστευσης,

00:04:51.978 --> 00:04:55.903
εξετάζοντας πώς αυτές οι οδικοί χάρτες
μπορούν να παρέχουν σαφείς και προσιτές

00:04:55.950 --> 00:04:59.623
πληροφορίες τόσο στους επενδυτές όσο και
στα κράτη μέλη, διατηρώντας παράλληλα τα

00:04:59.676 --> 00:05:04.162
βασικά δεδομένα και ορόσημα που απαιτούνται
για την παρακολούθηση της προόδου.

00:05:04.211 --> 00:05:08.271
Φυσικά, οι συζητήσεις φτάνουν στην καρδιά
του θέματος της ιρλανδικής Προεδρίας:

00:05:08.313 --> 00:05:11.851
της ανταγωνιστικότητας. Η σαφέστερη και
πιο προβλέψιμη σχεδίαση των επενδύσεων

00:05:11.903 --> 00:05:15.452
μπορεί να βοηθήσει στη κινητοποίηση των
επενδύσεων, ενώ παράλληλα ενισχύει τη

00:05:15.486 --> 00:05:18.238
μετάβαση στην καθαρή ενέργεια και
την ανταγωνιστικότητα της Ευρώπης.

00:05:18.294 --> 00:05:22.148
Από τη συζήτηση ήταν πολύ σαφές ότι τα
κράτη μέλη αναγνωρίζουν τη σημασία της

00:05:22.198 --> 00:05:27.312
νομικής βεβαιότητας και της ορθής
διακυβέρνησης, ώστε να διασφαλιστεί ότι οι

00:05:27.370 --> 00:05:31.800
επενδύσεις προστατεύονται και ότι οι
ευκαιρίες είναι ελκυστικές για την ευρύτερη

00:05:31.847 --> 00:05:33.127
επενδυτική κοινότητα. Ευχαριστώ πολύ.

00:05:39.367 --> 00:05:47.566
Ευχαριστώ. Ευχαριστώ, κύριοι υπουργοί.
Συμφωνώ ότι είχαμε μια πολύ καλή ημέρα.

00:05:47.729 --> 00:05:55.452
Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι. Οι υπουργοί
όλων των κρατών μελών γνωρίζουν ότι

00:05:55.555 --> 00:06:03.783
αντιμετωπίζουμε έναν δύσκολο χειμώνα. Η
κρίση στην οποία βρισκόμαστε αυτή τη στιγμή,

00:06:03.923 --> 00:06:12.064
λόγω της κατάστασης στη Μέση Ανατολή,
σημαίνει ότι αναμένουμε πολύ υψηλές τιμές τόσο

00:06:12.150 --> 00:06:16.815
στο φυσικό αέριο όσο
και στα πετρελαιοειδή.

00:06:16.945 --> 00:06:25.258
Μην περιμένετε ότι το ζήτημα της ασφάλειας
εφοδιασμού ως τέτοιο έχει σημασία για

00:06:25.304 --> 00:06:28.907
τους πολίτες που αγωνίζονται να
πληρώσουν τους λογαριασμούς τους.

00:06:28.976 --> 00:06:33.897
Αν δεν μπορείτε να πληρώσετε τον λογαριασμό
σας για φυσικό αέριο, δεν έχει σημασία

00:06:33.932 --> 00:06:40.522
πόσο αέριο υπάρχει εκεί έξω. πρέπει να
αντιμετωπίσουμε αυτό το ζήτημα με απόλυτη

00:06:40.598 --> 00:06:47.606
σοβαρότητα, γι' αυτό και σήμερα, μεταξύ
άλλων, συζητήσαμε τι μπορεί να γίνει, ακόμη

00:06:47.666 --> 00:06:50.865
και βραχυπρόθεσμα, και
μπορούν να γίνουν πράγματα.

00:06:50.953 --> 00:06:57.057
Φυσικά υπάρχει η δυνατότητα χρήσης
επιδοτήσεων, εάν τα κράτη μέλη επιλέξουν να

00:06:57.182 --> 00:07:04.334
επιδοτήσουν τα ορυκτά καύσιμα, κάτι το
οποίο κατανοώ ότι μερικές φορές μπορεί να

00:07:04.409 --> 00:07:12.017
είναι απαραίτητο. συμφωνήσαμε ότι αυτά
τα μέτρα πρέπει να είναι στοχευμένα και

00:07:12.095 --> 00:07:16.433
προσωρινά. Νομίζω επίσης ότι είναι δίκαιο
να πούμε ότι υπάρχει σαφής κατανόηση

00:07:16.515 --> 00:07:21.728
ανάμεσα στους υπουργούς στο χώρο στηρίζουμε
τις προσπάθειες που ωφελούν επίσης τη

00:07:21.770 --> 00:07:27.662
μακροπρόθεσμη μετάβασή μας, κάτι που είναι
πολύ ωφέλιμο, επομένως οποιαδήποτε μέτρα

00:07:27.775 --> 00:07:32.285
σχετικά με την ηλεκτροκίνηση, την απομάκρυνση
από τους λέβητες φυσικού αερίου και

00:07:32.350 --> 00:07:37.692
πετρελαίου προς την θέρμανση αντλίες,
ηλεκτρικά οχήματα αντί για αυτοκίνητα με

00:07:37.732 --> 00:07:44.152
κινητήρα εσωτερικής καύσης κ.λπ. αυτό μπορεί
πραγματικά να σημαίνει πολλά ακόμη και

00:07:44.266 --> 00:07:55.428
βραχυπρόθεσμα, τώρα επί του ζητήματος
του πετρελαίου ντίζελ, Βρισκόμαστε στη

00:07:55.507 --> 00:08:02.313
διαδικασία σταθεροποίησης της αγοράς ντίζελ
όσο καλύτερα μπορούμε, καθώς οι χειμώνες

00:08:02.348 --> 00:08:06.318
ξεκινούν σήμερα. Είχαμε μια πολύ σημαντική
συζήτηση για την τρέχουσα κατάσταση της

00:08:06.390 --> 00:08:10.840
απελευθέρωσης των αποθεμάτων πετρελαίου.
Τα κράτη μέλη της ΕΕ επανέφεραν τη δέσμευσή

00:08:10.899 --> 00:08:15.573
τους για επιταχυνόμενη απελευθέρωση 42,6
εκατομμυρίων βαρελιών από στρατηγικά

00:08:15.624 --> 00:08:22.012
αποθέματα τους επόμενους μήνες, ενώ
περίπου το μισό από αυτό θα είναι ντίζελ.

00:08:22.090 --> 00:08:27.962
Φυσικά, επίσης συζητήσαμε την κατάσταση
στην Ουκρανία, δυστυχώς όμως εξετάζουμε μία

00:08:28.067 --> 00:08:35.185
ο χειμώνας θα είναι και πάλι πολύ σκληρός,
καθώς δυστυχώς η Ρωσία συνεχίζει να

00:08:35.257 --> 00:08:41.426
επικεντρώνεται στις επιθέσεις κατά της
ενεργειακής υποδομής με τον πιο βάναυσο

00:08:41.490 --> 00:08:46.554
τρόπο, και εμείς παραμένουμε σταθερά στο
πλευρό της Ουκρανίας τόσο τεχνικά όσο,

00:08:46.601 --> 00:08:47.707
βεβαίως, και

00:08:47.707 --> 00:08:52.662
οικονομικά για να ανοικοδομήσουν και να
εξασφαλίσουν τον τομέα ενέργειάς τους.

00:08:52.676 --> 00:08:53.876
Ευχαριστώ.

00:08:56.887 --> 00:08:59.674
Ευχαριστώ πολύ, κύριε
Επίτροπε, και υπουργοί.

00:08:59.708 --> 00:09:03.372
Θα ανοίξω λοιπόν τον λόγο για ερωτήσεις
από την αίθουσα και διαδικτυακά.

00:09:03.431 --> 00:09:07.610
Παρακαλώ αναφέρετε το όνομά σας
και τον φορέα ενημέρωσής σας.

00:09:07.750 --> 00:09:08.950
Φάμπιο.

00:09:11.287 --> 00:09:15.253
Ναι. Γειά σας. Ευχαριστώ για τον λόγο.
Εδώ είναι ο Fabio Napoli από την ιταλική

00:09:15.300 --> 00:09:24.876
ειδησεογραφική υπηρεσία Public Policy. Έχω
μια ερώτηση σχετικά με τον κανονισμό για

00:09:24.948 --> 00:09:33.203
το μεθάνιο, ακόμη κι αν δεν είναι επίκαιρο
θέμα, θα ήθελα να απευθυνθώ στον υπουργό

00:09:33.296 --> 00:09:36.790
O'Brien, καθώς η βουλή
έχει ήδη ψηφίσει υπέρ.

00:09:36.848 --> 00:09:41.177
Τριετής αναβολή και στο Συμβούλιο
υπάρχουν δύο στρατόπεδα:

00:09:41.281 --> 00:09:45.453
το ένα ζητά ένα χρόνο
και το άλλο τρία χρόνια.

00:09:45.534 --> 00:09:51.175
Ποια μπορεί να είναι η θέση της Επιτροπής;

00:09:51.221 --> 00:09:56.099
Θα ήθελα να γνωρίζω εάν είστε ικανοποιημένος
με την τριετή αναβολή και εάν αργότερα

00:09:56.160 --> 00:10:03.069
η συλλογική ηγεσία θα συμφωνήσει είτε για
δύο είτε για τρία χρόνια, εάν η Επιτροπή

00:10:03.135 --> 00:10:05.767
είναι έτοιμη να αποσύρει
την πρότασή της. Ευχαριστώ.

00:10:09.727 --> 00:10:13.740
Ευχαριστώ, Φάμπιαν. Αρχικά, για να τονίσω
το προφανές, ο χρόνος είναι κρίσιμος σε

00:10:13.780 --> 00:10:17.357
αυτή την υπόθεση, καθώς οι κανονισμοί που
είχαν προηγουμένως συμφωνηθεί θα τεθούν σε

00:10:17.403 --> 00:10:19.236
ισχύ από τον Ιανουάριο του επόμενου έτους.

00:10:19.281 --> 00:10:24.020
Ως εκ τούτου, γίνεται μεγάλη προσπάθεια
προς αυτή την κατεύθυνση, ώστε να βρεθεί μια

00:10:24.084 --> 00:10:26.987
βιώσιμη λύση που θα
συγκεντρώσει συναίνεση.

00:10:27.071 --> 00:10:31.150
Προφανώς δεν έχουμε φτάσει ακόμη εκεί και
δεν πρόκειται να συζητήσουμε δημόσια αυτά

00:10:31.197 --> 00:10:34.845
τα στοιχεία εδώ, αλλά νομίζω ότι υπάρχει
η επιθυμία να βρεθεί ένας βιώσιμος

00:10:34.896 --> 00:10:40.750
συμβιβασμός, λαμβάνοντας υπόψη βεβαίως
και την ψηφοφορία του Κοινοβουλίου.

00:10:40.800 --> 00:10:46.525
αλλά η εργασία συνεχίζεται. Νομίζω ότι
θέλουμε πραγματικά να επανέλθουμε την επόμενη

00:10:46.622 --> 00:10:51.116
εβδομάδα, συγκεκριμένα στις 6 Νοεμβρίου,
και έχουμε πραγματοποιήσει συζητήσεις με

00:10:51.162 --> 00:10:55.708
την ομάδα μας εδώ στο Λουξεμβούργο
καθώς και καθ' όλη τη διάρκεια.

00:10:55.761 --> 00:10:59.785
και στις Βρυξέλλες σχετικά με αυτό. Έτσι,
ο χρόνος είναι ζωτικής σημασίας, εάν

00:10:59.846 --> 00:11:04.128
πρόκειται να επιτευχθεί συμφωνία πάνω
σε αυτό το ζήτημα, κάτι που προφανώς θα

00:11:04.174 --> 00:11:08.078
προσπαθήσουμε όσο περισσότερο μπορούμε κατά
τη διάρκεια της ιρλανδικής προεδρίας να

00:11:08.109 --> 00:11:09.771
υποστηρίξουμε και να
διασφαλίσουμε ότι αυτό συμβεί.

00:11:09.791 --> 00:11:10.991
Επίτροπε;

00:11:12.247 --> 00:11:19.149
Έτσι, η άποψή μου παραμένει βέβαια ότι
η πρόταση την οποία εμείς στην Επιτροπή

00:11:19.222 --> 00:11:25.156
παρουσιάσαμε είναι επαρκής όσον αφορά την
εξασφάλιση της κατάστασης τον ερχόμενο

00:11:25.223 --> 00:11:30.801
χειμώνα. Ελπίζω ότι σε ένα χρόνο από τώρα
η κατάσταση θα είναι εντελώς διαφορετική,

00:11:30.867 --> 00:11:35.675
οπότε θα συνεχίσω να υποστηρίζω έντονα ότι
ένας χρόνος είναι η σωστή ισορροπία που

00:11:35.728 --> 00:11:40.188
πρέπει να βρούμε, επίσης όσον αφορά τη
συνολική φιλοδοξία της νομοθεσίας, την οποία

00:11:40.231 --> 00:11:45.669
πραγματικά μπορούμε να υπερηφανευόμαστε
ότι θα μας βοηθήσει να καταπολεμήσουμε τις

00:11:45.741 --> 00:11:47.047
εκπομπές μεθανίου.

00:11:49.327 --> 00:11:51.367
Ευχαριστώ. Στη συνέχεια έχω τον Ίαν.

00:11:58.987 --> 00:12:01.632
Καλήμερα, κύριε Τζόνσον
από την Financial Times.

00:12:01.687 --> 00:12:04.070
Ευχαριστούμε πολύ που
πήρατε τον χρόνο σας.

00:12:04.130 --> 00:12:08.756
Ερώτηση προς τους δύο – υπουργό
O'Brien και επίτροπο Jorgensen.

00:12:08.842 --> 00:12:15.611
Στις συζητήσεις γύρω από την πρόταση
φορολόγησης του πακέτου των τελών δικτύου

00:12:15.716 --> 00:12:18.272
υπήρξε σαφής απόρριψη
από πολλές χώρες μέλη.

00:12:18.315 --> 00:12:22.808
Αυτή η διάταξη φαίνεται τώρα νεκρή
σε εσάς μέσα σε αυτή την πρόταση;

00:12:22.918 --> 00:12:30.465
Και δεύτερον, ειδικά προς την Επίτροπο
Γιόργκενσεν σχετικά με τις αποθέσεις.

00:12:30.518 --> 00:12:36.875
οι συζητήσεις για την απελευθέρωση 42,6
εκατομμυρίων βαρελιών έως τις 15 Ιανουαρίου

00:12:36.925 --> 00:12:45.657
– αυτό αντιστοιχεί περίπου στην κατανάλωση
πετρελαίου της ΕΕ για τέσσερις ημέρες.

00:12:45.921 --> 00:12:49.702
Πιστεύετε ότι αυτό θα μειώσει πραγματικά
τις τιμές για τους καταναλωτές και τις

00:12:49.761 --> 00:12:50.961
επιχειρήσεις;

00:12:53.227 --> 00:12:57.293
Ευχαριστώ, Ίαν. Θα ξεκινήσω πρώτα με το
θέμα των τελών δικτύου και, όπως ανέφερα

00:12:57.347 --> 00:13:01.201
στην εισαγωγική μου δήλωση και ξανά είπα
στους συναδέλφους σήμερα η απόλυτη επιθυμία

00:13:01.257 --> 00:13:07.267
μας είναι να επανέλθουν οι χρεώσεις δικτύου
στη συνεδρίαση του Συμβουλίου Ενέργειας

00:13:07.320 --> 00:13:11.143
του Δεκεμβρίου για συμφωνία ώστε να επιτευχθεί
μια γενική προσέγγιση επί του θέματος

00:13:11.179 --> 00:13:14.455
και θεωρώ ότι σήμερα ήταν πραγματικά
σημαντικό, καθώς ήταν η πρώτη φορά που συνέβη

00:13:14.502 --> 00:13:19.119
κάτι τέτοιο επίσημα στον χώρο όπου οι
άνθρωποι μπόρεσαν να διατυπώσουν τις δικές

00:13:19.176 --> 00:13:24.059
τους θέσεις πάνω σε αυτό το ζήτημα, και
όπως είπα σήμερα στους συναδέλφους μου, θα

00:13:24.119 --> 00:13:29.116
λάβουμε υπόψη αυτό συνεργαζόμενοι με την
Επιτροπή, λαμβάνοντας υπόψη τις αρκετά, σε

00:13:29.164 --> 00:13:31.788
ορισμένες περιπτώσεις, ευθείες απόψεις που
παρουσιάστηκαν από ορισμένα κράτη μέλη,

00:13:31.825 --> 00:13:35.766
και αυτό είναι εντάξει, εδώ είμαστε γι’
αυτό, αλλά πιστεύω ότι αναγνωρίζεται ότι

00:13:35.824 --> 00:13:41.349
είναι δίκαιο. ότι είναι απολύτως σημαντικό
να προχωρήσουμε με τις χρεώσεις δικτύου,

00:13:41.400 --> 00:13:45.456
οπότε τους επόμενους μήνες θα εργαστούμε
πάνω σε αυτό, λαμβάνοντας υπόψη τις απόψεις

00:13:45.522 --> 00:13:49.837
των κρατών μελών. Δεν θα έλεγα ότι κάτι
είναι εντελώς νεκρό ή εκτός συζήτησης,

00:13:49.880 --> 00:13:53.466
καθόλου. Αυτή τη στιγμή είναι σημαντικό
να αναλογιστούμε αυτά και, όπως είπα, ως

00:13:53.496 --> 00:13:56.182
προεδρία, ότι εργαζόμαστε με εποικοδομητικό
τρόπο ώστε πραγματικά να προχωρήσουμε

00:13:56.228 --> 00:14:00.785
μπροστά, διότι πρέπει. Νομίζω ότι όταν
οι άνθρωποι δίκαια κοιτάξουν την επιθυμία

00:14:00.821 --> 00:14:03.918
τους να βρίσκονται εδώ στο δωμάτιο,
ακόμη κι αν κάποιοι είχαν ορισμένες

00:14:03.970 --> 00:14:07.811
διαφορετικές, ίσως προέρχονταν από
διαφορετικές οπτικές γωνίες, αλλά ανάμεσα στους

00:14:07.867 --> 00:14:12.475
υπουργούς στο δωμάτιο υπήρχε απόλυτη επιθυμία
να προωθήσουν αυτό το αρχείο και εμείς

00:14:12.519 --> 00:14:16.087
θα κάνουμε ό,τι μπορούμε για να το φέρουμε
ξανά τον Δεκέμβριο για γενική προσέγγιση.

00:14:18.487 --> 00:14:24.208
Λοιπόν, εγώ σίγουρα θα συνεχίσω να υποστηρίζω
ότι ο δρόμος προς την ορθή κατεύθυνση

00:14:24.301 --> 00:14:30.913
είναι η μείωση των φόρων
επί του ηλεκτρικού ρεύματος.

00:14:31.021 --> 00:14:38.095
Τα κράτη μέλη ζητούν από την Επιτροπή
ιδέες και καθοδήγηση σχετικά με.

00:14:38.140 --> 00:14:41.871
Μια κατάσταση που είναι πολύ δύσκολη.
Πώς μπορούμε να μειώσουμε τις τιμές;

00:14:41.937 --> 00:14:45.548
Τι μπορούμε να κάνουμε; Τι μπορεί
να κάνει η Ευρωπαϊκή Ένωση;

00:14:45.596 --> 00:14:50.538
Λοιπόν, αυτό είναι ένα παράδειγμα κάτι
που μπορούμε να κάνουμε, το οποίο θα

00:14:50.621 --> 00:14:55.909
λειτουργήσει βραχυπρόθεσμα και θα βοηθήσει
επίσης τη μακροπρόθεσμη στρατηγική μας.

00:14:55.996 --> 00:15:01.784
Αν μειώσετε τις τιμές του ηλεκτρικού
ρεύματος, αυτό θα φανεί αμέσως στους

00:15:01.862 --> 00:15:08.536
λογαριασμούς των καταναλωτών μας – πολιτών
και εταιρειών – και θα δημιουργήσει

00:15:08.638 --> 00:15:13.969
κίνητρα για όσους θέλουν να στραφούν
μακριά από τις ορυκτές εναλλακτικές.

00:15:14.060 --> 00:15:21.036
Σε ορισμένα κράτη μέλη όμως... Η νομοθεσία
περί φόρων, η οποία σημαίνει ότι ο φόρος

00:15:21.085 --> 00:15:27.312
στον ηλεκτρισμό είναι τέσσερις φορές
υψηλότερος από εκείνον στον το φυσικό αέριο,

00:15:27.373 --> 00:15:32.351
κάτι που αντιφάσκει προφανώς με τους στόχους
μας, και πιστεύω ότι μια κρίση σαν αυτή

00:15:32.418 --> 00:15:35.326
αποτελεί μια καλή ευκαιρία
να γίνει κάτι γι' αυτό.

00:15:35.371 --> 00:15:41.711
Φυσικά, όσον αφορά το πετρέλαιο ντίζελ, θα
παρακολουθούμε από κοινού με τον ΔΕΑ τις

00:15:41.791 --> 00:15:43.932
επιπτώσεις. Αυτό δεν
είναι το μόνο που κάνουμε.

00:15:43.997 --> 00:15:48.409
Χθες, ο επίτροπος Κουμπίλιους και εγώ είχαμε
την πρώτη μας συνάντηση διαλόγου με τον

00:15:48.502 --> 00:15:54.331
οι διυλιστήρια προσπαθούν να αυξήσουν ακόμη
περισσότερο την παραγωγή τους, αλλά δεν

00:15:54.445 --> 00:16:00.167
υπάρχει αμφιβολία ότι θα κάνουμε ό,τι
μπορούμε, αλλά στο τέλος της ημέρας

00:16:00.220 --> 00:16:07.090
βρισκόμαστε αντιμέτωποι με έναν χειμώνα
με υψηλές τιμές στο πετρέλαιο κίνησης.

00:16:07.163 --> 00:16:11.394
Και αυτό είναι συνέπεια της γεωπολιτικής
κατάστασης στην οποία βρισκόμαστε αυτή τη

00:16:11.426 --> 00:16:12.626
στιγμή.

00:16:14.767 --> 00:16:16.447
Ευχαριστώ. Στη συνέχεια έχω τον Nicholas.

00:16:20.947 --> 00:16:23.581
Ευχαριστώ τον Nicholas
Comaya για τον εισηγητή.

00:16:23.637 --> 00:16:26.543
Όπως είπατε, κύριε Επίτροπε Jorgensen,
ο χειμώνας υπόσχεται να είναι δύσκολος,

00:16:26.584 --> 00:16:30.334
υπάρχει αύξηση υπάρχουν επίσης ιδιαίτερα
ισχυρές επικλήσεις από ορισμένες χώρες να

00:16:30.384 --> 00:16:34.890
επανεξετάσουμε την απαγόρευση του ρωσικού
φυσικού αερίου και να υποστηρίξουμε την

00:16:34.944 --> 00:16:37.821
ενεργειακή αυτονομία Νομίζετε ότι αυτό
είναι κάτι που θα λάβετε υπόψη σας, ειδικά

00:16:37.851 --> 00:16:40.880
δεδομένου ότι δεν έχετε προτείνει ακόμη
την απαγόρευση του ρωσικού πετρελαίου;

00:16:40.940 --> 00:16:46.258
Κύριε Υπουργέ O'Brien, πώς αντιμετωπίζετε
αυτήν την αντίφαση μεταξύ της επιθυμίας να

00:16:46.290 --> 00:16:49.204
ολοκληρωθεί αυτό το συντομότερο δυνατόν
και ταυτόχρονα να υπάρχει τώρα ένα

00:16:49.257 --> 00:16:52.864
εμποδιστικό μειοψηφικό πλειοψηφία όσον
αφορά την εναρμόνιση των τελών δικτύου;

00:16:52.904 --> 00:16:55.433
Υπάρχει το γαλλικό non-paper, η
γαλλογερμανική συμμαχία επί του θέματος.

00:16:55.467 --> 00:16:59.169
Βλέπετε τον εαυτό σας να περιορίσετε
αυτήν την πρόταση ώστε να επικεντρωθεί

00:16:59.221 --> 00:17:03.504
περισσότερο στις συμφορήσεις στο δίκτυο;
Αυτή είναι η κατεύθυνση προς την οποία

00:17:03.545 --> 00:17:05.167
πιστεύετε ότι θα κινηθεί
η συζήτηση; Ευχαριστώ.

00:17:07.627 --> 00:17:12.685
Λοιπόν, ας ξεκινήσω. Η θέση της Επιτροπής
για αυτό το ζήτημα είναι πολύ σαφής –

00:17:12.721 --> 00:17:19.558
εμείς έχουμε. Εισήγαγε απαγόρευση
εισαγωγής ρωσικού φυσικού αερίου, η οποία

00:17:19.612 --> 00:17:27.061
εφαρμόζεται τώρα, και αυτή η απαγόρευση
παραμένει, πρώτον, επειδή εάν επαναλάβουμε

00:17:27.142 --> 00:17:31.373
τα λάθη του παρελθόντος μας, πάλι θα
βρισκόμαστε στην τσέπη ενός εχθρού.

00:17:31.426 --> 00:17:39.017
Υπηρέτησα ως υπουργός στη Δανία τον Φεβρουάριο
του 2022, οπότε γνωρίζω πώς είναι να

00:17:39.080 --> 00:17:42.328
είσαι υπουργός που πρέπει να φοβάται μήπως
την επόμενη μέρα κλείσουν οι διακόπτες

00:17:42.364 --> 00:17:46.591
του αερίου. Πρέπει να συντάσσαμε καταλόγους
εταιρειών που θα αναγκαζόμασταν να

00:17:46.650 --> 00:17:51.228
κλείσουμε με τη βία, εάν χρειαστεί,
και δεν ήμασταν ούτε κατά το ήμισυ τόσο

00:17:51.278 --> 00:17:55.030
εκτεθειμένοι στη Δανία όσο πολλές άλλες
χώρες-μέλη, για παράδειγμα η Γερμανία.

00:17:55.077 --> 00:18:02.396
λαμβάνουμε αέριο από τη Ρωσία σε τέτοιο
βαθμό, ώστε εάν αυτό είχε σταματήσει από τη

00:18:02.435 --> 00:18:05.544
μια μέρα στην άλλη, η χώρα πιθανότατα θα
είχε εισέλθει σε ύφεση, επομένως πρόκειται

00:18:05.580 --> 00:18:12.297
για μια πολύ ευάλωτη κατάσταση στην οποία
βρισκόμαστε, και δεν πρέπει ποτέ ξανά να

00:18:12.335 --> 00:18:16.793
βρεθούμε σε αυτήν την κατάσταση. Δεύτερον,
αυτή είναι μια χώρα που χρησιμοποίησε την

00:18:16.867 --> 00:18:26.008
ενεργειακή της παράδοση προς εμάς.
Φυσικά, αυτό είναι 100% απαράδεκτο ως μέσο

00:18:26.070 --> 00:18:33.182
εκβίασης εναντίον μας και, τρίτον, αυτό
είναι περισσότερο μια πολιτική δήλωση, αλλά

00:18:33.249 --> 00:18:40.218
παρ' όλα αυτά, ακούστε. Τα χρήματα που
ξοδέψαμε στην Ευρώπη για την αγορά ρωσικού

00:18:40.261 --> 00:18:46.077
φυσικού αερίου χρηματοδότησαν έναν πόλεμο
κατά των φίλων μας, καθώς αγοράζαμε βόμβες

00:18:46.120 --> 00:18:48.738
και drones που σκοτώνουν
ανθρώπους στην Ουκρανία.

00:18:48.863 --> 00:18:56.287
Γι' αυτό όχι, δεν θέλουμε να αρχίσουμε
ξανά να αγοράζουμε ρωσικό φυσικό αέριο.

00:19:00.307 --> 00:19:04.245
Απλά η αφήγηση του Νίκολας για τα τέλη
δικτύου και εκεί που βλέπουμε ότι αυτό

00:19:04.294 --> 00:19:07.783
κινείται, είναι εκεί όπου η
πολιτική είναι η τέχνη του δυνατού.

00:19:07.839 --> 00:19:12.337
ακούμε τους συναδέλφους μας σήμερα,
λαμβάνουμε υπόψη αυτά που ειπώθηκαν, ακούσαμε

00:19:12.373 --> 00:19:16.314
από τον επίτροπό μας, καθώς και η προεδρία
θα εργαζόμαστε εκ μέρους των κρατών μελών

00:19:16.352 --> 00:19:19.843
και μαζί με την Επιτροπή, προκειμένου
να παρουσιάσουμε μια πρόταση και να

00:19:19.917 --> 00:19:24.888
προωθήσουμε αυτό το ζήτημα, και εξακολουθούμε
να είμαστε αποφασισμένοι να το φέρουμε

00:19:24.975 --> 00:19:27.782
ξανά στη σύνοδο του
Συμβουλίου τον Δεκέμβριο.

00:19:27.845 --> 00:19:30.196
Είμαι αισιόδοξος, όχι αφελής – αυτά
τα πράγματα δεν γίνονται εύκολα.

00:19:30.241 --> 00:19:34.022
δεν είναι εύκολο να πραγματοποιηθούν,
οι άνθρωποι προέρχονται από διαφορετικές

00:19:34.080 --> 00:19:37.583
οπτικές γωνίες, διαφορετικές χώρες έχουν
επίσης διαφορετικά χαρακτηριστικά στα δικά

00:19:37.628 --> 00:19:41.240
τους συστήματα, αλλά νομίζω ότι βασικά
υπάρχει μια απόλυτη κατανόηση γι' αυτό.

00:19:41.287 --> 00:19:46.092
Κανένας υπουργός δεν μου είπε ότι οι
χρεώσεις δικτύου ως τέτοιες να παραμείνουν

00:19:46.168 --> 00:19:49.612
μέχρι σήμερα, πρέπει πάντα να αναζητούμε
μεταρρυθμίσεις, επανεξετάσεις και να

00:19:49.655 --> 00:19:53.239
κάνουμε τα πράγματα καλύτερα, και προφανώς
αυτό μαζί με το πακέτο για τα δίκτυα, το

00:19:53.283 --> 00:19:57.024
οποίο συζητήσαμε σήμερα, είναι δύο πραγματικά
κρίσιμα κομμάτια αυτού του το επόμενο

00:19:57.070 --> 00:20:01.139
βήμα για την ΕΕ σχετικά με αυτήν την
ηλεκτροδότηση, για την οποία μίλησα νωρίτερα,

00:20:01.174 --> 00:20:04.857
εξασφαλίζοντας την οικονομική προσιτότητα
και στηρίζοντας την ανταγωνιστικότητα –

00:20:04.897 --> 00:20:06.483
έτσι είχαμε σήμερα μια πολύ καλή συζήτηση.

00:20:06.517 --> 00:20:10.195
Ναι, εκφράστηκαν διαφορετικές απόψεις,
αυτό είναι εντάξει, αλλά εμείς θα

00:20:10.228 --> 00:20:13.779
συνεργαστούμε με τους συναδέλφους μας πάνω
στο θέμα αυτό με πολύ σεβασμό, ώστε να

00:20:13.864 --> 00:20:17.995
καταλήξουμε σε μια πρόταση, ελπίζουμε για
μια γενική προσέγγιση τον Δεκέμβριο, και

00:20:18.063 --> 00:20:20.932
αυτό είναι αυτό που σκοπεύουμε να κάνουμε.

00:20:21.000 --> 00:20:22.807
Ευχαριστώ. Ben, παρακαλώ.

00:20:28.267 --> 00:20:32.370
Γειά σου, είμαι ο Ben Munster από το
Politico και σας ευχαριστώ για αυτήν την

00:20:32.430 --> 00:20:35.253
ερώτηση. Η πρώτη ερώτηση
απευθύνεται στον Dan Jørgensen.

00:20:35.311 --> 00:20:39.160
Αναφέρατε ότι σήμερα συζητήθηκαν ορισμένα
βραχυπρόθεσμα μέτρα, αλλά εσείς ουσιαστικά

00:20:39.195 --> 00:20:43.541
αναφέρατε μόνο τις επιδοτήσεις καυσίμων.
υπήρξαν άλλα βραχυπρόθεσμα μέτρα που

00:20:43.590 --> 00:20:46.937
τέθηκαν σήμερα και τα οποία η Επιτροπή
θα μπορούσε να προτείνει στο μέλλον;

00:20:46.976 --> 00:20:50.688
Προφανώς έχουμε μόνο δύο μήνες απομένουν,
και όσον αφορά τις επιδοτήσεις καυσίμων,

00:20:50.826 --> 00:20:55.137
εσείς, ξέρετε, ημίμισυ στηρίξατε
αυτήν την ιδέα, έτσι δεν είναι;

00:20:55.180 --> 00:21:00.122
Είπατε ότι υπάρχουν ορισμένες χώρες όπου
αυτό είναι αποδεκτό για την Επιτροπή, καθώς

00:21:00.181 --> 00:21:04.295
εξετάζει την αύξηση της ευελιξίας για
τους δημοσιονομικούς κανόνες, ώστε να

00:21:04.372 --> 00:21:11.826
επιτραπούν περισσότερες φοροελαφρύνσεις στη
βενζίνη και το πετρέλαιο ντίζελ και άλλα

00:21:11.895 --> 00:21:18.737
παρόμοια. Θα ήθελα επίσης να προσθέσω ένα
ερώτημα για το μεθάνιο, αν επιτρέπεται.

00:21:18.809 --> 00:21:24.079
Νομίζω ότι είπατε ότι στηρίζετε την μονοετή
καθυστέρηση που πρότεινε η Επιτροπή,

00:21:24.121 --> 00:21:28.072
σωστά Τώρα η Βουλή πιέζει για τριετή
παράταση, γιατί η Επιτροπή δεν προσπάθησε να

00:21:28.110 --> 00:21:31.923
επιβάλει αυτήν την ετήσια παράταση;
Εννοώ, υπήρξαν κάποιες επικλήσεις προς την

00:21:31.962 --> 00:21:36.189
Επιτροπή να απειλήσει ότι θα αποσύρει το
νομοσχέδιο, ώστε να διασφαλιστεί ότι οι

00:21:36.241 --> 00:21:41.751
χώρες και οι βουλευτές δεν υπερβούν την
ετήσια παράταση, αλλά αυτό δεν συνέβη, δεν

00:21:41.827 --> 00:21:47.939
καταβλήθηκε ιδιαίτερη προσπάθεια για
να διασφαλιστεί ότι οι συννομοθέτες δεν

00:21:47.987 --> 00:21:51.378
παρασύρονται υπερβολικά. Αναρωτιέμαι
γιατί η Επιτροπή δεν το έκανε αυτό.

00:21:51.425 --> 00:21:52.625
Ευχαριστώ.

00:21:56.467 --> 00:22:02.124
Τι μπορεί λοιπόν να γίνει
σε σύντομο χρονικό διάστημα;

00:22:02.164 --> 00:22:09.249
Λοιπόν, υπάρχουν πράγματα που μπορούν
να κάνουν οι χώρες-μέλη, και μερικές το

00:22:09.306 --> 00:22:14.689
κάνουν. Κοινωνικά προγράμματα μίσθωσης
ηλεκτρικών οχημάτων, κοινωνικά προγράμματα

00:22:14.768 --> 00:22:21.521
μίσθωσης αντλιών θερμότητας, επιδοτήσεις
για αντικατάσταση του λέβητά σας από φυσικό

00:22:21.570 --> 00:22:27.090
αέριο με αντλία θερμότητας, επιδοτήσεις
για ανακαινίσεις, αλλαγή παραθύρων, μόνωση

00:22:27.154 --> 00:22:30.011
και παρόμοια πράγματα. Έτσι, αυτό δεν
είναι μία μόνο λύση, φυσικά, δεν υπάρχει

00:22:30.070 --> 00:22:36.082
κάποια μαγική λύση, αλλά όταν προσθέσουμε
όλα αυτά μαζί, μπορεί πράγματι να έχει

00:22:36.172 --> 00:22:42.387
σημασία, και αν δούμε τι κάναμε το 2022
στην Ευρώπη, ήταν πολλές τέτοιες προσπάθειες

00:22:42.438 --> 00:22:47.297
που σε πολλές χώρες-μέλη οδήγησαν
σε μείωση της ζήτησης για αέριο.

00:22:47.356 --> 00:22:50.990
Το βλέπουμε ξανά από τον Φεβρουάριο
στην Ευρώπη και το χειροκροτώ.

00:22:51.038 --> 00:22:56.017
Νομίζω ότι υπάρχει δυνατότητα
να κάνουμε περισσότερα από αυτά.

00:22:56.085 --> 00:23:01.296
και γι' αυτό συνεχίζω να υποστηρίζω ότι η
μείωση του φόρου στην ηλεκτρική ενέργεια

00:23:01.349 --> 00:23:08.460
είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να
ενθαρρύνουμε αυτήν την προσπάθεια, ενώ παράλληλα

00:23:08.620 --> 00:23:16.199
παρέχουμε στους καταναλωτές ανακούφιση
από τις επιδοτήσεις των ορυκτών καυσίμων.

00:23:16.284 --> 00:23:23.479
Είπατε ότι το υποστηρίζετε εν μέρει — λοιπόν,
αυτό μπορεί να είναι ένας τρόπος να το

00:23:23.546 --> 00:23:29.067
διατυπώσουμε. Δεν νομίζω ότι κάποιος από
εμάς συμπαθεί τις επιδοτήσεις για κάτι που

00:23:29.115 --> 00:23:35.508
προσπαθούμε να καταργήσουμε. είναι βέβαιο
ότι δεν νομίζω ότι κάποιος υπουργός στο

00:23:35.557 --> 00:23:39.858
τραπέζι σήμερα το ήθελε, από την άλλη όμως
κι εγώ υπήρξα υπουργός σε μια χώρα όπου

00:23:39.906 --> 00:23:44.235
από τη μία πλευρά παλεύαμε πολύ σκληρά για
να βγούμε από το φυσικό αέριο και να το

00:23:44.278 --> 00:23:47.822
αντικαταστήσουμε με ηλεκτροδότηση ή με
τηλεθέρμανση, αλλά ταυτόχρονα δώσαμε

00:23:47.876 --> 00:23:52.037
πραγματικά απευθείας επιδότηση σε εκείνους
που χρησιμοποιούσαν φυσικό αέριο όταν η

00:23:52.083 --> 00:23:56.888
κρίση ήταν πιο σκληρή την τελευταία φορά
για αυτό μιλάμε — οι άνθρωποι παγώνουν,

00:23:56.924 --> 00:23:59.920
επομένως φυσικά οι πολιτικοί
πρέπει να μπορούν να βοηθήσουν.

00:23:59.974 --> 00:24:06.087
Το ίδιο ισχύει και για την ικανότητα να
βάλεις καύσιμα στο αυτοκίνητό σου, ώστε να

00:24:06.130 --> 00:24:11.418
μπορέσεις να πας στη δουλειά. Το καταλαβαίνω,
αλλά ταυτόχρονα θέλω να τονίσω ότι

00:24:11.485 --> 00:24:18.043
είναι εξαιρετικά σημαντικό αυτό να είναι
στοχευμένο και προσωρινό, καθώς επίσης

00:24:18.115 --> 00:24:23.380
είναι εξαιρετικά σημαντικό, εάν υπάρχουν
εναλλακτικές λύσεις που μπορεί να

00:24:23.441 --> 00:24:28.031
λειτουργήσουν. αυτό επίσης θα ήταν σύμφωνο
με τη μακροπρόθεσμη στρατηγική μας, τότε

00:24:28.085 --> 00:24:30.247
αυτό θα ήταν ένας πολύ πιο έξυπνος τρόπος

00:24:31.567 --> 00:24:40.186
για το μεθάνιο, παρουσιάσαμε την πρόταση
μας, ας δούμε τι μπορούν να συμφωνήσουν το

00:24:40.250 --> 00:24:45.686
Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο.
Θέλουμε να βοηθήσουμε στο να διευκολύνουμε

00:24:45.739 --> 00:24:50.441
αυτή τη συζήτηση όσο καλύτερα μπορούμε,
βεβαίως, αλλά υπάρχει λόγος που κατέθεσα την

00:24:50.484 --> 00:24:53.720
πρόταση που κατέθεσα. Το έκανα αυτό
επειδή πιστεύουμε ότι αυτή είναι η σωστή

00:24:53.775 --> 00:24:54.975
ισορροπία που βρήκαμε.

00:24:57.547 --> 00:25:00.604
Και μόνο πολύ σύντομα για ένα θέμα που
ανέφερε ο επίτροπος, σχετικά με τις δράσεις

00:25:00.640 --> 00:25:03.583
των κρατών μελών καθώς και για το τι
είναι κατάλληλο, όπως αυτές οι στοχευμένες

00:25:03.622 --> 00:25:06.804
στήριξης. Θα δώσω μόνο δύο ιρλανδικά
παραδείγματα όπου το κάναμε αυτό για νοικοκυριά

00:25:06.844 --> 00:25:10.067
με χαμηλά έως μεσαία εισοδήματα μέσω
στήριξης για καύσιμα – αυξήσαμε αυτές τις

00:25:10.110 --> 00:25:12.996
στήριξης και παρατάθηκε η περίοδος κατά
την οποία καταβάλλονται, δηλαδή απευθείας

00:25:13.039 --> 00:25:16.480
πληρωμές για να βοηθήσουν οικογένειες
με αυξημένα κόστη καυσίμων.

00:25:16.554 --> 00:25:20.511
Και είμαστε αδιάφοροι ως προς το είδος του
καυσίμου που θα λάβουν, διότι, όπως σωστά

00:25:20.557 --> 00:25:24.210
είπε ο Dan, γνωρίζουμε πολύ καλά ότι
υπάρχουν εκατομμύρια άνθρωποι κυριολεκτικά

00:25:24.239 --> 00:25:26.854
εντός στην Ένωση, οι οποίοι κυριολεκτικά
δεν μπορούν να πληρώσουν τους λογαριασμούς

00:25:26.892 --> 00:25:29.929
τους και παίρνουν την απόφαση να ανάψουν
ή όχι την θέρμανσή τους κατά τη διάρκεια

00:25:29.966 --> 00:25:32.634
του χειμώνα. Θα ήθελα να πω ξανά ότι όσον
αφορά τις ανακαινίσεις χρησιμοποιούμε τον

00:25:32.695 --> 00:25:35.721
φόρο άνθρακα στην Ιρλανδία
για να ανακαινίσουμε σπίτια.

00:25:35.769 --> 00:25:41.388
Έτσι μόνο φέτος από τον Ιανουάριο μέχρι
τον προηγούμενο μήνα, 100.000 νοικοκυριά

00:25:41.470 --> 00:25:45.653
έχουν υποβάλει αίτηση για ανακαίνιση,
ενώ εμείς έχουμε ανακαινίσει 300.000

00:25:45.704 --> 00:25:48.404
νοικοκυριά από ένα σύνολο
λίγο πάνω από 2 εκατομμύρια.

00:25:48.452 --> 00:25:52.103
Τι κάνει αυτό; Στην πραγματικότητα μειώνει
την κατανάλωση ενέργειας, μειώνει τους

00:25:52.150 --> 00:25:55.985
λογαριασμούς τους, κάνει τα σπίτια τους
θερμότερα, πιο αποδοτικά, πιο υγιεινά και

00:25:56.033 --> 00:26:00.165
μειώνει επίσης τη ζήτηση. Πράγματα
όπως οι ηλιακοί συλλέκτες, όπως π.χ.

00:26:00.211 --> 00:26:03.696
οικιακοί για παράδειγμα μπαταρίες,
παράθυρα και πόρτες, επιδοτήσεις για μόνωση

00:26:03.726 --> 00:26:04.971
στέγης – όλα αυτά τα διαφορετικά πράγματα.

00:26:05.001 --> 00:26:08.819
Πολλά κράτη-μέλη κάνουν πράγματα και αυτό
τα προστατεύει μόνιμα από μελλοντικά σοκ

00:26:08.873 --> 00:26:12.630
στις τιμές, καθώς μειώνει το κόστος
για τις οικογένειες, όπως κάνουν και τα

00:26:12.692 --> 00:26:16.822
ηλεκτρικά οχήματα. Και δεν νομίζω ότι είναι
σύμπτωση ότι τα ηλεκτρικά οχήματα είναι

00:26:16.884 --> 00:26:20.026
πλέον η πρώτη επιλογή οχημάτων
που αγοράζουν οι άνθρωποι.

00:26:20.073 --> 00:26:23.722
Ναι, πολύ καλό για το περιβάλλον και αυτό
θέλουμε σίγουρα, αλλά πάλι μιλάμε για

00:26:23.760 --> 00:26:27.363
κόστος – η μέση εξοικονόμηση είναι περίπου
1.600 ευρώ τον χρόνο σε σύγκριση με ένα

00:26:27.419 --> 00:26:30.354
συμβατικό αυτοκίνητο με
κινητήρα εσωτερικής καύσης.

00:26:30.412 --> 00:26:34.981
Νομίζω λοιπόν ότι σε ορισμένες περιπτώσεις
οι άνθρωποι είναι μπροστά από αυτήν την

00:26:35.030 --> 00:26:38.163
εξέλιξη και χρειάζονται υποστήριξη
για να την αντιμετωπίσουν.

00:26:38.234 --> 00:26:42.573
Αλλά η μεγαλύτερη εικόνα είναι ότι σε
επίπεδο δικτύου και επίπεδο παραγωγής

00:26:42.619 --> 00:26:43.327
ενέργειας αυτό

00:26:43.327 --> 00:26:48.677
επιταχύνοντας τις ανανεώσιμες πηγές
ενέργειας μας και επιταχύνοντας την

00:26:48.772 --> 00:26:51.302
ηλεκτροκίνηση. Ευχαριστώ
πολύ, κυρία υπουργέ.

00:26:51.329 --> 00:26:52.687
Έχουμε χρόνο για μία
τελευταία ερώτηση. Ευχαριστώ.

00:26:55.207 --> 00:26:57.367
Γιοχάνες Βίντερχάγκεν,
Frankfurter Allgemeine Zeitung

00:26:58.087 --> 00:27:02.262
Θα ήθελα να μάθω πόσο συζητήσατε για την
ανθεκτικότητα σε αυτό το πλαίσιο και ειδικά

00:27:02.334 --> 00:27:08.177
την ιδέα σχετικά με τη στρατηγική των
διυλιστηρίων — πώς θα το διαχειριστείτε;

00:27:08.254 --> 00:27:13.403
Υπάρχει κάποια ιδέα για το πώς μπορεί να
διαχειριστεί η αποχώρηση μιας βιομηχανίας

00:27:13.460 --> 00:27:15.847
ώστε να διατηρηθούν οι
δυνατότητες στην Ευρώπη;

00:27:17.287 --> 00:27:23.096
Λοιπόν, αυτό που αποφασίσαμε χθες στη πρώτη
συνάντηση διαλόγου που είχαμε ήταν ότι

00:27:23.142 --> 00:27:28.510
εργαζόμαστε προς την κατεύθυνση της
δημιουργίας ενός κοινού χάρτη πορείας μαζί με

00:27:28.584 --> 00:27:32.081
τις διυλιστήρια, διότι αυτές βρίσκονται
αυτή τη στιγμή σε δύσκολη κατάσταση — τους

00:27:32.112 --> 00:27:35.132
ζητάμε να προσφέρουν περισσότερα στις
κοινωνίες μας και πράγματι το κάνουν, και

00:27:35.187 --> 00:27:37.687
είμαστε ευγνώμονες. Επίσης
γνωρίζουμε ότι μετά από μία

00:27:37.747 --> 00:27:40.207
στην κρίση θα υπάρξει πλεόνασμα
από τα προϊόντα που παράγουν